{"title":"볼보 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"","products":[{"product_id":"ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor","title":"CBB 로터용 세라믹 브레이크 패드","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\n  \u003csection class=\"box red\"\u003e\n    \u003ch2\u003e적합한 CCB 패드 먼저 선택하세요\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eStopFlex 세라믹 브레이크 패드 for CCB 로터는 탄소-세라믹 전용 패드 라인입니다. 이 페이지는 두 가지 화합물: 03 스트리트와 05+ 레이싱을 결합합니다. 실제 사용 사례에 따라 시작하고, 차량 또는 캘리퍼 적용에 따라 패드 모양을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e이 제품은 탄소 세라믹 로터 전용입니다. 주철 또는 강철 브레이크 디스크에는 사용할 수 없습니다. 03은 도심용 화합물입니다. 05+는 레이싱용 화합물입니다. 최종 패드 모양은 차량 정보 또는 업그레이드된 캘리퍼 모델을 확인한 후 제공됩니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n        \u003ca href=\"#street-03\" class=\"btn\"\u003e03 스트리트\u003c\/a\u003e\n        \u003ca href=\"#race-05plus\" class=\"btn ghost\"\u003e05+ 레이싱\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"street-03\" class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e03 스트리트\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e03은 탄소 세라믹 로터 시스템용 도심 집중 화합물입니다. 차량이 일반 도로 주행을 계속하면서 낮은 온도에서도 강한 반응, 깨끗한 페달 감각, 정밀한 조절이 필요할 때 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003e최적 적합\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"check\"\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e주요 용도:\u003c\/strong\u003e 도심 주행 및 빠른 도로 주행\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e로터 유형:\u003c\/strong\u003e 탄소 세라믹 전용\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e화합물 유형:\u003c\/strong\u003e 저금속 수지\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e평균 마찰 계수:\u003c\/strong\u003e 0.44 μ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e내열성:\u003c\/strong\u003e 750°C (1382°F)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003e우선순위\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e저온 반응:\u003c\/strong\u003e 도로 온도와 짧은 제동 이벤트에 더 적합\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e페달 조절감:\u003c\/strong\u003e 강한 제어력과 더 쉬운 미세 조절\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e도심 균형:\u003c\/strong\u003e 레이스 중심 화합물보다 일상 주행에 더 적합\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCCB 호환성:\u003c\/strong\u003e 탄소 세라믹 로터 표면에 맞게 제작, 강철 디스크에는 적합하지 않음\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e트레이드오프:\u003c\/strong\u003e 장시간 레이스 또는 내구성 열 사이클에는 적합하지 않음\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"race-05plus\" class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e05+ 레이싱\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e05+는 탄소 세라믹 로터 시스템용 레이싱 중심 화합물입니다. 장시간 고온 사용, 더 안정적인 마모 특성, 트랙에서의 일관성이 중요한 경우에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003e최적 적합\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"check\"\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e주요 용도:\u003c\/strong\u003e 레이스 및 내구성 주행\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e로터 유형:\u003c\/strong\u003e 탄소 세라믹 전용\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e화합물 유형:\u003c\/strong\u003e 저금속 수지\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e평균 마찰 계수:\u003c\/strong\u003e 0.43 μ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e내열성:\u003c\/strong\u003e 700°C (1292°F)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003e우선순위\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e열 사이클 안정성:\u003c\/strong\u003e 장시간 세션에 더 적합\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e로터 관리:\u003c\/strong\u003e 디스크 보호와 안정적인 마모를 더 우선시\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e패드 수명:\u003c\/strong\u003e 내구성 중심 사용에 더 적합\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e트랙 중심:\u003c\/strong\u003e 경쟁용에 더 적합하며 일상 통근에는 적합하지 않음\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e트레이드오프:\u003c\/strong\u003e 저온 반응, 편안함, 일반 도로 주행에서는 덜 적합\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e이 패드가 CCB 전용인 이유\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 주철 또는 강철 로터와 다르게 작동합니다. 로터 재질, 표면 상태, 전달층 행동, 마모 패턴이 다릅니다. 따라서 패드 포뮬러도 달라야 합니다.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003e그 의미\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e마찰 표면 차이:\u003c\/strong\u003e CCB 로터는 색상이 다른 강철 로터가 아닙니다.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e다른 마모 행동:\u003c\/strong\u003e 탄소 세라믹 시스템은 다르게 마모되며, 그 표면에 맞는 패드 화합물이 필요합니다.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e시스템 조합이 중요:\u003c\/strong\u003e 패드는 CCB 로터와 패드 시스템의 일부분으로 설계되었습니다.\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003e강철 디스크에는 사용하지 마세요\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e잘못된 재질 조합:\u003c\/strong\u003e 마찰 쌍은 탄소 세라믹 로터의 행동에 맞게 설계되었으며, 주철에 맞게 설계되지 않았습니다.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e잘못된 브레이크 감각 목표:\u003c\/strong\u003e 페달 반응과 전달 행동이 강철 디스크에 맞게 보정되지 않습니다.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e잘못된 마모 결과:\u003c\/strong\u003e 패드 마모와 디스크 마모가 의도한 패턴을 따르지 않을 수 있습니다.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e요약:\u003c\/strong\u003e 차량이 강철 로터를 사용하는 경우, 강철 로터용 패드 포뮬러를 사용하세요.\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCCB 패드는 탄소 세라믹 디스크와 특정 차량 적용에 맞게 개발되었습니다. 모든 로터 재질에 적합하지 않습니다.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e우선 사용 사례별로 선택하세요. 그런 다음 실제 캘리퍼 적용에 맞는 패드 모양을 매칭합니다.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003e파라미터\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e03 스트리트\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e05+ 레이싱\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e주요 적용 분야\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e스트리트 퍼포먼스 \/ 빠른 도로 주행\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e경주 \/ 내구성 주행\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e소재 구성\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e저금속 수지\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e저금속 수지\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e핵심 보강재\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e강철, 구리, 아라미드\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e강철, 구리, 아라미드\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e온도 저항성\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e750°C (1382°F)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e700°C (1292°F)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e평균 마찰 계수\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0.44 μ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0.43 μ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e페이드 저항성\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e콜드 바이트\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e페달 조절 및 제어\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e로터 마모에 미치는 영향\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e패드 수명\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e저먼지\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e이 제품은 범용 제품 링크입니다. 여기서 컴파운드를 선택하며, 최종 패드 모양은 브레이크 적용을 확인한 후 매칭됩니다.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003e선택 논리\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e03 스트리트\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e05+ 레이싱\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e최적 매칭\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e카본 세라믹 로터가 장착된 스트리트 차량\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e카본 세라믹 로터가 장착된 트랙 또는 내구성 차량\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e저온 반응 목표\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e매칭 적용 시 OEM 스타일의 스트리트 반응에 더 가까움\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e열 주기 안정성보다 2차적 고려\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e스트리트 적합성\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e네\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e제한적\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e반복 긴 세션\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e보통\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e더 적합함\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e일상 주행 가능\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e높음\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e낮음\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e모양 확인 방법\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e차량 연식 \/ 제조사 \/ 모델 또는 애프터마켓 캘리퍼 브랜드와 모델을 보내주세요. 그러면 적합한 패드 모양을 공급합니다.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e중요 참고 사항\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e로터 소재는 반드시 카본 세라믹이어야 하며, 모양 매칭, 백플레이트 형식, 캘리퍼 적용 여부를 확인한 후 배송됩니다.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e포함 내용\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003e구성품\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e브레이크 패드\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e선택된 컴파운드의 CCB 로터용 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 1축 세트\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e컴파운드 선택\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e03 스트리트 또는 05+ 레이스\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e적용 매칭\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e차량 또는 캘리퍼 확인 후 적합한 패드 모양 제공\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e설치 기준\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e적용 매칭 후 바로 장착 가능\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e03과 05+의 차이점은 무엇인가요?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e03은 스트리트 중심의 CCB 컴파운드입니다. 05+는 레이스 중심의 CCB 컴파운드입니다. 03은 일상 주행 가능성, 저온 반응, 페달 조절에 더 중점을 둡니다. 05+는 고온 사용, 안정적인 마모, 내구성에 더 중점을 둡니다.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e이 패드를 강철 또는 주철 로터에 사용할 수 있나요?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e아니요. 이 제품은 카본 세라믹 로터 시스템에만 해당됩니다. 패드 포뮬라는 강철 디스크의 마찰 및 마모 특성에 맞춰 제작되었습니다.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e왜 하나의 패드 포뮬라가 카본 세라믹과 강철 로터 모두에 적합하지 않나요?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e로터 소재가 다르기 때문에 요구되는 마찰 특성도 다르며, 예상되는 마모 패턴도 다릅니다. CCB 패드는 일치하는 카본 세라믹 제동 시스템의 일부로 설계되었으며, 모든 디스크 유형에 대한 범용 소재가 아닙니다.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e이 제품은 범용 페이지입니다. 패드 모양이 맞는지 어떻게 알 수 있나요?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e차량 세부 정보 또는 애프터마켓 캘리퍼 브랜드와 모델을 보내주시면, 적합한 패드 모양을 확인 후 바로 장착 가능한 세트를 공급합니다.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e애프터마켓 브레이크 캘리퍼용 패드도 공급하나요?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e네, 캘리퍼 브랜드, 모델, 적용 세부 정보를 제공하면, 확인 후 캘리퍼 플랫폼에 맞는 패드 모양을 매칭하여 배송합니다.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e03이 CCB 브레이크가 장착된 스트리트 차량에 더 적합한 선택인가요?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e네. 03은 대부분의 스트리트용 CCB 차량에 기본 선택입니다. 매칭 적용 시 저온 반응 목표를 OEM 스타일의 스트리트 세팅에 가깝게 설정할 수 있습니다.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e저온 마찰이 OEM과 비슷하게 느껴질 수 있나요?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e올바르게 매칭된 CCB 애플리케이션에서는 03이 OEM 스타일의 저온 주행 반응에 가장 가까운 성분입니다. 이는 모든 차량과 모든 브레이크 시스템이 동일하게 느껴진다는 의미는 아니며, 캘리퍼 설계, 부스터 로직, 타이어, 로터 상태, 베딩 과정이 모두 중요합니다.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e내구성 또는 반복적인 긴 세션에 어떤 컴파운드를 선택해야 하나요?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e05+는 차량이 더 긴 고온 세션을 경험하고, 안정적인 마모와 레이싱 중심의 사용이 우선일 때 더 적합합니다.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e이 패드들은 베딩이 필요합니까?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e네. 적절한 베딩은 마찰층을 안정시키고 일관된 페달 감각을 얻기 위해 필요합니다. 베딩을 건너뛰면 반응이 고르지 않거나 초기 인상에 좋지 않을 수 있습니다.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cta\"\u003e\n    \u003ch2\u003e먼저 차량 또는 캘리퍼 정보를 보내주세요\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e이것은 범용 CCB 패드 제품 페이지입니다. 차량 연식 \/ 제조사 \/ 모델 또는 업그레이드된 캘리퍼 브랜드와 모델을 알려주세요. 주문이 확정되기 전에 올바른 패드 형태와 컴파운드를 확인하겠습니다.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/ko\/pages\/contact\" class=\"btn\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" class=\"btn ghost\"\u003eCCB 가이드 읽기\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47858006819075,"sku":"100001","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Carbon_Ceramic_Brakes_Pad.jpg?v=1777356328"},{"product_id":"volvo-s60-polestar-134-carbon-ceramic-brake-kits","title":"2014-2018 볼보 S60 폴스타(134) 카본 세라믹 브레이크 로터","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca 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class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e트림\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e전면 로터 (공장)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e후면 로터 (공장)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e최소 휠 크기\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e폴스타\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e371mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e302mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e공장 캘리퍼를 유지하시겠습니까?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e규칙은 간단합니다: 전면 공장 캘리퍼는 4피스톤 이상이어야 하며, 후면에는 제한이 없습니다. 1피스톤 또는 2피스톤 플로팅 전면 세트는 직접 교체 디스크를 사용할 수 없습니다 — 차량에는 캘리퍼가 포함된 전체 업그레이드 키트가 필요합니다. 우리는 위의 공장 로터 사양에 맞춰 제작합니다. 애프터마켓 캘리퍼(Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood)도 사용 가능하며 — 먼저 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 크기를 보내 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본적으로 전체 차량 세트, 공장 로터 사양에 맞게 제작됨\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 하트\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 적합; 모든 직수입 교체 주문에 대해 맞춤형 로터 하트 색상 제공\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 차량 하드웨어 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 풀카 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽 주문은 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 제공하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 드러납니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어집니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 헤드 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 범용 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 컴파운드\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 컴파운드로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 평균 마찰 계수는 약 0.44, 강한 페이드 저항력과 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스러핑 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-세라믹 로터는 동일한 무게의 철 디스크보다 약 절반 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스러핑 무게가 줄어들어 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철 로터가 심한 페이드에 빠질 때도 작동하며, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 여행과 잡는 느낌을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 스트리트-서비스 수명\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행에서 적절한 패드와 맞춤 세팅으로 사용 시, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e먼저 냉정하게 말하자면: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추운 아침에 철제보다 덜 물어뜯습니다 — 이는 물리학의 법칙이지 결함이 아닙니다. StopFlex는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 냉간 시동에 맞게 조율하여, 겨울철 추운 날에도 제동 성능이 여름과 거의 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 여유를 두고 설계하세요; 극한 기후의 일상 운전자들은 Street Spec을 선택하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 카본 세라믹 브레이크 디스크\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스드릴드 페이스, 대형 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행과 깔끔한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 필요로 하는 프리미엄 스트리트 빌드에 적합\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 카본 세라믹 브레이크 디스크\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무코팅 페이스, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 및 트랙 데이용으로, 반복 제동 안정성이 최대한의 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 카본 세라믹 브레이크 디스크\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무코팅 페이스와 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경주용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창을 사용하는 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용 선택이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견딜 수 있지만, 모든 열 관리 요구를 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열은 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인근 부품에 흡수됩니다. 긴 트랙 세션, 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 알려주세요. 빌드가 VIN 수준의 구성과 일치하는지 확인되기 전까지는 생산에 들어가지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 내 S60 Polestar에 딱 맞으며 휠을 가리지 않나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 페이지는 2014-2018년 S60 Polestar(섀시 134)만을 다루며, 공장 출고 371mm 전면 및 302mm 후면 로터를 사용하는 모델에 해당합니다. 이 키트는 기존의 브렘보 전면 캘리퍼를 재사용하므로 해당 세트에 바로 교체할 수 있습니다. 전면 캐리어와 로터 직경이 371mm로 유지되기 때문에 기존 Polestar 휠이 조립품을 가리지 않습니다. 차량이 표준 로터 크기 또는 캘리퍼에서 수정된 경우 주문 전에 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 탄소 세라믹 디스크는 볼보 겨울철 추운 시동 시 어떻게 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e기본 물리 법칙: 추운 날 아침 첫 정지 시 탄소 세라믹 디스크는 차가운 철보다 약간 덜 물게 느껴집니다. 이는 정상이며 결함이 아닙니다. 저금속 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅은 추운 시동에 맞게 특별히 조정되어 있어, 이 S60 Polestar에서의 추운 날 느낌이 여름날 느낌에 매우 가깝게 느껴집니다. 정말 추울 때는 처음 1~2번 정지 시에 약간의 여유를 두는 것이 좋으며, 그 후 시스템이 완전히 활성화됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e기본 캘리퍼와 주차 브레이크를 유지하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네. 이것은 직접 교체 키트로, 탄소 세라믹 로터, 패드, 허트, 플로팅 하드웨어가 포함되어 있으며 기존의 브렘보 전면 캘리퍼와 공장 후면 캘리퍼에 바로 장착됩니다. 여기서 직접 교체가 유효한 이유는 S60 Polestar 전면 캘리퍼가 다중 피스톤 브렘보이기 때문입니다. 후면 로터는 302mm 유닛으로, 공장 후면 캘리퍼와 주차 브레이크 메커니즘은 변경 없이 그대로 작동합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e왜 다른 강철 로터와 패드 세트 대신 탄소 세라믹을 선택하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e폴스타의 371mm 전면 강철 로터는 무게가 실질적이며 강한 사용 시 마모되고 반복적인 강제 제동으로 열-사이클이 발생하여 감각이 희미해집니다. 탄소 세라믹 로터는 같은 371mm 직경에서도 훨씬 가벼워서 언스프링 및 회전 무게를 줄이고, 강철이 감쇠하기 시작하는 높은 온도에서도 마찰력을 유지합니다. 매치된 패드 복합체는 평균 0.44의 계수를 가지며 약 750°C까지 감쇠를 저항하여 페달 감각이 일정하게 유지됩니다. 이는 랩마다 또는 긴 산악 내리막에서도 일관된 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424827651,"sku":"100189","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-S60-Polestar-134-CCB-Brake_f5d732a3-b483-42bc-80c0-057586297da2.jpg?v=1784007633"},{"product_id":"volvo-s60-recharge-t8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"2020-2025 볼보 S60 리차지 T8 카본 세라믹 브레이크 로터","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function 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크기\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT8\/Polestar 엔진\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345mm, 371mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e공장 캘리퍼를 유지하시겠습니까?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e규칙은 간단합니다: 전면 공장 캘리퍼는 4피스톤 이상이어야 하며, 후면에는 제한이 없습니다. 1피스톤 또는 2피스톤 플로팅 전면 세트는 직접 교체 디스크를 사용할 수 없습니다 — 차량에는 캘리퍼가 포함된 전체 업그레이드 키트가 필요합니다. 우리는 위의 공장 로터 사양에 맞춰 제작합니다. 애프터마켓 캘리퍼(Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood)도 사용 가능하며 — 먼저 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 크기를 보내 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본적으로 전체 차량 세트, 공장 로터 사양에 맞게 제작됨\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 하트\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 적합; 모든 직수입 교체 주문에 대해 맞춤형 로터 하트 색상 제공\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 차량 하드웨어 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 풀카 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽 주문은 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 제공하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 드러납니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어집니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 헤드 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 범용 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 컴파운드\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 컴파운드로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 평균 마찰 계수는 약 0.44, 강한 페이드 저항력과 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스러핑 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-세라믹 로터는 동일한 무게의 철 디스크보다 약 절반 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스러핑 무게가 줄어들어 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철 로터가 심한 페이드에 빠질 때도 작동하며, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 여행과 잡는 느낌을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 스트리트-서비스 수명\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행에서 적절한 패드와 맞춤 세팅으로 사용 시, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e먼저 냉정하게 말하자면: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추운 아침에 철제보다 덜 물어뜯습니다 — 이는 물리학의 법칙이지 결함이 아닙니다. StopFlex는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 냉간 시동에 맞게 조율하여, 겨울철 추운 날에도 제동 성능이 여름과 거의 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 여유를 두고 설계하세요; 극한 기후의 일상 운전자들은 Street Spec을 선택하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 카본 세라믹 브레이크 디스크\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스드릴드 페이스, 대형 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행과 깔끔한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 필요로 하는 프리미엄 스트리트 빌드에 적합\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 카본 세라믹 브레이크 디스크\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무코팅 페이스, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 및 트랙 데이용으로, 반복 제동 안정성이 최대한의 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 카본 세라믹 브레이크 디스크\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무코팅 페이스와 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경주용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창을 사용하는 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용 선택이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e세라믹 디스크는 철보다 훨씬 높은 표면 온도에서도 견디지만, 시스템의 나머지 부분은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 모두 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 하강, 지속적인 강제 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 알려주세요. 빌드가 VIN 수준의 구성과 일치하는지 확인되기 전까지는 생산에 들어가지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 내 S60 Recharge T8에 맞는지, 그리고 로터 크기를 어떻게 확인하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 페이지는 2020-2025년 S60 Recharge T8 및 T8 Polestar Engineered를 다룹니다. 전륜 액슬은 제작에 따라 345mm 또는 371mm 로터를 사용했고, 후륜은 320mm입니다. 주문 전에 기존 전륜 로터 직경을 확인하세요. 이 키트는 두 가지 전륜 크기 중 하나와 정확히 일치하도록 가공되었기 때문입니다. 직접 교체는 전륜 캘리퍼가 4피스톤 이상인 경우에만 유효하며, 이 트림에서는 해당됩니다. 전면과 후면 모두 공장 캘리퍼를 재사용하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것들이 겨울과 추운 첫 정지 시 어떻게 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e물리학적으로 먼저 설명하자면: 조율되지 않은 차가운 카본 세라믹 디스크는 차가운 철보다 덜 물립니다. 이는 정상이며 결함이 아닙니다. 이 차를 위해 두 가지 방법으로 해결했습니다: 저금속 수지 복합 패드와 디스크의 세라믹 코팅 모두 차가운 상태에서의 접촉을 위해 조율되어 있어, 추운 아침의 첫 정지 시에도 여름 느낌에 매우 가깝게 느껴집니다. 하루 중 가장 추운 첫 정지 시에는 약간의 여유 거리를 두고, 처음 몇 번의 적용 후에는 완전한 잡음을 기대하세요. 이후에는 S60의 재생 블렌딩과 이 로터들이 예측 가능하게 함께 작동합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 OEM 브레이크가 맥동하고 휜 로터처럼 느껴집니다. 이게 해결될까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSPA 플랫폼에서는 대부분의 맥동은 진짜 로터의 편심이 아니라 공격적인 OEM HH 등급 패드에서 발생하는 고르지 않은 마찰 찌꺼기 때문입니다. 이 키트는 탄소 세라믹 로터와 일치하는 탄소 세라믹 전용 패드를 함께 사용하여 오래된 찌꺼기 문제를 새 디스크로 옮기지 않습니다. 이 패드는 깨끗하고 균일한 전달로 평균 마찰 계수 약 0.44를 유지하며, 이는 찌꺼기 유발 진동을 멈추는 역할을 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 전자 주차 브레이크 또는 최소 휠 크기에 영향을 미치나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e뒷쪽 키트는 기존의 공장 캘리퍼와 통합된 전자 주차 브레이크 기능을 재사용하므로 EPB는 정상적으로 작동합니다. 앞뒤 모두 OEM 캘리퍼를 유지하므로 캘리퍼와 휠 간의 간격은 기존과 동일하며, 기존 345mm 또는 371mm 전면 로터를 여유 있게 사용하는 휠은 이 제품도 문제없이 사용할 수 있습니다. 전면 로터 직경을 확인하여 올바른 크기를 배송받으세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424860419,"sku":"100190","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-S60-Recharge-T8-CCB-Brake_b9a902e5-aafd-4d03-a1a0-5f3111c118a7.jpg?v=1784007630"},{"product_id":"volvo-s90-recharge-t8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"2017-2025년형 볼보 S90 리차지 T8 카본 세라믹 브레이크 로터","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function 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크기\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345mm, 366mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320mm, 340mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e공장 캘리퍼를 유지하시겠습니까?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e규칙은 간단합니다: 전면 공장 캘리퍼는 4피스톤 이상이어야 하며, 후면에는 제한이 없습니다. 1피스톤 또는 2피스톤 플로팅 전면 세트는 직접 교체 디스크를 사용할 수 없습니다 — 차량에는 캘리퍼가 포함된 전체 업그레이드 키트가 필요합니다. 우리는 위의 공장 로터 사양에 맞춰 제작합니다. 애프터마켓 캘리퍼(Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood)도 사용 가능하며 — 먼저 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 크기를 보내 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본적으로 전체 차량 세트, 공장 로터 사양에 맞게 제작됨\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 하트\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 적합; 모든 직수입 교체 주문에 대해 맞춤형 로터 하트 색상 제공\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 차량 하드웨어 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 풀카 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽 주문은 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 스트리트-서비스 수명\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행에서 적절한 패드와 맞춤 세팅으로 사용 시, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 제공하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 드러납니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어집니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 헤드 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 범용 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 컴파운드\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 컴파운드로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 평균 마찰 계수는 약 0.44, 강한 페이드 저항력과 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스러핑 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-세라믹 로터는 동일한 무게의 철 디스크보다 약 절반 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스러핑 무게가 줄어들어 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철 로터가 심한 페이드에 빠질 때도 작동하며, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 여행과 잡는 느낌을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e차가운 상태에서 조율되지 않은 탄소 세라믹 디스크는 겨울철 첫 정차 시 철제보다 더 많은 페달 압력을 필요로 합니다 — 이는 일반적인 물리 법칙입니다. StopFlex는 차가운 시작을 위해 패드 공식과 디스크 코팅을 특별히 설계하여 그 차이를 줄였습니다: 차가운 차의 겨울 느낌이 이제 여름 느낌에 매우 가깝습니다. 가장 추운 아침에는 약간의 여유를 두고, 혹독한 겨울에는 Street Spec을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 카본 세라믹 브레이크 디스크\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스드릴드 페이스, 대형 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행과 깔끔한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 필요로 하는 프리미엄 스트리트 빌드에 적합\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 카본 세라믹 브레이크 디스크\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무코팅 페이스, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 및 트랙 데이용으로, 반복 제동 안정성이 최대한의 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 카본 세라믹 브레이크 디스크\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무코팅 페이스와 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경주용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창을 사용하는 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용 선택이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e세라믹 디스크는 철보다 훨씬 높은 표면 온도에서도 견디지만, 시스템의 나머지 부분은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 모두 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 하강, 지속적인 강제 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e연식, 모델, 트림, 휠 크기, 현재 로터 치수, 캘리퍼 유형을 공유하세요 — 모든 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조 검증됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트는 모든 S90 Recharge T8에 맞나요, 아니면 특정 로터 크기만 해당되나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 2017-2025년형 S90 Recharge T8에만 적합하며, 공장 출고 시 전면 로터가 345mm 또는 366mm이고 후면이 320mm 또는 340mm인 경우에만 해당됩니다. 이 페이지가 다루는 정확한 참조입니다. T8은 연도와 옵션에 따라 여러 전면 디스크 크기를 사용했기 때문에 주문 전에 실제 로터 직경을 확인해야 합니다 — 허브와 플로팅 하드웨어는 특정 크기에 맞게 가공되어 있으며, 범용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e공장 캘리퍼를 유지할 수 있나요, 그리고 무거운 T8에 안전한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네. 이것은 직접 교체 세트입니다: 탄소 세라믹 디스크, 캘리퍼, 패드, 플로팅 하드웨어가 기존 볼보 캘리퍼에 장착됩니다. 직접 교체는 S90 Recharge T8의 전면 캘리퍼가 4피스톤이기 때문에 유효하며, 충분한 클램프 영역과 패드 풋프린트로 캘리퍼 교체 없이 탄소 세라믹 디스크를 사용할 수 있습니다. 후면은 공장 캘리퍼를 재사용하며 전자 주차 브레이크와 함께 작동합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 브레이크는 추운 스칸디나비아 스타일의 겨울철에 어떻게 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e먼저 물리학부터 설명하자면: 차가운 상태의 탄소 세라믹 디스크는 차가운 철 디스크보다 처음 정지 시 약간 덜 물어요. 이는 정상이며 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 특히 추운 시작에 맞게 조정했기 때문에, S90 T8에서는 겨울철 차가운 느낌이 여름 느낌에 매우 가깝게 느껴집니다. 하루 중 가장 추운 첫 정지 시에는 앞 디스크가 열을 받기 전까지 약간의 여유 거리를 두세요 — 그 후에는 어떤 가열된 브레이크와도 비슷하게 작동합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eT8은 이미 재생 브레이크를 통해 제동력을 회복하는데, 왜 마찰 브레이크를 업그레이드하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e재생은 가벼운 감속과 중간 정도의 감속만 처리하며, 하이브리드 배터리가 더 이상 충전을 받아들이지 못하면 모든 강한 정지는 바로 마찰 브레이크로 열로 방출됩니다. 2톤이 넘는 S90 T8에서는 이 열 부하가 현실적이며, 바로 철 디스크가 페이드되고 휘어지는 곳입니다. 탄소 세라믹 디스크는 반복되는 강한 정지에서도 마찰력을 유지하며 열을 훨씬 잘 방출하므로, 무거운 플러그인 하이브리드에서 사용하는 것이 핵심입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424925955,"sku":"100191","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-S90-Recharge-T8-CCB-Brake_7990b662-3cd7-4787-8443-e31a0fe11daf.jpg?v=1784007631"},{"product_id":"volvo-v60-polestar-155-carbon-ceramic-brake-kits","title":"2015-2018 볼보 V60 폴스타(155) 카본 세라믹 브레이크 로터","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca 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class=\"accent\"\u003e트림\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e전면 로터 (공장)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e후면 로터 (공장)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e최소 휠 크기\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e폴스타\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e371mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e302mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e공장 캘리퍼를 유지하시겠습니까?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e규칙은 간단합니다: 전면 공장 캘리퍼는 4피스톤 이상이어야 하며, 후면에는 제한이 없습니다. 1피스톤 또는 2피스톤 플로팅 전면 세트는 직접 교체 디스크를 사용할 수 없습니다 — 차량에는 캘리퍼가 포함된 전체 업그레이드 키트가 필요합니다. 우리는 위의 공장 로터 사양에 맞춰 제작합니다. 애프터마켓 캘리퍼(Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood)도 사용 가능하며 — 먼저 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 크기를 보내 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e스포크 프로파일과 오프셋도 간섭에 영향을 미칩니다 — 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본적으로 전체 차량 세트, 공장 로터 사양에 맞게 제작됨\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 하트\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 적합; 모든 직수입 교체 주문에 대해 맞춤형 로터 하트 색상 제공\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 차량 하드웨어 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 풀카 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽 주문은 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스러핑 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-세라믹 로터는 동일한 무게의 철 디스크보다 약 절반 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스러핑 무게가 줄어들어 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철 로터가 심한 페이드에 빠질 때도 작동하며, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 여행과 잡는 느낌을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 스트리트-서비스 수명\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행에서 적절한 패드와 맞춤 세팅으로 사용 시, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 제공하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 드러납니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어집니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 헤드 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 범용 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 컴파운드\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 컴파운드로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 평균 마찰 계수는 약 0.44, 강한 페이드 저항력과 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e차가운 상태에서 조율되지 않은 탄소 세라믹 디스크는 겨울철 첫 정차 시 철제보다 더 많은 페달 압력을 필요로 합니다 — 이는 일반적인 물리 법칙입니다. StopFlex는 차가운 시작을 위해 패드 공식과 디스크 코팅을 특별히 설계하여 그 차이를 줄였습니다: 차가운 차의 겨울 느낌이 이제 여름 느낌에 매우 가깝습니다. 가장 추운 아침에는 약간의 여유를 두고, 혹독한 겨울에는 Street Spec을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 카본 세라믹 브레이크 디스크\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스드릴드 페이스, 대형 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행과 깔끔한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 필요로 하는 프리미엄 스트리트 빌드에 적합\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 카본 세라믹 브레이크 디스크\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무코팅 페이스, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 및 트랙 데이용으로, 반복 제동 안정성이 최대한의 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 카본 세라믹 브레이크 디스크\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무코팅 페이스와 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경주용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창을 사용하는 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용 선택이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e높은 로터 온도 허용 범위는 열 관리가 사라진다는 의미가 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시 열이 패드, 브레이크액, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동하며, 세라믹 디스크 자체는 쾌적한 상태를 유지합니다. 긴 트랙 세션, 산악 내리막길, 또는 지속적인 공격적 주행을 위해 브레이크 냉각과 고온용 브레이크액을 계획하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 새 캘리퍼 없이 내 V60 폴스타에 맞나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네. 이 키트는 공장 폴스타 캘리퍼를 재사용하도록 제작되었으며 — 371mm 전면과 302mm 후면 로터 크기가 차량과 정확히 일치합니다. 직접 교체는 전면 공장 캘리퍼가 6피스톤 고정 유닛이기 때문에 유효하며, 이는 OEM 캘리퍼를 유지하기 위한 최소 4피스톤 요구를 초과합니다. 주문 전에 차량이 폴스타(155) 트림인지 확인하세요; 이 페이지는 해당 트림과 로터 크기만을 다룹니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e탄소 세라믹 로터는 차가운 스칸디나비아 스타일 겨울 아침에 어떻게 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e정직한 답변: 냉각된 탄소 세라믹 디스크는 처음 정지 시 차가운 철보다 약간 덜 물리는데, 이는 정상적인 물리 현상이지 결함이 아닙니다. 우리는 두 가지 방법으로 해결했습니다. 패드는 탄소 세라믹 전용 저금속 수지 복합체로 강철, 구리, 아라미드 섬유를 포함하며, 디스크는 냉시동에 최적화된 세라믹 코팅을 사용합니다. 그 결과 여름 느낌에 매우 가까운 냉차 겨울 감각이 나타납니다. 얼어붙은 아침의 첫 정지 시에는 앞쪽 371mm 디스크가 작동 온도에 도달할 때까지 약간의 여유 거리를 유지하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e왜 마모된 OEM 디스크를 철 대신 탄소 세라믹으로 교체하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 왜건의 공장 6피스톤 전면 세트업은 수리 비용이 매우 비싸며, 철 디스크는 마모되고 녹슬기 쉽습니다 — 특히 노출된 302mm 후면 디스크가 그렇습니다. 탄소 세라믹은 부식되지 않고, 휠에 브레이크 더스트가 훨씬 적게 떨어지며, 각 코너의 비탄성 및 회전 질량을 줄여줍니다. 371mm 크기 덕분에 눈에 띄게 느껴집니다. 이미 가지고 있는 캘리퍼를 유지하면서 실제로 마모되는 부품만 교체하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트에는 어떤 패드와 열 내구성이 포함되어 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e포함된 패드는 탄소 세라믹 디스크에 맞춰 제작된 저금속 수지 복합체로, 강철, 구리, 아라미드 섬유를 포함하며, 약 0.44의 마찰 계수와 약 750°C까지 견딜 수 있으며 강한 방사열 저항성을 갖추고 있습니다. 이 열 여유는 폴스타의 강력한 힘에서 반복적인 강제 정지를 할 때 피로감을 느끼지 않도록 설계되었습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424958723,"sku":"100192","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-V60-Polestar-155-CCB-Brake_aa4ea23b-3cb1-4ab4-bf9d-387c8dc4dd1e.jpg?v=1784007632"},{"product_id":"volvo-v60-recharge-t8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"2019-2025년형 볼보 V60 리차지 T8 카본 세라믹 브레이크 로터","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return 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371mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e공장 제동캘리퍼를 유지하시겠습니까?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e앞 제동캘리퍼가 4피스톤 이상 고정형인 경우 유지하세요 — 후륜 차축은 상관없습니다. 앞 1피스톤 또는 2피스톤 플로팅 캘리퍼는 디스크 전용 경로를 배제하므로 대신 전체 업그레이드 키트를 선택하세요. 모든 세트는 위에 명시된 공장 로터 사양에 맞게 가공되며, 애프터마켓 캘리퍼(Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood)는 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수만 확인하면 제작됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e스포크 프로파일과 오프셋도 간격에 영향을 미치므로 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본적으로 전체 차량 세트, 공장 로터 사양에 맞게 제작됨\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 하트\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 적합; 모든 직수입 교체 주문에 대해 맞춤형 로터 하트 색상 제공\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 차량 하드웨어 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 풀카 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽 주문은 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스프링 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹 로터는 동일한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스프링 무게가 줄어들면 서스펜션이 깨진 도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e카본-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 들어갈 때도 작동하며, 열이 높아져도 페이드가 발생하지 않아 처음과 같은 페달 거리와 접지력을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 사용 가능\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행 시, 적절한 패드와 올바른 베딩을 통해, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 가시적 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용 시, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 글레이즈 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 글레이즈 표면과 미묘한 텍스처를 부여합니다 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 부서진 단섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 범용 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e먼저 사실을 말하자면: 냉동 아침에 무조껀 세팅되지 않은 세라믹 디스크는 철보다 덜 물립니다 — 이는 물리학의 문제이지 결함이 아닙니다. StopFlex는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅 모두를 냉간 시동에 맞게 조정하여, 겨울철 추운 날씨에서도 제동 성능이 여름과 거의 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 여유를 두고 설계했으며, 극한 기후의 일상 운전자들은 Street Spec을 선택하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 카본 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴드 페이스, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 카본 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며, 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 카본 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅되지 않은 블랭크 페이스와 허니컴 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경주 중심의 빌드에 적합하며, 경쟁 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용 선택이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견딜 수 있지만, 모든 열 관리 요구를 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열은 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인접 부품에 흡수됩니다. 긴 트랙 세션, 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것들이 제 V60 리차지 T8에 캘리퍼를 교체하지 않고도 맞나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 전면 캘리퍼가 T8 또는 Polestar Engineered 트림에 장착된 4피스톤 유닛이라면 가능합니다. 이 키트는 공장 출고 캘리퍼를 재사용하는 직접 교체용으로, OE 규격에 맞춘 탄소 세라믹 로터(전면 345mm 또는 371mm, 후면 320mm)와 함께 사용됩니다. 주문 전에 정확한 전면 로터 직경을 확인하세요. 직경이 4피스톤 이상인 피스톤이 필요하며, 후면에는 제한이 없습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품은 추운 볼보 겨울철에 어떻게 성능이 나오나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e기본 물리 법칙입니다: 추운 상태에서 탄소 세라믹 디스크는 차가운 철보다 약간 덜 잡힙니다. 이는 정상이며 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 표면 코팅을 추운 시작에 맞게 조정했기 때문에, V60이 한 블록을 굴러가면 겨울 느낌이 여름 느낌과 매우 비슷해집니다. 아침의 가장 추운 첫 정지 시에는, 전면이 열을 받기 전까지 약간의 여유 거리를 유지하세요—이 습관은 북유럽 기후에서 성능 브레이크에 도움이 됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품이 제 V60의 전자 주차 브레이크와 함께 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네. 후면 320mm 탄소 세라믹 로터와 하트는 공장 출고 후면 캘리퍼와 통합된 전자 주차 브레이크 액추에이터를 유지합니다. EPB 회로에는 아무 것도 변경되지 않으며, T8이 출고될 때와 동일한 오토홀드 및 힐홀드 기능을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e왜 휜 볼보 철제 대신 탄소 세라믹으로 교체하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eT8는 무거운 플러그인 하이브리드로, 재생-마찰 사이클이 철제 로터에 가혹하여 5만 마일 이전에 변형과 맥동이 자주 발생합니다. 탄소 세라믹 로터는 반복된 열에 의해 원뿔 모양이나 변형이 생기지 않으며, 볼보 휠을 덮는 대부분의 브레이크 먼지를 제거하고, 각각의 로터는 교체하는 OE 철제보다 훨씬 가볍습니다. 이 마지막 점은 이미 큰 배터리를 탑재한 차량에 중요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895424991491,"sku":"100193","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-V60-Recharge-T8-CCB-Brake_72d32a48-7e5f-4e10-9a0a-2a35a5135cb8.jpg?v=1784007641"},{"product_id":"volvo-v90-recharge-t8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"2018-2025년형 볼보 V90 리차지 T8 카본 세라믹 브레이크 로터","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e이 제품이 내 차에 맞나요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지)\u003c\/strong\u003e 2018-2025년 볼보 V90 Recharge T8용. 공장 로터 사양과 각 트림별 최소 휠 크기:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e트림\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e전면 로터 (공장)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e후면 로터 (공장)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e최소 휠 크기\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345mm, 366mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320mm, 340mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e공장 제동캘리퍼를 유지하시겠습니까?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e규칙은 간단합니다: 앞쪽 공장 캘리퍼는 4피스톤 이상이어야 하며, 뒤쪽은 제한이 없습니다. 1피스톤 또는 2피스톤 플로팅 앞쪽 세트는 직접 교체 디스크를 사용할 수 없으며, 차량에는 캘리퍼가 포함된 풀 업그레이드 키트가 필요합니다. 위의 공장 로터 사양에 맞춰 제작하며, 애프터마켓 캘리퍼(Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood)도 작동합니다 — 먼저 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 크기를 보내 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e스포크 프로파일과 오프셋도 간격에 영향을 미치므로 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본적으로 전체 차량 세트, 공장 로터 사양에 맞게 제작됨\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 하트\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 적합; 모든 직수입 교체 주문에 대해 맞춤형 로터 하트 색상 제공\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 차량 하드웨어 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 풀카 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽 주문은 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 글레이즈 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 글레이즈 표면과 미묘한 텍스처를 부여합니다 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 부서진 단섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 범용 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스프링 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹 로터는 동일한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스프링 무게가 줄어들면 서스펜션이 깨진 도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e카본-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 들어갈 때도 작동하며, 열이 높아져도 페이드가 발생하지 않아 처음과 같은 페달 거리와 접지력을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 사용 가능\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행 시, 적절한 패드와 올바른 베딩을 통해, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 가시적 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용 시, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e차가운 상태에서 조율되지 않은 탄소 세라믹 디스크는 첫 겨울 정지 시 철보다 더 많은 페달 압력을 필요로 합니다 — 일반적인 물리 법칙입니다. StopFlex는 차가운 시작에 맞춰 패드 공식과 디스크 코팅을 특별히 설계하여 그 차이를 줄였습니다: 차가운 차의 겨울 느낌이 이제 여름 느낌에 매우 가깝습니다. 가장 추운 아침에는 약간의 여유를 두고, 혹독한 겨울에는 Street Spec을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 카본 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴드 페이스, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 카본 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며, 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 카본 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅되지 않은 블랭크 페이스와 허니컴 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경주 중심의 빌드에 적합하며, 경쟁 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용 선택이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e세라믹 디스크는 철보다 표면 온도를 견디지만, 시스템의 나머지 부분은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 모두 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 하강, 지속적인 강제 주행에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 제 V90 Recharge T8에 캘리퍼를 교체하지 않고도 맞나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 이 페이지에서 다루는 전면 로터 크기를 사용하는 경우에 한합니다: 345mm 또는 366mm 전면, 320mm 또는 340mm 후면과 함께. 이 키트는 공장 캘리퍼를 재사용하므로, 전면 캘리퍼는 4피스톤 이상이어야 하며, 후면 캘리퍼 수는 제한이 없습니다. 주문 전에 현재 로터 직경을 측정하거나 VIN을 보내주세요. T8은 여러 전면 로터 크기로 출고되었으며, 잘못 선택하면 제대로 고정되지 않을 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품은 겨울과 차가운 시작 시 어떻게 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e물리학적으로 먼저: 차가운 상태에서 조율되지 않은 탄소 세라믹 디스크는 차가운 철보다 덜 물립니다. 이는 정상이며 결함이 아닙니다. 이 키트에서는 두 가지 방법으로 해결했습니다 — 저금속성 수지 복합 패드와 디스크의 세라믹 코팅 모두 차가운 상태에서의 접촉에 맞게 조율되어 있어 V90의 차가운 상태에서의 제동 감각이 거의 따뜻할 때와 비슷하게 느껴집니다. 하루 중 가장 추운 첫 정지 시에는 모든 부품이 온도에 도달할 때까지 약간의 여유 거리를 유지하세요. 첫 적용 후에는 반응이 일관됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 실제로 휠의 브레이크 더스트와 녹막을 줄여줄까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이것이 V90 Recharge 오너들이 이 키트를 구매하는 주된 이유입니다. 탄소 세라믹 디스크 표면은 공장 로터처럼 철을 떨어뜨리지 않기 때문에 휠을 덮는 회색 먼지가 거의 사라집니다. 또한 세라믹 표면은 비나 세차 후에 녹이 슬지 않아서 무거운 T8이 주차되어 있을 때 나타나는 주황색 필름이 사라집니다. 세차 사이에 더 깨끗한 휠과 주차된 차의 표면 녹이 없는 상태를 가장 먼저 느끼게 될 것입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e전자 주차 브레이크와 패드 마모는 어떻게 되나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 키트는 기존 후면 전자 주차 브레이크와 함께 작동하며, 기존 후면 캘리퍼와 액추에이터를 재사용하기 때문에 EPB 모터 또는 그 교정에는 변화가 없습니다. 패드 화합물은 평균 마찰 계수 약 0.44를 가지며, 약 750°C까지 열화에 저항하여 일반적인 주행에서 발생하는 5,000파운드 하이브리드 왜건보다 훨씬 높은 온도입니다. 탄소 세라믹 디스크는 철보다 훨씬 단단하기 때문에, 일상 사용 시 패드와 로터의 수명이 길어집니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895425024259,"sku":"100194","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-V90-Recharge-T8-CCB-Brake_1930686c-1eb2-4c20-bb99-d1239eaba770.jpg?v=1784007634"},{"product_id":"volvo-xc60-recharge-t8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"2018-2026년형 이후 볼보 XC60 리차지 T8 카본 세라믹 브레이크 로터","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca 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class=\"accent\"\u003e트림\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e전면 로터 (공장)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e후면 로터 (공장)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e최소 휠 크기\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT8\/Polestar 엔진\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345mm, 400mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320mm, 340mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e공장 제동캘리퍼를 유지하시겠습니까?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e앞 제동캘리퍼가 4피스톤 이상 고정형인 경우 유지하세요 — 후륜 차축은 상관없습니다. 앞 1피스톤 또는 2피스톤 플로팅 캘리퍼는 디스크 전용 경로를 배제하므로 대신 전체 업그레이드 키트를 선택하세요. 모든 세트는 위에 명시된 공장 로터 사양에 맞게 가공되며, 애프터마켓 캘리퍼(Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood)는 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수만 확인하면 제작됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e스포크 프로파일과 오프셋도 간격에 영향을 미치므로 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본적으로 전체 차량 세트, 공장 로터 사양에 맞게 제작됨\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 하트\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 적합; 모든 직수입 교체 주문에 대해 맞춤형 로터 하트 색상 제공\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 차량 하드웨어 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 풀카 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽 주문은 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 가시적 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용 시, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 글레이즈 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 글레이즈 표면과 미묘한 텍스처를 부여합니다 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 부서진 단섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 범용 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스프링 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹 로터는 동일한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스프링 무게가 줄어들면 서스펜션이 깨진 도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e카본-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 들어갈 때도 작동하며, 열이 높아져도 페이드가 발생하지 않아 처음과 같은 페달 거리와 접지력을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 사용 가능\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행 시, 적절한 패드와 올바른 베딩을 통해, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e먼저 사실을 말하자면: 냉동 아침에 무조껀 세팅되지 않은 세라믹 디스크는 철보다 덜 물립니다 — 이는 물리학의 문제이지 결함이 아닙니다. StopFlex는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅 모두를 냉간 시동에 맞게 조정하여, 겨울철 추운 날씨에서도 제동 성능이 여름과 거의 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 여유를 두고 설계했으며, 극한 기후의 일상 운전자들은 Street Spec을 선택하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 카본 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴드 페이스, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 카본 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며, 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 카본 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅되지 않은 블랭크 페이스와 허니컴 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경주 중심의 빌드에 적합하며, 경쟁 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용 선택이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견딜 수 있지만, 모든 열 관리 요구를 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열은 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인접 부품에 흡수됩니다. 긴 트랙 세션, 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e연도, 모델, 트림, 휠 크기, 현재 로터 치수, 캘리퍼 유형을 공유하세요 — 모든 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 검증됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 내 정확한 XC60 리차지 T8에 맞는지, 그리고 내 캘리퍼가 호환되는지 어떻게 알 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 키트는 XC60 Recharge T8 및 Polestar Engineered 모델을 위해 제작되었으며, 공장 출고용 전면 로터는 345mm 또는 400mm, 후면 로터는 320mm 또는 340mm입니다. 직접 교체는 공장 캘리퍼를 재사용하므로 전면 캘리퍼가 4피스톤 이상 고정 캘리퍼일 때만 유효하며, 단일 피스톤 슬라이딩 전면 캘리퍼는 사용할 수 없습니다. 후면 캘리퍼 유형에는 제한이 없습니다. 주문하기 전에 디스크 표면 또는 제작 도면에서 정확한 전면 로터 직경을 확인하고 위 크기와 일치시키세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품은 겨울과 추운 시동 시 어떻게 성능이 유지되나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e추운 상태에서는 탄소 세라믹 디스크가 차가운 철보다 처음 정지 시 약간 덜 잡힙니다. 이는 물리학의 법칙일 뿐 결함이 아닙니다. 우리는 두 가지 방법으로 해결했습니다: 저금속 레진 복합 패드와 디스크의 세라믹 코팅 모두 추운 시동 마찰에 맞게 조정되어 있어 차가운 T8의 첫 정지 감각이 따뜻할 때와 매우 비슷하게 느껴집니다. 가장 추운 아침에는 처음 1~2번 정지할 때 약간의 여유 거리를 두는 것을 권장하며, 이후 시스템은 완전한 잡힘 상태가 됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eT8은 무겁고 재생 제동을 사용합니다. 이 제품이 계속되는 로터 휨 문제를 해결할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e플러그인 하이브리드 XC60 T8은 추가 배터리 무게를 싣고 회생 제동과 마찰 제동을 결합하여 디스크에 불균형하게 하중을 가하며, 이는 SPA 플랫폼 볼보에서 흔히 발생하는 디스크 변형과 패드 침착 문제를 유발합니다. 탄소 세라믹 디스크는 철제 로터가 휘는 열 변형을 방지하며, 매치된 패드는 약 750°C까지 견디고 강한 방열 성능을 보여주어, 험한 산길 내리막이나 반복되는 고속도로 정차 시 디스크가 철제처럼 과열되지 않도록 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품이 전자 주차 브레이크와 현재 휠과 함께 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네. 이 키트는 기존 후면 캘리퍼와 전자 주차 브레이크 메커니즘을 재사용하므로, EPB는 원래대로 작동하고 보정됩니다. 디스크는 차량의 로터 직경(전면 345mm 또는 400mm, 후면 320mm 또는 340mm)과 일치하므로, 현재 브레이크를 사용하는 휠은 이 제품도 사용할 수 있습니다. 400mm 전면 디스크를 사용하는 경우, 이미 더 큰 공장 로터를 클리어하는지 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895425057027,"sku":"100195","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-XC60-Recharge-T8-CCB-Brake_b3268885-09d5-4c34-9311-20ef43e4031e.jpg?v=1784007637"},{"product_id":"volvo-xc90-recharge-t8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"2016-2026년형 이후 볼보 XC90 리차지 T8 카본 세라믹 브레이크 로터","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function 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크기\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345mm, 366mm, 400mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320mm, 340mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e공장 제동캘리퍼를 유지하시겠습니까?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e네 — 앞쪽 공장제 캘리퍼가 4피스톤 이상인 경우에 해당됩니다. 후륜 차축에는 제한이 없습니다. 1피스톤 또는 2피스톤 플로팅 앞 캘리퍼가 장착된 차량은 대신 풀 업그레이드 키트(캘리퍼 + 디스크)를 사용해야 합니다. 디스크는 위에 표시된 공장 로터 사양에 맞게 제작되었으며, 애프터마켓 캘리퍼(브렘보, AP 레이싱, 알콘, 윌우드)를 사용하는 경우, 제작 전에 캘리퍼 모델, 패드 모양, 로터 치수를 확인합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e스포크 프로파일과 오프셋도 간격에 영향을 미치므로 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e직접 교체용 CCB 디스크 (공장 캘리퍼 유지)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본적으로 전체 차량 세트, 공장 로터 사양에 맞게 제작됨\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 하트\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 적합; 모든 직수입 교체 주문에 대해 맞춤형 로터 하트 색상 제공\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 차량 하드웨어 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 풀카 세트입니다. 앞쪽 또는 뒤쪽 주문은 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 범용 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스프링 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹 로터는 동일한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스프링 무게가 줄어들면 서스펜션이 깨진 도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e카본-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 들어갈 때도 작동하며, 열이 높아져도 페이드가 발생하지 않아 처음과 같은 페달 거리와 접지력을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 사용 가능\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행 시, 적절한 패드와 올바른 베딩을 통해, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 가시적 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용 시, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 글레이즈 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 글레이즈 표면과 미묘한 텍스처를 부여합니다 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 부서진 단섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e겨울철 질문, 간단한 답변: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추울 때 물림이 덜합니다. StopFlex는 패드 화합물과 로터의 세라믹 코팅을 냉각 작동에 맞게 최적화하여 겨울철 차가운 시작 시 제동이 따뜻한 날씨와 거의 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 얼어붙은 첫 정지 시에는 여유 거리를 두는 것이 여전히 현명하며, 혹한의 일상 차량은 스트리트 스펙을 사용하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 카본 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴드 페이스, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 카본 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며, 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 카본 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅되지 않은 블랭크 페이스와 허니컴 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경주 중심의 빌드에 적합하며, 경쟁 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용 선택이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e세라믹 디스크는 철보다 표면 온도를 견디지만, 시스템의 나머지 부분은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 모두 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 하강, 지속적인 강제 주행에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품이 내 XC90 Recharge T8에 맞나요, 아니면 먼저 로터 크기를 확인해야 하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e주문 전에 공장 로터 크기를 확인하세요. 이 페이지는 345mm, 366mm 또는 400mm의 전면 로터와 320mm 또는 340mm의 후면 로터를 가진 T8 Recharge를 다루며, 이 키트는 공장 캘리퍼를 재사용하므로 전면 캘리퍼가 4피스톤 이상인 경우에만 적용됩니다. 전면 로터 직경을 측정하거나 주조 표시를 읽고, 위 크기와 일치하는지 확인한 후, 구매 전에 이 페이지의 적합성 단계를 통해 정확한 구성을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품이 미국에서 겨울철과 추운 시작 시 어떻게 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차가운 탄소 세라믹 디스크는 처음 정지 시 차가운 철보다 덜 물리는데, 이것은 물리학이지 결함이 아닙니다. T8에서는 SUV가 무겁고 배터리가 차가울 때 재생 제동이 줄어들기 때문에 그 차이가 눈에 띄었지만, StopFlex는 저금속 수지 복합 패드와 디스크의 세라믹 코팅 모두를 차가운 상태에서의 접지에 맞게 조정하여 겨울철 첫 정지 시의 감각이 여름철과 거의 비슷하게 느껴지도록 합니다. 가장 추운 아침에는 디스크와 패드가 작동 온도에 도달할 때까지 한두 번의 정지 동안 약간의 여유 거리를 유지하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eT8은 무거운 플러그인 하이브리드입니다 — 탄소 세라믹 로터가 실제로 도움이 될까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 그리고 그 이유는 열 관리입니다. T8은 배터리와 모터 무게를 기본 XC90 위에 실으며, 재생 제동은 가벼운 감속을 처리하지만, 강하거나 반복적인 정지에는 마찰 브레이크로 전환됩니다 — 긴 내리막, 가족 여행, 견인 차량과 같은 하중이 실린 상황입니다. 탄소 세라믹 디스크는 철보다 훨씬 뛰어난 열 방출 능력을 가지고 있으며 페이드 저항력이 높아, 페달 감각이 정지 후에도 일정하게 유지됩니다. 패드는 약 750 °C까지 올라가며 강한 페이드 방지 성능과 약 0.44의 평균 마찰 계수를 갖추고 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 전자 주차 브레이크와 현재 사용 중인 휠과 호환되나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e후면 세트는 후면 캘리퍼를 재사용하고 디스크, 캡, 패드, 부동 하드웨어만 교체하므로 전자 주차 브레이크가 통합된 공장 후면 브레이크 기능을 유지합니다. 휠의 경우, 탄소 세라믹 캡과 하드웨어는 디스크 표면 위에 여유 공간이 필요하므로 주문 전에 특히 400mm 전면 옵션에서 휀이 맞는지 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895425089795,"sku":"100196","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Volvo-XC90-Recharge-T8-CCB-Brake_45ac046a-4416-42f3-8f22-55b4ffff7bff.jpg?v=1784007636"},{"product_id":"volvo-s60-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"2019-2025 볼보 S60 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 — 브렘보 GT6 6피스톤","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon 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옵션\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e적합성은 맞춤형입니다: 브래킷, 햇 오프셋, 캘리퍼 장착은 플랫폼 전체에 복사하는 것이 아니라 귀하의 정확한 모델과 트림에 맞게 설계되었습니다. 동일한 섀시 코드를 가진 두 트림도 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스에서 차이가 있을 수 있습니다 — 그래서 먼저 귀하의 트림을 확인한 후, 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 라인으로 구성된 맞춤 시스템을 제작합니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 포인트는 주문 전에 검토가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e380 mm 로터는 최소 휠 크기를 19인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 통과하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 빅 브레이크 키트 (캘리퍼스 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e옵션 1:\u003c\/strong\u003e Brembo OEM 캐딜락 CTS-V 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e리어 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 키트 옵션에는 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 디스크\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 키트 옵션에는 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 매칭 복합체\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면 및 후면이 지정된 경우 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e나만의 스타일 — 색상 \u0026 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e지정 \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 캡 색상\u003c\/strong\u003e 모든 키트 주문 시 — 완성된 패키지는 표준 카탈로그 외관이 아닌 귀하의 빌드와 일치합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 캡 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e언더 언스프링 무게\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 부분이 적어 언스프링 무게가 적어지면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-탄화물 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 빠질 때도 계속 작동하여, 열 번째 강제 정지 시점이 처음과 같게 느껴집니다 — 페달 이동 거리와 접점 지점이 동일합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 번개처럼 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 세차한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 도로 주행 수명\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행에서 적절한 패드와 맞춤 세팅으로 사용 시, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체용 로터보다 오래 지속되도록 설계되어, 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출하여, 휠이 몇 주 동안 깨끗하게 유지됩니다 — 며칠이 아니라.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 제공하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 드러납니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e먼저 냉각 사실: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추운 아침에 철보다 덜 물어뜯습니다 — 물리학이지 결함이 아닙니다. StopFlex는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 모두 조율하여 추운 시작 시에도 겨울철 차 브레이크가 여름과 매우 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 여유를 더 두세요; 극한 기후의 일상 운전자는 Street Spec을 구축해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면은 Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6피스톤 캘리퍼를 사용합니다. 세 가지 옵션 중에서 선택하세요: V6 (Brembo OEM Cadillac CTS-V), GT6 (Brembo GT | M6), 또는 GTS6 (Brembo GT | S6), 각각 380 mm 디스크와 함께 제공됩니다. 모든 여섯 피스톤은 패드 압력을 균일하게 유지하고 디스크가 열을 받더라도 페달 감각이 일정하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 전면용 대형 브레이크 업그레이드로, 후면 캘리퍼는 포함되어 있지 않습니다. 요청 시 일치하는 후면 캘리퍼와 디스크 세트도 제작 가능하며, 이는 공장 전자 주차 브레이크의 작동을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 카본 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스드릴 표면, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 카본 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무광 표면, 허니컴 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며, 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 카본 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e벌집 냉각 채널이 있는 무코팅 블랭크 표면.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경쟁 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요한 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e세라믹 디스크는 철보다 표면 온도를 견디지만, 시스템의 나머지 부분은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 모두 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 하강, 지속적인 강제 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e장착 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 알려주세요. 빌드가 VIN 수준의 구성과 일치하는지 확인되기 전에는 생산에 들어가지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 장착 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트가 내 정확한 S60 트림에 맞나요, 아니면 일반 S60 부품인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 전체 S60 플랫폼이 아닌 귀하의 확정 트림에 맞게 제작되었습니다. R-Design 및 Polestar 엔지니어링 차량은 너클 구조와 휠 오프셋이 Momentum 및 Inscription과 다를 수 있으므로, 브래킷을 제거하고 로터-햇 오프셋을 귀하의 특정 차량의 전면 업라이트와 허브에 맞게 조정했습니다. 가공하기 전에 트림을 확인합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e겨울철 차가운 볼보의 탄소 세라믹 브레이크는 어떻게 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e초기 정지 시 차가운 세라믹 디스크는 차가운 철보다 약간 덜 물립니다. 이는 물리 법칙일 뿐 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 차가운 시동에 맞게 조정하여, S60에서는 겨울철 차가운 느낌이 여름 느낌에 매우 가깝게 느껴지도록 합니다. 가장 추운 첫 정지 또는 두 번의 정지 후에는 약간의 여유를 두고 안전거리를 유지하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380mm 로터를 위해 어떤 휠 크기가 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380mm 전면 로터와 6피스톤 브렘보 캘리퍼는 최소 19인치 휠이 필요합니다. 19인치 미만의 휠은 이 세팅을 클리어하지 못하며, 스포크 모양도 중요하므로 주문 전에 내부 배럴과 스포크 간격을 캘리퍼와 비교하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트가 전자 주차 브레이크 기능을 유지하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네. 이 제품은 전면용 키트로, 후면의 공장 전자 주차 브레이크는 그대로 유지되며 현재와 동일하게 작동합니다. 나중에 후면 세트도 맞추고 싶다면, EPB를 유지하도록 설계되어 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601767683,"sku":"100678","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-s60-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618553"},{"product_id":"volvo-s60-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"2019-2025 볼보 S60 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 — AP Racing CP9560 6피스톤","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return 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옵션\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 키트는 플랫폼이 아닌 차량별로 제작됩니다. 우리는 차체 이름이 같은 트림이지만 하부 구조가 다른 경우가 많기 때문에, 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착을 확정된 모델과 트림에 맞게 설계합니다. 성능 버전은 표준 모델과 다른 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스를 사용할 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인을 하나의 트림별 시스템으로 제공합니다. 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착점이 수정된 차량은 주문 전에 검토가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e380mm 로터는 최소 휠 크기를 19인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 통과하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 간격에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6피스톤 캘리퍼\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOEM \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 킷 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 킷 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드 매칭\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e당신만의 것으로 만들어보세요 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e모든 키트 주문은 맞춤화할 수 있습니다: \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e, 그래서 휠 뒤의 하드웨어가 나머지 빌드와 일치합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장거리 도로 서비스 수명\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 사용 시, 매치된 패드와 올바른 베딩으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 매치되어, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 몇 주 동안 깨끗하게 유지되어, 며칠이 아니라 몇 주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 제공하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 드러납니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e언더 언스프링 무게\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 동철보다 대략 절반 무게입니다. 회전하는 부분이 적어 언스프링 무게가 적어지면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 빠지는 온도에서도 계속 작동하여, 강제 정지 시에도 페달 여행 거리와 잡는 감이 처음과 같습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주간 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e차가운 상태에서 조율되지 않은 탄소 세라믹 디스크는 겨울철 첫 정지 시 철제 디스크보다 더 많은 페달 힘이 필요합니다 — 일반적인 재료 물리학 때문입니다. StopFlex는 차가운 시작을 위해 패드 공식과 디스크 코팅을 특별히 설계하여 그 차이를 줄였습니다: 차가운 차의 겨울 느낌이 이제 여름 느낌에 매우 가깝습니다. 가장 추운 아침에는 약간의 여유를 두세요; 혹독한 겨울에는 Street Spec을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면 캘리퍼는 AP Racing CP9560 Radi-CAL II로, 6피스톤 모노블록 디자인입니다. 비대칭 Radi-CAL 본체는 열에 의한 캘리퍼 확산을 방지하여, T8 S60과 같이 무거운 차량에서도 반복적인 강제 정지 시 페달 이동 거리를 일정하게 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 전면용입니다. 전자 주차 브레이크 유지 기능이 포함된 매칭 후면 캘리퍼를 원하시면 요청 시 정확한 트림에 맞게 사양을 맞춰 드립니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널이 포함되어 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e청정한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 최적입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무광면, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무광면과 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경쟁 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e세라믹 디스크는 철보다 표면 온도를 견디지만, 시스템의 나머지 부분은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 모두 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 내리막길, 지속적인 강제 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e당신의 연도, 모델, 트림, 휠 크기, 현재 로터 치수 및 캘리퍼 유형을 공유하세요 — 모든 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e카본 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 탄소 세라믹 브레이크는 추운 겨울 운전 시 어떻게 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e물리학 우선: 추운 상태의 탄소 세라믹 디스크는 처음 정지할 때 약간 덜 물어요. 이를 해결하기 위해 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 냉간 시동에 맞게 조정하여 겨울철 차가운 느낌이 여름 느낌에 매우 가깝도록 했습니다. 하루 중 가장 추운 첫 정지 시에는 앞쪽 380mm 로터가 작동 온도에 도달할 때까지 약간의 여유 거리를 유지하세요. 그 후에는 반응이 정상으로 돌아옵니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트가 내 S60 트림에 정확히 맞나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e모든 키트는 확인된 트림에 맞게 맞춤 설계되었습니다. R-Design과 Recharge T8은 Momentum 및 Inscription과 다를 수 있으며, 노킹 및 허브 기하학이 다를 수 있으므로 브래킷, 로터-햇 오프셋, CP9560 캘리퍼 장착을 특정 차량에 맞게 조정합니다. 플랫폼 전체에 맞는 볼트온을 주장하지 않으며, 먼저 VIN과 트림을 확인합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380mm 로터를 위해 어떤 휠이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e앞쪽 로터는 380mm이므로 최소 19인치 휠이 필요합니다. 19인치 미만의 휠은 디스크와 캘리퍼를 클리어하지 못하며, 스포크 기하학도 중요합니다. 일부 19인치 디자인은 CP9560 본체에 가까이 위치하기 때문입니다. 휠 모델을 보내주시면 주문 전에 여유 공간을 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트는 S60의 전자 주차 브레이크와 호환되나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eS60의 전자 주차 브레이크는 후면 캘리퍼에 위치하며, 이 제품은 전면 전용 키트이기 때문에 공장 EPB는 손대지 않으며 현재와 동일하게 작동합니다. 나중에 후면 캘리퍼를 맞추고 싶다면, EPB 기능을 유지하는 사양의 캘리퍼를 선택할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default 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차이가 있을 수 있습니다 — 그래서 먼저 귀하의 트림을 확인한 후, 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 라인으로 구성된 맞춤 시스템을 제작합니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 포인트는 주문 전에 검토가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e390mm 로터는 최소 휠 크기를 20인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 통과하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260mm – 285mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285mm – 300mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo OEM 포드 셸비 GT350 머스탱 6피스톤 캘리퍼\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e제품 번호 \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 킷 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 킷 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드 매칭\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 지정된 경우 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e당신만의 스타일로 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e모든 StopFlex 키트 주문은 \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상으로 마무리할 수 있습니다\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e — 브레이크 패키지는 고정된 제품이 아니라 고객의 정확한 구성에 맞춰 제작됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일괄 규격 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e언더 언스프링 무게\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 동철보다 대략 절반 무게입니다. 회전하는 무게가 적어 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철 로터가 강한 페이드에 빠지는 온도에서도 계속 작동하여, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 감각과 잡는 느낌을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주간 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지되어, 새로 디테일링한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 도로 사용 가능\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 사용 시 적절한 패드와 올바른 베딩으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 사용할 수 있도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e저가시 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 매칭되어 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 방출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 부여하며 — 공장 출고의 탄소 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e차가운 상태에서 조정되지 않은 탄소 세라믹 디스크는 첫 겨울 정지 시 철제보다 더 많은 페달 압력을 필요로 합니다 — 일반적인 재료 물리학입니다. StopFlex는 패드 공식과 디스크 코팅을 추운 시작에 맞게 특별히 설계하여 그 차이를 줄였습니다: 추운 날씨의 겨울 느낌이 이제 여름 느낌과 매우 비슷합니다. 가장 추운 아침에는 약간의 여유를 두고 운전하세요; 혹독한 겨울에는 Street Spec을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면에는 Brembo OEM 포드 셸비 GT350 머스탱 6피스톤 캘리퍼와 390mm 탄소 세라믹 로터가 장착됩니다. 6개의 피스톤이 패드의 균일한 하중 분포와 T5, T6 또는 T8 파워에서든 S60의 전면 액슬에서 견고하고 반복 가능한 페달 감각을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 전면 업그레이드 전용입니다. 열 용량과 EPB 유지력을 높이기 위해 일치하는 후면 캘리퍼를 원하시면 요청 시 확정된 트림에 맞게 설계해 드립니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴된 표면, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e깨끗한 냉각 성능, 적은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 최적입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무광 표면, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무광 표면과 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창을 사용하는 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e높은 로터 온도 내구성은 열 관리가 사라진다는 의미가 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시 열이 패드, 브레이크 오일, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동하며 세라믹 디스크 자체가 쾌적하더라도 열이 전달됩니다. 장시간 트랙 세션, 긴 산악 하강 또는 지속적인 공격 운전을 위해 브레이크 냉각과 고온용 오일을 계획하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문하기 전에 정확한 차량 모델, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 알려주세요. 빌드가 VIN 수준의 구성과 일치하는지 확인되기 전에는 생산에 들어가지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e카본 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트가 내 정확한 S60 트림에 실제로 맞나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e각 키트는 확인된 연도와 트림에 맞게 설계되었습니다. S60은 T5, T6, T8 버전으로 구분되며, 전면 너클과 허브 기하학이 다를 수 있으므로, 귀하의 차량에 맞게 브래킷을 절단하고 로터-햇 오프셋을 조정합니다. 우리는 단일 플랫폼 전체에 맞는 볼트온을 판매하지 않으며, VIN 확인된 설정에 맞춰 제작합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e390mm 전면 로터를 클리어하려면 어떤 휠이 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eBrembo 6피스톤 캘리퍼가 장착된 390mm 탄소세라믹 전면 디스크는 최소 20인치 휠이 필요합니다. 20인치 미만은 캘리퍼를 클리어하지 못하며, 스포크 구조도 중요하므로 휠 세부 정보를 보내주시면 구매 전에 여유 공간을 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 브레이크는 북부의 추운 겨울에 어떻게 작동합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e조정되지 않은 차가운 탄소세라믹 디스크는 차가운 철보다 처음 정지 시 덜 물립니다. 이는 정상적인 물리 현상이며 결함이 아닙니다. StopFlex는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 조정하여 추운 시작 시에도 겨울철 차의 느낌이 여름과 매우 비슷하게 느껴지도록 합니다. 그러나 추운 아침 첫 정지 시에는 약간의 여유 거리를 유지하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것은 Polestar 또는 Heico 브레이크 옵션과 어떻게 비교됩니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이들은 캘리퍼와 패드 성능을 향상시키지만 철제 로터를 유지합니다. 이 키트는 Brembo GT350 6피스톤 전면 캘리퍼로 고정된 진짜 탄소세라믹 디스크를 사용하며, 회전 및 비탄성 무게를 줄이고 반복 강한 정지 시 페이드를 훨씬 오래 견딥니다. 패드는 탄소세라믹 전용 저금속 수지 화합물로, 강철, 구리, 아라미드 섬유를 포함하며 약 0.44의 마찰 계수로 약 750°C까지 안정적입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default 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render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon 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옵션\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e모든 StopFlex 키트는 귀하의 정확한 모델과 트림에 맞게 맞춤 제작됩니다 — 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착이 귀하의 특정 차량에 맞춰 조정되며, 플랫폼에서 추정되지 않습니다. 섀시 이름이 같은 트림이라도 기계적으로 다를 수 있습니다: 순수 성능 버전은 종종 다른 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스를 갖추고 있어 한 모델에 맞는 부품이 다른 모델에는 맞지 않을 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인은 귀하의 확정된 트림에 맞춰 제작된 일체형 시스템으로 배송됩니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트는 주문 전에 검토해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e380 mm 로터는 최소 휠 크기를 19인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 통과하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 빅 브레이크 키트 (캘리퍼스 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e옵션 1:\u003c\/strong\u003e Brembo OEM 캐딜락 CTS-V 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e리어 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 키트 옵션에는 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 디스크\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 키트 옵션에는 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 매칭 복합체\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면 및 후면이 지정된 경우 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면 주문은 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e나만의 스타일 — 색상 \u0026 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e지정 \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 캡 색상\u003c\/strong\u003e 모든 키트 주문 시 — 완성된 패키지는 표준 카탈로그 외관이 아닌 귀하의 빌드와 일치합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 캡 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 도로 주행 수명\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행에서 적절한 패드와 맞춤 세팅으로 사용 시, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체용 로터보다 오래 지속되도록 설계되어, 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출하여, 휠이 몇 주 동안 깨끗하게 유지됩니다 — 며칠이 아니라.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 제공하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 드러납니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e언더 언스프링 무게\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 부분이 적어 언스프링 무게가 적어지면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-탄화물 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 빠질 때도 계속 작동하여, 열 번째 강제 정지 시점이 처음과 같게 느껴집니다 — 페달 이동 거리와 접점 지점이 동일합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 번개처럼 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 세차한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e차가운 상태에서 조율되지 않은 탄소 세라믹 디스크는 첫 겨울 정지 시 철보다 더 많은 페달 힘이 필요합니다 — 일반적인 재료 물리학입니다. StopFlex는 차가운 시작을 위해 패드 공식과 디스크 코팅을 특별히 설계하여 그 차이를 줄였습니다: 차가운 차의 겨울 느낌이 이제 여름 느낌에 매우 가깝습니다. 가장 추운 아침에는 약간의 여유를 두고 운전하세요; 혹독한 겨울에는 Street Spec을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면은 380mm 탄소 세라믹 로터 위에 Brembo 6피스톤 캘리퍼를 사용합니다. 이 로터를 잡는 세 가지 옵션 중에서 선택하세요: V6 (Brembo OEM Cadillac CTS-V), GT6 (Brembo GT | M6), 또는 GTS6 (Brembo GT | S6). 세 가지 모두 S60 전면 너클에서 균일한 피스톤 부하와 견고하고 반복 가능한 페달 감각을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 전면 업그레이드 전용으로 후면 캘리퍼는 포함되어 있지 않습니다. S60용 일치하는 후면 카본 세라믹 하드웨어가 필요하시면 주차 브레이크 유형에 따라 요청하실 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 카본 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스드릴 표면, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며, 깨끗한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 카본 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무광 표면, 허니컴 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며, 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 카본 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e벌집 냉각 채널이 있는 무코팅 블랭크 표면.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경쟁 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요한 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견딜 수 있지만 모든 열 관리 요구를 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열은 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 인접 부품에 흡수됩니다. 긴 트랙 세션, 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e장착 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문하기 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 장착 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품이 내 정확한 S60 트림에 맞나요, 아니면 일반 P3 키트인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 플랫폼 이름이 아닌 확정된 트림에 맞게 제작되었습니다. R-Design, T5, T6, Polestar S60 차량은 전면 너클 구조, 허브 오프셋, 휠 클리어런스가 다를 수 있으므로, 우리는 브래킷을 가공하고 로터-햇 오프셋을 특정 차량에 맞게 조정합니다. 일괄 플랫폼 볼트온을 보내고 클리어되기를 기대하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380 mm 전면 로터에 필요한 휠 크기는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e최소 19인치 휠이 필요합니다. 380 mm 카본 세라믹 전면 로터와 Brembo 6피스톤 캘리퍼는 18인치 휠 내부에 맞지 않으며, 스포크 클리어런스도 중요합니다. 장착 시 휠 제조사, 크기, 오프셋을 보내주시면, 배송 전에 캘리퍼가 클리어되는지 확인해 드립니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 브레이크는 추운 볼보 겨울철에 어떻게 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차가 매우 차가울 때 비조정된 카본 세라믹 디스크는 차가운 철보다 덜 물어집니다 — 이것은 물리학의 법칙이지 결함이 아닙니다. 우리는 냉간 시 시작 시를 위해 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 조정했으며, 추운 S60에서의 첫 정지 감각은 여름과 거의 비슷합니다. 가장 추운 아침에는 처음 몇 번의 정지 시 약간의 여유 거리를 두고, 빠르게 따뜻해집니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e전면 전용 키트가 내 S60의 전자 주차 브레이크에 영향을 미치나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e아니요. P3 S60의 전자 주차 브레이크는 후면 캘리퍼에 있으며, 이 키트는 전면 액슬만 변경하므로 공장 출고된 EPB는 손상되지 않고 완전히 작동합니다. 나중에 후면 탄소 세라믹 세트와 매칭하려면 EPB 액추에이터를 유지하도록 설계되어 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601865987,"sku":"100681","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-s60-polestar-134-p3-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618569"},{"product_id":"volvo-s60-polestar-134-p3-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"2011-2018 볼보 S60 (134\/P3) 탄소 세라믹 빅 브레이크 키트 — AP 레이싱 CP9560 6피스톤","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return 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옵션\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e적합성은 맞춤형입니다: 브래킷, 햇 오프셋, 캘리퍼 장착은 플랫폼 전체에 복사하는 것이 아니라 귀하의 정확한 모델과 트림에 맞게 설계되었습니다. 동일한 섀시 코드를 가진 두 트림이라도 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스에서 차이가 있을 수 있습니다 — 그래서 먼저 귀하의 트림을 확인한 후, 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 라인으로 구성된 맞춤 시스템을 제작합니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 포인트는 주문 전에 검토가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e380mm 로터는 최소 휠 크기를 19인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 통과하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260mm – 285mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285mm – 300mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6피스톤 캘리퍼\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e제품 번호 \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 킷 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 킷 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드 매칭\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 지정된 경우 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e당신만의 스타일로 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e명시하세요 \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상으로 마무리할 수 있습니다\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e 모든 키트 주문 시 — 완성된 패키지는 표준 카탈로그 외형이 아닌 고객님의 빌드에 맞게 제작됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일괄 규격 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e언더 언스프링 무게\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 동철보다 대략 절반 무게입니다. 회전하는 무게가 적어 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철 로터가 강한 페이드에 빠지는 온도에서도 계속 작동하여, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 감각과 잡는 느낌을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주간 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지되어, 새로 디테일링한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 도로 사용 가능\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 사용 시 적절한 패드와 올바른 베딩으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 사용할 수 있도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e저가시 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 매칭되어 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 방출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 부여하며 — 공장 출고의 탄소 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e겨울철 질문, 간단한 답변: 튜닝되지 않은 세라믹 디스크는 추울 때 물림이 덜합니다. StopFlex는 패드 화합물과 로터의 세라믹 코팅을 냉간 작동에 맞게 최적화하여 겨울철 차가운 시동 시 제동이 따뜻한 날씨와 거의 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 얼어붙은 첫 정지 시 추가 안전거리를 유지하는 것도 현명하며, 혹한의 일상 차량은 Street Spec을 사용하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면에는 AP Racing CP9560 Radi-CAL II, 6피스톤 모노블록 캘리퍼가 장착되어 있습니다. 강성 본체와 계단식 피스톤 크기 덕분에 380mm 로터 전체에 걸쳐 패드 압력이 균일하게 유지되어, 차가운 첫 정지부터 반복되는 강제 제동까지 페달 감각이 단단하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 S60 전용 전면 업그레이드입니다. R-Design 또는 Polestar 후면 세트와 매칭되는 후면 캘리퍼를 원하시면 요청 시 맞춤 제작이 가능합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴된 표면, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e깨끗한 냉각 성능, 적은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 최적입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무광 표면, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무광 표면과 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창을 사용하는 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e높은 로터 온도 내구성은 열 관리가 사라진다는 의미가 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시 열이 패드, 브레이크 오일, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동하며 세라믹 디스크 자체가 쾌적하더라도 열이 전달됩니다. 장시간 트랙 세션, 긴 산악 하강 또는 지속적인 공격 운전을 위해 브레이크 냉각과 고온용 오일을 계획하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e카본 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트가 내 휠에 맞을까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e전면 로터는 380mm이므로 최소 19인치 휠이 필요하며, 스포크 모양도 직경만큼 중요합니다. 정확한 휠 모델과 오프셋을 보내주시면 주문 전에 CP9560 캘리퍼 주변의 여유 공간을 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품은 모든 S60에 맞는 볼트온 키트인가요, 아니면 내 정확한 트림에 맞춰 제작된 것인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e확정된 트림별로 맞춤 제작됩니다. R-Design과 Polestar 버전은 노킹 기하학과 허브 오프셋이 기본 S60과 다를 수 있으므로, 고객님의 차량에 맞게 브래킷과 로터-햇 오프셋을 제작합니다. 하나의 플랫폼 전체에 맞는 브래킷을 보내고 적합하다고 가정하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 브레이크는 추운 볼보 겨울철에 어떻게 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차가운 탄소 세라믹 디스크는 차가운 철보다 덜 물리며, 이는 정상적인 물리학입니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 냉각 시점에 맞게 조정하여, 겨울철 첫 정지 시의 감각이 여름과 거의 비슷하게 느껴지도록 합니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 약간의 여유 거리를 유지하는 것이 현명합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 내 전자 주차 브레이크에 영향을 미치나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eS60의 EPB는 후면 캘리퍼에 있으며, 이 키트는 전면만 변경하므로 공장 출고 시 전자 주차 브레이크는 그대로 유지됩니다. 나중에 후면을 맞춤형으로 추가하면 EPB 기능을 유지하도록 설계됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601898755,"sku":"100682","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-s60-polestar-134-p3-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618566"},{"product_id":"volvo-s60-polestar-134-p3-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"2011-2018 볼보 S60 (134\/P3) 탄소 세라믹 빅 브레이크 키트 — 브렘보 셸비 GT350 6피스톤","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return 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ET 클리어런스에서 차이가 있을 수 있습니다 — 그래서 먼저 귀하의 트림을 확인한 후, 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 라인으로 구성된 맞춤 시스템을 제작합니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 포인트는 주문 전에 검토가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e390mm 로터는 최소 휠 크기를 20인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 통과하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260mm – 285mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285mm – 300mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼스\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo OEM 포드 셸비 GT350 머스탱 6피스톤 캘리퍼\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e정품 \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 앞뒤 모두 세트이며, 앞쪽 또는 뒤쪽만 주문도 확인 후 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e당신만의 스타일로 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e모든 StopFlex 키트 주문은 \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상으로 마무리할 수 있습니다\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e — 브레이크 패키지는 고정된 오프더쉘프 디자인이 아니라, 당신의 정확한 빌드에 맞게 조정됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 후 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e긴 도로 서비스 수명\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행 시, 적절한 패드와 맞춤 세팅으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e낮은 가시 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 매치되어 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 방출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 글레이즈 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 글레이즈 표면과 미묘한 텍스처를 부여하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일괄 규격 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 컴파운드\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 컴파운드로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 평균 마찰력은 약 0.44, 강한 페이드 저항력과 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스렝 매스 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-세라믹 로터는 동일한 철 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게와 언스렝 매스가 적어지면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘 카바이드 마찰 매트릭스는 철 로터가 강한 페이드에 빠질 때도 계속 작동하여, 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 이동 거리와 접지점을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e먼저 추운 사실부터: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추운 아침에 철보다 덜 물어뜯습니다 — 물리학적 현상이지 결함이 아닙니다. StopFlex는 패드 컴파운드와 디스크의 세라믹 코팅 모두를 추운 시작에 맞게 조율하여, 겨울철 추운 날씨에서도 제동 성능이 여름과 매우 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 여유를 더 두세요; 극한 기후의 일상 운전자들은 Street Spec을 추천합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면 캘리퍼는 브렘보 OEM 포드 셸비 GT350 머스탱 6피스톤 유닛으로, 검증된 모노블록 디자인으로 S60에서 균일한 패드 하중과 견고하고 반복 가능한 페달 감각을 제공합니다. 6개의 피스톤이 390mm 탄소 세라믹 전면 로터를 강한 제동력으로 잡아줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 킷 옵션은 전면용으로, 기존 후면 브레이크를 유지합니다. 요청 시 엔드 투 엔드 열적 균형을 위해 맞춤형 후면 캘리퍼와 로터 세트를 제작할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e깨끗한 냉각 성능, 적은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무광면, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무광면과 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창을 사용하는 레이스 중심 빌드에 적합합니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e높은 회전기 온도 허용 범위는 열 관리가 사라진다는 의미가 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시, 열은 세라믹 디스크 자체가 편안할 때도 패드, 브레이크 오일, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동합니다. 장거리 트랙 세션, 긴 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행을 위해 브레이크 냉각과 고온용 오일을 계획하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인하기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 내 정확한 S60 트림( R-Design 및 Polestar 포함)에 맞나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 하지만 먼저 트림을 확인한 후에만 가능합니다. R-Design 및 Polestar S60은 전면 너클 기하학, 허브 오프셋, 휠 간격이 기본 차량과 다를 수 있으므로, 우리는 특정 트림에 맞게 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착을 제작합니다. 이는 차량별 맞춤 제작이며, 플랫폼 전체에 적용되는 표준 부품이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e390mm 로터를 클리어하려면 어떤 휠 크기가 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eBrembo GT350 6피스톤 캘리퍼가 장착된 390mm 전면 카본 세라믹 로터는 최소 20인치 휠이 필요합니다. 20인치 미만의 휠은 캘리퍼를 통과하지 못하며, 스포크 간격도 중요하므로 휠 세부 정보를 보내주시면 구매 전에 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 브레이크는 추운 볼보 겨울철에 어떻게 작동합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e조정되지 않은 차가운 카본 세라믹 디스크는 차가운 철보다 처음 정지 시 덜 잡히는 것이 정상입니다; 이는 정상 물리 법칙이며 결함이 아닙니다. 우리는 차가운 시작을 위해 패드 화합물과 디스크 세라믹 코팅을 조정하여 겨울철 차가운 느낌이 여름 느낌에 매우 가깝게 느껴지도록 합니다. 하루 중 가장 추운 첫 정지 시에는 여유를 조금 더 두세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트는 공장 전기 주차 브레이크와 호환됩니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네. S60 P3는 후륜에 작동하는 공장 전기 주차 브레이크를 사용하며, 이 전면 전용 키트는 후륜 브레이크와 EPB를 그대로 유지합니다. 나중에 일치하는 후륜 패키지를 추가하면, 전체 EPB 기능을 유지하도록 설계되어 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601931523,"sku":"100683","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-s60-polestar-134-p3-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784618570"},{"product_id":"volvo-s90-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"2017-2025 볼보 S90 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 — 브렘보 GT6 6피스톤","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return 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\/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전용 키트 옵션\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 키트는 차량별로 제작되며 플랫폼별로 제작되지 않습니다. 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착을 확인된 모델과 트림에 맞게 설계합니다. 트림이 차체 이름을 공유하더라도 내부 구조는 다를 수 있기 때문에, 성능 버전은 다른 너클, 허브 지오메트리, 휠 ET 클리어런스를 사용할 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인을 하나의 맞춤형, 트림별 시스템으로 받게 됩니다. 너클, 업라이트, 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트가 수정된 차량은 주문 전에 검토가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e380 mm 로터는 최소 휠 크기를 19\"로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 통과하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 여유 공간에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e옵션 1:\u003c\/strong\u003e Brembo OEM Cadillac CTS-V 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 키트 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 키트 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e나만의 제품 만들기 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e모든 키트 주문은 맞춤화할 수 있습니다: \u003cstrong\u003e커스텀 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e커스텀 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤형 로터 캡 색상\u003c\/strong\u003e, 그래서 당신의 휠 뒤의 하드웨어가 나머지 빌드와 일치합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤형 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤형 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤형 로터 캡 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어집니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰력, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스프링 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 동등한 철 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스프링 무게가 줄어들면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철 로터가 심한 페이드에 빠질 때도 작동하며, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 여행과 접지력을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹 방지 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 도로 사용 가능\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행 시 적절한 패드와 맞춤형 베딩으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 부여하며 — 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 보이는 공장 카본 세라믹 외관입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e겨울 질문, 간단한 답변: 튜닝되지 않은 세라믹 디스크는 추울 때 덜 물립니다. StopFlex는 패드 화합물과 로터의 세라믹 코팅을 추운 작동에 맞게 최적화하여 겨울철 차가운 시동 시 제동이 따뜻한 날씨와 매우 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 얼어붙은 첫 정지 시 추가 안전거리를 유지하는 것도 현명하며, 혹한의 일상 차량은 Street Spec을 사용하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면은 Brembo 6피스톤 캘리퍼를 사용하며, 세 가지 옵션 중에서 선택할 수 있습니다: V6 (Brembo OEM Cadillac CTS-V), GT6 (Brembo GT | M6), 또는 GTS6 (Brembo GT | S6). 모두 380 mm 탄소 세라믹 로터를 고정하며, 추운 상태에서도 반복적인 강제 정지 시에도 견고하고 일관된 페달 감각을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 전면 축 업그레이드용으로 후면 캘리퍼는 포함되어 있지 않습니다. S90에 전자 주차 브레이크 유지 기능이 있는 매칭 후면 세트가 필요하면 요청 시 사양을 맞춰 드릴 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴드 페이스, 대형 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며 깨끗한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 및 트랙 데이 주행에 적합하며 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅되지 않은 블랭크 페이스와 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경주 중심의 빌드에 적합하며, 경쟁 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용 선택이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견딜 수 있지만, 모든 열 관리 요구 사항을 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열은 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 주변 부품에 흡수됩니다. 긴 트랙 세션, 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트는 S90의 추운 겨울 아침에 어떻게 작동합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e초기 냉각 상태에서 탄소 세라믹 디스크는 차가운 철보다 약간 덜 물리는데, 이는 정상적인 물리 현상이지 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 냉각 시동에 맞게 조정했기 때문에, 지금 S90의 겨울 첫 제동은 여름과 매우 비슷하게 느껴집니다. 가장 추운 날에는 모든 부품이 온도에 도달할 때까지 처음 한두 번의 정차 시 약간의 여유 거리를 두세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 내 정확한 S90 트림에 맞나요, 아니면 플랫폼 전체에 맞는 볼트 온인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 일반 SPA 플랫폼 키트가 아니라 확정된 트림별 맞춤 제작입니다. 우리는 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착 방식을 귀하의 특정 S90 — T5, T6 또는 T8 —에 맞춰 조정합니다. 전면 너클 기하학과 허브 오프셋이 차이날 수 있기 때문에, 제작 전에 귀하의 트림을 확인하여 380mm 전면 로터와 6피스톤 캘리퍼가 올바르게 자리 잡도록 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380mm 전면 로터를 위해 어떤 휠이 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380mm 전면 로터는 최소 19인치 휠 크기를 요구하며, 19인치 미만은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못합니다. 스포크 디자인도 중요하며, 일부 19인치 휠은 내부 배럴 또는 스포크 모양이 간섭을 일으킬 수 있습니다. 휠 상세 정보를 보내주시면 주문 전에 간섭 여부를 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트가 내 공장 전자 주차 브레이크를 유지하게 하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eS90의 전자 주차 브레이크는 후면 캘리퍼에 있으며, 이 키트는 전면 축용이기 때문에 공장 출고된 EPB는 손상되지 않고 완전히 작동됩니다. 나중에 후면 업그레이드를 원하시면 EPB 액추에이터를 유지하도록 설계되어 있어 주차 브레이크가 정상적으로 작동됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601964291,"sku":"100684","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-s90-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618573"},{"product_id":"volvo-s90-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"2017-2025 볼보 S90 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 — AP Racing CP9560 6피스톤","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return 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class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e모든 StopFlex 키트는 귀하의 정확한 모델과 트림에 맞게 맞춤 설계됩니다 — 브래킷, 디스크-햇 오프셋, 캘리퍼 장착이 귀하의 차량에 맞게 조정되며, 플랫폼에서 추정되지 않습니다. 차체 이름이 같은 트림이라도 기계적으로 차이가 있을 수 있습니다: 순수 성능 버전은 종종 다른 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스를 갖고 있어, 한쪽에 맞는 부품이 다른 쪽에는 맞지 않을 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 디스크 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인은 귀하의 확정된 트림에 맞게 제작된 일체형 시스템으로 배송됩니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트는 주문 전에 검토해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e380mm 로터는 최소 휠 크기를 19인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260mm – 285mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285mm – 300mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼스\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6피스톤 캘리퍼\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e정품 \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 앞뒤 모두 세트이며, 앞쪽 또는 뒤쪽만 주문도 확인 후 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e당신만의 스타일로 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e모든 키트 주문은 맞춤 제작이 가능합니다: \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상으로 마무리할 수 있습니다\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e, 따라서 휠 뒤의 하드웨어가 나머지 빌드와 일치합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스렝 매스 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-세라믹 로터는 동일한 철 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게와 언스렝 매스가 적어지면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘 카바이드 마찰 매트릭스는 철 로터가 강한 페이드에 빠질 때도 계속 작동하여, 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 이동 거리와 접지점을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 후 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e긴 도로 서비스 수명\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행 시, 적절한 패드와 맞춤 세팅으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e낮은 가시 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 매치되어 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 방출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 글레이즈 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 글레이즈 표면과 미묘한 텍스처를 부여하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일괄 규격 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 컴파운드\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 컴파운드로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 평균 마찰력은 약 0.44, 강한 페이드 저항력과 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e겨울 질문, 직설적인 답변: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추울 때 덜 물립니다. StopFlex는 패드 화합물과 로터의 세라믹 코팅을 냉간 작동에 맞게 최적화하여 겨울철 차가운 시동 시 제동이 따뜻한 날씨와 매우 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 얼어붙은 첫 정지 시 추가 안전거리를 유지하는 것도 현명하며, 혹한의 일상 차량은 Street Spec을 사용하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면 캘리퍼는 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6피스톤 모노블록입니다. 강성 있고 비대칭인 본체는 지속적인 하중 하에서도 피스톤 변형을 낮게 유지하여, 페달이 단단하고 일관되게 유지되며 공장 S90 세팅이 페이드되기 시작하는 상황에서도 안정적입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 전면 전용 업그레이드입니다. S90에 전자 주차 브레이크 유지 기능이 포함된 일치하는 후면 캘리퍼를 원하시면 요청 시 확정된 트림에 맞게 사양을 맞춰 드릴 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e깨끗한 냉각 성능, 적은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무광면, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무광면과 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창을 사용하는 레이스 중심 빌드에 적합합니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e세라믹 디스크는 철보다 표면 온도를 견디지만, 시스템의 나머지 부분은 여전히 가열됩니다: 패드, 액체, 씰, 캘리퍼, 휠 모두 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 내리막길, 지속적인 강주행에는 브레이크 냉각과 고온용 액체를 사용하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인하기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트가 제 정확한 S90 트림에 맞나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e우리는 일반적인 S90 플랫폼이 아닌, 확정된 S90 트림에 맞춰 각 키트를 제작합니다. 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착은 차량의 전면 너클 기하학과 허브 치수에 맞게 절단됩니다. S90 계열 내 트림은 기계적으로 차이가 있을 수 있으므로, 가공하기 전에 VIN과 휠 세부 정보를 확인하여 맞춤 제작을 진행합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380mm 로터를 장착하려면 어떤 휠이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380mm 전면 로터와 AP Racing CP9560 캘리퍼는 최소 19인치 휠이 필요합니다. 19인치 미만은 로터를 클리어하지 못하며, 스포크 모양도 중요하니 휠 크기와 오프셋을 보내주시면 제작 전에 여유 공간을 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 브레이크는 추운 날씨와 겨울철에 어떻게 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차가운 탄소 세라믹 디스크는 자연스럽게 하루 첫 정지 시 차가운 철보다 덜 물리며, 이는 물리학의 법칙이지 결함이 아닙니다. 우리는 냉간 시동 시 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 모두 조정하여 S90의 냉간 주행 감각이 따뜻한 여름 느낌에 매우 가깝도록 만듭니다. 처음 냉간 정지 시에는 약간의 여유로운 거리 유지 후 빠르게 안정됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 워핑을 방지하고 공장 S90 브레이크의 페이드 현상을 줄여줄까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네. 고객들이 저희를 찾는 주된 이유는 반복적인 강제 제동 시 일찍 워핑되고 페이드되는 부드러운 공장 로터 때문입니다. 탄소 세라믹 디스크는 훨씬 높은 열 한계를 가지고 있으며, 진동과 페이드 현상에 강하며, OE 부품과 비교했을 때 짧은 교체 주기를 필요로 하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333601997059,"sku":"100685","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-s90-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618573"},{"product_id":"volvo-s90-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"2017-2025 볼보 S90 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 — 브렘보 쉘비 GT350 6피스톤","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var 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옵션\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e모든 StopFlex 키트는 귀하의 정확한 모델과 트림에 맞게 맞춤 설계되었습니다 — 브래킷, 로터 하트 오프셋, 캘리퍼 장착이 귀하의 특정 차량에 맞춰져 있으며, 플랫폼에서 추정된 것이 아닙니다. 섀시 이름을 공유하는 트림은 기계적으로 다를 수 있습니다: 순수 성능 버전은 종종 다른 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스를 갖추고 있어, 한쪽에 맞는 부품이 다른 쪽에는 맞지 않을 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 하트, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인은 귀하의 확정된 트림에 맞춰 제작된 일체형 시스템으로 배송됩니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트는 주문 전에 검토해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e390mm 로터는 최소 휠 크기를 20인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo OEM 포드 셸비 GT350 머스탱 6피스톤 캘리퍼\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e제품 \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드 매칭\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e당신만의 것으로 만들어보세요 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e지정하기 \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e 모든 키트 주문 시 — 완성된 패키지는 표준 카탈로그와 달리 귀하의 빌드에 맞춰집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 매치되어 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 질감을 부여합니다 — 공장 출고 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 단섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 향상시키며 열 사이클에 견딥니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 범용 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e철강, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항, 낮은 로터 마모.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스프링 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 동등한 철 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게와 언스프링 무게가 적어지면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 민첩해집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-탄소화물 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 들어갈 정도의 온도에서도 계속 작동하므로, 열 번째 강제 정지 시점이 처음과 같게 느껴집니다 — 페달 이동 거리와 잡는 지점이 동일합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 세차한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 도로 주행 가능\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 사용 시, 적절한 패드와 올바른 베딩으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e먼저 추운 사실부터: 냉동 아침에 무조절 세라믹 디스크는 철보다 덜 물어뜯습니다 — 물리학의 문제이지 결함이 아닙니다. StopFlex는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 냉간 시동에 맞게 조정했기 때문에, 겨울철 추운 차 제동이 이제는 여름과 매우 비슷하게 느껴집니다. 매우 추운 첫 정지 시에는 여유를 더 두세요; 극한 기후의 일상 운전자들은 Street Spec을 구축하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면 캘리퍼는 브렘보 OEM 포드 셸비 GT350 머스탱 6피스톤 유닛으로, 390mm 탄소 세라믹 로터 위에 장착됩니다. 6개의 피스톤이 패드 전체에 고르게 압력을 분산시켜, 차가운 도로에서 반복되는 강제 정지까지 페달 감각이 견고하고 일관되게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 전면 축 업그레이드용으로, 후면 캘리퍼는 포함되어 있지 않습니다. S90용 매치된 후면 세트가 필요하시면, 요청 시 차량의 공장 전자 주차 브레이크와 호환되도록 사양 조정이 가능합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 사양 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널 포함.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e깔끔한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 최적입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 사양 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무광 표면, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 사양 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무광 표면과 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창을 사용하는 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e세라믹 디스크는 철을 파괴할 온도에도 견디지만, 시스템의 나머지 부분은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 모두 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 내리막길, 지속적인 강력 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문하기 전에 정확한 차량 모델, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 알려주세요. 빌드가 VIN 수준의 구성과 일치하는지 확인되기 전에는 생산에 들어가지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e카본 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품이 제 정확한 S90 트림에 맞나요, 아니면 일반 플랫폼 키트인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e우리는 일반적인 S90 이름이 아닌, 확정된 S90 트림에 맞춘 키트를 제작합니다. 브래킷, 로터-햇 오프셋, 브렘보 GT350 캘리퍼 장착은 귀하의 특정 프론트 너클과 허브 기하학에 맞게 절단됩니다. S90 섀시를 공유하는 트림은 업라이트와 휠 간격이 다를 수 있으므로, 가공 전에 귀하의 빌드를 확인하여 일회용 볼트 온이 아닌지 검증합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e390mm 전면 로터를 클리어하려면 어떤 휠이 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e390mm 전면 로터는 최소 20인치 휠 직경을 요구합니다. 20인치 미만의 휠은 로터 또는 GT350 캘리퍼를 클리어하지 못합니다. 스포크 모양과 내부 배럴 간격도 중요하므로 휠 제조사, 모델, 오프셋 정보를 보내주시면 주문 전에 간격을 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 카본 세라믹 브레이크는 겨울이나 추운 아침에 어떻게 작동합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차가운 상태에서 조정되지 않은 카본 세라믹 디스크는 차가운 철보다 덜 잡힙니다. 이것은 물리학의 법칙이지 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 냉각 시동에 맞게 조정하여, 추운 S90에서의 첫 정지 감각이 여름과 거의 비슷하게 느껴지도록 합니다. 하루 중 가장 추운 첫 정지 시에는 모든 부품이 온도에 도달할 때까지 약간의 여유를 두세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트는 S90의 전자 주차 브레이크와 호환됩니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네. 이 제품은 전면 액슬 키트로, 차량의 공장 후면 캘리퍼와 전자 주차 브레이크를 그대로 유지하며, 주차 브레이크 기능과 대시보드 작동도 Volvo에서 출고된 그대로 유지됩니다. 나중에 후면 업그레이드를 원하시면, EPB를 유지하는 사양으로 맞춤 제작됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602029827,"sku":"100686","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-s90-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784618580"},{"product_id":"volvo-v60-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"2019-2025 볼보 V60 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 — 브렘보 GT6 6피스톤","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return 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\/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전용 키트 옵션\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 키트는 차량별로 제작되며 플랫폼별로 제작되지 않습니다. 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착을 확인된 모델과 트림에 맞게 설계합니다. 트림이 차체 이름을 공유하더라도 내부 구조는 다를 수 있기 때문에, 성능 버전은 다른 너클, 허브 지오메트리, 휠 ET 클리어런스를 사용할 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인을 하나의 맞춤형, 트림별 시스템으로 받게 됩니다. 너클, 업라이트, 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트가 수정된 차량은 주문 전에 검토가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e380 mm 로터는 최소 휠 크기를 19\"로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 통과하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 여유 공간에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e옵션 1:\u003c\/strong\u003e Brembo OEM Cadillac CTS-V 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 키트 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 키트 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e나만의 제품 만들기 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e지정하세요 \u003cstrong\u003e커스텀 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e커스텀 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤형 로터 캡 색상\u003c\/strong\u003e 모든 키트 주문 시 — 완성된 패키지는 표준 카탈로그 외관이 아닌 고객님의 차량에 맞게 제작됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤형 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤형 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤형 로터 캡 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 도로 사용 가능\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행 시 적절한 패드와 맞춤형 베딩으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 부여하며 — 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 보이는 공장 카본 세라믹 외관입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어집니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰력, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스프링 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 동등한 철 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스프링 무게가 줄어들면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철 로터가 심한 페이드에 빠질 때도 작동하며, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 여행과 접지력을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹 방지 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e차가운 상태의 미조정 탄소 세라믹 디스크는 겨울철 첫 정지 시 철제보다 더 많은 페달 힘이 필요합니다 — 이는 일반적인 재료 물리학 때문입니다. StopFlex는 차가운 시작에 맞춘 패드 공식과 디스크 코팅을 특별히 설계하여 그 차이를 줄였습니다: 차가운 차의 겨울 느낌이 여름 느낌에 매우 가깝게 느껴집니다. 가장 추운 아침에는 약간의 여유를 두고 조절하세요; 혹독한 겨울에는 Street Spec을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면 캘리퍼는 Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6피스톤이며, 이 구성에서는 세 가지 옵션 중 하나를 선택할 수 있습니다: V6(캐딜락 CTS-V OEM 캐스팅), GT6(Brembo GT M6), 또는 GTS6(Brembo GT S6). 세 가지 모두 380mm 전면 로터를 사용하며, 넓은 패드 전체에 균일하게 압력을 가하는 6피스톤이 강력하고 반복 가능한 페달 감각을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 전면 전용 업그레이드로, V60는 공장 출고된 후면 브레이크와 전자 주차 브레이크를 그대로 유지합니다. 일치하는 후면 캘리퍼와 로터 세트를 원하시면 요청 시 확정된 트림에 맞게 설계해 드립니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴드 페이스, 대형 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며 깨끗한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 및 트랙 데이 주행에 적합하며 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅되지 않은 블랭크 페이스와 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경주 중심의 빌드에 적합하며, 경쟁 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용 선택이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e높은 로터 온도 내구성은 열 관리가 사라진다는 의미가 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시, 열은 세라믹 디스크 자체가 쾌적할 때도 패드, 브레이크 오일, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동합니다. 장시간 트랙 세션, 긴 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행을 위해 브레이크 냉각과 고온용 오일을 계획하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문하기 전에 정확한 차량 모델, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 알려주세요. 빌드가 VIN 수준의 구성과 일치하는지 확인되기 전에는 생산에 들어가지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380mm 로터가 제 V60을 추운 볼보나라 겨울에 손상시킬까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차가운 물리학은 사실입니다: 조율되지 않은 탄소-세라믹 디스크는 처음 정지할 때 차가운 철보다 덜 물어뜯습니다. 우리는 이를 두 곳에서 동시에 해결했습니다. 우리의 패드는 탄소-세라믹 전용 저금속 수지 화합물로, 강철, 구리, 아라미드 섬유를 포함하며, 차가운 시작을 위해 그 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 조율했습니다. 그 결과, 얼어붙은 아침의 차가운 차량 제동은 여름 느낌에 매우 가깝게 느껴집니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 앞차축이 온도에 도달할 때까지 약간의 여유 거리를 유지하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품이 제 정확한 V60 트림에 맞나요, 아니면 일반 플랫폼 키트인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 귀하가 확인한 트림에 맞게 제작되었으며, V60 플랫폼 전체를 위한 것은 아닙니다. R-Design, T6, T8, Polestar 튜닝 차량은 너클 기하학, 허브 오프셋, 휠 클리어런스가 다를 수 있으므로, 우리는 귀하가 소유하고 있다고 알려준 차량에 맞게 브래킷과 로터-햇 오프셋을 가공합니다. 범용 볼트온을 주장하지 않으며, 차량의 VIN과 트림을 보내주시면 배송 전에 적합성을 확인해 드립니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380mm 전면 로터를 위해 어떤 휠이 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380mm 전면 로터와 6피스톤 Brembo 캘리퍼는 최소 19인치 휠이 필요합니다. 19인치 미만의 휠은 조립체를 통과하지 못하며, 스포크 모양도 중요하므로, 좁은 스포크 19인치도 캘리퍼와 간섭할 수 있습니다. 휠 상세 정보를 보내주시면, 선택하신 옵션에 대해 배럴과 스포크의 클리어런스를 캘리퍼 범위와 비교하여 확인해 드립니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e공장 전자 주차 브레이크를 유지하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네. 이 제품은 전면 전용 키트이므로, 귀하의 V60의 공장 전자 주차 브레이크는 볼보에서 출고된 그대로 후면 축에 유지됩니다. 전면 대형 브레이크 키트 설치 시 EPB 배선, 액추에이터 또는 기능에 변화가 없습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default 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허브 기하학, 휠 ET 클리어런스에서 차이가 있을 수 있습니다 — 그래서 먼저 귀하의 트림을 확인한 후, 그에 맞는 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 라인 시스템을 제작합니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 포인트는 주문 전에 검토가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e380mm 로터는 최소 휠 크기를 19인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-피스톤 캘리퍼\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e제품 \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드 매칭\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e당신만의 것으로 만들어보세요 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e지정하기 \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e 모든 키트 주문 시 — 완성된 패키지는 표준 카탈로그와 달리 귀하의 빌드에 맞춰집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 질감을 부여합니다 — 공장 출고 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 단섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 향상시키며 열 사이클에 견딥니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 범용 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e철강, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항, 낮은 로터 마모.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스프링 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 동등한 철 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게와 언스프링 무게가 적어지면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 민첩해집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-탄소화물 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 들어갈 정도의 온도에서도 계속 작동하므로, 열 번째 강제 정지 시점이 처음과 같게 느껴집니다 — 페달 이동 거리와 잡는 지점이 동일합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 세차한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 도로 주행 가능\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 사용 시, 적절한 패드와 올바른 베딩으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 매치되어 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e겨울 관련 질문, 간단한 답변: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추울 때 물림이 적습니다. StopFlex는 패드 화합물과 로터의 세라믹 코팅을 냉간 작동에 맞게 최적화하여 겨울철 냉간 시작 제동이 따뜻한 날씨의 제동과 매우 유사하게 느껴지도록 했습니다. 얼어붙은 첫 정지 시 추가 안전거리를 유지하는 것도 현명하며, 혹한기 일상 차량은 Street Spec을 사용하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II는 6-피스톤 모노블록 캘리퍼로, 380mm 탄소 세라믹 전면 로터 위에 장착됩니다. 방사형 마운트, 강성 모노블록 본체는 패드 변형을 낮게 유지하여, T6 또는 T8 V60을 반복해서 감속할 때 페달 감각이 견고하고 일관되게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 V60 전용 프론트 업그레이드입니다. 일치하는 후면 열 용량과 공장 전자 주차 브레이크와 호환되는 캘리퍼를 원하시면, 확인된 트림에 대해 요청 시 사양을 맞춰 드릴 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 사양 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널 포함.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e깔끔한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 최적입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 사양 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무광 표면, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 사양 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무광 표면과 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창을 사용하는 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e높은 로터 온도 허용 범위는 열 관리가 사라진다는 의미가 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시, 열은 패드, 브레이크 오일, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동하며, 세라믹 디스크 자체가 쾌적하더라도 열이 전달됩니다. 트랙 세션, 긴 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행을 위해 브레이크 냉각과 고온용 오일을 계획하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e당신의 연도, 모델, 트림, 휠 크기, 현재 로터 치수 및 캘리퍼 유형을 공유하세요 — 모든 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e카본 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트가 내 휠에 맞나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e전면 로터는 380mm이므로 최소 19인치 휠이 필요하며, 스포크 모양도 직경만큼 중요합니다. 정확한 휠과 오프셋을 보내주시면 구매 전에 AP Racing CP9560 캘리퍼 주변의 여유 공간을 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 모든 V60에 맞는 볼트온 키트인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e아니요. 플랫폼 전체에 맞는 적합성 주장을 하지 않습니다. V60 계열은 전면 너클, 허브 기하학, 휠 여유 공간이 기계적으로 다른 트림을 포함하므로, 우리는 차체 이름이 아닌 확인된 연도와 트림에 맞게 브래킷과 로터-햇 오프셋을 설계합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품이 볼보의 겨울철 및 추운 시동에 어떻게 대처하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차가운 카본 세라믹 디스크는 처음 정지 시 차가운 철보다 약간 덜 물리치는 경향이 있습니다; 이것은 물리학의 법칙이지 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 추운 시동에 맞게 조정했기 때문에, 추운 차의 느낌이 여름 느낌에 매우 가깝게 느껴집니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 약간의 여유 거리를 두세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품이 V60의 전자 주차 브레이크와 호환되나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eV60는 전자 주차 브레이크를 사용하며, 이 키트는 전면 전용이기 때문에 공장 EPB와 후면 브레이크는 변경되지 않습니다. EPB 기능을 유지하는 일치하는 후면 캘리퍼를 원하시면 특정 트림에 맞게 제작해 드릴 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602095363,"sku":"100688","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-v60-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618585"},{"product_id":"volvo-v60-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"2019-2025 볼보 V60 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 — 브렘보 쉘비 GT350 6피스톤","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var 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옵션\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e적합성은 맞춤형입니다: 브래킷, 햇 오프셋, 캘리퍼 장착은 플랫폼 전체에 복사하는 것이 아니라 귀하의 정확한 모델과 트림에 맞게 설계되었습니다. 동일한 섀시 코드를 가진 두 트림도 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스에서 차이가 있을 수 있습니다 — 그래서 먼저 귀하의 트림을 확인한 후, 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 라인으로 구성된 맞춤 시스템을 제작합니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 포인트는 주문 전에 검토가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e390 mm 로터는 최소 휠 크기를 20인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 통과하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo OEM 포드 셸비 GT350 머스탱 6피스톤 캘리퍼\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e제품 번호 \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 킷 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 킷 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드 매칭\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e당신만의 스타일로 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e모든 StopFlex 키트 주문은 \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상으로 마무리할 수 있습니다\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e — 브레이크 패키지는 고정된 오프더쉘프 디자인이 아니라, 당신의 정확한 빌드에 맞춰 제작됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스프링 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹 로터는 동일한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스프링 무게가 줄어들면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 훨씬 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e카본-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 이르는 온도에서도 계속 작동하여, 10회 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 감각과 잡는 지점이 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹 방지 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 도로 사용 가능\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행 시 적절한 패드와 함께 사용하면, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용하면, 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출됩니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 부여합니다 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 부서진 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 범용 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e먼저 사실을 말하자면: 차가운 아침에 무연 디스크는 철보다 덜 물어뜯습니다 — 이는 물리학의 문제이지 결함이 아닙니다. StopFlex는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 차가운 시동에 맞게 조정하여, 겨울철 추운 날씨에서도 제동 성능이 여름과 매우 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 여유를 두세요; 극한 기후의 일상 운전자라면 Street Spec을 추천합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면 키트는 Brembo OEM 포드 셸비 GT350 머스탱 6피스톤 모노블록 캘리퍼를 사용하며, 390mm 탄소 세라믹 로터를 클램핑합니다. 여섯 개의 피스톤이 패드 압력을 고르게 분산시켜 긴 내리막과 반복적인 강제 정지에서도 견디는 견고하고 반복 가능한 페달 감각을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 전면 전용 업그레이드로, 후면은 기존의 캘리퍼와 전기 주차 브레이크 기능을 유지합니다. 추가 후면 열 용량이 필요하면 요청 시 일치하는 후면 캘리퍼 세트도 제작 가능합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e깔끔한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 최적입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무광 표면, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무광 표면과 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 구간을 사용하는 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e세라믹 디스크는 철을 파괴할 정도의 표면 온도를 견디지만, 시스템의 나머지 부분은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 모두 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 내리막길, 지속적인 강주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트가 내 V60 트림에 정확히 맞나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 하지만 우리는 일반 플랫폼이 아닌 고객이 확정한 트림에 맞춰 제작합니다. V60 라인업은 스탠다드, R-디자인, 폴스타 엔지니어드 차량으로 구성되며, 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착부는 고객의 특정 너클과 허브 기하학에 맞게 절단됩니다. 우리는 어떤 가공도 시작하기 전에 VIN과 트림을 확인하므로 추측이나 범용 볼트온 가정을 하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 브레이크를 위해 어떤 휠이 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e390mm 전면 로터는 최소 20인치 휠이 필요하며, 스포크 간격도 직경만큼 중요합니다. 깊은 스포크 또는 무거운 배럴 스텝이 있는 일부 20인치 디자인은 여전히 GT350 캘리퍼를 통과하지 못하므로, 휠 제조사, 모델, 오프셋 정보를 보내주시면 주문 전에 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 브레이크는 추운 볼보 겨울철에 어떻게 작동합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e물리학은 정직합니다: 추운 상태의 카본 세라믹 디스크는 추운 철보다 처음 정지 시 약간 덜 잡힙니다. 우리는 냉간 시동에 맞게 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 조정했기 때문에, 겨울철 차가운 느낌이 여름 느낌에 매우 가깝게 느껴집니다. 하루 중 가장 추운 첫 정지 시에는 시스템이 처음 열을 받기 전까지 약간의 여유 거리를 두세요, 그 후에는 정상입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 폴스타 또는 KPAX 브렘보 업그레이드와 어떻게 비교됩니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e폴스타와 KPAX 키트는 철제 로터를 사용하므로 여전히 강철 디스크의 무게와 녹이 낍니다. 이 키트는 GT350 6피스톤 캘리퍼와 390mm 카본 세라믹 로터를 조합하여, 비탄성 및 회전 질량을 줄이고, 고온에서도 페이드 저항이 뛰어나며, 겨울철 차량이 정차해 있어도 부식되지 않습니다. 패드는 탄소 세라믹 전용 저금속 화합물로, 마찰 계수는 약 0.44이며, 약 750도 C까지 페이드 저항이 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602160899,"sku":"100689","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-v60-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784618583"},{"product_id":"volvo-v60-155-p3-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"2011-2018 볼보 V60 (155\/P3) 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 - 브렘보 GT6 6피스톤","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function 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크기\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e옵션 1:\u003c\/strong\u003e Brembo OEM Cadillac CTS-V 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전용 키트 옵션\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 키트는 차량별로 제작되며 플랫폼별로 제작되지 않습니다. 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착을 확인된 모델과 트림에 맞게 설계합니다. 트림이 차체 이름을 공유하더라도 내부 구조는 다를 수 있기 때문에, 성능 버전은 다른 너클, 허브 지오메트리, 휠 ET 클리어런스를 사용할 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인을 하나의 맞춤형, 트림별 시스템으로 받게 됩니다. 너클, 업라이트, 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트가 수정된 차량은 주문 전에 검토가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e380 mm 로터는 최소 휠 크기를 19\"로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 통과하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 여유 공간에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e옵션 1:\u003c\/strong\u003e Brembo OEM Cadillac CTS-V 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 키트 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 키트 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e나만의 제품 만들기 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e지정하세요 \u003cstrong\u003e커스텀 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e커스텀 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤형 로터 캡 색상\u003c\/strong\u003e 모든 키트 주문 시 — 완성된 패키지는 표준 카탈로그 외관이 아닌 고객님의 차량에 맞게 제작됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤형 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤형 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤형 로터 캡 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어집니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰력, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스프링 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 동등한 철 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스프링 무게가 줄어들면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철 로터가 심한 페이드에 빠질 때도 작동하며, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 여행과 접지력을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹 방지 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 도로 사용 가능\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행 시 적절한 패드와 맞춤형 베딩으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 부여하며 — 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 보이는 공장 카본 세라믹 외관입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e먼저 냉철한 사실: 차가운 아침에 무조정 세라믹 디스크는 철보다 덜 물리며 — 이는 결함이 아닌 물리학입니다. StopFlex는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 냉간 시동에 맞게 조정하여, 겨울철 차가운 날에도 제동 성능이 여름과 매우 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 여유를 두고, 혹한 기후의 일상 운전자들은 Street Spec을 추천합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면에는 Brembo GT | M6 6피스톤 캘리퍼(GT6)가 380mm 탄소세라믹 로터 위에 장착됩니다. 또한 V6(Brembo OEM Cadillac CTS-V 6피스톤) 또는 GTS6(Brembo GT | S6 6피스톤) 옵션을 선택할 수 있으며, 모두 동일한 380mm 전면 로터에 맞춰져 있어 일관된 클램핑과 견고하고 반복 가능한 페달 감각을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 V60용 전면만 업그레이드하는 대형 브레이크 키트로, 박스에 후면 캘리퍼는 포함되지 않습니다. 추가 열 용량을 위해 또는 공장 주차 브레이크 기능을 유지하려면 요청 시 맞춤 후면 세트도 제공 가능합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴드 페이스, 대형 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행과 프리미엄 스트리트 빌드에 적합하며 깨끗한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 없는 외관, 긴 수명을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 및 트랙 데이 주행에 적합하며 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅되지 않은 블랭크 페이스와 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경주 중심의 빌드에 적합하며, 경쟁 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용 선택이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e높은 로터 온도 내구성은 열 관리가 사라진다는 의미가 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시, 열은 세라믹 디스크 자체가 쾌적할 때도 패드, 브레이크 오일, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동합니다. 장시간 트랙 세션, 긴 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행을 위해 브레이크 냉각과 고온용 오일을 계획하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품이 내 V60 정확한 트림에 맞는지 아니면 일반 P3 키트인지 궁금합니다.\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 일반 플랫폼이 아닌, 귀하의 확정된 트림에 맞춰 제작되었습니다. 우리는 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착 방식을 귀하의 V60 전면 너클과 허브 기하학에 맞춰 조정하며, R-Design과 표준 V60 변형은 업라이트와 휠 클리어런스 세부 사항이 다를 수 있기 때문입니다. 우리는 범용 P3 볼트온을 주장하지 않으며, 먼저 귀하의 VIN과 트림을 확인합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380mm 전면 로터를 장착하려면 어떤 휠이 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380mm 전면 로터는 최소 19인치 휠 크기를 요구합니다. 19인치 미만은 디스크와 6피스톤 캘리퍼를 클리어하지 못합니다. 스포크 모양도 중요하므로, 휠 모델과 오프셋을 보내주시면 주문 전에 클리어런스를 확인하겠습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품은 차가운 스칸디나비아 스타일의 겨울철에 어떻게 작동합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차가운 탄소 세라믹 디스크는 처음 정지 시 차가운 철보다 약간 덜 물게 느껴집니다; 이것은 물리학의 법칙이지 결함이 아닙니다. 우리는 냉간 시동을 위해 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 모두 조정했기 때문에 차가운 차의 느낌이 이제는 따뜻할 때와 매우 비슷하게 느껴집니다. 가장 추운 처음 몇 번의 정지에서는 약간의 여유 거리를 두고 브레이크를 밟으면 1마일 이내에 완전히 활성화됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트가 내 전자 주차 브레이크에 영향을 미치나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eV60의 전자 주차 브레이크는 후륜 차축에 작용하며, 이 키트는 전면 전용이기 때문에 공장 출고된 EPB는 손대지 않고 정상적으로 작동합니다. 나중에 후륜 세트와 함께 추가하면, 완전한 EPB 기능을 유지하도록 설계되어 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602193667,"sku":"100690","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-v60-155-p3-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784543763"},{"product_id":"volvo-v60-155-p3-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"2011-2018 볼보 V60 (155\/P3) 탄소 세라믹 빅 브레이크 키트 — AP 레이싱 CP9560 6피스톤","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon 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섀시 이름이 같은 트림이라도 기계적으로 다를 수 있습니다: 순수 성능 버전은 종종 다른 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스를 갖추고 있어, 한쪽에 맞는 부품이 다른 쪽에는 맞지 않을 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인은 귀하의 확정된 트림에 맞춰 제작된 일체형 시스템으로 배송됩니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트는 주문 전에 검토해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e380mm 로터는 최소 휠 크기를 19인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6피스톤 캘리퍼\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e제품 번호 \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 킷 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 킷 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드 매칭\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e당신만의 스타일로 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e모든 StopFlex 키트 주문은 \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상으로 마무리할 수 있습니다\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e — 브레이크 패키지는 고정된 오프더쉘프 디자인이 아니라, 당신의 정확한 빌드에 맞춰 제작됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 부서진 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 범용 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스프링 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹 로터는 동일한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스프링 무게가 줄어들면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 훨씬 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e카본-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 이르는 온도에서도 계속 작동하여, 10회 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 감각과 잡는 지점이 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹 방지 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 도로 사용 가능\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행 시 적절한 패드와 함께 사용하면, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용하면, 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출됩니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 부여합니다 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e겨울 질문, 간단한 답변: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추울 때 물림이 적습니다. StopFlex는 패드 화합물과 로터의 세라믹 코팅을 냉간 작동에 맞게 최적화하여 겨울철 냉간 출발 제동이 따뜻한 날씨의 제동과 매우 유사하게 느껴지도록 했습니다. 얼어붙은 첫 정지 시 추가 안전거리를 유지하는 것도 현명하며, 혹독한 겨울 일상 차량은 Street Spec을 사용하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II는 6피스톤 모노블록 캘리퍼입니다. 강성이고 비대칭인 본체는 피스톤 뒤로 밀림과 패드 테이퍼를 낮게 유지하여, 냉간 출발부터 반복되는 강제 제동까지 페달 감각이 일정하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 V60 전용 프론트 업그레이드입니다. 추가 열 용량을 위해 매치된 리어 캘리퍼를 원하시면 요청 시 확정된 트림에 맞게 사양을 맞춰드릴 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e깔끔한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 최적입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무광 표면, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무광 표면과 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 구간을 사용하는 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e높은 로터 온도 내구성은 열 관리가 사라진다는 의미가 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시, 열은 패드, 브레이크액, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동하며, 세라믹 디스크 자체가 쾌적하더라도 열이 전달됩니다. 트랙 세션, 긴 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행을 위해 브레이크 냉각과 고온용 브레이크액을 계획하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 캘리퍼가 현재 휠과 호환되나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e앞쪽 로터는 380mm이므로 캘리퍼와 디스크를 위해 최소 19인치 휠이 필요합니다. 스포크 모양도 중요하며, 직경뿐만 아니라 정확한 휠과 오프셋을 보내주시면 주문 전에 여유 공간을 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트는 155\/P3 계열의 모든 V60에 동일하게 맞나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e아니요, 그리고 플랫폼 전체에 맞는 볼트온을 주장하지 않습니다. S60\/V60\/V70\/S80 155 계열의 트림은 앞서기 구조와 허브 배치가 다를 수 있으므로, 연도와 트림에 맞춰 브래킷과 로터-햇 오프셋을 제작합니다. R-Design, T5, T6, Polestar 차량은 개별적으로 처리됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 브레이크는 추운 겨울 주행 시 어떻게 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e냉각된 탄소 세라믹 디스크는 처음 정지 시 무른 철보다 약간 덜 잡힙니다. 이것은 물리 법칙이며 결함이 아닙니다. 우리는 냉각 시에도 제동력에 영향을 주지 않도록 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 조정했으며, 겨울철 추운 상태에서도 여름과 거의 비슷한 느낌을 제공합니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 시스템이 온도에 도달할 때까지 약간의 여유 거리를 유지하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트에는 어떤 패드가 포함되어 있으며, 얼마나 높은 온도까지 견딜 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 키트는 강철, 구리, 아라미드 섬유를 사용하는 탄소 세라믹 전용 저금속 수지 복합 패드와 함께 배송됩니다. 평균 마찰 계수는 약 0.44이며, 약 750°C까지 열화에 저항하여 도로 주행과 가끔 HPDE 세션 모두에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default 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render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon 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표준 모델과 다른 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스를 사용할 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인을 하나의 트림별 시스템으로 제공합니다. 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트가 수정된 차량은 주문 전에 검토가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e390mm 로터는 최소 휠 크기를 20인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260mm – 285mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285mm – 300mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo OEM 포드 셸비 GT350 머스탱 6피스톤 캘리퍼\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e제품 번호 \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e당신만의 것으로 만들어보세요 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e모든 키트 주문은 맞춤화할 수 있습니다: \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e, 그래서 휠 뒤의 하드웨어가 나머지 빌드와 일치합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 하트 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 탄소 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스프링 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 동일한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스프링 무게가 줄어들면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 훨씬 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 들어가는 온도에서도 계속 작동하여, 10회 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 감각과 잡는 지점이 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹 방지 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 도로 사용 가능\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행 시 적절한 패드와 함께 사용하면, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용하면, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 부여하며 — 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 보이는 공장 카본 세라믹 외관입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 부서진 단섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 범용 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항, 낮은 로터 마모.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e겨울 관련 질문에 대한 직설적 답변: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추울 때 덜 물립니다. StopFlex는 패드 화합물과 로터의 세라믹 코팅을 추운 환경에 맞게 최적화하여 겨울철 차가운 시작 시 제동이 따뜻한 날씨와 거의 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 얼어붙은 첫 정지 시에는 여유 거리를 유지하는 것이 여전히 현명하며, 혹한의 일상 차량은 Street Spec을 사용하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 Brembo OEM 포드 셸비 GT350 머스탱 6피스톤 모노블록 캘리퍼와 390mm 탄소 세라믹 전면 로터를 사용합니다. 여섯 개의 피스톤이 패드 전체에 고르게 압력을 분산시켜, 반복적인 강제 정지 후에도 V60에서 견고하고 일관된 페달 감각을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 제품은 전면 전용 대형 브레이크 키트로, V60의 공장 후면 브레이크는 그대로 유지됩니다. 후면 열 용량을 늘리기 위해 매치된 후면 캘리퍼와 로터를 원하시면, 요청 시 확정된 트림에 맞는 사양을 제공해 드립니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e깔끔한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 최적입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무광 표면, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 성능을 우선시합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무광 표면과 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 구간을 사용하는 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e높은 로터 온도 내구성은 열 관리가 사라진다는 의미는 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시, 열은 세라믹 디스크 자체가 쾌적할 때도 패드, 브레이크 오일, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동합니다. 장시간 트랙 세션, 긴 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행을 위해 브레이크 냉각과 고온용 오일을 계획하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e연도, 모델, 트림, 휠 크기, 현재 로터 치수, 캘리퍼 유형을 공유하세요 — 모든 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 검증됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e카본 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 카본 세라믹 브레이크는 추운 볼보 겨울철에도 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e추운 카본 세라믹 디스크는 자연스럽게 하루 첫 정지 시 철보다 약간 덜 물리적입니다. 이는 정상 물리 현상이지 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 추운 시작에 맞게 특별히 조정하여, V60에서의 추운 차 느낌이 여름철 따뜻한 느낌에 매우 가깝게 느껴지도록 했습니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 디스크가 온도에 도달할 때까지 약간의 여유 거리를 유지하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품이 내 V60 트림에 딱 맞나요, 아니면 플랫폼 가정인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e모든 키트는 일반적인 P3\/155 섀시가 아닌, 확정된 V60 트림에 맞게 설계되었습니다. 브래킷, 로터-햇 오프셋, 그리고 GT350 캘리퍼 장착은 특정 프론트 너클 기하학, 허브, 휠 클리어런스에 맞춰 조정됩니다. V60라는 이름을 공유하는 트림은 기계적으로 다를 수 있으므로, R-Design과 일반 차량은 다른 브래킷과 햇 오프셋이 필요할 수 있습니다. 제작 전에 VIN을 통해 적합한 부품을 확인합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e390mm 프론트 로터를 클리어하려면 어떤 휠이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e390mm 프론트 로터는 최소 20인치 휠이 필요하며, 더 작은 휠은 캘리퍼를 통과하지 못합니다. 스포크 모양과 내부 배럴 클리어런스도 중요하니, 휠 상세 정보를 보내주시면 주문 전에 적합성을 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트가 내 공장 전자 주차 브레이크에 영향을 미치나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이것은 전면 전용 키트이므로, V60의 전자 주차 브레이크는 그대로 유지되며 현재처럼 작동합니다. EPB는 후면 브레이크에 작동하며, 이는 공장에서 그대로 유지됩니다. 나중에 후면 키트를 추가하면, 전체 EPB 기능을 유지하도록 설계되어 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602259203,"sku":"100692","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-v60-155-p3-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784543767"},{"product_id":"volvo-v90-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"2017-2025 볼보 V90 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 — 브렘보 GT6 6피스톤","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 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2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전용 키트 옵션\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e모든 StopFlex 키트는 고객님의 정확한 모델과 트림에 맞게 맞춤 제작됩니다 — 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착이 고객님의 차량에 맞게 조정되며, 플랫폼에서 유추하지 않습니다. 섀시 이름이 같은 트림이라도 기계적으로 차이가 있을 수 있습니다: 순수 성능 버전은 종종 다른 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스를 갖추고 있어, 한 모델에 맞는 부품이 다른 모델에는 맞지 않을 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인은 고객님의 확정된 트림에 맞춰 하나의 시스템으로 배송됩니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트는 주문 전에 검토해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e380 mm 로터는 최소 휠 크기를 19\"로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e옵션 1:\u003c\/strong\u003e Brembo OEM Cadillac CTS-V 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 키트 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 키트 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e나만의 맞춤 — 색상 \u0026 로고 커스터마이징\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e지정 \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤형 로터 모자 색상\u003c\/strong\u003e 모든 키트 주문 시 — 완성된 패키지는 표준 카탈로그 모습이 아닌 귀하의 빌드와 일치합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤형 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤형 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤형 로터 모자 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 후 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 스트리트-수명\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행 시 적절한 패드와 올바른 베딩으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 매치될 경우, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 부여하며, 오픈 휠 디자인을 통해 공장 카본 세라믹 외관이 뚜렷이 드러납니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작되어, 전체 로터 본체에 하중을 전달하며 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰력, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스러핑 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스러핑 무게가 줄어들어 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 빠질 때도 계속 작동하여, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 여행 거리와 잡는 지점을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e겨울 질문, 간단한 답변: 튜닝되지 않은 세라믹 디스크는 추울 때 덜 물립니다. StopFlex는 패드 화합물과 로터의 세라믹 코팅을 추운 작동에 맞게 최적화하여 겨울철 차가운 시동 시 제동이 따뜻한 날씨와 매우 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 얼어붙은 첫 정지 시 추가 안전 거리 유지도 현명하며, 혹한의 일상 차량은 Street Spec을 사용하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면 캘리퍼는 Brembo의 V6 \/ GT6 \/ GTS6 6피스톤 캘리퍼이며, 귀하의 차종에 맞는 버전을 선택하세요: V6 (OEM 캐딜락 CTS-V), GT6 (GT | M6), 또는 GTS6 (GT | S6). 세 가지 모두 380 mm 로터를 사용하며, 여섯 개의 피스톤으로 패드를 균일하게 압착하여 V90 전륜에서 견고하고 반복 가능한 페달 감각을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 전륜 업그레이드용으로 후면 캘리퍼는 포함되어 있지 않습니다. 공장 전기 주차 브레이크를 유지하면서 일치하는 후면 세트를 원하시면 요청 시 확정된 트림에 맞게 사양을 맞춰 드릴 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴드 페이스, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행과 깔끔한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 프리미엄 스트리트 빌드에 적합.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며, 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅되지 않은 블랭크 페이스와 허니컴 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경주 중심의 빌드에 적합하며, 경쟁 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 극한 표면 온도를 견딜 수 있지만, 모든 열 관리 요구를 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열은 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 주변 부품에 흡수됩니다. 긴 트랙 세션, 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체 사용이 여전히 권장됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 카본 세라믹 브레이크는 추운 겨울 운전 시 어떻게 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e먼저 물리학부터 설명하자면: 차가운 상태의 카본 세라믹 디스크는 차가운 철보다 약간 덜 물게 느껴지는데, 이는 정상이며 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 추운 시작에 맞게 조정했기 때문에, 추운 V90에서의 첫 정지 감각이 여름과 거의 비슷하게 느껴집니다. 가장 추운 아침에는 처음 몇 번의 정지 시 약간 더 긴 추종 거리를 유지하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트가 제 정확한 V90 트림에 실제로 맞나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 고객님의 트림을 확인한 후에만 맞춤 제작합니다. 우리는 2017-2025년 V90 또는 V90 크로스 컨트리 전용으로 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착을 제작하며, 일반 SPA 플랫폼용이 아닙니다. 이 계열의 트림은 너클과 허브 구조가 다를 수 있으므로, 하드웨어를 고객님의 확정된 차량에 맞춰 조정하며, 일괄적으로 맞는 볼트 온을 가정하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380mm 로터와 6피스톤 캘리퍼를 장착하려면 어떤 휠이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e전면 로터는 380mm이므로 최소 19인치 휠이 필요하며, 19인치 미만은 디스크를 통과하지 못합니다. 스포크 모양과 휠 오프셋도 Brembo 6피스톤 캘리퍼와 관련이 있으니, 휠 상세 정보를 보내주시면 구매 전에 여유 공간을 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e제 볼보의 전자 주차 브레이크를 유지하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 전면 축용 키트이기 때문에, 차량의 후면 전자 주차 브레이크는 그대로 유지되며 영향을 받지 않습니다. 나중에 전자 주차 브레이크를 유지하는 세라믹-세라믹 후면 브레이크를 원하시면, 고객님의 확정된 트림에 맞춰 설계해 드릴 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602291971,"sku":"100693","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-v90-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618586"},{"product_id":"volvo-v90-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"2017-2025 볼보 V90 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 — AP Racing CP9560 6피스톤","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon 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모델과 다른 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스를 사용할 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인을 하나의 트림별 시스템으로 제공합니다. 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트가 수정된 차량은 주문 전에 검토가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e380mm 로터는 최소 휠 크기를 19인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 통과하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260mm – 285mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285mm – 300mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6피스톤 캘리퍼\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e제품 번호 \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e당신만의 것으로 만들어보세요 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e모든 StopFlex 키트 주문은 다음과 함께 완료할 수 있습니다 \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e — 브레이크 패키지는 고정된 오프더쉘프 디자인이 아니라 정확한 구성에 맞게 제작됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 하트 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 탄소 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹 방지 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 도로 사용 가능\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행 시 적절한 패드와 함께 사용하면, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용하면, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 부여하며 — 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 보이는 공장 카본 세라믹 외관입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 부서진 단섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 범용 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰 계수, 강한 페이드 저항, 낮은 로터 마모.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스프링 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소 세라믹 로터는 동일한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스프링 무게가 줄어들면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 깔끔하게 따라가며 조향 반응이 훨씬 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 들어가는 온도에서도 계속 작동하여, 10회 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 감각과 잡는 지점이 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e겨울 관련 질문에 대한 직설적 답변: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추울 때 덜 물립니다. StopFlex는 패드 화합물과 로터의 세라믹 코팅을 추운 환경에 맞게 최적화하여 겨울철 차가운 시작 시 제동이 따뜻한 날씨와 거의 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 얼어붙은 첫 정지 시에는 여유 거리를 유지하는 것이 여전히 현명하며, 혹한의 일상 차량은 Street Spec을 사용하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면 캘리퍼는 AP Racing CP9560 Radi-CAL II로, 6피스톤 모노블록 유닛입니다. 견고한 Radi-CAL 본체는 열에 따른 피스톤 변형을 낮게 유지하여 반복적인 정지와 견인 하강 시 페달 이동 거리를 일정하게 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 전면 전용 업그레이드입니다. 열 용량을 늘리고 공장 전자 주차 브레이크를 유지하려면, 요청 시 확정된 트림에 맞는 후면 캘리퍼를 지정할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e깔끔한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 최적입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무광 표면, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 성능을 우선시합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무광 표면과 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 구간을 사용하는 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e세라믹 디스크는 철보다 높은 표면 온도를 견디지만, 시스템의 나머지 부분은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 모두 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 하강, 지속적인 강제 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e연도, 모델, 트림, 휠 크기, 현재 로터 치수, 캘리퍼 유형을 공유하세요 — 모든 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 검증됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e카본 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 브레이크는 추운 노르딕 겨울에도 작동합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네. 조정되지 않은 탄소 세라믹 디스크는 하루의 첫 정지 시 차가운 철보다 덜 물어뜯으며, 이는 정상적인 물리 법칙일 뿐 결함이 아닙니다. StopFlex는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 냉각 시에 맞게 조정하여 V90에서의 차가운 느낌이 여름 느낌에 매우 가깝도록 만듭니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 온도가 올라올 때까지 약간의 여유 거리를 유지하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품은 모든 V90에 맞는 진정한 볼트온인가요, 아니면 제 정확한 트림에 맞게 제작된 것인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 귀하의 정확한 확정 트림에 맞게 제작되었습니다. 우리는 브래킷, 로터-햇 오프셋, CP9560 캘리퍼 장착부를 귀하의 특정 V90 전면 너클 기하학과 휠 간격에 맞춥니다. 플랫폼 전체에 대한 볼트온 주장을 하지 않으며, V90 변형은 하나의 섀시 이름 아래에서도 기계적으로 다를 수 있기 때문입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380mm 로터를 장착하려면 어떤 휠이 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380mm 전면 로터와 6피스톤 AP 레이싱 CP9560 캘리퍼는 최소 19인치 휠이 필요합니다. 더 작은 휠은 캘리퍼를 피할 수 없으며, 스포크 모양도 중요하니, 적합 여부를 확인할 때 휠 세부 정보를 보내주세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품이 전자 주차 브레이크를 유지하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eV90는 후면 차축에 공장 출고된 전자 주차 브레이크를 사용하며, 이 키트는 전면 차축만 다루기 때문에 귀하의 EPB는 손상되지 않고 완전히 작동합니다. 나중에 일치하는 후면 캘리퍼를 추가하면 EPB를 유지하도록 설계되어 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602455811,"sku":"100694","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-v90-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618592"},{"product_id":"volvo-v90-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"2017-2025 볼보 V90 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 — 브렘보 쉘비 GT350 6피스톤","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var 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옵션\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e적합성은 맞춤형입니다: 브래킷, 햇 오프셋, 캘리퍼 장착은 플랫폼 전체에 복사하는 것이 아니라 귀하의 정확한 모델과 트림에 맞게 설계되었습니다. 동일한 섀시 코드를 가진 두 트림도 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스에서 차이가 있을 수 있습니다 — 그래서 먼저 귀하의 트림을 확인한 후, 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 라인으로 구성된 맞춤 시스템을 제작합니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 포인트는 주문 전에 검토가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e390 mm 로터는 최소 휠 크기를 20인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 통과하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo OEM 포드 셸비 GT350 머스탱 6피스톤 캘리퍼\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e정품 \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드 매칭\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 별도 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e당신만의 것으로 만들어보세요 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e모든 키트 주문은 맞춤화할 수 있습니다: \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e, 그래서 휠 뒤의 하드웨어가 나머지 빌드와 일치합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 제공하며 — 공장 출고 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 명확히 드러납니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어집니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 컴파운드\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 컴파운드로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰력, 강한 페이드 저항, 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스프링 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-세라믹 로터는 동등한 철 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게와 언스프링 무게가 적어지면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철 로터가 강한 페이드에 빠질 때도 계속 작동하여, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 감각과 잡는 지점을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 도로 사용 가능\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행에서 적절한 패드와 올바른 베딩을 하면, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용 시, 이 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 몇 주 동안 깨끗하게 유지되어 며칠보다 오래갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e겨울 관련 질문에 대한 직설적 답변: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추울 때 덜 물립니다. StopFlex는 패드 화합물과 로터의 세라믹 코팅을 겨울 작동에 맞게 최적화하여, 겨울철 차가운 시작 시 제동이 따뜻한 날씨와 거의 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 영하의 첫 정지 시에는 여유 거리를 유지하는 것이 여전히 현명하며, 혹한의 일상 차량은 Street Spec을 사용하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면 캘리퍼는 브렘보 OEM 포드 셸비 GT350 머스탱 6피스톤 유닛으로, 6개의 피스톤이 있어 390mm 로터 전체에 균일하게 패드 압력을 가합니다. 여기서 가장 큰 장점은 반복 가능한 클램핑과 무거운 V90 왜건에서도 견고하고 일관된 페달 감각을 제공하는 것으로, 이 차량은 원래 머스탱용으로 제작되었습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 옵션은 전면 액슬만 커버합니다. 추가 열 용량이 있는 일치하는 후면 캘리퍼를 원하시면 요청 시 확정된 트림에 맞게 사양을 지정해 드릴 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스드릴 표면, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e깨끗한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무광면, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무광면과 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 레이스 중심 빌드에 적합합니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e높은 로터 온도 내구성은 열 관리가 사라진다는 의미가 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시, 열은 세라믹 디스크 자체가 편안할 때도 패드, 브레이크 오일, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동합니다. 장시간 트랙 세션, 긴 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행을 위해 브레이크 냉각과 고온용 오일을 계획하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인하기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문하기 전에 정확한 차량 모델, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 알려주세요. 빌드가 VIN 수준의 구성과 일치하는지 확인되기 전에는 생산에 들어가지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e카본 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 내 V90 트림에 정확히 맞나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e우리는 전체 플랫폼이 아닌, 귀하의 특정 V90 트림에 맞춘 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착을 제작합니다. S90\/V90 계열의 트림은 너클 기하학과 허브 치수에서 차이가 있을 수 있으므로, 제작 전에 VIN과 트림을 확인하여 일치 여부를 검증합니다. 이는 맞춤형 전면 키트로, 일괄 장착이 아닌 맞춤 제작입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e390mm 로터를 클리어하려면 어떤 휠이 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e390mm 전면 로터와 Brembo GT350 6피스톤 캘리퍼는 최소 20인치 휠이 필요합니다. 20인치 미만은 캘리퍼를 클리어하지 못하며, 스포크 모양도 중요하므로 휠 세부 정보를 보내주시면 주문 전에 여유 공간을 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e볼보 겨울철 조건에서 탄소 세라믹 브레이크는 어떻게 작동합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차가운 상태의 탄소 세라믹 디스크는 처음 정지 시 철 디스크보다 덜 물립니다. 이는 정상적인 물리 현상입니다. 우리는 냉간 시 시작을 위해 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 조정했으며, 그래서 냉간 차량 겨울 느낌이 여름 느낌에 매우 가깝게 느껴집니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 약간의 여유 거리를 두는 것이 여전히 현명합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트는 V90의 전자 주차 브레이크와 호환됩니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eV90은 후륜에 전자 주차 브레이크를 사용합니다. 이것은 전면용 키트이므로, 공장 후륜 EPB 캘리퍼와 기능이 완전히 유지됩니다. 나중에 EPB 작동을 유지하는 일치하는 후륜 세트가 필요하면, 그에 맞게 설계해 드릴 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602619651,"sku":"100695","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-v90-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784618596"},{"product_id":"volvo-xc60-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"2018-2026년형 이후 볼보 XC60 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 - 브렘보 GT6 6피스톤","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return 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\/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전용 키트 옵션\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e모든 StopFlex 키트는 고객님의 정확한 모델과 트림에 맞게 맞춤 제작됩니다 — 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착이 고객님의 차량에 맞게 조정되며, 플랫폼에서 유추하지 않습니다. 섀시 이름이 같은 트림이라도 기계적으로 차이가 있을 수 있습니다: 순수 성능 버전은 종종 다른 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스를 갖추고 있어, 한 모델에 맞는 부품이 다른 모델에는 맞지 않을 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인은 고객님의 확정된 트림에 맞춰 하나의 시스템으로 배송됩니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트는 주문 전에 검토해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e380 mm 로터는 최소 휠 크기를 19\"로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e옵션 1:\u003c\/strong\u003e Brembo OEM Cadillac CTS-V 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 키트 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 키트 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e나만의 맞춤 — 색상 \u0026 로고 커스터마이징\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e모든 StopFlex 키트 주문은 다음과 같이 완료할 수 있습니다 \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤형 로터 모자 색상\u003c\/strong\u003e — 브레이크 패키지는 귀하의 정확한 차체에 맞게 조정되며, 고정된 오프더쉘프 디자인이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤형 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤형 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤형 로터 모자 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 스트리트-수명\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행 시 적절한 패드와 올바른 베딩으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 매치될 경우, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 부여하며, 오픈 휠 디자인을 통해 공장 카본 세라믹 외관이 뚜렷이 드러납니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작되어, 전체 로터 본체에 하중을 전달하며 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰력, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스러핑 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스러핑 무게가 줄어들어 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 빠질 때도 계속 작동하여, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 여행 거리와 잡는 지점을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 후 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e먼저 냉각 사실: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추운 아침에 철보다 덜 물어요 — 물리학의 법칙이지 결함이 아닙니다. StopFlex는 냉간 시동을 위해 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 모두 조정했기 때문에 겨울철 차가운 주행에서도 여름과 거의 비슷한 제동 성능을 느낄 수 있습니다. 가장 추운 초기 정지 시에는 여유를 두세요; 극한 기후의 일상 운전자는 Street Spec을 구축하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면 캘리퍼는 Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 6피스톤 캘리퍼이며, 귀하의 차체에 맞는 옵션을 선택하세요: V6는 380mm 로터에 장착된 Brembo OEM 캐딜락 CTS-V 6피스톤, GT6는 380mm 로터에 장착된 Brembo GT | M6 6피스톤, GTS6는 380mm 로터에 장착된 Brembo GT | S6 6피스톤입니다. 모든 6피스톤은 패드 압력을 가장자리까지 균일하게 유지하여 XC60 페달이 반복되는 강한 정지에서도 단단하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 전면 업그레이드 전용이므로 후면 캘리퍼는 포함되지 않습니다. 추가 열 용량을 위해 일치하는 후면 캘리퍼를 원하시면, 요청 시 귀하의 트림에 맞게 지정할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴드 페이스, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행과 깔끔한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 프리미엄 스트리트 빌드에 적합.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며, 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅되지 않은 블랭크 페이스와 허니컴 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경주 중심의 빌드에 적합하며, 경쟁 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e세라믹 디스크는 철보다 표면 온도를 견디지만, 시스템의 나머지 부품들은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 모두 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 하강, 지속적인 강제 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 플랫폼에서 추측하지 않고 내 정확한 XC60에 맞을까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네. 우리는 각 키트를 귀하의 확정 연도와 트림에 맞게 제작하며, 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착이 귀하의 특정 차량에 맞도록 조정됩니다. XC60 변형은 허브 구조와 휠 간격이 다를 수 있으므로 전체 SPA 계열에 하나의 적합성을 가정하지 않습니다. VIN과 트림을 보내주시면 배송 전에 확인해 드립니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380 mm 로터와 Brembo 6피스톤 캘리퍼를 위해 어떤 휠이 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380 mm 전면 로터는 최소 19인치 휠 크기를 요구합니다. 19인치 미만은 캘리퍼를 통과하지 못합니다. 19인치에서도 스포크 모양과 내부 배럴 구조가 중요하므로, 휠 제조사와 모델을 보내주시면 주문 전에 간격을 확인해 드리겠습니다. 우리는 키트가 차량에 제대로 장착되는지 확인하며, 휠 간격은 귀하의 특정 휠에 따라 달라집니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 탄소 세라믹 브레이크는 추운 겨울 날씨에서 어떻게 작동합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차가운 탄소 세라믹 디스크는 처음 정지 시 철 디스크보다 약간 덜 물리게 느껴질 수 있습니다. 이것은 물리학의 원리이며 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 추운 시작에 맞게 조정했기 때문에 겨울철 차가운 느낌이 여름 느낌에 매우 가깝게 느껴집니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 온도가 올라올 때까지 약간의 여유를 두고 운전하면, 반응이 정상으로 돌아옵니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트가 내 전자 주차 브레이크 작동을 유지합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 전면 전용 키트로, 후면에는 전혀 영향을 미치지 않습니다. 차량의 공장 출고 후면 캘리퍼와 전자 주차 브레이크는 그대로 유지되며 정상 작동합니다. 나중에 EPB 기능이 유지되는 후면 업그레이드를 원하시면, 요청 시 해당 트림에 맞게 별도로 구성해 드립니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602652419,"sku":"100696","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-xc60-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618593"},{"product_id":"volvo-xc60-ap-racing-9560-380mm-ccb-kit","title":"2018-2026년형 이후 볼보 XC60 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 — AP Racing CP9560 6피스톤","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return 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옵션\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e적합성은 맞춤형입니다: 브래킷, 햇 오프셋, 캘리퍼 장착은 플랫폼 전체에 복사하는 것이 아니라 귀하의 정확한 모델과 트림에 맞게 설계되었습니다. 동일한 섀시 코드를 가진 두 트림도 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스에서 차이가 있을 수 있습니다 — 그래서 먼저 귀하의 트림을 확인한 후, 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 라인으로 구성된 맞춤 시스템을 제작합니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 포인트는 주문 전에 검토가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e380mm 로터는 최소 휠 크기를 19인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6피스톤 캘리퍼\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e정품 \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드 매칭\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 별도 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e당신만의 것으로 만들어보세요 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e모든 키트 주문은 맞춤화할 수 있습니다: \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e, 그래서 휠 뒤의 하드웨어가 나머지 빌드와 일치합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 녹슬지 않습니다. 비, 세차 또는 몇 주 동안 주차 후에도 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차량에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 도로 사용 가능\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행에서 적절한 패드와 올바른 베딩을 하면, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용 시, 이 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 몇 주 동안 깨끗하게 유지되어 며칠보다 오래갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 제공하며 — 공장 출고 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 명확히 드러납니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 만들어집니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 컴파운드\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 컴파운드로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰력, 강한 페이드 저항, 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스프링 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-세라믹 로터는 동등한 철 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게와 언스프링 무게가 적어지면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철 로터가 강한 페이드에 빠질 때도 계속 작동하여, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 감각과 잡는 지점을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e차가운 상태에서 조정되지 않은 탄소 세라믹 디스크는 첫 겨울 정지 시 철보다 더 많은 페달 힘이 필요합니다 — 일반적인 재료 물리학의 원리입니다. StopFlex는 차가운 시작에 맞춘 패드 공식과 디스크 코팅을 특별히 설계하여 그 차이를 줄였습니다: 차가운 차의 겨울 느낌이 이제 여름 느낌에 매우 가깝습니다. 가장 추운 아침에는 약간의 여유를 두고, 혹독한 겨울에는 Street Spec을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면 캘리퍼는 AP Racing CP9560 Radi-CAL II로, 6피스톤 모노블록 유닛이 380mm 탄소 세라믹 로터를 잡고 있습니다. 견고한 본체와 계단식 피스톤 크기가 반복되는 강한 정지에서도 페달 감각을 일정하게 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 전면 업그레이드 전용이므로 후면 캘리퍼는 포함되어 있지 않습니다. 요청 시 전후 균형을 유지하고 공장 전자 주차 브레이크를 유지하는 일치하는 후면 캘리퍼 패키지를 제작할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스드릴 표면, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e깨끗한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무광면, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무광면과 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 레이스 중심 빌드에 적합합니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e세라믹 디스크는 철보다 표면 온도를 견디지만, 시스템의 나머지 부품들은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 모두 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 하강, 지속적인 강제 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인하기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내주세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e카본 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 380mm 키트가 내 휠에 맞나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e전면 로터는 380mm이므로 최소 19인치 휠이 필요하며, 이 직경에서도 스포크 간격이 중요합니다. 일부 OE XC60 휠에는 AP Racing CP9560 캘리퍼 바디를 클리어하기 위해 10-15mm 스페이서가 필요합니다. 정확한 휠 모델과 오프셋을 보내주시면 주문 전에 간격을 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것은 모든 XC60에 맞는 볼트 온 키트인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e아니요. 플랫폼 전체에 적용된 볼트 온 주장을 하지 않습니다. 각 키트는 귀하의 확정된 트림에 맞게 설계되었으며, 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착이 귀하의 특정 차량에 맞춰져 있습니다. XC60 계열의 트림은 너클과 허브 구조가 다를 수 있으므로, 저희는 귀하가 확정한 정확한 차량에 맞는 하드웨어를 제작하며, 평균을 가정하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e탄소 세라믹이 겨울 추위에서 어떻게 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e조율되지 않은 차가운 탄소 세라믹 디스크는 차가운 철보다 처음 정지 시 덜 잡힙니다. 이는 정상 물리 현상이며 결함이 아닙니다. 저희는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 차가운 시작에 맞게 조율했기 때문에 겨울철 차가운 느낌이 여름 느낌에 매우 가깝게 느껴집니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 온도가 올라올 때까지 약간의 여유 거리를 유지하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트는 XC60의 전자 주차 브레이크와 호환되나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e공장 전자 주차 브레이크는 후면 캘리퍼에 장착되어 있으며, 이 키트는 전면 전용이기 때문에 후면 EPB는 완전히 유지되고 작동됩니다. 전면 업그레이드가 EPB 전자장치나 후면 액추에이터에 영향을 미치지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default 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다른 너클, 허브 지오메트리, 휠 ET 클리어런스를 가질 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인을 하나의 매치된 트림별 시스템으로 받게 됩니다. 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트가 수정된 차량은 주문 전에 검토가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e390 mm 로터는 최소 휠 크기를 20인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 통과하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo OEM 포드 셸비 GT350 머스탱 6피스톤 캘리퍼\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e정품 \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e당신만의 것으로 만들어보세요 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e지정하기 \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e 모든 키트 주문 시 — 완성된 패키지는 표준 카탈로그가 아닌 당신의 빌드에 맞춰집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 후 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e긴 도로 주행 수명\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 사용 시, 적절한 패드와 올바른 베딩으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e낮은 가시 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 매치되어 시스템이 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 글레이즈 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 글레이즈 표면과 미묘한 텍스처를 부여합니다 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일괄 규격 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 특수 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 평균 마찰 계수는 약 0.44, 강한 페이드 저항력과 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스렝 매스 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-세라믹 로터는 동일한 철 디스크의 절반 무게입니다. 회전하는 무게와 언스렝 매스가 적어지면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘 카바이드 마찰 매트릭스는 철 로터가 강한 페이드에 빠질 때도 계속 작동하여, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 여행과 잡는 지점을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e먼저 추운 사실부터: 조율되지 않은 세라믹 디스크는 추운 아침에 철보다 덜 물어뜯습니다 — 물리학적 현상이지 결함이 아닙니다. StopFlex는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅 모두를 추운 시작에 맞게 조율하여, 겨울철 추운 차 제동이 여름과 매우 비슷하게 느껴지도록 했습니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 여유를 더 두세요; 심한 기후의 일상 운전자들은 Street Spec을 구축하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면 캘리퍼는 Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6피스톤 모노블록으로, 390mm 탄소 세라믹 로터를 클램핑합니다. 6개의 피스톤이 패드 압력을 고르게 분산시켜 고속도로 감속이나 산악 하강 시에도 견고하고 반복 가능한 페달 감각을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 전면 업그레이드 전용으로 후면 캘리퍼는 포함되어 있지 않습니다. XC60의 전자 주차 브레이크를 유지하는 일치하는 후면 세트가 필요하시면 요청에 따라 제작해 드릴 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널 포함.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e깨끗한 냉각 성능, 적은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무광 표면, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 우선시됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무광 표면과 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 레이스 중심 빌드에 적합합니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e세라믹 디스크는 철을 파괴할 정도의 표면 온도를 견디지만, 시스템의 나머지 부분은 여전히 가열됩니다: 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 모두 반복적인 강제 정지 동안 열을 흡수합니다. 트랙 데이, 긴 내리막, 지속적인 강력 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온 유체를 사용하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 세부 정보, 현재 로터 크기, 캘리퍼 유형을 보내세요. 모든 StopFlex 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 탄소 세라믹 브레이크는 겨울철 차가운 XC60에서 어떻게 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e물리학 우선: 차가운 상태의 탄소 세라믹 디스크는 차가운 철보다 약간 덜 물어뜯는 경향이 있으며, 이는 정상이고 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 차가운 시동에 맞게 조정했기 때문에, 겨울 아침에 XC60의 제동 감각은 따뜻할 때와 매우 비슷하게 느껴집니다. 그래도 처음 몇 차례 차가운 정지 시에는 약간의 여유를 두어 모든 것이 온도에 도달할 때까지 기다리세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 내 정확한 XC60 트림에 맞나요, 아니면 일반 플랫폼 키트인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 전체 XC60 플랫폼이 아니라 확정된 트림용입니다. 같은 계열의 트림이라도 프론트 너클, 허브 기하학, 휠 클리어런스가 다를 수 있으므로, 우리는 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착 위치를 고객님의 특정 차량에 맞춰 맞춤 제작합니다. 우리는 가정된 볼트온 제품을 배송하지 않으며, 반드시 적합 여부를 확인합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e390mm 프론트 로터를 클리어하려면 어떤 휠이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eBrembo 6피스톤 캘리퍼가 장착된 390mm 프론트 로터는 최소 20인치 휠이 필요합니다. 20인치 미만은 캘리퍼를 클리어하지 못합니다. 스포크 모양과 배럴 클리어런스도 중요하므로, 휠 상세 정보를 보내주시면 주문 전에 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트가 전자 주차 브레이크 작동을 유지하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 프론트 전용 키트이므로, 공장 장착된 리어 캘리퍼와 전자 주차 브레이크는 그대로 유지되며 정상 작동합니다. 나중에 맞춤형 리어 대형 브레이크 세트를 원하시면, 전자 주차 브레이크 기능을 완전히 유지하도록 설계합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602717955,"sku":"100698","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-xc60-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784618601"},{"product_id":"volvo-xc90-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"2016-2026년형 이후 볼보 XC90 카본 세라믹 빅 브레이크 키트 - 브렘보 GT6 6피스톤","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003e실제 고객 제작 및 리뷰\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003e전체 보기\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Volvo\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon 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옵션\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e모든 StopFlex 키트는 고객님의 정확한 모델과 트림에 맞게 맞춤 제작됩니다 — 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착이 고객님의 차량에 맞게 조정되며, 플랫폼에서 유추하지 않습니다. 섀시 이름이 같은 트림이라도 기계적으로 차이가 있을 수 있습니다: 순수 성능 버전은 종종 다른 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스를 갖추고 있어, 한 모델에 맞는 부품이 다른 모델에는 맞지 않을 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인은 고객님의 확정된 트림에 맞춰 하나의 시스템으로 배송됩니다. 수정된 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트는 주문 전에 검토해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e380 mm 로터는 최소 휠 크기를 19\"로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e옵션 1:\u003c\/strong\u003e Brembo OEM Cadillac CTS-V 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e옵션 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6피스톤 캘리퍼 — 380 mm 로터\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 키트 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 키트 옵션에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e나만의 맞춤 — 색상 \u0026 로고 커스터마이징\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e모든 StopFlex 키트 주문은 다음과 같이 완료할 수 있습니다 \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤형 로터 모자 색상\u003c\/strong\u003e — 브레이크 패키지는 귀하의 정확한 차체에 맞게 조정되며, 고정된 오프더쉘프 디자인이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤형 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤형 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤형 로터 모자 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 스트리트-수명\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행 시 적절한 패드와 올바른 베딩으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 매치될 경우, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 유약 표면과 미묘한 텍스처를 부여하며, 오픈 휠 디자인을 통해 공장 카본 세라믹 외관이 뚜렷이 드러납니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작되어, 전체 로터 본체에 하중을 전달하며 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며, 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰력, 강한 페이드 저항력, 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스러핑 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게가 적어지고 언스러핑 무게가 줄어들어 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-카바이드 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 빠질 때도 계속 작동하여, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 여행 거리와 잡는 지점을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 후 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e차가운 상태의 미조정 카본 세라믹 디스크는 첫 겨울 정지 시 철제 디스크보다 더 많은 페달 힘이 필요합니다 — 일반적인 물리 법칙입니다. StopFlex는 차가운 시작에 맞춘 패드 공식과 디스크 코팅을 특별히 설계하여 그 차이를 줄였습니다: 차가운 차의 겨울 느낌이 이제 여름 느낌에 매우 가깝습니다. 가장 추운 아침에는 약간의 여유를 두고 운전하세요; 혹독한 겨울에는 Street Spec을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면 캘리퍼는 브렘보 V6 \/ GT6 \/ GTS6 6피스톤 캘리퍼입니다. 세 가지 옵션 중에서 선택할 수 있으며: V6 (브렘보 OEM 캐딜락 CTS-V 6피스톤), GT6 (브렘보 GT | M6 6피스톤), GTS6 (브렘보 GT | S6 6피스톤), 각각 380mm 로터와 함께 제공됩니다. 세 가지 모두 무거운 XC90에서 페달 페이드에 저항하는 강력하고 반복 가능한 클램핑 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 전면 업그레이드용으로, 후면 캘리퍼는 포함되어 있지 않습니다. 공장 전자 주차 브레이크를 유지하면서 일치하는 후면 로터와 캘리퍼를 원하시면, 요청 시 해당 트림에 맞게 별도로 구성해 드립니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴드 페이스, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행과 깔끔한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 프리미엄 스트리트 빌드에 적합.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 블랭크 페이스, 허니컴 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 및 트랙 데이 사용에 적합하며, 반복 제동 안정성이 최대 시각적 드릴링 스타일보다 더 중요할 때.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 스펙\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅되지 않은 블랭크 페이스와 허니컴 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경주 중심의 빌드에 적합하며, 경쟁 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 창이 필요합니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고 사항\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e높은 로터 온도 허용 범위는 열 관리가 사라진다는 의미가 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시 열이 패드, 브레이크 오일, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동하며 세라믹 디스크 자체가 편안하더라도 열이 전달됩니다. 장거리 트랙 세션, 긴 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행을 위해 브레이크 냉각과 고온용 오일을 계획하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e연도, 모델, 트림, 휠 크기, 현재 로터 치수, 캘리퍼 유형을 공유하세요 — 모든 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조 검증됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트가 T8 또는 Polestar 엔지니어드 포함하여 내 정확한 XC90 트림에 맞나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e모든 키트는 일반적인 XC90 플랫폼이 아닌, 확인된 트림에 맞게 제작됩니다. 우리는 브래킷, 로터-햇 오프셋, 캘리퍼 장착을 귀하의 특정 차량에 맞춰 조정하며, 전면 너클과 허브 기하학은 표준 T5\/T6, T8 플러그인 하이브리드, Polestar 엔지니어드 버전 간에 차이가 있을 수 있습니다. 주문 전에 VIN과 트림을 확인하여 맞춤형 장착임을 보장하며, 이는 범용 볼트온이 아닌 맞춤 제작입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380 mm 전면 로터를 위해 어떤 휠이 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380 mm 전면 로터는 최소 19인치 휠이 필요하며, 더 작은 휠은 캘리퍼를 통과하지 못합니다. 스포크 디자인과 내부 배럴 간격도 중요하므로 휠 세부 정보를 보내주시면 주문 전에 6피스톤 브렘보 캘리퍼가 통과하는지 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e탄소 세라믹 브레이크는 겨울과 추운 시동 시 어떻게 작동합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차가운 상태에서 조율되지 않은 탄소 세라믹 디스크는 처음 정지 시 차가운 철보다 덜 물어뜯습니다. 이는 정상적인 물리 현상이지 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅 모두를 차가운 시동에 맞게 조율했기 때문에 XC90의 차가운 상태에서의 느낌이 이제는 따뜻한 여름 느낌에 매우 가깝습니다. 하루 중 가장 추운 첫 정지 시에는 약간의 여유 거리를 유지하는 것이 여전히 현명합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 내 T8 하이브리드의 재생 및 페달 감각에 어떤 영향을 미칠까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e전면 6피스톤 브렘보 캘리퍼와 380mm 로터는 유압 압력을 변경하지 않으면서 클램핑 용량과 열 여유를 높여, T8의 브레이크-바이-와이어 재생 블렌딩이 유지됩니다. 저금속 패드는 평균 마찰 계수 약 0.44로 강한 방열 특성을 갖추고 있어 약 750°C까지도 일관된 페달 감각을 제공하며, 재생 제동과 자연스럽게 어우러집니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default 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모델과 다른 너클, 허브 지오메트리, 휠 ET 클리어런스를 가질 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인을 하나의 매치된 트림별 시스템으로 받게 됩니다. 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트가 수정된 차량은 주문 전에 검토가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e380mm 로터는 최소 휠 크기를 19인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9560 Radi-CAL II 6피스톤 캘리퍼\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e정품 \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 매치된 세라믹 컴파운드\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e당신만의 것으로 만들어보세요 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e모든 키트 주문은 맞춤 제작이 가능합니다: \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e, 따라서 휠 뒤의 하드웨어가 나머지 빌드와 일치합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 후 또는 몇 주간 주차 후에도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 디테일링한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e긴 도로 주행 수명\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 사용 시, 적절한 패드와 올바른 베딩으로, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e낮은 가시 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 매치되어 시스템이 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출합니다. 휠은 수일이 아닌 수주 동안 깨끗하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 글레이즈 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 밝은 세라믹 글레이즈 표면과 미묘한 텍스처를 부여합니다 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 선명하게 보입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일괄 규격 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 특수 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로 세라믹 디스크용입니다: 약 750 °C까지 안정적이며, 평균 마찰 계수는 약 0.44, 강한 페이드 저항력과 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스렝 매스 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-세라믹 로터는 동일한 철 디스크의 절반 무게입니다. 회전하는 무게와 언스렝 매스가 적어지면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘 카바이드 마찰 매트릭스는 철 로터가 강한 페이드에 빠질 때도 계속 작동하여, 10번째 강제 정지 시에도 처음과 같은 페달 여행과 잡는 지점을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e차가운 상태에서 조율되지 않은 탄소 세라믹 디스크는 첫 겨울 정차 시 철보다 더 많은 페달 압력을 필요로 합니다 — 일반적인 물리 법칙입니다. StopFlex는 차가운 시작을 위해 패드 공식과 디스크 코팅을 특별히 설계하여 그 차이를 줄였습니다: 차가운 차의 겨울 느낌이 이제 여름 느낌에 매우 가깝습니다. 가장 추운 아침에는 약간의 여유를 두고, 혹독한 겨울에는 Street Spec을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면에는 AP Racing CP9560 Radi-CAL II가 장착되어 있으며, 6피스톤 모노블록 캘리퍼가 380mm 탄소 세라믹 디스크를 클램핑합니다. 비대칭 강성 최적화된 본체는 열에 따른 확산을 방지하여 반복 정지 시에도 페달 감각이 견고하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 XC90 전용 업그레이드입니다. EPB 통합이 포함된 일치하는 후면 캘리퍼와 디스크 세트는 요청 시 귀하의 확정된 트림에 맞게 제작 가능합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널 포함.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e깨끗한 냉각 성능, 적은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무광 표면, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 우선시됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무광 표면과 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 레이스 중심 빌드에 적합합니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e탄소 세라믹 디스크는 극한 표면 온도를 견딜 수 있지만, 모든 열 관리 요구를 제거하지는 않습니다. 반복적인 강제 정지 시에도 열은 패드, 유체, 씰, 캘리퍼, 휠 및 주변 부품에 흡수됩니다. 긴 트랙 세션, 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행 시에는 브레이크 냉각과 고온용 유체 사용이 여전히 권장됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 정확한 차량 모델, 현재 디스크 크기, 캘리퍼 유형을 알려주세요. 귀하의 VIN 수준 구성과 일치하는지 확인되지 않으면 생산에 들어가지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e탄소 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트는 추운 볼보 XC90 겨울 아침에 어떻게 작동합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e미조정된 차가운 탄소 세라믹 디스크는 차가운 철 디스크보다 덜 물어뜯습니다. 이것은 물리학의 법칙이지 결함이 아닙니다. StopFlex는 차가운 시작 시 패드 화합물과 세라믹 디스크 코팅을 모두 조정하여, 추운 XC90에서의 첫 정지 감각이 여름과 매우 유사하게 느껴지도록 합니다. 가장 추운 날에는 온도가 올라올 때까지 첫 한두 번의 정지에 대해 약간의 여유 거리를 두세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 제품이 내 정확한 XC90 트림에 맞나요, 아니면 플랫폼 전체에 적용되는 부품인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e확정된 트림별로 맞춤 제작되며, 플랫폼 전체에 적용되는 일괄 부품이 아닙니다. 브래킷, 로터-햇 오프셋, CP9560 캘리퍼 장착은 귀하의 XC90 너클 기하학과 허브에 맞게 조정됩니다. T5, T6, T8 버전은 기계적으로 차이가 있을 수 있으므로, SPA 이름에서 추정하는 대신 귀하의 트림과 빌드에 맞게 확인합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380mm 로터를 클리어하려면 어떤 휠이 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e380mm 전면 로터와 AP Racing CP9560 캘리퍼는 최소 19인치 휠이 필요합니다. 19인치 미만은 조립품을 클리어하지 못하며, 스포크 간격도 중요하므로 휠 세부 정보를 보내주시면 캘리퍼 프로파일이 귀하의 특정 휠 뒤에 맞는지 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트는 전기 주차 브레이크를 작동하게 유지합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이것은 전면 전용 키트이며, XC90의 전기 주차 브레이크는 후륜 축에서 작동하므로 손상되지 않고 완전히 작동합니다. 나중에 후면 업그레이드를 원하시면, 귀하의 트림에 맞게 공장 EPB 작동을 유지하도록 설계됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default 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render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon 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모델과 다른 너클, 허브 기하학, 휠 ET 클리어런스를 사용할 수 있습니다. 캘리퍼, 패드, 로터 햇, 플로팅 하드웨어, 브레이크 라인 등 일치하는 트림별 시스템을 제공합니다. 너클, 업라이트 또는 비공장 서스펜션 장착 포인트가 수정된 차량은 주문 전에 검토가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e390mm 로터는 최소 휠 크기를 20인치로 설정합니다 — 더 작은 휠은 캘리퍼와 로터를 클리어하지 못합니다. 스포크 프로파일과 오프셋도 클리어런스에 영향을 미치므로, 주문 전에 정확한 휠을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e휠 크기 (표준)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e디스크 범위\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260mm – 285mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16인치\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285mm – 300mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e박스 내용물\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e품목\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e세부 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e제품 유형\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 업그레이드 CCB 대형 브레이크 키트 (캘리퍼스 포함)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo OEM 포드 셸비 GT350 머스탱 6피스톤 캘리퍼\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003e제품 번호 \/ 부품 번호:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e전면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e후면 CCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e이 옵션 키트에 포함되지 않음\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e제공된 StopFlex 탄소 세라믹 로터와 호환되는 세라믹 컴파운드 매칭\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e로터 햇과 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e차량별 하드웨어 패키지\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e브레이크 라인\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전체 키트 업그레이드 주문에 포함\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록은 전면과 후면이 모두 지정된 전체 차량 세트입니다. 전면 또는 후면만 주문하는 경우 확인 후 조정 가능합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e당신만의 것으로 만들어보세요 — 색상 및 로고 맞춤화\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003e지정하기 \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e, 그리고 \u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e 모든 키트 주문 시 — 완성된 패키지는 표준 카탈로그와 달리 귀하의 빌드에 맞춰집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 캘리퍼 로고\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e맞춤 로터 햇 색상\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e왜 카본 세라믹인가 — 그리고 왜 StopFlex인가\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCCB 전용 패드 화합물\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e강철, 구리, 아라미드 섬유로 강화된 저금속 수지 패드 화합물로, 세라믹 디스크용: 약 750 °C까지 안정적이며, 약 0.44의 평균 마찰력, 강한 페이드 저항, 낮은 로터 마모를 자랑합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e하부 언스프링 무게 감소\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹 로터는 동일한 철 디스크의 절반 정도 무게입니다. 회전하는 무게와 언스프링 무게가 적어지면 서스펜션이 깨진 포장도로를 더 부드럽게 따라가며 조향 반응이 눈에 띄게 날카로워집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 안정성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e탄소-실리콘-탄소화물 마찰 매트릭스는 철제 로터가 강한 페이드에 빠질 때도 계속 작동하여, 열 번째 강제 정지 시점이 처음과 같게 느껴집니다 — 페달 이동 거리와 잡는 지점이 동일합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e녹슬지 않는 로터 표면\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 디스크는 번쩍이는 녹이 생기지 않습니다. 비, 세차 후 또는 몇 주 동안 주차하더라도, 오픈 스포크 휠 뒤의 로터 표면은 깨끗하게 유지됩니다 — 새로 세차한 차에 주황색 링이 생기지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e장기간 도로 사용 가능\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 주행에서 적절한 패드와 적절한 베딩을 하면, 하나의 StopFlex CCB 로터 세트는 여러 세트의 철제 교체 로터보다 오래 지속되도록 설계되어, 초기 비용의 일부를 회수할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e적은 눈에 띄는 먼지\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 패드와 함께 사용 시, 시스템은 철제 로터와 패드 조합이 발생시키는 먼지의 일부만 배출하여, 휠이 몇 주 동안 깨끗하게 유지됩니다 — 며칠이 아니라.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e프리미엄 세라믹 유약 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex의 독자적인 코팅은 디스크에 미묘한 질감이 있는 밝은 세라믹 유약 표면을 제공하며 — 공장 카본 세라믹 외관이 오픈 휠 디자인을 통해 명확하게 보입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e연속 섬유 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStopFlex 디스크는 잘게 자른 짧은 섬유 대신 긴 연속 탄소 섬유로 제작됩니다. 연속 섬유는 전체 로터 본체에 하중을 전달하여 강도와 열 내구성을 높입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e맞춤형 차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e모든 주문은 확정된 차량과 트림에 맞게 가공됩니다. 브래킷, 햇 오프셋, 패드 모양은 해당 차량에 맞게 제작되며 — 일률적인 카탈로그에서 가져온 것이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e겨울 및 추운 날씨 제동\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e차가운 상태에서 조정되지 않은 카본 세라믹 디스크는 첫 겨울 정지 시 철보다 더 많은 페달 압력을 필요로 합니다 — 일반적인 재료 물리학입니다. StopFlex는 패드 공식과 디스크 코팅을 특히 추운 시작에 맞게 설계하여 그 차이를 줄였습니다: 추운 겨울의 차가운 느낌이 이제 여름 느낌에 매우 가깝습니다. 가장 추운 아침에는 약간의 여유를 두세요; 혹독한 겨울에는 Street Spec을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e캘리퍼 개요\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e전면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e전면 캘리퍼는 브렘보 OEM 포드 셸비 GT350 머스탱 6피스톤 모노블록입니다. 6개의 피스톤이 패드 전체에 고르게 압력을 분산시켜, 고속도로에서 적재된 XC90을 감속할 때 페달 감각을 일정하게 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e후면 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e이 키트는 전면 업그레이드용이며, 후면 캘리퍼는 포함되어 있지 않습니다. 추가 열 용량이 필요한 경우, 요청 시 확정된 트림에 맞는 후면 세트를 지정해 드릴 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 선택: 스트리트, 트랙 데이, 또는 모터스포츠\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 스트리트 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e스트리트 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 크로스 드릴 표면, 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e깔끔한 냉각 성능, 낮은 먼지, 부식 방지 외관, 긴 수명을 필요로 하는 일상 주행 및 프리미엄 스트리트 빌드에 최적입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 트랙 데이 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e트랙 데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅, 무광 표면, 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 제동 안정성이 중요한 빠른 도로 및 트랙 데이용에 적합하며, 최대 시각적 드릴링 스타일보다 우선시됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex 모터스포츠 스펙 탄소 세라믹 브레이크 로터\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e무코팅 무광 표면과 허니컴 냉각 채널\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e경쟁용 패드, 고온 유체, 냉각 전략, 적절한 워밍업 윈도우를 사용하는 레이스 중심 빌드에 최적입니다. 일반 도로용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e열 관리 참고\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e높은 로터 온도 내구성은 열 관리가 사라진다는 의미가 아닙니다. 반복적인 강제 제동 시, 열은 세라믹 디스크 자체가 쾌적할 때도 패드, 브레이크 오일, 씰, 캘리퍼, 휠로 이동합니다. 장시간 트랙 세션, 긴 산악 하강 또는 지속적인 공격적 주행을 위해 브레이크 냉각과 고온용 오일을 계획하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003e적합 여부 확인 받기\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e연도, 모델, 트림, 휠 크기, 현재 로터 치수, 캘리퍼 유형을 공유하세요 — 모든 주문은 생산 전에 VIN 수준의 구성과 대조하여 검증됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/ko\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e카본 세라믹 브레이크: 구매 및 적합 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합 여부 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 브레이크는 겨울철 내 XC90에 적합하며 추운 상태에서도 제력을 발휘하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차가운 상태에서 조정되지 않은 카본 세라믹 디스크는 처음 몇 번의 정지 시 철제보다 덜 잡히는 것이 정상입니다 — 이는 정상 물리 현상이지 결함이 아닙니다. 우리는 패드 화합물과 디스크의 세라믹 코팅을 냉간 시동에 맞게 조정했기 때문에, XC90의 차가운 아침 정지 시에도 매우 따뜻한 여름 정지와 비슷하게 느껴집니다. 가장 추운 첫 정지 시에는 모든 것이 온도에 도달할 때까지 약간의 안전거리를 유지하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 키트가 내 휠을 깨끗이 비우나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e앞쪽 로터는 390mm이므로 최소 20인치 휠이 필요하며, 스포크 디자인도 직경만큼 중요합니다. 일부 더 타이트한 20인치 휠은 Brembo GT350 캘리퍼를 비울 수 없습니다. 주문 전에 정확한 휠 사양을 보내주세요—대형 브레이크 키트는 주문 제작되며 가공 후에는 반품이 불가합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 모든 XC90에 정말 볼트 온으로 적합한가요, 아니면 내 특정 트림용인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이것은 플랫폼이 아닌, 확정된 트림에 맞춰 제작된 것입니다. XC90 트림은 너클 기하학, 허브 오프셋, 휠 클리어런스가 다를 수 있으므로, 우리는 정확한 차량에 맞게 브래킷과 로터-햇 오프셋을 가공합니다. 범용 XC90 적합성 주장은 하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이것이 내 T8 플러그인 하이브리드와 전자 주차 브레이크와 함께 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네. 이것은 앞쪽에만 적용되는 업그레이드로, 공장 후면 전자 주차 브레이크는 그대로 유지되며 완전히 작동합니다. 이 키트는 T8의 재생 제동 또는 하이브리드 시스템에 영향을 주지 않으며, 전면 차축에만 기계적 클램핑 하드웨어가 적용됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602816259,"sku":"100701","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_volvo-xc90-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784618608"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/collections\/Collection_Volvo_carbon_ceramic_brakes_kit.jpg?v=1780895807","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/ko\/collections\/volvo-carbon-ceramic-brakes.oembed?page=2","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}