{"title":"탄소 세라믹 브레이크 키트","description":"","products":[{"product_id":"alfa-romeo-giulia-gta-quadrifoglio-952-carbon-ceramic-brake-kits","title":"알파 로미오 줄리아 GTA \/ 쿼드리폴리오 (952) 탄소 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2020-2026 알파 로메오 지ulia GTA \/ Quadrifoglio (952) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e952 Giulia Quadrifoglio\/GTA는 민감하게 반응하는 전면 구동 세단으로, 소유자들은 보통 핸들링 감각과 비탄성 무게, 그리고 강력한 제동력을 중요시합니다. 이 플랫폼에서는 브레이크 업그레이드 결정이 대개 공장 균형 유지를 비롯하여 반복 강주행 시 일관성 향상과 390\/360 패키지 주변의 적합성 문제 방지에 초점이 맞춰집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 세단\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e GTA\/Quadrifoglio: 390mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e GTA\/Quadrifoglio: 360mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Alfa Romeo Giulia GTA \/ Quadrifoglio (952) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e390\/360은 대부분의 Giulia Quadrifoglio와 GTA 소유자가 공장 크기의 적합성을 원하면서도 더 날카롭고 가벼운 느낌의 세트업을 원하는 경우 적합한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Alfa Romeo Giulia GTA \/ Quadrifoglio (952) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e더 나은 반복성과 낮은 열 스트레스를 원한다면, 차의 기본 브레이크 균형을 변경하지 않고 390\/360 세트업을 유지하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Alfa Romeo Giulia GTA \/ Quadrifoglio (952) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e차량이 지속적인 강주행 랩에 노출되고, 재고 크기 범위 내에서 최대 열 여유를 원할 때는 모터스포트 지향의 390\/360 세트업을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex carbon ceramics 브레이크 키트가 Alfa Romeo Giulia GTA \/ Quadrifoglio (952)의 공장 캘리퍼와 호환되나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼 전용인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이는 정확한 햇, 로터, 장착 패키지에 따라 다르기 때문에 주문 전에 반드시 확인해야 합니다. 이 Giulia 952 라인에서는 많은 구매자가 공장 캘리퍼를 유지하려고 하지만, 캘리퍼 타입, 장착 패턴, 휠 클리어런스를 구체적인 차량과 비교 검증하는 것이 중요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 Alfa Romeo Giulia GTA \/ Quadrifoglio (952)에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 크기는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 차량의 표준 세팅은 전방 390mm와 후방 360mm입니다. 차량이 여전히 표준 GTA\/Quadrifoglio 브레이크 세트를 사용하는 경우, 이것이 매칭될 크기이며, 캘리퍼와 전체 브레이크 시스템 배치 변경을 의도하지 않는 한 그대로 유지하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eGiulia GTA \/ Quadrifoglio에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 일상 거리 주행, 특히 냉각 상태에서의 최초 제동에도 적합합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 도로 주행에 적합하도록 설계된 경우에는 가능하지만, 모든 카본 세라믹 세트업이 동일하게 작동한다고 가정하기보다 도심에서도 부드러운 냉각 반응, 낮은 소음, 예측 가능한 페달 감각에 초점을 맞춘 거리용 구성을 선택하는 것이 좋습니다. 일상 운전자들은 이러한 요소를 중요시합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e혹시 강주행을 위해 Alfa Romeo Giulia GTA \/ Quadrifoglio (952)를 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 때 추가 냉각이나 특별한 열 관리가 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e고속 도로 주행 시에는, 나머지 세팅이 올바르게 조율된 경우 공장 공기 흐름만으로도 충분할 수 있습니다. 그러나 반복적인 강주행 랩에서는 이 차량이 상당한 브레이크 열을 발생시킬 수 있기 때문에, 냉각, 패드 선택, 유체 전략이 장시간 세션 동안 일관성을 유지하는 데 매우 중요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895399497987,"sku":"100504","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Alfa-Romeo-Giulia-Quadrifoglio-CCB-Brake_a3520a52-55d1-4354-8d9c-a970468b32d8.jpg?v=1776240617"},{"product_id":"alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio-949-carbon-ceramic-brake-kits","title":"알파로 expectations Stelvio Quadrifoglio (949) 탄소 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2018-2026 알파로메오 스텔비오 쿼드리폴리오 (949) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e949 스텔비오 쿼드리폴리오는 희귀한 고성능 SUV로, 날카로운 전면 반응성과 무게감, 속도를 조합한 차입니다. 구매자는 일반적인 반복 정지가 더욱 확실한 믿음을 원하지만, 알파로메오의 빠른 도로 감각을 저하시키지 않는 것을 선호합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e SUV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e 쿼드리폴리오 : 390mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e 쿼드리폴리오 : 350mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (949) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e390\/350은 주로 도로 주행하는 스텔비오 쿼드리폴리오에 이상적이며, OEM과 유사한 적합성과 세라믹 업그레이드를 동시에 만족시킵니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (949) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e차량이 빈번한 협곡 주행이나 가끔 트랙 데이를 하는 경우, 가능한 경우 대형 전면 중심 세트 사용을 권장합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (949) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e스텔비오 쿼드리폴리오가 반복 강제 제동 세션에 대비하도록, 휠 클리어가 가능한 가장 열에 강한 전후 패키지를 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e알파로메오 스텔비오 쿼드리폴리오 (949)에 사용할 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 공장 쿼드리폴리오 캘리퍼와 호환되나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼가 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이는 정확한 키트 구성에 따라 다릅니다. 일부 구매자는 공장 쿼드리폴리오 캘리퍼와 일치하는 디스크만 선택하길 원하며, 다른 사람들은 다른 캘리퍼 세트 주변으로 구축하기도 합니다. 이 스텔비오의 경우, 주문 전에 캘리퍼 유형, 햇 오프셋, 휠 클리어런스를 확인하여, 브레이크 하드웨어와 바로 맞는지 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 행에 대해, 알파로메오 스텔비오 쿼드리폴리오 (949)에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 사이즈는 무엇인가요: 전면 390mm와 후면 350mm로 유지하는 게 좋을까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 경우, 390mm 전면과 350mm 후면이 일반 쿼드리폴리오 크기 규칙과 일치하는 안전한 기준입니다. 휠, 브래킷, 예상 사용 용도에 따라 조정이 필요할 때만 그 이상으로 선택하세요. 이미 대형 공장 패키지로 시작하는 스텔비오 QV에는 적합합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e알파로메오 스텔비오 쿼드리폴리오에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 일상 도로 사용과 차가운 상태에서의 최초 정지에 적합한 선택인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 일반 주행과 함께 안정적인 업그레이드를 원한다면 적합합니다. 구매 결정에서는 트랙 중심이 아닌 도로 주행에 적합한 세팅을 선택하는 것이 핵심이며, 특히 출퇴근이나 짧은 여행이 많은 스텔비오의 경우 중요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e스텔비오 쿼드리폴리오의 장시간 강한 사용을 위해 추가 냉각이나 더 공격적인 StopFlex 카본 세라믹 세트가 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e반복되는 힐클라임이나 빠른 백로드 주행, 트랙 세션이 많은 차량은 이 SUV보다 가벼운 스포츠 세단보다 열 관리가 더 중요합니다. 앞쪽에 더 큰 패키지와 좋은 공기 흐름 설계가 필요할 수 있으며, 강력한 제동 빈도가 잦은 사용 용도에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895399530755,"sku":"100502","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Alfa-Romeo-Stelvio-Quadrifoglio-CCB-Brake_2bc7d146-37ad-4b2e-871b-bbdec61e26b8.jpg?v=1776240620"},{"product_id":"aston-martin-db11-volante-carbon-ceramic-brake-kits","title":"애스턴 마틴 DB11 \/ Volante 탄소 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2016-2023 Aston Martin DB11 \/ Volante 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2016-2023 Aston Martin DB11 및 Volante는 도로에서 훨씬 더 많이 사용되는 빠른 GT 차량으로, 구매자는 일반적으로 제동력만큼 세련됨을 중요하게 생각합니다. DB11 소유자는 또한 저속에서의 브레이크 소음 또는 잡는 느낌을 흔히 언급하므로, CCB 업그레이드는 주행 성능을 유지하면서 냉각 용량을 늘려야 합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 쿠페 \u0026 볼란테\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e DB11\/Volante: 400mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e DB11\/Volante: 360mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Aston Martin DB11 \/ Volante Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행 세트업: 400mm 전면 \/ 360mm 후면 세트로 차체 밸런스와 일반적인 DB11 또는 Volante 도로 사용에 최적의 적합성을 갖춥니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Aston Martin DB11 \/ Volante Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e트랙 데이 세트업: 특별한 요구 사항이 없다면 400mm \/ 360mm를 유지하세요. 그런 경우 더 높은 온도에 견디는 패드와 새 유체를 병행하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Aston Martin DB11 \/ Volante Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e모터스포츠 세트업: 차량이 장시간 고속 세션을 소화하며, 나머지 시스템(특히 패드, 유체, 냉각)이 이에 맞게 구축된 경우에만 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 Aston Martin DB11 또는 DB11 Volante를 Factory 캘리퍼를 유지하면서 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼가 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e보통 가장 중요한 질문은 디스크 크기뿐만 아니라 캘리퍼 호환성입니다. DB11의 경우, 제조사 캘리퍼 또는 정확한 애프터마켓 캘리퍼에 대해 확인된 키트만 주문하세요. 마운팅 오프셋과 패드 스윕이 일치해야 하기 때문입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e2016-2023 Aston Martin DB11 \/ Volante에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 크기는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 차량 행에 대해 적절한 기준 크기는 400mm 앞, 360mm 뒤입니다. 이는 만약 차량에 맞춤형 캘리퍼 세팅이 확정되어 있지 않다면 가장 안전한 출발점입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eAston Martin DB11 또는 Volante에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 일상 주행, 냉각 최초 정지, 일상용으로 여전히 좋은 선택인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e그럴 수 있습니다. 낮은 브레이크 먼지와 더 고급스럽고 내구성 높은 장기 설계를 원한다면 적합합니다. 중요한 구매 결정은 도로 친화적인 마찰 시스템을 선택하는 것이며, DB11 오너들은 이미 강철 시스템에서도 소음이나 잡히는 저속에서의 행동을 보고하는 경우가 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e장거리 강제 사용을 위해 업그레이드할 때 Aston Martin DB11 또는 DB11 Volante에 특별한 냉각 또는 기타 변경이 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일반 도로 사용의 경우 보통 추가 냉각이 주요 관심사는 아닙니다. 산악 주행 반복 또는 트랙 세션을 위해서는 더 좋은 유체, 적합한 패드, 공기 흐름에 대한 주의가 필요하며, 무거운 GT 차량의 열 관리도 전체 브레이크 시스템에 달려 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895399563523,"sku":"100500","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Aston-Martin-DB11-CCB-Brake_ee9ca085-e138-4df9-8ca6-75e438611210.jpg?v=1776240622"},{"product_id":"aston-martin-dbx707-dbx-carbon-ceramic-brake-kits","title":"애스턴 마틴 DBX707 \/ DBX 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2022-2026 애스턴 마틴 DBX707 \/ DBX 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDBX707은 매우 빠르고 매우 무거운 슈퍼 SUV로 이미 대형 공장제 카본 세라믹을 사용하고 있으며, 표준 DBX는 더 작은 전면 세트로 한 단계 아래에 위치합니다. 구매자들은 이 경우 일반적으로 공장 주행성 유지와 더 높은 열 한계, 낮은 마모를 원하며, 2.5톤의 애스턴 마틴에 적합한 성능을 기대합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e SUV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e DBX707: 420mm (CCB); DBX: 410mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e DBX707: 390mm (CCB); DBX: 390mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Aston Martin DBX707 \/ DBX Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행용 DBX 또는 DBX707에서는 OEM과 유사한 크기 구성을 유지하여 가장 자연스러운 균형과 쉬운 장착을 추천합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Aston Martin DBX707 \/ DBX Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 주행이나 가끔 강한 산악 또는 트랙 주행을 위해서는, 캘리퍼와 매끄럽게 맞물리는 최대 크기를 선택하여 이 무거운 SUV의 열 한계를 확보하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Aston Martin DBX707 \/ DBX Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복적이고 강한 제동이 예상되면, 캘리퍼와 하이캡이 호환되는 것을 확실히 하고 적절한 냉각 지원이 되는 DBX707 스펙 최대 범위를 우선하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e애스턴 마틴 DBX707 \/ DBX용 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 내 공장 캘리퍼와 호환되나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼가 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e그것은 귀하의 SUV가 DBX707인지 아니면 표준 DBX인지에 따라 다릅니다. 기본 브레이크 패키지가 다르기 때문입니다. 간단한 주문을 원하시면, 정확한 모델명, 연도, 전면 및 후면 로터 크기, 공장 캘리퍼 유지 여부를 확인한 후 키트를 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e2022-2026 애스턴 마틴 DBX707 \/ DBX에 맞는 적절한 StopFlex 카본 세라믹 크기는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eDBX707의 경우, 안전한 기준선은 공장 스타일의 420mm 전면과 390mm 후면 세트입니다. 표준 DBX의 경우, 410mm 전면 \/ 390mm 후면 구성을 유지하거나, 캘리퍼, 휠, 하드웨어 호환 여부를 확인한 후 전면만 더 큰 세트로 변경하는 것도 고려하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 애스턴 마틴 DBX707 \/ DBX에서 도심 주행, 냉각 시동, 일상적인 사용에 적합하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 도로 중심의 설정을 우선시하고 간헐적 냉각 또는 습한 조건에서의 첫 제동이 강한 제동보다 덜 공격적으로 느껴지길 기대하는 경우 적합합니다. 특히 DBX707의 경우, 구매자는 일상 주행 시 공장과 가까운 성능을 유지하는 세팅을 선택하는 것이 좋으며, 순수한 극한용 설정을 추구하지 않는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e애스턴 마틴 DBX707 \/ DBX를 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 경우, 반복적인 강제 사용 시 특별한 냉각 또는 사전 계획이 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e협곡 주행 또는 가끔 트랙 주행의 경우, 적절한 크기와 공기 흐름이 좋은 설치가 필요합니다. DBX707과 같은 SUV에서는 장기적인 강제 제동 시 냉각과 열 관리가 더 중요하므로, 열 용량이 가장 높은 세트로 선택하고 차량 덕트가 제대로 작동하는지 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895400743171,"sku":"100498","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Aston-Martin-DBX-CCB-Brake_d2dfad5f-77cb-47aa-8a3a-e740c33977e4.jpg?v=1776240624"},{"product_id":"aston-martin-rapide-s-amr-carbon-ceramic-brake-kits","title":"애스턴 마틴 래파이드 \/ S \/ AMR 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2010-2020 애스턴 마틴 래피드 \/ S \/ AMR 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e래피드 라인업은 무겁고 전면 엔진이 장착된 V12 4도어 GT로, 애스턴 스타일과 고속 주행 성능이 결합된 차량입니다. 2010-2020년 차량 중, 구매자는 주로 표준 래피드\/래피드 S의 강철 브레이크 시스템과 이후 래피드 AMR 공장 장착 카본 세라믹 패키지를 구별해야 합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 세단\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e 래피드\/S: 390mm; AMR: 400mm (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e 래피드\/S: 360mm; AMR: 360mm (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Aston Martin Rapide \/ S \/ AMR Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e390\/360은 대부분의 래피드와 래피드 S 도심 차량에 적합하며, AMR 크기의 전륜 로터로 업그레이드하지 않고 OEM 수준의 깔끔한 업그레이드를 원할 때 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Aston Martin Rapide \/ S \/ AMR Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e400\/360 크기는 더 빠른 도로 주행 및 가끔 고강도 세션에서 이 무거운 V12 세단이 빠르게 앞 브레이크 열을 생성하는 상황에 더 적합한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Aston Martin Rapide \/ S \/ AMR Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e400\/360은 반복적인 고속 제동과 장시간 열 부하에 특히 적합한 안전한 모터스포츠용 세팅입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e애스턴 마틴 래피드, 래피드 S 또는 래피드 AMR을 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드하면서도 공장용 캘리퍼를 유지할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일반적으로 이는 차량에 장착된 캘리퍼와 햇 오프셋에 따라 달라지므로, 주문 전에 모델과 연식별 적합성을 확인해야 합니다. 이 플랫폼에서는 표준 래피드\/래피드 S 하드웨어와 래피드 AMR 카본 세라믹 세트 사이의 핵심 차이로 구분되며, 캘리퍼 호환성은 2010-2020년 전체 차량에 대해 일률적으로 가정해서는 안 됩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e애스턴 마틴 래피드 \/ S \/ AMR 업그레이드에 적합한 StopFlex 로터 크기는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e대부분의 래피드와 래피드 S 차량에는 390mm 프론트와 360mm 리어 사이즈가 자연스럽게 어울립니다. 래피드 AMR 차량은 예외로, 애스턴이 공장에서 400mm 프론트와 360mm 리어 카본 세라믹을 지정했기 때문에, 해당 차량 소유자는 더 큰 프론트 크기로 시작하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 애스턴 마틴 래피드 또는 래피드 S에서 일상 거리 주행, 차가운 상태에서의 첫 제동 등에서 좋은 선택인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 주로 고속도로 주행이 많은 GT 차량이고 브레이크 적은 먼지, 무게 감소, 고급스러운 장기 사용 성능을 원한다면 적합합니다. 주 구매 결정은 주로 평범한 거리 주행인지, 아니면 400mm 옵션의 추가 프론트 열 저항이 필요한지 여부에 달려 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e장시간 강제 사용 시 애스턴 마틴 래피드 \/ S \/ AMR을 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드하면 추가 냉각이 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일반 도로 주행 시에는 보통 추가 냉각이 필요 없습니다. 산악 주행 또는 고속도로 급제동, 트랙 주행 시에는 차량 무게로 인해 열 관리가 중요하며, 이때 더 큰 전면 세트와 좋은 공기 흐름이 더 현명한 선택이 될 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895400775939,"sku":"100496","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Aston-Martin-Rapide-CCB-Brake_5d48fea5-db80-4d79-a136-736afcea5e67.jpg?v=1776240626"},{"product_id":"audi-q7-4l-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 Q7 (4L) 탄소 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2006-2015 아우디 Q7 (4L) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2006-2015 아우디 Q7 4L는 가족 운반, 고속도로 주행, 견인 및 가끔 힘든 산길 주행에 자주 사용되는 무거운 고급 SUV입니다. 이 플랫폼에서 구매자들은 보통 더 강한 반복 정지 신뢰성, 적은 브레이크 먼지, 이미 차체에 장착된 공장 브레이크 시스템에 맞는 적절한 키트 매치를 원합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e SUV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e Q7: 350mm, 368mm, 420mm (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e Q7: 330mm, 358mm, 356mm (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi Q7 (4L) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e대부분의 Q7 4L 도심 주행용 빌드에서는 기존 크기를 유지하는 것이 가장 쉽고 일상 사용에 균형 잡힌 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi Q7 (4L) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 주행, 견인, 또는 반복 강제 제동에는 이 플랫폼에서 중형 세트가 가장 안전한 업그레이드 방법입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi Q7 (4L) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e이 옵션 중 가장 큰 크기를 사용할 때는 차량이 이미 그 패키지를 지원하거나, 전체 대형 브레이크 세트와 휠 클리어런스를 고려하여 설계된 경우에만 권장됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 Q7 4L용 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 내 공장 캘리퍼에 맞나요, 아니면 다른 캘리퍼와 캐리어가 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이는 현재 가지고 계신 Q7 4L 브레이크 패키지에 따라 달라집니다. 이 플랫폼에서 350mm, 368mm, 420mm 스타일 간 이동은 종종 일치하는 캘리퍼, 캐리어, 정확한 장착 기하학을 필요로 하므로, 주문 전에 현재 하드웨어를 확인하는 것이 중요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e2006-2015 아우디 Q7 4L에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 크기는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e적절한 선택은 현재의 전면 및 후면 로터 크기, 휠 크기, SUV의 사용 용도부터 시작됩니다. 대부분의 오너는 기존 패키지와 일치시키거나, 더 높은 열 저항이 필요할 때만 한 단계 업그레이드하는 것을 추천하며, Q7 4L은 이미 여러 공장 브레이크 크기 조합을 갖추고 있기 때문입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 Q7 4L에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 여전히 일상 주행에 적합한 셋업인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 만약 청결하고 프리미엄 감성을 중시하며 도심 주행에 적합한 조합을 선택한다면 가능하다. 주로 출퇴근하는 이용자들은 보기 위해 과도하게 큰 로터를 선택하는 것을 피하는 것이 좋으며, 최적의 일상 성능은 적절히 매칭된 키트에서 나옵니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e견인 또는 반복 강제 정지와 같은 작업을 위해 Q7 4L을 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 경우, 추가 냉각 또는 특별한 준비가 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e무거운 Q7이 긴 내리막, 견인, 또는 반복적인 강제 제동을 사용할 때는 열 관리를 고려하는 것이 중요합니다. 적절한 크기의 키트는 통상적으로 통풍구 추가보다 중요하며, 도심 및 SUV 사용 시 공기 흐름, 휠 디자인, 전체 셋업을 사전에 점검하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895400808707,"sku":"100494","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-Q7-4L-CCB-Brake_a7d2c931-47ba-42b3-bb5a-207303484f2e.jpg?v=1776240628"},{"product_id":"audi-r8-42-coupe-and-spyder-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 R8 (42) 쿠페 및 스파이더 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2007-2015 아우디 R8 (42) 쿠페 및 스파이더 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2007-2015 아우디 R8 타입 42는 미드엔진 로드카로, 수집가용 스트리트와 고속 또는 트랙 주행 모두를 위한 차량입니다. 이 섀시에서는 주로 브레이크 선택 시 원래의 365mm 철제 세트 또는 380mm 공장 카본 세라믹 앞쪽 세트를 일치시키는 것이 핵심 질문입니다. 주문 전에 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 쿠페 \u0026 스파이더\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e R8: 365mm, 380mm (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e R8: 356mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi R8 (42) Coupe \u0026 Spyder Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e대부분의 철제 브레이크 타입 42 차량이 오em 사이즈 변환을 원할 때 365\/356 크기가 적합한 방법입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi R8 (42) Coupe \u0026 Spyder Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e380mm 앞 세트는 공장 카세라믹 크기 차량 또는 더 높은 열 분산을 우선시하는 소유자에게 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi R8 (42) Coupe \u0026 Spyder Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복적인 고속 세션의 경우, 먼저 캘리퍼 세트와 일치하는 세트를 선택하고, 차량이 이에 맞게 만들어졌다면 더 큰 앞 세트로 편향하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 R8 (42)를 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드하면서도 공장 캘리퍼를 유지할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 많은 타입 42 구매자들은 공장 브레이크 구조를 유지하기를 원하지만, 적합성은 차량의 원래 브레이크 패키지와 일치해야 합니다. 주문 전에 R8이 365mm 철제 세트 또는 380mm 세라믹 세트 중 어떤 것을 사용하는지 확인하는 것이 중요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e2007-2015 아우디 R8 (42)에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트 크기는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e대부분의 표준 철제 브레이크 차량의 기본 크기는 앞쪽 365mm, 뒤쪽 356mm입니다. 만약 당신의 R8이 공장 카세라믹 앞 세트 기반으로 제작되었다면, 올바른 선택은 380mm 앞 세트입니다. 연도보다 로터 크기와 캘리퍼 세트를 통해 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 아우디 R8 (42)를 일상 도시 주행에 사용하는 데 적합하며, 차가운 상태에서의 첫 제동도 포함되나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e주로 도심 주행용 R8의 경우, 이 업그레이드는 브레이크 먼지 감소, 가벼운 감각, 장기 로터 수명 혜택을 원할 때 가장 의미가 있습니다. 교통 체증에서 차가운 낮은 속도 감각이 가장 중요하다면, 그 점을 고려하여 키트와 패드 세트를 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e고속 주행 시, 아우디 R8 (42)가 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 때 추가 냉각이나 특별한 준비가 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e스포티한 도로 주행의 경우, 공장 공기흐름이 일반적으로 시작점입니다. 하지만 반복적인 많은 고속 세션은 다른 경우입니다. 긴 시간 동안 고속 세션을 하는 경우, 패드 선택, 액체, 열 관리에 집중하여 키트가 사용 의도에 맞게 작동하도록 하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895400841475,"sku":"100492","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-R8-42-CCB-Brake_63e6545d-79a4-4427-825c-1852d321a8b0.jpg?v=1776240630"},{"product_id":"audi-r8-4s-coupe-and-spyder-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 R8 (4S) 쿠페 및 스파이더 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2016-2024 아우디 R8 (4S) 쿠페 및 스파이더 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e아우디 R8 4S는 미드엔진 V10 슈퍼카로, 실제 도로 주행 감각과 강력한 속도를 결합한 모델입니다. 쿠페와 스파이더 버전 모두 제공되며, 구매자들은 일반적으로 서스펜션 언스프링 무게를 낮추고 반복 정지 성능에 대한 자신감을 높이려 하지만, R8의 공장 밸런스 또는 일상 주행가능성은 유지하고 싶어 합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 쿠페 \u0026 스파이더\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e R8: 365mm, 380mm (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e R8: 356mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e주문 전에 차량이 365mm 스틸 세트인지 또는 380mm 공장용 세라믹 세트인지 확인하세요.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e공장 캘리퍼 호환성은 특히 스틸에서 더 큰 세라믹 패키지로 변경할 때 R8 4S에서 중요합니다.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e쿠페와 스파이더 사용자 모두 속도에 따른 경량화 또는 반복 고열 랩 주행을 고려해 선택하세요.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e격렬한 협곡 또는 트랙 세션을 주로 하는 경우, 더 높은 열 저항력을 갖춘 세팅을 우선시하세요.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e비공식 휠 또는 애프터마켓 브레이크 하드웨어가 장착된 차량은 휠 클리어런스를 신중하게 점검해야 합니다.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 긴 섬유 구조를 사용하여, 대부분의 OEM 탄소 세라믹 로터에서 사용되는 잘게 부서진 섬유 CCM보다 강도가 높습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi R8 (4S) Coupe \u0026 Spyder Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e365mm는 더 가볍고 도로 주행에 초점을 맞춘 업그레이드를 원하는 스틸 브레이크 R8 4S 오너에게 적합하며, 더 간단한 장착이 가능합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi R8 (4S) Coupe \u0026 Spyder Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e380mm는 공장용 세라믹 차량이나 반복적 강 사용에 더 높은 열 용량을 원하는 라이더에게 강력한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi R8 (4S) Coupe \u0026 Spyder Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e가장 극한 서킷 사용에는, 캘리퍼와 휠 클리어런스가 확인된 최대 크기를 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e복합재 및 패드별 상세 정보는 다음을 참조하세요 \u003ca href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/products\/ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor\"\u003eStopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터용\u003c\/a\u003e 상품 페이지.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e제 내 아우디 R8 4S에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 공장 캘리퍼에 적합합니까, 아니면 다른 캘리퍼가 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이는 R8 4S가 365mm 스틸 패키지 또는 380mm 공장용 세라믹 세트로 출고되었는지 여부에 달려 있습니다. 이 차체에서는 캘리퍼와 로터 크기가 정확히 일치해야 하므로, 주문 전에 공장 캘리퍼 호환성을 반드시 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 R8 4S 쿠페 또는 스파이더에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 크기: 365mm 또는 380mm? \u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e만약 차량이 스틸 브레이크 R8 구성을 사용하는 경우 365mm를, 공장용 세라믹 크기일 경우 380mm를 선택하세요. 차량이 이미 수정된 경우, 모델 연도보다 현재의 캘리퍼, 하트, 휠 클리어런스를 확인하는 것이 더 중요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 R8 4S에서 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 일상 도로 주행, 특히 처음 차가 조금 차가울 때 제동하는 데 적합합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e대부분의 R8 4S 도로 주행 차량에는 적합하며, 회전 질량을 줄이고 일상 사용을 깔끔하게 하는 데 유리합니다. 중요한 구매 기준은 공장 수준의 도로 주행 성능을 우선할 것인지 여부이며, 차가 차가울 때 제동력과 페달 감각도 고려해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e반복적인 강력 주행을 위해 향상된 냉각 또는 더 큰 세트를 필요로 합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eR8 4S가 오랜 산악 주행, 고속 정지, 또는 트랙 주행을 많이 하는 경우, 더 큰 세트 구성이 열 차단 여유를 위해 더 안전한 선택입니다. 전용 냉각 시스템은 세션이 길어지거나 차량이 반복적으로 고속 주행할 때 특히 스파이더 또는 무거운 스트리트 트림 차량에 더 중요해집니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895400874243,"sku":"100490","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-R8-4S-CCB-Brake_247c4960-faba-4904-9fb7-1bc89deeeacb.jpg?v=1776240632"},{"product_id":"audi-rs-e-tron-gt-e-tron-gt-j1-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Audi RS e-tron GT \/ e-tron GT (J1) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2022-2026 아우디 RS e-tron GT \/ e-tron GT (J1) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e아우디 e-tron GT \/ RS e-tron GT (J1)는 매우 무겁고 매우 빠른 800V 전기 세단으로, Taycan 등급의 섀시 하드웨어와 아우디 GT의 정제된 디자인을 조합한 모델입니다. 구매자들은 보통 제동 중인 무게를 줄이고, 고속에서도 페달 신뢰도를 유지하며, 차량의 다양한 출고용 로터 크기에 맞는 적절한 키트를 선택하는 것을 중요하게 생각합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 세단\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS e-tron GT: 420mm, 440mm(CCB); e-tron GT: 400mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS e-tron GT: 390mm, 400mm(CCB); e-tron GT: 380mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS e-tron GT \/ e-tron GT (J1) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상용 J1 빌드에는 일반적으로 트림과 휠 여유 공간에 맞는 가장 작은 직결형 크기가 가장 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS e-tron GT \/ e-tron GT (J1) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e거친 도로 주행과 가끔 트랙 주행에는, 이 무거운 플랫폼에서 열적 여유를 확보하기 위해 RS 사이즈의 더 큰 세트가 더 안전한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS e-tron GT \/ e-tron GT (J1) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e차량이 장시간 고속 주행 또는 강한 고속 사용을 지속한다면, 냉각 흐름과 여유 공간이 확인된 가장 큰 호환 패키지를 사용하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 아우디 RS e-tron GT \/ e-tron GT (J1)를 팝업 칼퍼를 유지하면서 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e대개 가능하지만, 키트가 정확한 출고 칼퍼와 로터 오프셋에 맞춰 제작된 경우에 한합니다. 이 플랫폼은 앞뒤 모두 다양한 크기의 브레이크를 제공하므로, 주문 전에 칼퍼 유형, 허릿단 오프셋, 휠 여유 공간을 반드시 확인해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 J1 차량에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 크기는 어떻게 되나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e기본 e-tron GT는 보통 작은 강철 세트에서 시작하며, RS e-tron GT는 대형 강철 브레이크 또는 공장에서 제공하는 세라믹 패키지를 사용할 수 있습니다. 가장 안전한 방법은 VIN, 트림, 그리고 현재 로터와 칼퍼 크기를 기준으로 주문하는 것이며, 모델명만으로 선택하지 않도록 하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 e-tron GT 또는 RS e-tron GT에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 일상 교통용으로 적합한 선택인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 만약 가벼운 미사와 깨끗하고 일관된 일상 주행을 우선시한다면 좋습니다. 일상 운전자는 차가 대부분 도로에 있을 때 처음 잠금 시 감각에 안심할 수 있어야 하므로, 도로용 세팅을 선택하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 아우디 J1을 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 경우, 반복적인 강제 사용에 따른 추가 냉각이 필요할까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e빠른 도심 주행의 경우, 크기 선택이 적절하다면 보통 필요 없습니다. 이 고중량 EV는 반복적인 강제 정지 시 냉각 공기 흐름과 더 큰 로터 옵션을 고려해 시스템이 더 오래 버틸 수 있도록 하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895400972547,"sku":"100488","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-RS-etron-GT-J1-CCB-Brake_d3b982a2-54d3-4e7c-b297-4851a83b08b2.jpg?v=1776240664"},{"product_id":"audi-rs3-s3-8p-hatchback-and-sportback-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 RS3 \/ S3 (8P) 해치백 및 스포츠백 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2007-2013년 아우디 RS3 \/ S3 (8P) 해치백 및 스포츠백 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e8P S3와 RS3는 일상 거리 운행부터 빠른 도로 주행 및 가끔 트랙용까지 모두 소화하는 콤팩트 AWD 고성능 해치백입니다. 구매자들은 보통 더 가볍고 페이드 저항이 강한 세팅을 원하며, 345mm S3와 370mm RS3 전방 브레이크 분리 사이에 피트먼트 문제를 일으키지 않도록 설정합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 해치백 \u0026 스포츠백\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS3: 370mm; S3: 345mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS3: 310mm; S3: 310mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS3 \/ S3 (8P) Hatchback \u0026 Sportback Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eS3에는 345mm, RS3에는 370mm로 매칭된 재고 직경 세트로 사용하여 가장 깔끔한 핏과 일상 운전의 밸런스를 유지하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS3 \/ S3 (8P) Hatchback \u0026 Sportback Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e귀하의 8P가 협곡 주행이나 가벼운 트랙 작업을 할 경우, 열 용량과 페달 일관성을 고려할 때 더 큰 호환 가능한 전방 옵션이 더 안전한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS3 \/ S3 (8P) Hatchback \u0026 Sportback Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e지속적인 강제 랩핑을 위해, 캘리퍼와 휠 패키지가 클리어할 수 있는 가장 큰 검증된 전방 패키지를 선택하고, 적절한 냉각과 함께 조합하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS3 \/ S3 (8P)용 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 내 공장 캘리퍼와 호환되나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼에서만 작동하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e귀하의 8P가 원래 S3 345mm 또는 RS3 370mm 전방 하드웨어를 유지하고 있는지 여부에 따라 다릅니다. 이미 다른 캘리퍼로 교체된 경우, 캘리퍼, 브래킷, 휠 클리어런스 패키지를 정확히 일치시킨 후에만 주문하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS3 \/ S3 (8P)에 어떤 StopFlex 카본 세라믹 크기를 선택해야 하나요: S3 사이즈 세트 또는 RS3 사이즈 세트?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e가장 적은 리스크를 위해, 현재 차량의 브레이크 세팅에 맞추세요: S3 사양 차량은 345mm 전방, RS3 사양 차량은 370mm 전방입니다. 캘리퍼 호환성과 휠 클리어런스가 이미 확인된 경우에만 더 큰 사이즈로 업그레이드하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS3 \/ S3 (8P)에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 일상 주행과 저온 최초 정지 시에도 still 적합한 선택인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 이 8P를 도로 친화적으로 유지하려면, 트랙 최고 온도에만 집중하는 세팅보다 스트리트 중심의 StopFlex 세트를 선택하세요. 이는 차량을 연중 사용하는 소유주들이 처음 정지 감각이 불편하지 않도록 하는 일반적인 답변입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS3 \/ S3 (8P)가 반복적인 강제 운전 시 추가 냉각이 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e빠른 도로 주행의 경우, 시스템이 건강하고 크기가 적절하다면 보통 추가 냉각이 필요하지 않습니다. 특히 튜닝된 차량에서 반복적인 강한 세션이 많은 경우, 전방 브레이크 냉각은 현명한 선택이 될 수 있습니다. 왜냐하면 8P 플랫폼은 많은 열이 전륜으로 전달될 수 있기 때문입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401005315,"sku":"100486","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-RS3-8P-CCB-Brake_1f8b7fbb-7960-46c1-943d-438855c34f6f.jpg?v=1776240634"},{"product_id":"audi-rs3-s3-8v-sedan-and-sportback-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 RS3 \/ S3 (8V) 세단 및 스포츠백 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2015-2020 Audi RS3 \/ S3 (8V) 세단 및 스포츠백 탄소 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e8V RS3\/S3는 MQB 콤팩트 플랫폼을 기반으로 하지만, RS3 구매자들은 반복적인 강한 사용에서도 신뢰할 수 있는 성능을 중요시하는 반면, S3 구매자들은 가볍고 덜 먼지 나는 선명한 도심 주행 감각을 선호합니다. 이 행에선 전면 크기 분류 혼동이 있는데—S3 340mm, RS3 370mm 강철, RS3 380mm 탄소 세라믹—따라서 맞는 키트 선택이 플랫폼 일반 일치보다 더 중요합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 세단 \u0026 스포츠백\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS3: 370mm, 380mm (CCB); S3: 340mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS3: 310mm; S3: 310mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS3 \/ S3 (8V) Sedan \u0026 Sportback Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e340mm는 가볍고 깔끔한 패키지를 원하는 S3 도심 차량에 적합하며, 과도하게 크지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS3 \/ S3 (8V) Sedan \u0026 Sportback Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e370mm는 강력한 고속 도로 주행과 가끔 강제 사용에도 적합하며, 더 큰 교체보다 휠 호환성이 뛰어납니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS3 \/ S3 (8V) Sedan \u0026 Sportback Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e380mm는 반복적 고속 정차와 최대 열 여유 확보가 우선인 경우 RS3 전용 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eMy Audi RS3 또는 S3 (8V)를 팩토리 캘리퍼를 유지하면서 StopFlex 탄소 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼가 더 나은가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 8V 플랫폼에서는 구체적인 전면 브레이크 크기와 사용 목적에 따라 다릅니다. 팩토리 캘리퍼 기반 세트는 그 캘리퍼를 기준으로 설계된 경우 작동할 수 있지만, 반복적인 강제 사용자는 일반적으로 더 깔끔한 장착과 열 제어가 가능한 애프터마켓 캘리퍼 세트를 선택하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 정확한 Audi RS3 \/ S3 (8V) 설정에 맞는 StopFlex 탄소 세라믹 브레이크 크기는 어떤 것인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 행에선 S3는 전면 340mm부터 시작하며, RS3는 보통 370mm 강철 또는 380mm 탄소 세라믹 전면 크기를 의미하므로, 단순히 모델 이름이 아니라 현재 차량의 브레이크 패키지에 따라 주문해야 합니다. 주로 도심 주행 목적이라면 공장에서 표준 크기와 가까운 것을 선택하세요; 반복적인 고속 세션이 많다면 RS3 지향 더 큰 세트가 더 안전한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 탄소 세라믹 브레이크 키트가 Audi RS3 \/ S3 (8V)에서 일상 주행에 특히 차가운 상태에서 첫 제동 시에도 적합한 선택인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 차량이 주로 도심 주행이고 먼지 감소와 회전 질량 줄이기를 원한다면 충분히 의미가 있습니다. 주의할 점은 차가운 상태에서의 첫 제동 느낌이 다소 다를 수 있다는 것인데, 이는 개개인 기대하는 부드러움 차이 때문입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 Audi RS3 \/ S3 (8V)용 StopFlex 탄소 세라믹 브레이크 키트를 사용할 때 장시간 강제 사용 시 추가 냉각이나 열 관리 조치가 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차가 반복적인 협곡 주행, 고속도로 수준의 속도 또는 트랙 세션을 자주 이용한다면 냉각은 중요한 결정 요소입니다. 더 큰 RS3 지향 세트는 더 많은 열 여유를 제공하지만, 엄격한 강제 사용자는 공기 흐름, 패드 선택, 세션 지속 시간도 고려해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401038083,"sku":"100484","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-RS3-8V-CCB-Brake_f5ae8bf4-e89c-4d8b-91a6-01bace586acc.jpg?v=1776240636"},{"product_id":"audi-rs3-s3-8y-sedan-and-sportback-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 RS3 \/ S3 (8Y) 세단 및 스포츠백 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2022-2026 아우디 RS3 \/ S3 (8Y) 세단 및 스포츠백 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e8Y 아우디 RS3\/S3는 작은 전면 중량과 뛰어난 반복성을 원하는 구매자가 많은 콤팩트 MQB 기반 AWD 퍼포먼스 차량으로, 일상 주행성을 해치지 않습니다. 이 항목에는 실제 세팅 구분도 포함됩니다: S3는 더 작은 340\/310 철제 패키지를 사용하는 반면, RS3 구매자는 375\/310 또는 380mm 공장 카본 세라믹 세팅을 교체할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 세단 \u0026 스포츠백\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS3: 375mm, 380mm (CCB); S3: 340mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS3: 310mm; S3: 310mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS3 \/ S3 (8Y) Sedan \u0026 Sportback Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e순수한 도심 주행, 가벼운 감각, 휠 장착 용이성을 위해 정확한 S3 또는 RS3 구성에 가장 작은 적합 세트를 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS3 \/ S3 (8Y) Sedan \u0026 Sportback Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e도로와 강한 주행을 혼합하는 경우, 정확한 RS3 375mm 또는 적절한 S3 업사이즈 세트로 세팅하여 열 여유를 확보하세요. 단, 과도한 업그레이드는 피하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS3 \/ S3 (8Y) Sedan \u0026 Sportback Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복적 고속 세션이 기대되는 경우, 적절한 냉각 지원이 갖춰진 가장 큰 정밀 맞춤 옵션이 이 중량 중심의 AWD 플랫폼에서 더 안전한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 아우디 RS3 또는 S3 (8Y)를 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요? 공장 캘리퍼를 그대로 사용하나요, 아니면 별도 캘리퍼 세트가 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차량이 S3인지, 375mm 철제 브레이크가 장착된 RS3인지 또는 380mm 공장 카본 세라믹 패키지의 RS3인지에 따라 다릅니다. 먼저 현재 앞 브레이크 크기와 캘리퍼를 확인하세요. 380mm RS3 카본 세라믹 차량은 철제 브레이크 차량과는 호환 방법이 다릅니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 아우디 RS3 \/ S3 (8Y) 세단 또는 스포츠백에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 사이즈는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e현재 사용 중인 앞 디스크 기준으로 시작하세요: S3는 340mm, RS3는 일반적으로 공장 CCB 차량에서 375mm 철제 또는 380mm 카본입니다. 일상 주행용 차량은 원래 크기 범위에 가깝게 선택하고, 반복 강한 사용 시에는 휠 간격과 전체 세팅이 지원하는 경우에만 더 큰 정밀 장착 패키지를 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS3 또는 S3 (8Y)에서 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 일상 주행에 여전히 적합하며 특히 냉간 최초 정지 시 유리한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 도로 주행 업그레이드를 목표로 하고 트랙 전용이 아닌 도로 친화적 세팅을 선택한다면 적합합니다. 대부분의 구매자는 냉간 정지 감각 민감도와 무게, 페이드 방지 효과 중 어느 쪽을 더 중시하는지에 따라 결정합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 키트로 교체한 후 반복 고속 주행이나 서킷 주행 시 추가 브레이크 냉각이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e가끔 확실한 주행에는 필요 없을 수 있습니다. 지속적인 레이싱이나 반복 고속 정지 시에는 특히 RS3의 경우 냉각 공기 흐름과 전체 시스템 세팅이 매우 중요해집니다. 이 섀시는 긴 시간 강한 사용 시 많은 전면 브레이크 열이 발생할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401070851,"sku":"100482","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-RS3-8Y-CCB-Brake_624ce6a0-11f6-4688-8ca2-6bf516f8fbfa.jpg?v=1776240638"},{"product_id":"audi-rs4-s4-b7-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 RS4 \/ S4 (B7) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2006-2008 Audi RS4 \/ S4 (B7) 탄소세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eB7 RS4\/S4 세단은 앞쪽이 무거운 쿼attro V8 플랫폼으로, 주로 강력한 반복 제동 성능을 유지하면서도 도로 주행 감각을 유지하는 것을 원합니다. 이 차종에서는 구매자들이 주로 RS4와 S4 호환성, 로터 직경, 휠 간격, 그리고 차량이 도로용 또는 강한 랩핑용인지 여부로 구분합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 세단\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS4: 365mm, 380mm (CCB); S4: 345mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS4: 324mm; S4: 300mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e주문 전에 차량이 S4 345mm 세팅인지 RS4 365mm 세팅인지 확인하세요.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e380mm는 최대 열 헤드룸을 추구하거나 공장에서 제공하는 세라믹 하드웨어 크기를 교체하는 RS4 오너에게 가장 적합합니다.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e초기 캘리퍼 계획을 점검하세요: 공장 RS4 하드웨어, 기존 대형 브레이크 키트, 하트 오프셋\/브라켓 필요성을 고려하여 적합한 패키지를 결정하세요.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eB7 호환의 휠 스포크와 배럴 간격은 특히 큰 전면 로터와 와이드 다기통 캘리퍼와 조화를 이뤄야 합니다.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e주로 도심용일 경우, 깔끔한 장착과 차가운 상태에서의 제동 신뢰성을 우선시하세요. 반복적 강제 사용 시에는 로터 크기와 공기 흐름을 우선 고려하세요.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 긴 섬유 구조를 사용하여, 대부분의 OEM 탄소 세라믹 로터에서 사용되는 잘게 부서진 섬유 CCM보다 강도가 높습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS4 \/ S4 (B7) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e345mm는 경량화와 쉬운 장착을 원하는 B7 S4 도심용 차량에 적합하며, 간섭 문제도 적습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS4 \/ S4 (B7) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e365mm는 B7 RS4 스타일의 호환성을 갖추거나, 공격적인 도로 주행과 가끔 트랙용으로 적합한 균형 잡힌 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS4 \/ S4 (B7) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e380mm는 반복 강한 세션을 수행하거나 최대 열 헤드룸이 필요한 RS4 오너에게 최적의 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e복합재 및 패드별 상세 정보는 다음을 참조하세요 \u003ca href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/products\/ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor\"\u003eStopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터용\u003c\/a\u003e 상품 페이지.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 탄소세라믹 브레이크 키트가 내 차량의 공장 캘리퍼에 적합한지, 아니면 특정 애프터마켓 캘리퍼용인지 확인해야 하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이것은 차량이 S4 345mm 전면 세트인지, 또는 RS4 365mm\/380mm 기반 세트인지에 따라 다릅니다. 캘리퍼 마운트와 디스크 오프셋 경로가 다르기 때문에, 이미 RS4 또는 다른 대형 브레이크 캘리퍼를 사용하는 경우, 주문 전에 해당 캘리퍼와 휠 세트에 맞춘 조합을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 Audi RS4 \/ S4 (B7)에는 어떤 StopFlex 크기를 선택해야 하나요: 345mm, 365mm, 아니면 380mm?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e대부분의 B7 S4 세단은 345mm가 가장 깔끔한 장착 경로입니다. B7 RS4 오너는 365mm가 자연스럽고 적절한 크기이며, 차량이 더 강력한 반복 주행을 하거나 휠 간격이 충분하면 380mm가 더 적합합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 탄소세라믹 브레이크 키트가 내 Audi RS4 \/ S4 (B7) 차량의 일상 거리 주행과 추운 상태에서의 제동에 여전히 적합한 선택인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, B7이 주로 도심에서 운행되고 실제 주행에 맞춰 세팅된 경우에는 더욱 그렇습니다. 대부분의 구매자는 차가운 상태에서의 반응을 걱정하므로, 크기와 캘리퍼와의 호환성에 집중하는 것이 중요하며, 과도하게 큰 세팅은 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS4 \/ S4 (B7)를 업그레이드하여 스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트로 교체할 때 추가 냉각이나 기타 변경이 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e속도 높은 도로 주행의 경우, 일반적으로 시스템에 깨끗한 공기 흐름과 적절한 휠 클리어런스만 확보하면 됩니다. 무거운 V8 B7의 반복적인 트랙 세션에서는 냉각, 패드 선택, 액체 상태가 여전히 중요하며, 특히 380mm로 업그레이드하고 지속적인 고열이 발생하는 경우 더욱 그렇습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401103619,"sku":"100480","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-RS4-B7-CCB-Brake_bcce7553-4763-4c9c-8a7f-6f898deb628f.jpg?v=1776240641"},{"product_id":"audi-rs4-s4-b8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 RS4 \/ S4 (B8) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2009-2016 아우디 RS4 \/ S4 (B8) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eB8 RS4\/S4 Avant는 실제 패밀리카 무게와 적재용량을 갖추면서도 뛰어난 도로 주행 속도를 자랑하므로, 구매자는 일상적인 세련됨을 포기하지 않으면서도 반복 제동 신뢰도를 높이고 싶어합니다. 이 플랫폼에서 주요 업그레이드 선택 사항은 앞바퀴 크기, 휠\/캘리퍼 간 간극, 그리고 차량이 산악도로 또는 트랙에서 피로도를 높일지 여부입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS4: 365mm, 380mm (CCB); S4: 345mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS4: 330mm; S4: 330mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS4 \/ S4 (B8) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e스트리트 용: 365mm 전면은 빠른 도로 주행에서 강한 제동력을 제공하며 간단한 적합성 문제를 줄여줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS4 \/ S4 (B8) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e트랙 데이: 380mm 전면은 무거운 반복 제동, 공격적인 도로 주행 또는 RS4 수준의 제동 용량을 위해 가장 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS4 \/ S4 (B8) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e모터스포츠: 380mm는 적절한 휠 간극과 냉각 지원이 있을 경우 지속적인 강습에 적합한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS4 \/ S4 Avant (B8)용 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 내 공장 캘리퍼와 호환되나요, 아니면 별도의 캘리퍼가 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 B8 Avant 플랫폼의 경우, 적합성은 차체 이름뿐 아니라 정확한 캘리퍼와 로터 조합에 따라 다릅니다. 공장 하드웨어를 유지하는 경우, 주문 전에 해당 키트가 RS4 또는 S4 장착 패턴과 휠 간극 범위 내에 맞는지 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS4 \/ S4 Avant (B8)에 어떤 StopFlex 카본 세라믹 크기를 선택해야 할까요: 345mm, 365mm 또는 380mm?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차량 역할과 출발점에 맞는 크기를 선택하세요. S4 소유자는 일반적으로 345mm를 넘어서는 크기로 업그레이드하며, RS4 소유자는 더 쉬운 패키징을 위해 365mm 또는 높은 열 용량을 위해 380mm를 선택하는 경우가 많습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS4 \/ S4 Avant (B8)에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 일상 거리 주행과 차가운 첫 제동에 적합한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 도로 주행용 Avant에서 깔끔한 휠과 강력한 일상 제동이 중요하다면 이 세팅이 적합할 수 있습니다. 차가운 첫 제동 순간에 민감하다면, 최대 크기만으로 선택하기보다 더욱 스트리트 중심의 마찰 패키지를 요청하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS4 \/ S4 Avant (B8)에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트를 사용할 때 반복 강제 사용을 위해 추가 냉각이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e빠른 도로 주행 시, 이 키트 하나로 충분할 수 있지만, 오랜 강제 제동 세션에서는 더 좋은 공기 흐름이 효과적입니다. 트랙 주행이나 산악 내리막이 긴 경우, 대형 전면 세트와 적절한 덕트 및 유체 관리와 병행하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401136387,"sku":"100478","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-RS4-B8-CCB-Brake_dcd094a3-b95a-4c2e-bc01-398d77714017.jpg?v=1776240643"},{"product_id":"audi-rs4-s4-b9-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 RS4 \/ S4 (B9) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2017-2026 아우디 RS4 \/ S4 (B9) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eB9 아우디 S4\/RS4 Avant는 일상용 왜건과 뛰어난 성능을 겸비하여, 구매자들은 보통 기존의 사용성을 유지하면서 열 저항을 높이는 브레이크 업그레이드를 원합니다. 이 플랫폼에서 주된 선택 기준은 S4 350mm와 RS4 375mm 철제 규격 또는 더 높은 속도와 강도 사용을 위한 RS 카본 세라믹 400mm 경로로 나뉩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS4: 375mm, 400mm (CCB); S4: 350mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS4: 330mm; S4: 330mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS4 \/ S4 (B9) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e350mm는 RS4 스타일보다 큰 패키지로 뛰어들지 않고, 깔끔한 일상용 업그레이드를 원하는 S4 오너에게 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS4 \/ S4 (B9) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e375mm는 빠른 도로 주행과 가끔 강제 사용이 필요한 B9 Avant에 적합하며, 특히 RS4 크기 차량이 표준 철제 규격 범위 내에 머무를 때 균형 잡힌 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS4 \/ S4 (B9) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e400mm는 최고 열 용량과 공장 세라믹 크기 콘셉트와 가장 가까운 규격을 원하는 RS4 구매자에게 적합한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 아우디 RS4 \/ S4 (B9) Avant를 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드하고 기존 캘리퍼를 유지할 수 있나요, 아니면 오프더레인지 캘리퍼에만 해당되나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이는 정확한 전면 브레이크 크기와 캘리퍼 패키지에 따라 달라지므로, 주문 전에 차량에 맞는 크기를 확인하는 것이 중요합니다. B9 차량의 경우, 구매자들은 일반적으로는 표준 캘리퍼 호환 세트 또는 기존의 대형 브레이크 컨버전과 맞물린 키트를 선호하므로, 먼저 캘리퍼 타입과 휠 클리어런스를 검증하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 B9 Avant에 맞는 StopFlex 카본 세라믹 크기는 어떤 것인가요: S4 350mm, RS4 375mm, 또는 400mm 세라믹형인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eS4 차량의 경우 원래 크기 대에서 유지하려면 350mm, RS4 크기의 철제 브레이크 차량에는 375mm, 더 큰 카본 세라믹 크로 구성하려면 400mm를 사용하세요. 올바른 선택은 현재 사용 중인 캘리퍼, 휠, 사용 강도에 따라 결정되며, 차종 표기만으로 결정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 키트는 내 아우디 RS4 \/ S4 (B9) Avant의 일상 운전용 업그레이드로 적합하며, 차가 차가운 상태에서도 처음 정차 시에 효과적일까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e대부분의 도심 주행 B9 Avant의 경우, 네—브레이크 먼지가 적고, 부식 저항이 강하며, 고급 도로 감각을 유지하면서 트랙 전용이 아니에요. 만약 비용을 절감하는 것만이 우선순위라면, 더 큰 세라믹 컨버전은 필요보다 클 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 B9 RS4 \/ S4 Avant는 반복 강제 사용 시 추가 냉각이 필요할까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일반 도로 사용 시 특별한 냉각 추가는 필요하지 않으며, 반복적인 강하 내리막이나 트랙 모드 세션 시 세라믹 세트는 열 용량이 늘어납니다. 그러나 공기 흐름, 패드 선택, 세션 시간도 중요한 요소이니, 강제 사용 차량은 시스템 전체로 계획하는 것이 바람직합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401169155,"sku":"100476","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-RS4-B9-CCB-Brake_4bd16d40-a6a3-48a4-8c56-b789afe23b50.jpg?v=1776240645"},{"product_id":"audi-rs5-s5-b8-sportback-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 RS5 \/ S5 (B8) 스포츠백, 쿠페, 쿠배롯 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2010-2016 아우디 RS5 \/ S5 (B8) 스포츠백, 쿠페 \u0026 카브리올레 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eB8 RS5\/S5는 진짜 GT 무게와 속도를 일상 도로 사용과 결합하므로, 구매자는 무게를 줄이면서도 교통 체증에서 번거롭지 않은 브레이크 업그레이드를 원합니다. 이 플랫폼에서는 RS5 365mm 스틸과 380mm 세라믹 크기의 차이, 그리고 업그레이드 시 휠과 캘리퍼 호환성에 대한 주요 혼란이 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 스포츠백, 쿠페 \u0026 카브리올레\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS5: 365mm, 380mm (CCB); S5: 345mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS5: 330mm; S5: 330mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS5 \/ S5 (B8) Sportback, Coupe \u0026 Cabriolet Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행: 무게와 먼지 감소의 이점을 원하며, 차량을 과도하게 강화하지 않으려는 S5 및 RS5 오너에게 가장 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS5 \/ S5 (B8) Sportback, Coupe \u0026 Cabriolet Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e서킷 데이: 380mm 전면 세팅은 반복되는 협곡 주행이나 가끔 서킷 주행에 적합하며, 무거운 B8 차에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS5 \/ S5 (B8) Sportback, Coupe \u0026 Cabriolet Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e모터스포츠: 휠과 캘리퍼 세트에 적합한 최대 열 용량의 세팅을 선택하세요. 차량이 강도 높은 랩 타임을 유지하는 경우에 적용됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 아우디 RS5 또는 S5 (B8)의 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 공장 캘리퍼와 호환되나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼가 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이것은 출발점에 따라 달라집니다. S5와 RS5의 전면 하드웨어는 다르기 때문에, 캘리퍼 호환성은 정확한 스핀들 및 목표 로터 크기에 맞춰야 합니다. 이미 애프터마켓 BBK를 사용 중이라면, StopFlex 적합성을 위해 해당 캘리퍼 모델을 주문 전에 확인해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 아우디 RS5 또는 S5 (B8)에 적합한 StopFlex 크기는 무엇인가요: S5 345mm, RS5 365mm, 또는 RS5 380mm?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차량의 현재 브레이크 세트업을 기준으로 판단하세요. S5 소유자는 보통 345mm 기반 또는 전면 업그레이드 전체 경로를 선택하며, RS5 소유자는 차량이 365mm 스틸 또는 380mm 세라믹 구성인지 확인 후 주문해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS5 또는 S5 (B8)에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 일상적 사용, 추운 아침, 그리고 매일 운전에 여전히 적합합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 많은 B8 오너들이 이 업그레이드를 고려하는 일반적인 이유입니다. 핵심은 도심 주행에 적합한 세팅과 패드 선택으로, 첫 제동 시 행동이 예측 가능하도록 하는 것입니다. 트랙 전용의 느낌을 쫓기보다 안정성을 우선시하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 아우디 RS5 또는 S5 (B8)는 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드 후 오랫동안 강하게 운전할 경우 추가 냉각이 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e속도 높은 도로 주행 시, 대부분의 차량은 시스템이 건강하다면 킷만으로도 충분합니다. 무거운 B8 차체에서 반복된 강제 주행을 할 경우, 공기 흐름 개선, 적절한 냉각액 사용, 그리고 휠 간 공간을 적절히 계획하는 것이 일관된 페달 감각과 열 조절에 중요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401201923,"sku":"100474","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-RS5-B8-CCB-Brake_ee4091c3-87ee-414c-b61c-aab80617b955.jpg?v=1776240648"},{"product_id":"audi-rs5-s5-b9-sportback-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 RS5 \/ S5 (B9) 스포트백, 쿠페 \u0026 카브리올레 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2017-2026 아우디 RS5 \/ S5 (B9) 스포츠백, 쿠페 및 카브리올렛 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eB9 RS5\/S5 라인업은 무거운 전륜구동 AWD 그랜드 투어링 용도와 가끔 주행 또는 트랙 주행을 조합하므로 구매자들은 일반적으로 앞쪽 무게를 줄이고 고속 제동 반복성을 높이길 원합니다. 이 플랫폼에서는 주된 업그레이드 선택이 단순히 카본 세라믹 vs 철제인지보다, 정확한 차량이 S5 350mm 세트인지, RS5 375mm 철제 세트인지, 아니면 RS5 400mm 공장 장착 카세리인지 여부입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 스포츠백, 쿠페 \u0026 카브리올레\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS5: 375mm, 400mm (CCB); S5: 350mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS5: 330mm; S5: 330mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS5 \/ S5 (B9) Sportback, Coupe \u0026 Cabriolet Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e주로 거리 주행 또는 가벼운 열주행이 많은 S5 또는 RS5 차량의 경우, 특별히 더 큰 RS5 기반 전면 세트가 필요하지 않다면 원래 크기와 맞추세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS5 \/ S5 (B9) Sportback, Coupe \u0026 Cabriolet Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e거리와 가벼운 열주행이 혼합된 경우, 차량이 반복적으로 고속 정지를 해야 하는 경우 RS5 크기 세트가 더 안전한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS5 \/ S5 (B9) Sportback, Coupe \u0026 Cabriolet Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e가장 극한 사용을 위한 조합은, 정확한 캘리퍼 및 업셋에 호환되는 가장 큰 패키지에서 시작하고 적절한 냉각을 병행하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS5 \/ S5 (B9)에 맞는 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 공장 캘리퍼와 호환되나요, 아니면 다른 캘리퍼가 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e현재 차량이 어떤 B9 브레이크 패키지를 장착했는지에 따라 다릅니다. S5 350mm, RS5 375mm 철제, RS5 400mm 카세리 차량은 모두 전면 하드웨어가 다르므로, 정확한 StopFlex 키트는 기존 캘리퍼 세트업과 일치해야 하며, 차체 스타일만으로 결정하지 마세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS5 \/ S5 (B9)에 적합한 StopFlex 크기는 무엇인가요: S5 350mm, RS5 375mm 또는 RS5 400mm?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차량의 현재 공장 브레이크 패키지에 맞춰 주문하세요. 트림 이름만으로는 판단하지 말고, 특히 중고차 또는 개조된 차량의 경우, 일부 S5는 RS5 철제 브레이크로 업그레이드되어 있으며, 일부 RS5는 이미 400mm 카세리 패키지를 장착하고 있기 때문입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS5 \/ S5 (B9)용 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 일상 거리 주행 및 저온 최초 제동에 적합한 선택인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 만약 일상 주행용 업그레이드가 우선시되고 레이싱 전용 세트보다 더 중요하다면 그렇습니다. B9 소유자들은 일반적으로 저온 상태에서의 그립력과 소음을 걱정하므로, 거리 주행에 적합한 키트 선택이 더 적합하며, 가장 공격적인 세트를 추구하는 것보다 더 현실적입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS5 \/ S5 (B9)를 강도 높은 주행 또는 트랙용 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드하면 추가 냉각이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e고속 주행용으로는 나머지 장착 구성이 정확하다면 큰 변경 없이도 충분히 사용할 수 있습니다. 반복적으로 강한 세션이 필요할 경우, 특히 튜닝된 S5 또는 무거운 RS5의 경우, 브레이크 냉각 및 전체 열 관리가 중요하며, 세라믹은 페이드 위험을 줄이지만 열 자체를 제거하지는 않기 때문에 계획이 필요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401234691,"sku":"100472","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-RS5-B9-CCB-Brake_d2d0b382-0809-4e96-b9a5-d0082c2c4405.jpg?v=1776240649"},{"product_id":"audi-rs6-c5-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 RS6 (C5) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2003-2004 아우디 RS6 (C5) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2003-2004 아우디 RS6 C5 왜건은 드물게 볼 수 있는 트윈 터보 V8 고속 왜건으로, 무겁고 매우 빠르며, 제대로 운전할 경우 제동력이 강하게 요구됩니다. 구매자들은 보통 도심에서도 반응 빠른 정지 신뢰와 도로 주행 성능을 모두 유지하는 제품을 원합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS6: 365mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e 2003-2004 아우디 RS6 C5 왜건에 맞는 StopFlex 크기\/세팅은 무엇인가요?\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS6 (C5) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e도심 주행: 가장 깔끔한 장착과 OEM과 유사한 밸런스를 위해 RS6 사양의 365mm 전면과 335mm 후면을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS6 (C5) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e서킷 데이: 차체와 충분히 맞는 RS6 사양 크기가 안전한 선택입니다. 만약 이미 더 큰 캘리퍼로 교체된 적이 있다면 별도 고려하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS6 (C5) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e모터스포츠: 정확한 캘리퍼, 휠, 냉각 시스템과의 조합에 따라 선택하는 것이 중요하며, 이 차체는 부적절하게 맞춘 경우 성능 저하 또는 문제를 유발할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 아우디 RS6 C5 왜건의 공장 캘리퍼에 장착 가능하나요, 아니면 오프셋 캘리퍼 전용인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이것은 차량이 아직 공장 앞쪽 8피스톤 세트업을 유지하고 있는지 또는 이미 교체했는지에 따라 다릅니다. 이 RS6의 경우, 캘리퍼와 허브 호환성을 주문 전에 반드시 확인해야 하며, 수년간 브레이크 교체가 이루어진 차량이 많기 때문에 신중을 기해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eFor my 2003-2004 Audi RS6 C5 Avant, what StopFlex size\/setup should I order?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 차량에 적합한 기본 구성은 RS6 사양의 365mm 전면과 335mm 후면입니다. 차량이 아직 원래 구조에 있다면 가장 간단한 선택이며, 오버홀이나 휠, 캘리퍼 교체 기록이 없는 한 그대로 유지하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 아우디 RS6 C5 왜건에 도심 주행과 일상 운전에서도 성능 향상에 적합한 업그레이드인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일상 주행을 위한 RS6 왜건의 핵심은 디스크와 시스템의 세팅이며, 재질만이 아니라 제동 성능 조정도 중요합니다. 일상적인 주행에 적합한 조정을 원한다면 도심용 세팅으로 주문하고, 강한 제동력을 원하는 경우 더 공격적인 감각을 기대하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS6 C5 왜건을 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드 할 때 추가 냉각이 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e반복적인 강제 제동이 필요하거나, 하드 주행 시에는 추가 공기 순환이 고려할 가치가 있습니다. C5 RS6 소유자들은 열 축적과 페이드 문제가 오래전부터 지적되어 왔으며, 정상적인 도로 주행에서는 필요 없을 수 있으나, 산악 또는 트랙 스타일의 빠른 주행에서는 냉각이 더 중요해질 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401267459,"sku":"100470","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-RS6-C5-CCB-Brake_ef9cfcd5-d60c-4cdb-9a9d-cd61ad84cf26.jpg?v=1776240651"},{"product_id":"audi-rs6-s6-c6-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 RS6 \/ S6 (C6) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2006-2011 아우디 RS6 \/ S6 (C6) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eC6 RS6\/S6 Avant는 빠르고 무게중심이 앞쪽으로 치우친 V10 왜건으로, 실제 도로 주행에서 전면 브레이크에 많은 부담을 줍니다. 구매자들은 일반적으로 비탄성 무게를 줄이고, 무거운 차량에서 자신감을 유지하며, S6 강철 또는 RS6 강철\/세라믹 세팅 간의 호환 문제를 피할 수 있는 키트를 원합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS6: 390mm, 420mm (CCB); S6: 385mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS6: 356mm; S6: 330mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS6 \/ S6 (C6) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e385mm는 깔끔하고 무게가 가벼운 업그레이드를 원하는 S6 기반 차량에 적합합니다. 가장 큰 디스크를 추구하는 것보다 실용성을 우선시하는 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS6 \/ S6 (C6) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e390mm는 강도 높은 도로용 RS6 또는 혼합 주행에 적합한 중간 크기입니다. 420mm에 비해 더 쉬운 조합이 가능합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS6 \/ S6 (C6) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e420mm는 최대 열 용량과 제동력을 위해 만들어진 RS6 전용 선택입니다. 캘리퍼와 휠 간의 간극을 매우 세심하게 점검해야 합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 아우디 RS6 또는 S6 C6 왜건을 스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요? 공장 캘리퍼를 그대로 사용하거나 다른 캘리퍼가 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차가 S6 385mm, RS6 390mm 강철 또는 RS6 420mm 세라믹 세트 중 어느 플랫폼에서 시작하는지에 따라 다릅니다. 이 플랫폼에서는 구매자가 캘리퍼 호환성을 세트별로 간주하고, 주문 전에 정확한 캘리퍼, 캐리어, 휠 조합을 확인하는 것이 중요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 아우디 RS6 또는 S6 C6 왜건에 적합한 스톱플렉스 카본 세라믹 크기 선택은 무엇인가요? 385mm, 390mm, 또는 420mm?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e최대 디스크 크기만으로 선택하지 말고, 차량과 용도에 맞춰 세트와 일치시켜야 합니다. S6 오너들은 보통 385mm를 유지하고, RS6 강철 오너들은 390mm와 420mm 사이에서 비교하며, 반복적인 강한 제동과 여유로움이 확보된 경우 420mm가 가장 적합합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS6 또는 S6 C6 왜건에 대한 스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트가 일상 주행 시에도 좋은 세팅인가요? 특히 차가 차가운 상태에서의 첫 제동이 포함됩니다.\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e도로 위에서 사용하는 C6 왜건의 경우, 이 업그레이드는 처음 제동부터 예측 가능해야 하며, 차체가 무겁고 연중 사용되기 때문에 중요한 요소입니다. 극단적인 사용보다 일상 주행에 집중한다면, 대형보다 노선이 안정적인 세팅을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS6 또는 S6 C6 왜건이 스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드한 후 오랜 시간 강하게 운전하면 추가 냉각이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e카본 세라믹은 무겁고 빠른 왜건에서 많은 도움을 주지만, 반복적인 내리막 또는 고속 주행 시 높은 열이 발생할 수 있습니다. RS6 또는 S6가 장시간 강제 사용될 경우, 대형 열 방열 패키지를 우선 선택하고, 공기 흐름, 휠 간격, 그리고 브레이크 시스템의 다른 요소들도 함께 점검하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401300227,"sku":"100468","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-RS6-C6-CCB-Brake_fc1213de-28f8-4dab-b25b-5aae7dec4c6a.jpg?v=1776240653"},{"product_id":"audi-rs6-s6-c7-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 RS6 \/ S6 (C7) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2012-2018 Audi RS6 \/ S6 (C7) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eC7 RS6\/S6 Avant는 무거우면서도 매우 빠른 AWD 왜건으로, 일상 통근부터 반복적인 고속 가속까지 다양한 용도로 사용됩니다. 구매자들은 보통 브레이크 무게를 줄이고, 휠을 더 깔끔하게 유지하며, 강한 드라이브 시 더욱 자신감을 갖기를 원합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS6: 390mm, 420mm (CCB); S6: 400mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS6: 356mm; S6: 356mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS6 \/ S6 (C7) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e귀하의 정확한 액슬 세트업에 맞는 동일 크기를 사용하세요. 이는 적합성을 간단하게 유지하고 대부분의 도로 주행 C7 차량에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS6 \/ S6 (C7) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRS6를 매우 강하게 몰 경우, 420mm 전면 세트가 더 높은 열 헤드룸을 제공하여 안전한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS6 \/ S6 (C7) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e휠과 캘리퍼가 지원하는 최대 크기를 선택하되, 동시에 브레이크 냉각도 고려하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 Audi RS6 또는 S6 (C7) Avant를 Factory 캘리퍼를 유지하면서 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e대개 가능하지만, 키트가 정확히 귀하의 C7 캘리퍼, 디스크 직경, 오프셋에 맞게 제작된 경우에 한합니다. S6 400mm 세트와 RS6 390mm\/420mm 세트는 별개의 호환성으로 간주하므로, 주문 전에 전면 캘리퍼와 허트(휠 허트)의 치수를 반드시 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 Audi RS6 또는 S6 (C7) Avant에 어떤 StopFlex 카본 세라믹 크기 선택이 적합할까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eS6의 경우, 하드웨어를 교체하지 않는 이상 올바른 400mm 전면 세트와 함께 유지하는 것이 좋습니다. RS6의 경우, 강철 사양 390mm와 세라믹 사양 420mm의 차이로, 반복적인 강한 사용을 고려한다면 420mm 선택이 더 합리적입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 내 Audi RS6 또는 S6 (C7) Avant의 일상 주행 업그레이드, 특히 냉 상태에서의 최초 제동 성능 향상에도 적합한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eC7이 주로 도로 주행인 경우, 이 업그레이드는 브레이크 더스트를 줄이고 언스프링 무게를 낮추면서도 일상 사용성을 포기하지 않는 상황에서 유용합니다. 냉 상태에서의 제동력과 부드러운 초기 제동 성능이 중요한 경우, 도로 주행에 적합한 패드 조합을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트 설치 시 추가 냉각 또는 열 관리 조치가 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e속도와 강한 주행이 많은 경우, 시스템이 건강하고 공기 흐름이 막히지 않으면 키트만으로도 충분합니다. 산악 주행, 고속 정지 또는 무거운 튜닝 C7에서 트랙 주행 시에는 냉각을 강화하고, 용량이 더 높은 전면 세트를 선택하여 안정성을 확보하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401332995,"sku":"100466","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-RS6-C7-CCB-Brake_744a0a6f-06cf-4a37-a22f-0ca661788a6d.jpg?v=1776240656"},{"product_id":"audi-rs6-s6-c8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 RS6 \/ S6 (C8) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2019-2026 아우디 RS6 \/ S6 (C8) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eC8 아우디 RS6 아반트는 매우 빠른 무거운 왜건으로, 소유자는 일반적으로 더 깨끗한 휠, 낮은 언스프링 무게, 강력한 반복 정지 신뢰성을 원합니다. C8 S6 아반트의 사용 사례는 도로 주행에 더 초점을 맞추고 있어, 구매자는 주로 적합성 명확성, 냉간 정지 성능, 적절한 로터 크기 선택을 중요시합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS6: 420mm, 440mm (CCB); S6: 400mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS6: 370mm; S6: 350mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS6 \/ S6 (C8) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 거리 RS6용으로는 420mm 크기 세트가 공장 세라믹 크기와 가장 근접하며, S6의 경우 모델별 적절한 직경을 유지하는 것이 중요하며 무작정 업사이징하지 마세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS6 \/ S6 (C8) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 고속 주행이 많은 RS6의 경우 440mm가 열적 여유와 시각적 존재감을 가장 잘 갖추고 있으며, 휠과 캘리퍼 클리어런스가 확보된 경우 추천합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS6 \/ S6 (C8) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e가장 높은 강도와 지속성을 위해서는, 냉각을 위한 별도 배치와 호환성이 검증된 최대 크기를 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS6 또는 S6 (C8)에 Factory 캘리퍼를 유지하면서 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼가 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e정확한 프론트 크기와 공장 캘리퍼 호환 여부 또는 대형 브레이크 전체 교체를 원하는지 여부에 따라 다릅니다. 이 플랫폼에서는 캘리퍼 모양, 해드 오프셋, 휠 인서트 클리어런스를 주문 전에 반드시 확인해야 하며, 특히 RS6와 S6 조합 시 더욱 신중해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS6 \/ S6 (C8)용 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 크기를 어떤 것을 선택할까요: RS6 420mm, RS6 440mm, 또는 S6 400mm?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차량 실제 모델과 사용 용도에 맞게 선택하세요. RS6 오너는 보통 OEM과 유사한 패키지를 위해 420mm를, 더 높은 열용량이 필요한 경우 440mm를 선택하며, S6 오너는 별도의 호환성 계획이 없다면 S6 전용 세팅에 머물러야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 아우디 RS6 \/ S6 (C8)에서 일상 주행, 추운 아침, 일상 사용에 적합한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e대부분의 구매자에게는 예, 프리미엄 거리 주행과 트랙용을 모두 고려하는 경우라면 적합합니다. 핵심 질문은 철제 브레이크보다 약간 다른 최초 정지감에 익숙한지 여부이며, 일상적 사용이 이러한 Avants에는 피크 성능보다 더 중요하기 때문입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RS6 \/ S6 (C8)를 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드 후 반복 강주 사용 시 냉각이 더 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일반 도로 사용 시에는 보통 필요 없지만, 반복적인 고속 정지나 트랙 스타일의 주행은 무거운 C8 섀시에서 열관리를 크게 요구합니다. 지속적이고 강도 높은 사용을 계획한다면 적합한 크기의 세팅을 선택하고, 공기 흐름, 패드 선택, 휠 클리어런스 등을 고려하세요. 로터 소재만으로 열 해소를 기대하지 마세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401365763,"sku":"100464","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-RS6-C8-CCB-Brake_9e12494d-bd79-4413-b296-82eceee52406.jpg?v=1776240658"},{"product_id":"audi-rs7-s7-c7-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 RS7 \/ S7 (C7) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2012-2019 애드티 RS7 \/ S7 (C7) 탄소 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eC7 RS7\/S7는 빠르고 무거운 AWD 스포츠백으로 고속 주행과 가끔 반복되는 강제 제동에 적합합니다. 이 플랫폼은 전면 브레이크 크기 차이가 크기 때문에, 올바른 StopFlex 탄소 세라믹 사이즈 선택이 무게 절감만큼이나 중요합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 스포츠백\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS7: 390mm, 420mm (CCB); S7: 400mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS7: 356mm; S7: 356mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS7 \/ S7 (C7) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e대부분의 S7 도심 차량과 혼합용 세팅에서 400mm는 더 가벼운 제동 성능을 원하면서도 가장 깔끔한 선택입니다, RS7 최대 세트로 이동하지 않고도 충분합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS7 \/ S7 (C7) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e420mm는 RS7 또는 강하게 운전하는 세팅에 적합하며 가장 높은 전면 열 용량과 반복 과속 제동 신뢰성을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS7 \/ S7 (C7) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e390mm는 초기 또는 비세라믹 RS7 크기로, 캘리퍼와 허큗 호환성이 그 원래 세팅과 일치해야 합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 애디 RS7 또는 S7 (C7)를 공장 캘리퍼를 유지하면서 StopFlex 탄소 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일반적으로 가능하지만, 키트가 정확한 전면 크기 범위와 캘리퍼 장착 패턴과 일치해야 합니다. 이 플랫폼에서는 RS7 390mm, RS7 420mm, S7 400mm 세트는 별도의 적합성 경로로 취급해야 하며, 주문 전에 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 애디 RS7 또는 S7 (C7)에 적합한 StopFlex 탄소 세라믹 크기는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eS7의 경우, 일반적인 참조 크기는 400mm 전면 세팅입니다. RS7은 차량이 390mm 스틸 브레이크 버전인지 또는 420mm 세라믹 사양 패키지인지 확인하세요. 이 선택은 로터와 하드웨어 호환성에 영향을 미칩니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e애디 RS7 또는 S7 (C7)에 StopFlex 탄소 세라믹 브레이크 키트는 일상 운전용 업그레이드로도 적합하며, 차가 냉각 될 때 최초 정지 성능도 좋나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 가볍고 깨끗한 느낌의 도심용 세팅을 원하며 적절한 크기를 선택한다면 가능합니다. 대부분의 구매자는 첫 정지의 예측 가능성을 더 걱정하며, 피크 파워보다 일상 사용에 적합한 조합이 중요하기 때문에, 일반적으로 로터 크기보다 세팅 선택에 중점을 둡니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e애디 RS7 또는 S7 (C7)가 반복적인 강제 제동이나 장시간 산악, 트랙 주행 시 방열이나 큰 StopFlex 탄소 세라믹 세트가 필요할까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e가끔 빠른 도로 주행용이면 적절한 크기 세트면 충분합니다. 반복적인 강제 제동, RS7의 강력한 엔진 출력, 긴 산악 또는 트랙 세션에는 420mm 옵션이 더 높은 열 저항력을 제공하며, 차량이 지원한다면 가장 안전한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401398531,"sku":"100462","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-RS7-C7-CCB-Brake_0cb177ab-9922-46ad-a236-01c981e1af45.jpg?v=1776240660"},{"product_id":"audi-rs7-s7-c8-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 RS7 \/ S7 (C8) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2019-2026 Audi RS7 \/ S7 (C8) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eC8 RS7와 S7은 빠르고 무거운 전륜구동 스포츠백으로, 일상 도로 주행, 고속도로 주행, 그리고 가끔 힘든 산악 또는 트랙 주행이 섞여 있습니다. 구매자는 주로 브레이크 무게와 페이드(열림) 감쇠를 줄이면서도 프리미엄 Audi 플랫폼에 완벽한 적합성을 유지하는 것에 관심이 많습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 스포츠백\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS7: 420mm, 440mm (CCB); S7: 400mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RS7: 370mm; S7: 350mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS7 \/ S7 (C8) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e주로 도심 주행하는 S7 또는 RS7 사용의 경우, 휠과 캘리퍼 세트에 맞는 가장 작은 StopFlex 세트로 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS7 \/ S7 (C8) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRS7을 반복적인 고속도로 주행 또는 가끔 트랙 주행하는 사용자에게는 더 큰 전면 옵션이 열 여유와 일관성 확보를 위해 더 안전한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RS7 \/ S7 (C8) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e장시간 강력 사용을 위해서는, 적절한 패드, 액체, 공기 흐름 지원이 되는 가장 큰 전면 세팅을 구성하는 것이 필요합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 Audi RS7 또는 S7 (C8)를 Factory 캘리퍼를 유지하면서 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e가능할 때도 있지만, 이는 시작하는 RS7 또는 S7의 정확한 브레이크 패키지와 로터 크기에 따라 다릅니다. 이 플랫폼에서는 구매자가 주문 전에 캘리퍼 형상, 허리선 오프셋, 마운트 세부 정보를 반드시 확인해야 하며, 공장 철제 브레이크 캘리퍼가 깔끔하게 교체될 것이라고 가정하지 않아야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 Audi RS7 또는 S7 (C8)에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 크기는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eRS7의 경우, 핵심 질문은 차량이 표준 420mm 전방 세팅 또는 공장 440mm 세라믹 사양 레이아웃 기반인지 여부입니다. S7의 경우, 재고 기준은 400mm 전방이므로 대부분의 구매자는 휠 여유 공간, 사용 용도, OEM 크기 또는 더 큰 교체를 원하는지에 따라 선택해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 Audi RS7 또는 S7 (C8)의 일상 주행 업그레이드, 특히 차가운 상태에서의 첫 정지에도 적합한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 가벼우면서 깔끔하고 프리미엄한 브레이크 패키지를 선호한다면 적합합니다. 일상 주행자는 특히 무거운 럭셔리 스포츠백 차량에서 냉간 상태의 잡음과 제동력 기대치도 확인하는 것이 좋으며, 이것이 트랙 성능 수치보다 더 중요할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 Audi RS7 또는 S7 (C8)는 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트와 함께 반복적인 강주행 또는 힘든 주행 시 추가 냉각이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일반 도심 주행에서는 보통 필요하지 않습니다. 반복적인 협곡 주행, 고속도로 주행 또는 무거운 C8 차체의 트랙 세션의 경우, 공기 흐름, 패드 선택, 액체 품질이 여전히 중요하므로, 열 관리가 우선인 경우 더 큰 RS7용 구성으로 선택하는 것이 더 나은 결정입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401431299,"sku":"100460","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-RS7-C8-CCB-Brake_e8e9ef93-87c0-4d69-93cb-f621281a190a.jpg?v=1776240662"},{"product_id":"audi-rsq3-8u-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Audi RSQ3 (8U) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2013-2018 Audi RSQ3 (8U) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2013-2018 Audi RSQ3 (8U)는 실속있는 성능을 자랑하는 다섯 기통 콤팩트 SUV로, 더 키가 크고 무게중심이 앞쪽에 쏠린 차체와 함께 빠른 속도를 갖추고 있습니다. 구매자는 일반적으로 강력하고 반복되는 제동 신뢰성, 적은 먼지 배출, 그리고 대형 강철브레이크 교체보다 더 깔끔한 프리미엄 솔루션을 원합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e SUV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RSQ3: 365mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RSQ3: 310mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RSQ3 (8U) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일상 주행: 가장 간단한 365mm 전면 \/ 310mm 후면 세팅을 유지하여 편리한 데일리 드라이버 적합성을 확보하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RSQ3 (8U) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e트랙데이: RSQ3 8U에 맞는 브레이크 및 휠 클리어런스를 확보하면서, 열에 더 집중된 세팅을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RSQ3 (8U) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e모터스포츠: 차가 지속적인 강제 주행을 할 경우와 전체 브레이크 시스템 사양에 맞춰 가장 공격적인 세팅을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 Audi RSQ3 (8U)에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트를 장착하면서도 순정 캘리퍼를 유지할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e보통 가능하며, StopFlex 키트가 RSQ3의 원래 장착 구조와 디스크 치수에 맞게 제작된 경우에 해당합니다. 이미 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 브래킷, 옵셋, 휠 클리어런스 세부 정보를 먼저 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e2013-2018년형 Audi RSQ3 (8U)에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 크기는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 행의 참조 크기는 전면 365mm, 후면 310mm입니다. 이는 중요한데, 왜냐하면 Audi 플랫폼의 브레이크 관련 토론은 종종 다른 Q3, TT RS 또는 RS3 세팅과 혼합되어 있기 때문입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eAudi RSQ3 (8U)에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 도심 주행과 일상 사용에 적합한 선택인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, RSQ3가 대부분 도로 주행이며, 더 깔끔한 휠과 강력한 반복 제동 성능을 원한다면 적합합니다. 중요한 구매 체크포인트는 차가 시동 시 가장 얇거나 강한 주행을 위한 좀 더 공격적인 세팅 중 어느 쪽을 선호하는가입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 반복 강제 주행 시 발생하는 열 문제를 해결할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e보통은 강철 세팅보다 열 축적에 대한 저항력이 개선되며, 특히 RSQ3과 같은 무거운 빠른 SUV에 더 적합합니다. 그러나 장시간 강제 주행을 한다면 냉각 공기 흐름, 유체 상태, 전체 브레이크 시스템의 조화를 고려하여 주문하시기 바랍니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401464067,"sku":"100458","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-RSQ3-8U-CCB-Brake_852264fe-ab58-47cc-81e3-15641c3008e8.jpg?v=1776240666"},{"product_id":"audi-rsq3-sq3-f3-suv-and-sportback-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 RSQ3 \/ SQ3 (F3) SUV 및 스포트백 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2019-2026 아우디 RSQ3 \/ SQ3 (F3) SUV 및 스포츠백 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eF3 RS Q3와 SQ3는 도시성과 뛰어난 성능을 결합한 소형 AWD SUV로, 일상적인 사용성과 고성능 해치백 수준의 가속력, 그리고 비교적 높은 차체 무게를 특징으로 합니다. 이 플랫폼에서는 휠 클리어런스, SQ3와 RS Q3 간 적합한 로터 크기, 그리고 업그레이드가 주로 도로 감각, 외관, 또는 반복적인 강제 제동을 위한 것인지에 대해 신경 쓰는 경우가 많습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e SUV \u0026 스포츠백\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RSQ3: 375mm, 380mm (CCB); SQ3: 340mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RSQ3: 310mm; SQ3: 310mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RSQ3 \/ SQ3 (F3) SUV \u0026 Sportback Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e340mm 전방은 SQ3의 도심 주행에 적합하며, 375mm 전방은 스틸 브레이크를 장착한 RS Q3에 가장 적합하며 적합성 문제가 적습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RSQ3 \/ SQ3 (F3) SUV \u0026 Sportback Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e무거운 무게와 빠른 속도 성능을 위해 반복적인 고속 제동이 예상된다면 380mm 전방이 더 강력한 선택입니다. 다만 휠과 캘리퍼의 여유 공간이 확보된 경우에 해당됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RSQ3 \/ SQ3 (F3) SUV \u0026 Sportback Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e이 플랫폼의 전방 패키지 공간이 좁기 때문에, 캘리퍼, 오프셋, 냉각 계획을 확실히 확인한 후에만 모터스포츠용 세팅을 사용하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RSQ3 또는 SQ3 (F3)에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 원래 차량에 장착된 캘리퍼와 호환되나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼가 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이것은 현재 F3의 전방 크기와 해당 키트가 OE 캘리퍼 교체 링 세트인지 전체 캘리퍼 패키지인지 여부에 따라 다릅니다. 이 행에서는 SQ3 340mm, RS Q3 375mm 스틸, RS Q3 380mm 세라믹 전방 차량은 각각 별개로 간주되어야 하므로 주문 전에 캘리퍼 종류를 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RSQ3 또는 SQ3 (F3)에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 크기 선택은 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSQ3의 경우, 자연스러운 출발점은 340mm 전방 세팅이며, RS Q3는 차량의 현재 375mm 스틸 또는 380mm 세라믹 전방 구성을 기준으로 선택하세요. 가장 안전한 방법은 원래 직경 범위 내에 머무르는 것이며, 휠 클리어런스와 캘리퍼 적합성도 함께 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RSQ3 또는 SQ3 (F3)에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 일상 주행 및 냉각 첫 제동에 여전히 적합한 선택인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 전면을 가볍게 느껴지게 하고 일상 주행하는 고성능 SUV에서 반복 제동 성능을 향상시키는 것이 우선이라면 좋습니다. 도심 위주이거나 부하가 적은 경우 외관만 보기 위해 크기를 늘리기보다는 일상도로 성능에 맞는 세팅을 주문하는 것이 더 나을 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RSQ3 또는 SQ3 (F3)에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트를 사용하면서 하드 주행 또는 트랙 주행 시 별도의 냉각이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e빠른 도로 주행 또는 가끔 강제 제동 시, 선택하는 키트는 차량의 실제 열부하와 전방 크기를 우선 고려해야 합니다. RS Q3와 같은 성능 플랫폼의 소유자들은 종종 열 관리 제한이 로터 크기보다 먼저 느껴진다고 보고하며, 냉각 공기 흐름과 유체\/패드 전략도 중요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401496835,"sku":"100456","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-RSQ3-F3-CCB-Brake_ce548869-9fda-4337-a2ff-c7febc2eb8d1.jpg?v=1776240668"},{"product_id":"audi-rsq8-sq8-q8-4m-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 RSQ8 \/ SQ8 \/ Q8 (4M) 탄소 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2019-2026 아우디 RSQ8 \/ SQ8 \/ Q8 (4M) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e아우디 Q8 4M 라인업은 럭셔리 크루저부터 매우 빠른 RSQ8까지 다양하지만, 모든 차종은 상당한 무게를 가지고 있으며 반복적인 강제 정지 시 전면 브레이크에서 많은 요구를 합니다. 이 플랫폼에서 구매자들은 일반적으로 정품 로터\/캘리퍼 패키지와 일치하는 키트, 휠 클리어런스, 그리고 SUV가 도심용인지 산악 또는 고속 주행용인지에 대해 가장 신경 씁니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e SUV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RSQ8: 420mm, 440mm(CCB); SQ8: 400mm; Q8: 350mm, 375mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e RSQ8: 370mm; SQ8: 350mm; Q8: 350mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RSQ8 \/ SQ8 \/ Q8 (4M) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e당신의 차량 정품 제동 패키지와 일치하는 크기를 선택하여, 가장 깔끔하고 적은 마운트 이슈로 거리 업그레이드를 진행하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RSQ8 \/ SQ8 \/ Q8 (4M) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e속도에 따라 또는 가끔 트랙 주행용인 경우, 캘리퍼, 허츠, 휠 하우스 여유공간이 지원하는 가장 큰 패키지로 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi RSQ8 \/ SQ8 \/ Q8 (4M) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e장시간 강제 주행 또는 반복 고속 정지에 적합하게, 4M 섀시에 맞는 검증된 냉각 성능이 뛰어난 최대 구성으로 활용하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 RSQ8, SQ8 또는 Q8 (4M)를 스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드하면서도 순정 캘리퍼를 유지할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e가능할 때도 있지만, 스톱플렉스 키트가 귀하의 정확한 순정 캘리퍼와 로터 치수에 맞게 제작된 경우에 한정됩니다. 4M 플랫폼에서 Q8, SQ8, RSQ8 전면 패키지는 충분히 다르기 때문에 주문 전에 캘리퍼 호환성을 반드시 확인해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 Q8 4M의 스톱플렉스 카본 세라믹 크기 선택: Q8, SQ8 또는 RSQ8 세트 중 어느 것을 선택해야 하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e자동차의 기존 제동 패키지에 맞게 키트를 선택하되, 캘리퍼를 교체하거나 휠 클리어런스를 확인하는 경우에 한해 일치시켜야 합니다. 이 차종에서 흔히 혼란스러워하는 부분은 Q8 375mm vs SQ8 400mm 전면과 RSQ8 전용 더 큰 패키지입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트는 아우디 Q8 4M의 일상적 업그레이드에 적합하며, 특히 추운 날 처음 멈출 때도 좋은가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 깨끗하고 가벼운 도심 주행 환경을 우선시하며, 거리용 패드와 일치하는 키트를 선택한다면 더욱 적합합니다. 일상 운전자는 예측 가능한 차가운 상태에서의 성능과 조용한 작동을 더 중요시하는 경향이 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트로 아우디 RSQ8, SQ8 또는 Q8 4M에서 반복적인 강제 정지 시 열 문제를 해결할 수 있나요, 아니면 냉각이 여전히 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e도움이 되지만, 이 차종은 여전히 무거운 빠른 SUV이기 때문에 냉각과 공기 흐름은 장시간 사용 시 중요합니다. 산악 주행, 견인 또는 반복 고속 정지 시에는 덕트와 공기 흐름을 패키지 결정의 일부로 고려하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401562371,"sku":"100454","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-RSQ8-4M-CCB-Brake_1ec9f9ff-ddc3-4798-98da-dea279eb37f7.jpg?v=1776240671"},{"product_id":"audi-s8-d3-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 S8 (D3) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2006-2010 아우디 S8 (D3) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eD3 S8은 무거운 V10 고급 세단으로 실제 속도를 감추고 있기 때문에, 구매자들은 흔히 OEM 성능을 유지하면서 더 강한 반복성을 원합니다. 이 섀시는 표준의 대형 철제 세팅과 드문 공장 카본 세라믹 패키지 간의 혼동이 알려져 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 세단\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e S8: 385mm, 380mm (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e S8: 335mm, 356mm (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi S8 (D3) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e385\/335는 표준 철제 브레이크를 장착한 대부분의 D3 S8이 OEM 캘리퍼 변환을 원할 때 적합한 StopFlex 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi S8 (D3) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e380\/356은 이미 공장 카본 세라믹 브레이크 패키지를 갖춘 차량과 전체 OEM 카본 세라믹 레이아웃을 유지하려는 소유자에게 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi S8 (D3) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e가장 힘든 반복 사용을 위해서는, 기존 브레이크 구조와 일치하는 StopFlex 크기를 선택하는 것이 좋으며, D3 철제와 공장 카세라믹 하드웨어를 섞어서 사용하는 것을 피하십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 S8 (D3)를 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드하면서 순정 캘리퍼를 유지할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 차량의 원래 브레이크 레이아웃에 맞는 StopFlex 키트를 주문하시면 됩니다. 관건은 S8이 표준 385\/335 철제 세팅인지 아니면 공장에서 제공하는 380\/356 세라믹 패키지인지 여부입니다. 이 구성이 동일하게 처리되지 않기 때문입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 아우디 S8 (D3)에 가장 적합한 StopFlex 크기: 385\/335 또는 380\/356인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차량이 표준 S8 철제 브레이크로 시작했다면 385 앞\/335 뒤를 사용하십시오. 이미 공장 카본 세라믹 패키지와 일치하는 하드웨어를 갖춘 D3 S8인 경우에만 380 앞\/356 뒤를 사용하십시오.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 S8 (D3)에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 여전히 일상 주행에 적합하며, 특히 첫 냉간 정지 시 효과적일까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 차량의 경우 보통 가장 중요한 우려 사항은, S8이 종종 빠른 도로 주행 세단으로 사용되기 때문에 냉간 정지 시 안전성입니다. 일상 주행에 적합한 StopFlex 스트리트 지향 카세라믹 세트는 더 가볍고 명료한 반응을 원하면서도 냉간 사용시 자신감을 잃지 않고 싶을 때 가장 적합합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 S8 (D3)를 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드 후, 장시간 강제 사용 시 추가 냉각이나 다른 조치가 필요할까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e격렬한 주행을 위해서는 우선 크기, 제동액 상태, 그리고 공장 브레이크 시스템의 적절한 공기 흐름에 주력해야 합니다. D3 S8이 반복적인 내리막이나 고속도로 정지를 자주 한다면, StopFlex 업그레이드가 열 안정성에 도움을 주지만, 냉각 상태와 전체 브레이크 시스템 상태도 여전히 중요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401595139,"sku":"100452","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-S8-D3-CCB-Brake_51eea52e-6b54-4b24-bf36-b1f403eae83f.jpg?v=1776240673"},{"product_id":"audi-s8-d4-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 S8 (D4) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2012-2017 아우디 S8 (D4) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eD4 아우디 S8은 매우 빠르고 무거운 전륜구동 럭셔리 세단으로, 실제 도로 사용에서 전면 브레이크에 많은 요구를 합니다. 구매자는 보통 더 좋아하는 반복 정지 신뢰성, 적은 먼지, 더 깔끔한 솔루션을 원하며 대형 철제 세트보다 나은 선택이 필요합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 세단\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e S8: 400mm, 380mm (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e S8: 356mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi S8 (D4) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e380mm는 D4 S8 오너들이 오리지널 세라믹 스타일 크기를 대체하거나 매칭하면서, 시내 주행 중심의 패키지를 원하는 경우 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi S8 (D4) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e무거운 S8에서 더 강한 반복 제동이 필요할 때 400mm가 더 적합하며, 특히 열적 여유 공간을 더 확보하고 싶을 때 권장됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi S8 (D4) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e이 차종에서 지속적인 고에너지 사용을 위해서는 400mm와 완전히 호환되는 시스템이 더 안전한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 S8 (D4)를 오리지널 캘리퍼를 유지하면서 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e보통 그렇습니다, 만약 S8이 해당 장착 패턴과 로터 크기를 사용하는 경우, 키트가 설계된 마운팅 패턴과 로터 크기를 일치시키면 가능합니다. 그러나 이 차종은 철제와 세라믹 관련 전면 세팅이 모두 시장에 나와 있으니, 주문 전에 캘리퍼 캐스팅, 캐리어, 현재 전면 로터 크기를 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e2012-2017 아우디 S8 (D4)에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 크기는 380mm와 400mm 중 어떤 것인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e현재 사용 중인 전면 브레이크 구성을 참고하세요. D4 S8은 흔히 400mm 철제와 380mm 세라믹 관련 세팅 간에 혼란이 발생합니다. 대부분의 구매자에게는 대형 철제 브레이크 크기를 유지하는 경우 400mm가 적합하며, 세라믹 스타일로 변경하는 경우 380mm가 더 근접합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 S8 (D4)에 StopFlex 카본 세라믹 키트는 일상 주행용으로 여전히 좋은 선택인가요, 차가운 상태에서의 첫 정지도 포함합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 프리미엄 시내 주행과 먼지 적음, 강력한 노말 로드 브레이크 성능이 우선이라면 적합합니다. D4 오너들 사이에서는 세라믹 세팅이 차가운 상태의 초반 제동력과 가끔 나는 소음에 대해 언급하는데, 이는 철제 브레이크와 차이가 있을 수 있습니다. 일상 주행의 편안함이 가장 중요하다면, 스트리트용 세팅을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 S8 (D4)가 강한 주행 시 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 때 추가 냉각이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e빠른 도로 주행에는 보통 추가 냉각이 필요하지 않습니다, 나머지 시스템이 적절하다면요. 반복되는 가파른 내리막이나 장시간 고속 주행(무게 2,100kg 이상 S8)이 염두라면, 400mm 크기와 좋은 공기 흐름 관리가 더 적합합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401627907,"sku":"100450","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-S8-D4-CCB-Brake_7442d05f-851e-4642-9c12-e1f5b0845ad8.jpg?v=1777367208"},{"product_id":"audi-s8-d5-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 S8 (D5) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2020-2026 아우디 S8 (D5) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eD5 아우디 S8은 매우 빠르고 무거운 럭셔리 세단으로, 속도가 오를수록 브레이크에 많은 요구를 합니다. 구매자는 일반적으로 OEM 수준의 정밀성을 유지하면서 더 낮은 먼지, 더 가벼운 비스프레승 무게, 반복 정지 시 안정성을 높이는 것을 중요시합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 세단\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e S8: 400mm, 420mm (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e S8: 350mm, 370mm (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi S8 (D5) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e400\/350은 표준 스틸 세트에서 대부분의 D5 S8 도심 차량에 더 깔끔한 선택이며, 장착도 더 간단하게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi S8 (D5) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e420\/370은 공장 CCB 크기 세트와 더 높은 열 저항을 원하는 D5 S8 소유자에게 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi S8 (D5) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e가장 극한 반복 사용을 위해서라면, 캘리퍼, 휠, 냉각 전략을 먼저 확인한 후에만 420\/370 세트를 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 아우디 S8 (D5)를 공장 캘리퍼를 유지한 채 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요, 아니면 다른 캘리퍼가 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이것은 당신의 S8이 표준 400\/350 스틸 세트 또는 공장 420\/370 카본 세라믹 크기를 갖춘 하드웨어인지 여부에 달려 있습니다. 캘리퍼 타입, 하우징, 현재 로터 크기를 먼저 확인하세요. 더 큰 세트는 일치하는 캘리퍼 하드웨어와 정확한 장착 검사가 필요할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 아우디 S8 (D5)에 적합한 StopFlex 크기는 무엇인가요: 400\/350 또는 420\/370?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e표준 S8 브레이크 패키지에 가까운 차량이거나 더 간단한 설치를 원한다면 400\/350을 사용하세요. 공장 CCB 크기 레이아웃과 일치시키거나 이미 휠과 하드웨어 호환성을 확인했다면 420\/370을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 특히 차가 차갑거나 첫제동시에도 좋은 일상 주행 업그레이드인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 만약 더 깔끔한 휠과 프리미엄 도로 차량 감각이 우선이라면 좋습니다. 하지만 일상적인 주행은 패드 선택과 세트 매칭에 따라 달라집니다. 주로 통근용 차량이라면 외관을 위해 크기를 키우기보단 스트리트에 적합한 구성을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 아우디 S8 (D5)가 하이 카니언 주행이나 오랜 시간 고속 주행시 extra 냉각이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일반 도심 주행에는 보통 추가 냉각이 필요하지 않습니다. 무겁고 빠른 차의 반복 강제 정지에는 420\/370 세트가 더 많은 열 여유를 제공하며, 정기적으로 강하게 브레이크를 사용하는 경우 덕트 시스템 논의도 중요해집니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401693443,"sku":"100448","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-S8-D5-CCB-Brake_dd4e2662-4231-4b1e-94dd-0e1639f2e9da.jpg?v=1777368243"},{"product_id":"audi-sq2-ga-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 SQ2 (GA) 카본 세라믹 제동 시스템 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2019-2026 아우디 SQ2 (GA) 카본 세라믹 브레이크 킷\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGA 섀시의 아우디 SQ2는 빠른 해치백 수준의 성능과 일상 사용성을 갖춘 컴팩트 쿼토 SUV입니다. 340mm 프론트와 310mm 리어 브레이크 세트는 빠른 도로 주행에 적합하지만, 반복적으로 강제 정지를 하는 오너는 열적 여유를 더 원할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e SUV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e SQ2: 340mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e SQ2: 310mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi SQ2 (GA) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e스트리트 셋업: 가장 깔끔한 일상 주행 업그레이드를 원한다면, SQ2의 공장 타이어 사이즈와 비슷하게 유지하세요. 적합성 문제를 최소화할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi SQ2 (GA) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e트랙데이 셋업: 반복적으로 강한 정지가 필요하거나 더 나은 페이드 저항을 원한다면, 더 큰 전방 중심 패키지로 업그레이드 하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi SQ2 (GA) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e모터스포츠용 셋업: 차량이 지속적으로 극한 사용을 하거나 휠과 캘리퍼 간극이 완전하게 확인된 경우에만 최대 열적 용량 패키지를 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 SQ2 (GA)용 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 내 공장 캘리퍼에 맞나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼도 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e그것은 SQ2 GA용 StopFlex 키트의 구체적인 구성에 따라 다릅니다. 일부 세트는 공장 캘리퍼를 기준으로 설계되어 있고, 다른 세트는 캘리퍼\/브래킷 조합에 맞춰져 있습니다. 이 섀시에서는 주문 전에 캘리퍼 유형, 캐리어, 휠 간극을 확인하여, 키트가 차량과 맞는지 반드시 체크하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e제 아우디 SQ2 (GA)에 적합한 StopFlex 크기와 셋업은 어떻게 되나요? 전방 340mm, 후방 310mm 공장 브레이크 기준입니다.\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 SQ2 항목에서는, 전방 340mm와 후방 310mm가 기본 기준입니다. 차량이 주로 도심 주행이라면 가장 가까운 직접 장착 가능 셋업을 선택하세요. 반복적인 강제 정지와 고속 주행이 많을 경우, 휠 및 캘리퍼 호환성 확인 후 업그레이드하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 일상 운전자용 업그레이드로 적합하며, 차가 차가운 상태에서도 첫 정지 성능이 유지되나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e도로 주행하는 SQ2의 경우, 차가운 상태에서도 운전이 자연스럽고 일반 교통 환경에 맞는 StopFlex 스트리트 중심 셋업이 적합합니다. 통학이나 출퇴근 시 부드러움을 우선시한다면, 경기용 또는 대형 사이즈 셋업을 성능 목적이 아닌 외관이나 헤드라인 크기 때문에 무리하게 선택하지 마세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e제 아우디 SQ2는 반복 강제 정지를 위한 냉각 또는 더 큰 StopFlex 셋업이 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSQ2는 크기에 비해 빠르고 상대적으로 무거운 편이어서, 반복적인 내리막 또는 고속 제동 시 열이 빨리 쌓일 수 있습니다. 자주 강제로 운전한다면, 먼저 전방의 열적 용량을 늘리고, 냉각은 사용 빈도와 제동 강도를 고려하여 결정하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401758979,"sku":"100446","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-SQ2-GA-CCB-Brake_46c33eec-a874-4d28-9c45-649a8ae00b65.jpg?v=1776240678"},{"product_id":"audi-sq5-q5-8r-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 SQ5 \/ Q5 (8R) 탄소 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2013-2017 아우디 SQ5 \/ Q5 (8R) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2013~2017년 아우디 Q5\/SQ5 (8R)는 다양한 전면 브레이크 사이즈를 갖춘 무거운 콰트로 SUV로서, 브레이크 키트 선택은 차량에 이미 장착된 정확한 캘리퍼와 로터에 따라 달라집니다. SQ5 오너들은 일반적으로 더 강한 반복 정지 신뢰성을 원하며, Q5 오너들은 보통 더 부드러운 320\/345mm 공장 기본 느낌보다 더 깔끔하게 업그레이드하기를 원합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e SUV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e SQ5: 345mm, 380mm; Q5: 320mm, 345mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e SQ5: 330mm; Q5: 300mm, 330mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi SQ5 \/ Q5 (8R) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e대부분의 Q5 도심 주행 작업에서는 기존의 공장 직경과 일치시켜야 하며, 캘리퍼 세트 변경 시에는 이 점을 유의하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi SQ5 \/ Q5 (8R) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e빠른 도로 주행 또는 튜닝된 SQ5 사용 시, 380mm 전면 \/ 330mm 후면 세트가 열 처리 능력 면에서 더 안전한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi SQ5 \/ Q5 (8R) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복적이고 강한 랩 또는 장기 하강 시, 휠과 캘리퍼 여유 공간이 검증된 최대 크기를 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 SQ5 \/ Q5 (8R)에 팝스플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트를 공장 캘리퍼를 유지하며 업그레이드할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e가끔 가능하지만, 이 플랫폼에서는 정확한 공장 브레이크 사이즈와 캘리퍼 캐스팅에 따라 달라집니다. Q5 320mm, Q5 345mm, SQ5 380mm 차량들은 모두 동일한 호환 경로를 공유하지 않기 때문에 주문 전에 캘리퍼 부품 세트와 장착 여부를 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e2013-2017 아우디 SQ5 \/ Q5 (8R)에 어떤 팝스플렉스 카본 세라믹 브레이크 사이즈를 선택해야 하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e먼저 차량에 이미 장착된 브레이크 패키지를 기준으로 선택하고, 용도에 따라 결정하세요. Q5 오너들은 일반적으로 풀 업그레이드를 하지 않는 한 원래 사이즈를 유지하는 반면, SQ5 오너들은 보통 깔끔한 성능 향상을 위해 380mm 전방 세트로 선택하는 경우가 많습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e팝스플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트는 아우디 SQ5 \/ Q5 (8R)의 일상 주행 업그레이드로 적합하며, 찬 상태의 최초 정지도 향상됩니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 8R이 주로 도심 SUV이고 제동 질감이 더 좋고 반복 정지가 일관된 것을 원한다면 적합합니다. 일상 주행자들도 올바른 스트리트 우선 세트로 선택하고, 과도한 스펙의 키트를 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e팝스플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트로 강도 높은 산악 주행이나 반복 고속 사용 시 추가 냉각이 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일반 도심 사용 시, 적절한 크기라면 보통 추가 냉각이 필요 없습니다. 조율된 SQ5, 길게 내려가는 산길, 장시간 강한 사용을 위해서는 더 높은 용량의 세트로 선택하고, 공기 흐름, 휠 간격, 브레이크 상태를 모두 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401791747,"sku":"100444","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-SQ5-8R-CCB-Brake_3c5d34c3-d9ee-40df-ad09-cd3c85b7a767.jpg?v=1776240681"},{"product_id":"audi-sq5-q5-fy-suv-and-sportback-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 SQ5 \/ Q5 (FY) SUV 및 스포츠백 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2018-2026 아우디 SQ5 \/ Q5 (FY) SUV 및 스포츠백 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFY 아우디 Q5\/SQ5는 무겁고 빠른 일상용 SUV 플랫폼으로, 구매자들은 일반 도로에서의 성능 손실 없이 브레이크 먼지 감소, 낮은 비탄성중량, 강한 반복 정지 안정성을 선호합니다. 이 항목은 또한 Q5 트림 간의 전면 크기 변동이 있으므로, 적절한 키트 매칭이 단일 브레이크 사양 플랫폼보다 더 중요합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e SUV \u0026 스포츠백\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e SQ5: 350mm; Q5: 338mm, 350mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e SQ5: 330mm; Q5: 330mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi SQ5 \/ Q5 (FY) SUV \u0026 Sportback Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일반 도로 사용 시, 338mm, 350mm 전면 및 330mm 후면과 같은 공장 크기에 맞는 StopFlex 세트를 정확히 매칭하여 가장 깔끔한 적합성과 균형을 이루세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi SQ5 \/ Q5 (FY) SUV \u0026 Sportback Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e과격한 SQ5 주행 또는 산악 구동 시에는, 온도 여유를 위해 최대한 350mm 전면 기반 구성을 선호하되, 부품 호환을 복잡하게 하지 않는 범위 내에서 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi SQ5 \/ Q5 (FY) SUV \u0026 Sportback Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복적인 강한 레이싱 또는 하이퍼포먼스 주행을 위해서는, 정확한 FY 모델에 대해 검증된 가장 큰 전후 세트와 캘리퍼, 휠, 냉각 여유를 확실히 확인하는 구성을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 SQ5 또는 Q5 (FY)의 공장 캘리퍼를 유지하면서 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼가 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e그것은 정확한 StopFlex 키트와 현재 FY 브레이크 크기에 따라 다릅니다. 일부 세트는 공장 캘리퍼 크기에 맞게 설계되었으며, 다른 세트는 호환되는 애프터마켓 캘리퍼 세트가 필요할 수 있으니, 주문 전에 캘리퍼 유형, 브래킷, 휠 간격을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 아우디 SQ5 \/ Q5 (FY)에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트 크기는 무엇인가요: 338mm, 350mm 전방 또는 330mm 후방 기반 세트?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e당신의 차량 실제 공장 로터 크기를 기준으로 주문하세요, 모델명만으로 판단하지 마세요. FY Q5의 전면 브레이크 크기는 트림과 구동 방식에 따라 다릅니다. SQ5는 일반적으로 더 간단한 350mm 전면 \/ 330mm 후면 구성을 따르며, Q5 구매자는 우선 차량이나 VIN으로 전면 크기를 먼저 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 SQ5 \/ Q5 (FY)용 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 일상 운전, 특히 추운 날 첫 정지 시와 도로 사용에도 여전히 좋은 선택인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 휠을 더 깨끗하게 유지하고, 가벼운 느낌과 OE 수준의 일상 사용을 위해 올바른 스트리트 지향 세트로 선택한다면 좋습니다. 구매 시 가장 중요한 것은 일반 도로 온도에 적합한 패드\/캘리퍼 조합을 선택하는 것이며, 과한 사용 전용 구성이 아니어야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e산악 주행이나 장시간 강주행을 위해 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트를 설치하면 추가 냉각이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일반 도심 주행에서는 보통 추가 냉각이 필요하지 않습니다, 적절한 크기라면. 반복적인 하강 주행, 견인, 또는 트랙 주행과 같은 강주행 목적으로는 공기 흐름, 먼지 방지판 간극, 열 허용량을 사전에 확인하여, 작업에 맞는 세트인지 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401824515,"sku":"100442","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-SQ5-FY-CCB-Brake_aa95666b-0f11-41f3-b01d-a8b616221f8b.jpg?v=1776240683"},{"product_id":"audi-sq7-q7-4m-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 SQ7 \/ Q7 (4M) 탄소 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2016-2026 아우디 SQ7 \/ Q7 (4M) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4M Q7\/SQ7는 무거우면서도 빠른 아우디 SUV 플랫폼으로, 제동 감각, 반복 정지 신뢰성, 휠 적합성이 단순한 스펙보다 더 중요합니다. 이 항목은 Q7 스틸 브레이크, SQ7 스틸 브레이크, 그리고 공장 출고 SQ7 세라믹 브레이크 간의 실제 세팅 차이도 포함되어 있어, 구매자는 정확한 캘리퍼와 로터 패키지에 맞는 키트를 선택해야 합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e SUV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e SQ7: 400mm, 420mm(CCB); Q7: 350mm, 375mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e SQ7: 350mm, 370mm(CCB); Q7: 350mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 크기 교체 키트입니다. 로터는 공장 로터 사양에 맞게 제작되었으며, 전면 캘리퍼가 고정형 디자인이고 로터 사양이 일치하는 경우 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드 모양과 일치합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood와 같은 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 모양을 공급할 수 있습니다. 전면 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비 OEM 오프셋 로터를 사용하는 경우, 또는 실제 로터 치수를 제공할 수 없는 경우에는 직접 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 약 절반 무게를 감량합니다. 이 엄청난 비상하중 감량은 즉시 차체를 변화시켜, 더 날카로운 코너링 반응과 훨씬 세련된 도로 감각을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 강도 높은 트랙 부하에서 심하게 열화되지만, 우리의 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 0.30μ의 마찰 계수를 안정적으로 유지합니다. 위험할 정도로 뜨거워질 때도 일관되고 예측 가능한 제동력을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차 후 또는 강우 후 생기는 번개 Rust와 작별하세요. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하여, 어떤 날씨 조건에서도 브레이크 로터가 깨끗하고 원래 상태를 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 일반적으로 약 10만 km(62,000 마일) 정도 교체가 필요합니다. 일반 도심 주행 조건에서는 StopFlex CCB 로터가 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 지속되어, 차량 수명을 뛰어넘는 경우도 많습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 무거운 검은 먼지로 휠 마감이 손상되는 일은 이제 없습니다. 우리와 일치하는 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 제로에 가까운 브레이크 더스트를 발생시켜 프리미엄 휠을 훨씬 오래 깨끗하게 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독특한 크랙 패턴이 있는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래 오픈 휠 뒤에서 프리미엄 미적 감각을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e 일반 온도에서의 마찰력은 일치하는 StopFlex 패드와 함께 0.40μ 이상으로, 페달 감각이 더 단단하고 초기 잡음이 강한 제동력을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속적인 장섬유 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 잘게 자른 섬유 OEM CCM 디스크보다 훨씬 강하고 열전도율이 높습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 거리용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동 성능을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요한 열 관련 참고 사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 빠르지 않습니다. 긴 시간 동안 강한 주행은 브레이크 시스템 전체, 유체, 씰, 주변 부품까지 열 축적을 유발할 수 있습니다. 차량에 이미 강력한 브레이크 냉각 시스템이 없거나 냉각 업그레이드를 계획하지 않은 경우, 장시간 공격적인 주행은 권장하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi SQ7 \/ Q7 (4M) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ7 거리용 빌드의 경우, 캘리퍼 교체와 휠 간극 확인도 함께 진행하는 경우를 제외하고는 원래 크기인 350 또는 375 mm에 가깝게 유지하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi SQ7 \/ Q7 (4M) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSQ7 스틸 브레이크 사용자에게는 400 mm 크기의 세트가 강력한 반복 정지 성능을 원할 때 가장 깔끔한 업그레이드 경로입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi SQ7 \/ Q7 (4M) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e공장 세라믹 SQ7 적용 시, 최대 열 여유 공간과 최소 적합성 손실을 위해 420\/370 mm 크기 스타일을 유지하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 Q7 또는 SQ7 (4M)를 공장 캘리퍼를 유지하면서 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e경우에 따라 가능하지만, 반드시 차량의 정확한 공장 캘리퍼와 원래 로터 치수에 맞춰 제작된 경우에 한합니다. 이 플랫폼에서는 Q7, SQ7 스틸, SQ7 세라믹 세트가 충분히 차이 나기 때문에 주문 전에 캘리퍼 유형을 확인하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 아우디 SQ7 \/ Q7 (4M)에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 크기는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e먼저 차량에 이미 장착된 브레이크 패키지에 맞춰 키트를 선택하세요: Q7은 일반적으로 350 또는 375 mm 전면, SQ7 스틸은 400 mm, 공장 SQ7 세라믹은 420 mm 전면과 370 mm 후면을 사용합니다. 크기를 변경하려면 캘리퍼와 간극 조정 프로젝트로 간주하세요, 단순히 로터 교체가 아닙니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 SQ7 \/ Q7 (4M)용 StopFlex 카본 세라믹 키트는 일상 거리 주행과 차가운 최초 정지에도 여전히 적합한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 만약 당신의 우선순위가 고급 거리용 SUV 세팅이라면 레이싱 전용 느낌보다 더 중요합니다. 이 플랫폼의 대부분 구매자는 차량과 깔끔하게 맞는 크기를 선택하는 것이 좋으며, 예측 가능한 차가운 상태에서의 성능과 낮은 드라마가 최대 직경보다 더 중요하기 때문입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 SQ7 \/ Q7 (4M)를 강한 사용을 위해 StopFlex 카본 세라믹 키트로 업그레이드할 때 추가 냉각 또는 기타 변경이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일반 거리 주행의 경우, 특별한 냉각 변경이 결정적 요인은 아닙니다. 반복적인 내리막 주행, 견인, 또는 무거운 4M 차량에서 빠른 연속 정지 시에는 브레이크 냉각, 휠 공기 흐름, 패드 선택이 중요하며, 이를 통해 키트의 최대 효과를 얻을 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e적합성 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 차량의 정확한 세부 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401857283,"sku":"100440","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-SQ7-4M-CCB-Brake_4dff1f56-b0c8-4aa8-96b5-98e08cd8996c.jpg?v=1776240685"},{"product_id":"audi-ttrs-tts-8j-coupe-and-roadster-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 TTRS \/ TTS (8J) 쿠페 및 로드스터 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2008-2014 아우디 TTRS \/ TTS (8J) 쿠페 \u0026 로드스터 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e8J TTRS\/TTS는 강력한 공장용 제동력을 갖춘 컴팩트한 AWD 아우디로, TTS와 TTRS 간의 전면 조합이 매우 다릅니다. 구매자는 일반적으로 비스프링 무게 감소, 깔끔한 OEM 스타일 장착, 그리고 선택한 로터 크기를 넘는 휠과 캘리퍼 클리어런스 여부에 관심이 많습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 쿠페 \u0026 로드스터\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e TTRS: 370mm; TTS: 340mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e TTRS: 310mm; TTS: 310mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi TTRS \/ TTS (8J) Coupe \u0026 Roadster Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e340\/310은 가볍고 빠른 주행을 원하는 대부분의 TTS 도심 및 고속도로 차량에 적합하며, 장착 문제 없이 사용할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi TTRS \/ TTS (8J) Coupe \u0026 Roadster Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e370\/310은 더 높은 전면 열 용량과 레버리지, 강한 주행이 필요한 TTRS 소유자 또는 더 강하게 구동되는 차량에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi TTRS \/ TTS (8J) Coupe \u0026 Roadster Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e정확한 캘리퍼와 휠 세트에 맞는 최대 클리어런스 세팅을 사용하고, 냉각과 적절한 소모품으로 지원하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 아우디 TTRS 또는 TTS (8J)를 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드하면서도 공장 캘리퍼를 유지할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 키트가 귀하의 정확한 8J 브레이크 패키지와 캘리퍼 유형에 맞게 설계된 경우 가능합니다. TTRS 공장 전면 캘리퍼와 많은 애프터마켓 대형 브레이크 변환 제품은 주문 전에 적합성 확인이 필요하며, 오프셋과 휠 클리어런스가 변경될 수 있기 때문입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 아우디 TTRS 또는 TTS (8J)에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 크기는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 경우, TTS는 일반적으로 340mm 전면과 310mm 후면, TTRS는 370mm 전면과 310mm 후면입니다. 차량이 TTRS 또는 다른 전면 브레이크 세트로 변경된 경우, 차에 부착된 캘리퍼\/로터 패키지에 따라 주문하세요, 상징만 보고 선택하지 마세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 아우디 TTRS 또는 TTS (8J)의 일상 운전을 위한 업그레이드로 적합한가요, 특히 콜드 첫 제동 성능도 포함해서?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e주로 도심 주행하는 8J 차량의 경우, 낮은 비스프링 무게와 일상 사용의 깔끔함을 원할 때 가장 적합합니다. 부드러운 출발 느낌을 유지하려면, 도심 주행에 가장 호환되는 패드 조합을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 아우디 TTRS 또는 TTS (8J)는 강한 주행이나 트랙 사용을 위해 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 추가 냉각이 필요할까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e격렬한 도로 주행에는 일반적으로 크기가 적절하다면 필요하지 않습니다. 반복적인 강제 랩, 내리막 구간의 부담, 끈적한 타이어의 트랙 사용 등에서는 냉각 및 브레이크 시스템 전반이 중요하므로, 장시간 강제 사용을 계획하는 구매자는 덕트와 휠 공기 흐름도 고려해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895401890051,"sku":"100438","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-TTRS-8J-CCB-Brake_022a4729-c564-4a71-bb85-5067aaca7de6.jpg?v=1776240687"},{"product_id":"audi-ttrs-tts-8s-coupe-and-roadster-carbon-ceramic-brake-kits","title":"아우디 TTRS \/ TTS (8S) 쿠페 및 로드스터 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2015-2023 아우디 TTRS \/ TTS (8S) 쿠페 \u0026 로드스터 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e8S TTS와 TT RS는 일상용과 빠른 도로 주행, 가끔씩 트랙 주행까지 혼합하는 콤팩트한 전륜 구동 AWD 퍼포먼스 차량입니다. 이 행은 모델별로 실제 브레이크 분리 정보를 제공하며, TTS 소유자는 크기 제한에 종종 직면하고 TT RS 소유자는 표준 강철 또는 공장 380mm 세라믹 옵션 중에서 선택하는 경우가 많습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 쿠페 \u0026 로드스터\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e TTRS: 370mm, 380mm(CCB); TTS: 338mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e TTRS: 310mm; TTS: 310mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi TTRS \/ TTS (8S) Coupe \u0026 Roadster Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e338mm는 휠 간격, 공장 캘리퍼 호환성, 페달 감각 유지를 중요시하는 대부분 TTS 차량에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi TTRS \/ TTS (8S) Coupe \u0026 Roadster Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e370mm는 강철 브레이크를 장착한 TT RS 또는 더 높은 열저항이 필요한 하드 드라이브 빌드에 적합한 균형 잡힌 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Audi TTRS \/ TTS (8S) Coupe \u0026 Roadster Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e380mm는 최대 열저항을 추구하거나 공장 380mm 세라믹 범위를 모터스포츠 성향 세트로 교체하려는 TT RS 구매자에게 적합한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 TTRS \/ TTS(8S)용 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 내 공장 캘리퍼와 호환되나요, 아니면 다른 캘리퍼가 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이것은 귀하의 8S가 TTS 338mm 차량인지, TT RS 370mm 강철 차량인지, 아니면 380mm 세라믹 패키지가 적용된 TT RS인지에 따라 다릅니다. 먼저 현재의 전면 브레이크 크기와 캘리퍼를 확인하세요, 왜냐하면 TTS와 TT RS 하드웨어는 일치하는 경로가 아닙니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 정확한 아우디 TTRS \/ TTS (8S) 세팅에 맞는 StopFlex 카본 세라믹 크기를 어떻게 선택해야 하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTTS의 경우, 주로 338mm 전면 세트와 휠 간격이 결정적입니다. TT RS는 일반적으로 강철 브레이크용 370mm, 380mm는 이미 더 큰 세라믹 범위에 빌드된 차량이나 가장 높은 열저항을 원하는 소유자에게 적합합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e아우디 TTRS \/ TTS (8S)에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 일상 운전용 업그레이드로 적합한가요? 특히 차가 차가운 상태에서 처음 멈출 때?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 차량이 주로 도심 운전이고 크기와 마찰 세트업이 적절하다면 가능합니다. 이미 강력한 4피스톤 스트리트 세팅을 갖춘 TTS에서 업그레이드하는 이유는 무게, 일관성, 열 헤드룸이기 때문에 저속 반응 속도를 크게 기대하기보단 차량 성능 향상에 집중하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e반복적인 혹독한 주행이나 트랙 데이를 위해 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트에 추가 냉각이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e고속 도로 주행 시 크기가 적절하다면 일반적으로 특별한 냉각 필요는 없습니다. 반복적인 TT RS나 트랙 주행 TTS의 경우, 브레이크 공기 흐름이 중요해지는데, 이는 작은 TTS 전면 세트가 지속적인 HPDE 주행에서 온도 조절 여유를 잃을 수 있기 때문입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402053891,"sku":"100436","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Audi-TTRS-8S-CCB-Brake_401e4c42-a1d6-4f1b-baeb-38270eaf2253.jpg?v=1776240689"},{"product_id":"bentley-bentayga-speed-s-ewb-carbon-ceramic-brake-kits","title":"벤틀리 벤틀라게 \/ 속도 \/ S \/ EWB 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2016-2026 벤틀리 벤테이가 \/ 스피드 \/ S \/ EWB 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e4V 벤테이가 라인업은 전혀 다른 사용 사례를 혼합하고 있습니다: 베이스\/S\/EWB 모델 소유자는 조용한 럭셔리 SUV 성능을 원하며, 스피드 모델 구입자는 매우 무거운 차체에서 반복적인 고속 제어를 기대합니다. 여기서 브레이크 업그레이드 결정은 주로 로터 크기와 캘리퍼 장착을 트림, 휠 패키지, 그리고 차량의 실제 사용 강도에 맞추는 데 초점이 맞춰집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e SUV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e 스피드: 440mm(CCB); 베이스\/S\/EWB: 400mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e 스피드: 370mm(CCB); 베이스\/S\/EWB: 380mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Bentley Bentayga \/ Speed \/ S \/ EWB Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e400\/380은 대부분의 베이스, S, EWB 도심 주행 차량에 더 깔끔한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Bentley Bentayga \/ Speed \/ S \/ EWB Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e440\/370은 벤테이거 스피드 스타일 또는 반복적인 고속 제동에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Bentley Bentayga \/ Speed \/ S \/ EWB Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e가장 큰 검증된 세트 중에서, 정확한 캘리퍼, 휠, 냉각 범위에 맞는 것을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 벤틀리 벤테이거 4V를 스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드하면서도 공장 캘리퍼를 유지할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e대개 가능하지만, 정확한 벤테이거 트림, 로터 크기, 허트 오프셋이 키트와 일치하는 경우에만 해당됩니다. 스피드와 비스피드 구성은 별도 적합 경로로 취급해야 하므로, 주문 전에 캘리퍼와 휠 간 공간을 먼저 확인하는 것이 중요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e2016-2026 벤테이거 4V에 적합한 스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 크기는 440\/370인가요, 아니면 400\/380인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e대부분의 베이스, S, EWB 차량은 해당 모델에 맞게 기재된 400\/380 세트로 시작하세요. 440\/370 경로는 스피드 사양 차량을 위한 자연스러운 참고용이며, 비스피드 차량에 선택하는 경우 전체 하드웨어 패키지가 확실히 확인된 후에만 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e벤틀리 벤테이거 4V에 스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트가 일상 주행 및 저온 첫 제동에 여전히 적합한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 먼지 감소와 깨끗한 휠 유지가 가능하며 벤테이거를 불편한 SUV로 만들지 않으면서도 저소음 설정을 원한다면 적합합니다. 일상 주행이 많은 EWB와 럭셔리 트림은 더 도로 친화적인 적절한 크기 조합을 유지하는 것이 좋으며, 과도한 사이즈 업은 피하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e강한 주행을 위해 벤틀리 벤테이거 4V를 스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 때 추가 냉각이나 특별한 준비가 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일반 도로 주행에는 보통 추가 냉각이 필요 없지만, 이 무거운 SUV는 장거리 하강 또는 반복적인 고속 제동 시 온도 상승이 심할 수 있습니다. 스피드로 공격적으로 운전하거나 견인, 또는 오랜 시간 강제 제동을 하는 경우, 더 큰 적합 세트를 우선으로 선택하고 공기 흐름과 휠 디자인을 사전에 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402086659,"sku":"100434","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Bentley-Bentayga-CCB-Brake_a0cb6563-5ec7-4b94-81db-998e4e489881.jpg?v=1776240691"},{"product_id":"bentley-continental-gt-gtc-2nd-gen-carbon-ceramic-brake-kits","title":"벤틀리 컨티넨탈 GT \/ GTC (2세대) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2010-2018 벤틀리 컨티넨탈 GT \/ GTC (2세대) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2010-2018 컨티넨탈 GT\/GTC는 매우 무겁고 매우 빠른 AWD 그랜드 투어러이기 때문에, 일반 도로 사용에서도 앞 브레이크 하중이 높습니다. 구매자들은 보통 적은 먼지와 더 일관된 제동 성능을 원하며, 이는 차량의 고요한 럭셔리 성격을 해치지 않는 선에서입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 쿠페 \u0026 컨버터블\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e GT\/GTC: 405mm, 420mm(CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e GT\/GTC: 335mm, 356mm(CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Bentley Continental GT \/ GTC (2nd Gen.) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e405\/335는 강철 브레이크 차량이 도심용 업그레이드를 원할 때, 휠 적합성을 쉽게 하는 옵션입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Bentley Continental GT \/ GTC (2nd Gen.) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e420\/356은 이미 큰 공장 크기를 갖추었거나 반복적인 강력한 도로 주행을 하는 경우 적합한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Bentley Continental GT \/ GTC (2nd Gen.) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e420\/356은 가장 무겁고 빠르며 공격적인 주행을 하는 2세대 차량에 대해 더 안전한 고열용 세팅입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e2010-2018 벤틀리 컨티넨탈 GT\/GTC를 팝스StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드하면서 순정 캘리퍼를 유지할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e보통 가능하며, 차량이 원래의 브레이크 아키텍처 내에 있을 경우 그렇습니다. 하지만 이 벤틀리의 경우, 공장 크기인 405\/335 또는 420\/356의 강철 및 카본 세라믹 크기를 모두 갖추고 있습니다. 만약 차량이 애프터마켓 캘리퍼 또는 혼합 하드웨어를 사용한다면, 주문 전에 캘리퍼, 하트, 휠 클리어런스 세부 정보를 반드시 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 2세대 컨티넨탈 GT\/GTC에 적합한 StopFlex 크기는 405\/335 또는 420\/356인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차량이 우선적으로 구축된 브레이크 패키지에 맞추는 것이 중요하며, 단순히 모델 연도만 고려하지 마세요. 420\/356 세트는 더 큰 공장 CCB 범위를 제공하는 반면, 많은 차량은 405\/335 강철 브레이크로 공급되어 해당 치수로 맞춰야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 벤틀리의 일상 주행용 업그레이드로서 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 좋은 선택인가요, 냉각 초반 제동도 포함해서?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e예, 먼지 양이 적고 무거운 럭셔리 GT의 안정된 도로 주행이 우선이라면 적합합니다. 주로 스트리트 주행하는 컨티넨탈의 경우, 가장 부드러운 저속 동작을 유지하는 세팅이 최고의 선택입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 벤틀리 컨티넨탈 GT\/GTC를 강중용 StopFlex 카본 세라믹 브레이크로 업그레이드할 경우 추가 냉각이나 특별한 준비가 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일반 도로 주행 시에는 보통 추가 냉각이 필요 없습니다. 산악 구간 반복 하강, 고속도로 스타일 주행, 또는 긴 고강도 세션의 경우, 더 무거운 컨티넨탈은 420\/356 세트와 공기 흐름, 패드, 액체, 타이어 그립을 모두 최적화하는 것이 더 유리합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402119427,"sku":"100432","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Bentley-Continental-GT-2nd-Gen.-CCB-Brake_b39a1aa8-bbf0-458a-b1ab-42f849f7eb9e.jpg?v=1776240693"},{"product_id":"bentley-continental-gt-gtc-3rd-gen-carbon-ceramic-brake-kits","title":"벤틀리 컨티넨탈 GT \/ GTC (3세대) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2018-2026 Bentley Continental GT \/ GTC (3세대) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e3세대 컨티넨탈 GT\/GTC는 매우 무겁고 빠른 고급 GT 차량이므로, 브레이크 업그레이드는 주로 먼지와 언스프링 무게를 줄이면서도 세련됨을 유지하는 데 초점을 둡니다. 이 경우, 이 차량이 420\/380 아이언 또는 440\/410 공장 카본 세라믹 크기 모두 제공되었기 때문에 정밀한 세팅 매칭이 필요합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 쿠페 \u0026 컨버터블\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e GT\/GTC: 420mm, 440mm (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e GT\/GTC: 380mm, 410mm (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Bentley Continental GT \/ GTC (3rd Gen.) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e420mm 전면 \/ 380mm 후면은 아이언 브레이크 차량이 깨끗한 일상 주행용 카본 세라믹으로 전환하는 데 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Bentley Continental GT \/ GTC (3rd Gen.) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e440mm 전면 \/ 410mm 후면은 공장 CCB 차량 또는 최대 열 저항력을 중시하는 구매자에게 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Bentley Continental GT \/ GTC (3rd Gen.) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e가장 강도 높은 반복 주행에는 440mm \/ 410mm 패키지를 유지하고 먼저 휠과 캘리퍼 간 간극을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e3세대 Bentley Continental GT 또는 GTC를 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드하면서 공장 캘리퍼를 그대로 유지할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 차량의 원래 브레이크 패키지와 캘리퍼 레이아웃에 맞는 키트라면 가능합니다. 이 Bentley의 경우, 주문 전에 차량이 420\/380 아이언 또는 440\/410 공장 CCB로 시작했는지 여부를 확인하는 것이 핵심입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e2018-2026 콘티넨탈 GT 또는 GTC에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 크기는 어떤 것인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e원래 세팅에 맞는 크기를 사용하세요: 아이언 브레이크 차량은 전면 420mm \/ 후면 380mm, 공장 CCB 차량은 전면 440mm \/ 후면 410mm입니다. 이 플랫폼은 다양한 브레이크 구성을 갖추고 있어, VIN 수준의 적합성 확인이 가장 안전한 방법입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 벤틀리의 일상 주행용 업그레이드로서 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 좋은 선택인가요, 냉각 초반 제동도 포함해서?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e대부분의 컨티넨탈 GT\/GTC 오너에게는 네—업그레이드는 먼지 감소와 더 고급스러운 일상 주행 브레이크 경험을 원할 때 가장 적합합니다. 차량이 주로 도심 주행이라면, 최대 크기보다는 맞춤 세팅을 선택하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e3세대 Bentley Continental GT\/GTC를 강도 높은 사용을 위해 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 때 추가 냉각이나 특별한 계획이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e빠른 도로 주행에는 올바른 키트와 패드 세팅이 가장 중요합니다. 반복적인 강 downhill 또는 트랙 스타일 세션의 경우, 차량의 무게 때문에 해당 차량은 440\/410 세팅을 선호하며, 주문 전에 공기 흐름, 타이어, 휠 간격 세부 사항을 검토하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402152195,"sku":"100430","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Bentley-Continental-GT-3rd-Gen.-CCB-Brake_aba5f9b7-c110-4392-9c27-913e245dca17.jpg?v=1776240695"},{"product_id":"bmw-1m-e82-carbon-ceramic-brake-kits","title":"BMW 1M (E82) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2011-2012 BMW 1M (E82) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e2011-2012 BMW 1M은 짧은 휠베이스의 전면 무게 중심이 높은 터보 쿠페로, 도로와 트랙에서 강하게 운전됩니다. 소유자는 보통 더 강력한 열 제어와 낮은 언스프링 무게를 원하지만, 차량의 날카로운 페달 감각이나 일상 사용성을 잃지 않기를 원합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 쿠페\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e 1M: 360mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e 1M: 350mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW 1M (E82) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e전면 360mm \/ 후면 350mm는 대부분의 스트리트 드라이브 1M에 가장 깔끔하고 손쉬운 크기 선택입니다. 공장과 유사한 크기와 설치 용이성을 원할 때 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW 1M (E82) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e정기적으로 HPDE 또는 매우 공격적인 산악 주행이 예상되는 경우, 휠 간격을 확인하고 그에 맞는 큰 옵션을 사용하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW 1M (E82) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 강행 세션, 브레이크 냉각, 휠 적합성을 고려하여 가능한 가장 큰 열 용량의 세팅을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 BMW 1M (E82)의 공장 1M 브레이크 캘리퍼와 호환되나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼가 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이것은 정확한 키트 설계에 따라 달라지므로, 주문이 공장 1M 캘리퍼를 기반으로 하는지 아니면 특정 애프터마켓 캘리퍼를 위한 것인지 확인해야 합니다. 1M은 공장에서 고정식 Brembo 스타일 세트업을 사용하므로, 장착 방식, 오프셋, 패드 형태가 의도한 캘리퍼 패키지와 일치해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 BMW 1M (E82)에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 크기는 무엇인가요: 기존 360mm 전방 \/ 350mm 후방 세트업 또는 더 큰 옵션?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e대부분의 2011-2012 1M 오너에게는 360mm 전방과 350mm 후방을 유지하는 것이 가장 안전한 적합 기준입니다. 반복적인 강행 트랙 사용이 예상되거나, 휠 간격과 캘리퍼 세트업을 이미 확인했다면 더 큰 옵션으로 업그레이드하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eBMW 1M (E82)에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 여전히 스트리트 드라이빙, 차가운 첫 정지, 일상 사용에 적합한 선택인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 1M의 이중 용도 목표를 갖고 있고 일반 도로에서도 과하지 않게 업그레이드를 원한다면 적합합니다. 구매 결정의 핵심은 순수 트랙 우선순위보다 스트리트 적합성을 고려한 세팅을 선택하는 것입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 장시간 강행사용 시 추가 브레이크 냉각이 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e가끔 강한 주행이라면 필요 없을 수도 있습니다. 반복적인 강 트랙 세션의 경우, 열 관리가 중요한 요소로 자리 잡았기 때문에, 좋은 공기 흐름, 브레이크액, 패드, 시스템 전반의 계획이 더 높은 용량의 브레이크 패키지에서도 중요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402184963,"sku":"100428","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-1M-E82-CCB-Brake_5205be29-84fa-4f30-bdfc-61dcdb4ac7dd.jpg?v=1776240697"},{"product_id":"bmw-i4-m50-g26-carbon-ceramic-brake-kits","title":"BMW i4 M50 (G26) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2022-2026 BMW i4 M50 (G26) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBMW i4 M50 (G26)는 무거우면서도 매우 빠른 듀얼 모터 그란 쿠페로, 반복적으로 속도를 높일 수 있으면서도 대부분의 시간에는 조용한 일상 주행이 가능합니다. 구매자는 일반적으로 언스프링 무게를 줄이고, 깔끔한 휠 표면을 유지하며, 혼합 도로 및 스포티한 주행에서도 자신감을 유지하는 브레이크 업그레이드를 원합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 그란 쿠페\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e i4 M50: 374mm, 395mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e i4 M50: 345mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 크기 교체 키트입니다. 로터는 공장 로터 사양에 맞게 제작되었으며, 전면 캘리퍼가 고정형 디자인이고 로터 사양이 일치하는 경우 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드 모양과 일치합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood와 같은 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 모양을 공급할 수 있습니다. 전면 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비 OEM 오프셋 로터를 사용하는 경우, 또는 실제 로터 치수를 제공할 수 없는 경우에는 직접 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 약 절반 무게를 감량합니다. 이 엄청난 비상하중 감량은 즉시 차체를 변화시켜, 더 날카로운 코너링 반응과 훨씬 세련된 도로 감각을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 강도 높은 트랙 부하에서 심하게 열화되지만, 우리의 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 0.30μ의 마찰 계수를 안정적으로 유지합니다. 위험할 정도로 뜨거워질 때도 일관되고 예측 가능한 제동력을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차 후 또는 강우 후 생기는 번개 Rust와 작별하세요. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하여, 어떤 날씨 조건에서도 브레이크 로터가 깨끗하고 원래 상태를 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 일반적으로 약 10만 km(62,000 마일) 정도 교체가 필요합니다. 일반 도심 주행 조건에서는 StopFlex CCB 로터가 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 지속되어, 차량 수명을 뛰어넘는 경우도 많습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 무거운 검은 먼지로 휠 마감이 손상되는 일은 이제 없습니다. 우리와 일치하는 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 제로에 가까운 브레이크 더스트를 발생시켜 프리미엄 휠을 훨씬 오래 깨끗하게 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독특한 크랙 패턴이 있는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래 오픈 휠 뒤에서 프리미엄 미적 감각을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e 일반 온도에서의 마찰력은 일치하는 StopFlex 패드와 함께 0.40μ 이상으로, 페달 감각이 더 단단하고 초기 잡음이 강한 제동력을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속적인 장섬유 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 잘게 자른 섬유 OEM CCM 디스크보다 훨씬 강하고 열전도율이 높습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 거리용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동 성능을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요한 열 관련 참고 사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 빠르지 않습니다. 긴 시간 동안 강한 주행은 브레이크 시스템 전체, 유체, 씰, 주변 부품까지 열 축적을 유발할 수 있습니다. 차량에 이미 강력한 브레이크 냉각 시스템이 없거나 냉각 업그레이드를 계획하지 않은 경우, 장시간 공격적인 주행은 권장하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW i4 M50 (G26) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e374mm 전면 \/ 345mm 후면은 먼 거리 주행이 많은 i4 M50이 먼지 적고 가벼운 감각을 원할 때 적합한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW i4 M50 (G26) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e395mm 전면 \/ 345mm 후면은 반복적인 고속 주행 또는 가끔 트랙 스타일의 열 사이클이 예상되며, 더 높은 열 여유를 원할 때 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW i4 M50 (G26) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e가장 까다로운 작업에는 395mm 전면 기반 구성을 사용하되, 반드시 차량의 캘리퍼와 휠 간의 간격을 확인한 후에만 사용하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eBMW i4 M50 (G26)에 스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트를 장착하면서도 공장제 캘리퍼를 유지할 수 있나요, 아니면 다른 캘리퍼가 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이것은 i4 M50이 이미 갖추고 있는 공장제 브레이크 패키지에 따라 다릅니다. 이 플랫폼의 로터 크기는 일치하는 캘리퍼 하드웨어와 연결되어 있기 때문입니다. 주문 전에 현재의 전면 크기와 캘리퍼를 확인하세요. 기존 하드웨어 사양을 넘어서는 변경을 할 경우, 적합한 캘리퍼도 고려해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 BMW i4 M50 (G26)에 적합한 스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 크기는 374mm 또는 395mm 전면인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e먼저 현재 하드웨어와 일치하는 크기를 선택한 후, 사용 용도에 따라 결정하세요. 주로 도심 주행이라면 374mm가 더 간단한 선택입니다. 반복적인 강주행이나 더 많은 열 여유가 필요하다면 395mm 전면 구성이 더 안전한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eBMW i4 M50 (G26)에 스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트가 일상 도로 주행, 특히 차가 차가운 상태에서의 첫 정지 시에도 쾌적한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일상 주행용 i4 M50의 경우, 주로 더 깨끗한 휠과 프리미엄 브레이크 감각을 원하면서도 일반 도로 주행을 포기하지 않는 것이 핵심입니다. 차량이 주로 출퇴근과 가끔 스포티한 주행을 한다면, 과도한 사이즈 업보다는 도심 주행에 적합한 크기를 선택하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 BMW i4 M50 (G26)에 스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트를 설치하고 오랜 시간 강주행을 할 경우 추가 냉각이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일반 도로 주행에서는 보통 더 깨끗하고 가벼운 제동감을 위해 구매하는 것이지, 추가 냉각 하드웨어가 필요해서가 아닙니다. 반복적인 고속 정지 또는 산악 주행이 많다면 395mm 전면 기반 구성을 우선 고려하고, 휠 디자인이 브레이크 주변 공기 흐름을 막지 않는지도 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e적합성 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e주문 전에 차량의 정확한 세부 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주세요.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402217731,"sku":"100426","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-i4-M50-G26-CCB-Brake_014d131d-d449-4126-8194-be8dbb419360.jpg?v=1776240699"},{"product_id":"bmw-i5-m60-g60-g61-sedan-and-touring-carbon-ceramic-brake-kits","title":"BMW i5 M60 (G60\/G61) 세단 및 투어링 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2024-2026 BMW i5 M60 (G60\/G61) 세단 및 투어링 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBMW i5 M60 (G60\/G61)은 무거우면서도 매우 빠른 전기 5시리즈로, M 스타일의 속도와 일상적인 럭셔리를 결합했습니다. 오너들은 일반 주행 시 강력한 재생 제동과 산악 도로나 고속 정차 시 반복적인 제동을 위한 마찰 브레이크 간의 균형을 흔히 맞춥니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 세단 \u0026 투어링\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e i5 M60: 395mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e i5 M60: 398mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW i5 M60 (G60\/G61) Sedan \u0026 Touring Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e스트리트: 가장 깔끔한 일상용 주행을 위해 395mm 전방 \/ 398mm 후방 크기의 공장 크기와 가까운 구성을 유지하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW i5 M60 (G60\/G61) Sedan \u0026 Touring Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e트랙데이: 빠른 도로나 HPDE 스타일 제동이 반복될 경우, 열 용량이 더 큰 옵션을 선택하되 휠과 캘리퍼의 간섭이 없는 것을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW i5 M60 (G60\/G61) Sedan \u0026 Touring Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e모터스포트: 반복적으로 강하게 밀거나 휠과 캘리퍼 간 공간을 확실히 확인한 경우에만 가장 열에 집중된 세팅을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 BMW i5 M60 (G60\/G61)을 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드하면서 공장 캘리퍼를 유지할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e대부분 가능하지만, StopFlex 키트가 i5 M60 공장 캘리퍼 기하학과 허트 오프셋을 위해 특별히 제작된 경우에 한합니다. 애프터마켓 캘리퍼를 원한다면 정합 패키지로 취급하고 주문 전에 휠 간 공간을 반드시 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 BMW i5 M60 (G60\/G61)에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 크기는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 차량 행에서, 앞은 395mm, 뒤는 398mm 기준선을 시작으로 하세요. 이는 휠 간 공간을 확실히 확인하지 않는 한, 올바른 StopFlex 세트업을 선택하기 위한 가장 안전한 참고 자료입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 BMW i5 M60의 일상 주행용 업그레이드에 적합한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 더 깨끗한 휠, 적은 브레이크 마모, 무거운 전기차의 안정적인 도로 성능이 우선이라면 적합합니다. 구매자는 여전히 거리 주행에 초점을 맞춘 세팅을 선택하는 것이 좋으며, 일상 i5 M60 사용 시 낮은 온도에서도 예측 가능한 반응이 필요합니다. 공격적인 트랙 지향의 감각은 필요하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 반복 강제 사용 시 내 BMW i5 M60은 추가 냉각이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일반 도로 주행에서는 보통 필요하지 않으며, 재생 제동이 대부분의 감속을 처리하기 때문입니다. 긴 내리막이나 반복적인 고속 제동 시 i5 M60의 무게가 열을 생성할 수 있으므로, 공기 흐름과 시스템 크기 조정은 강하게 몰아붙일 경우 중요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402250499,"sku":"100424","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-i5-M60-G60-CCB-Brake_4389c447-0122-415d-b114-d02204ae4531.jpg?v=1776240701"},{"product_id":"bmw-i7-m70-g70-carbon-ceramic-brake-kits","title":"BMW i7 M70 (G70) 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2024-2026 BMW i7 M70 (G70) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBMW i7 M70 (G70)는 매우 무겁고 빠른 전기 플래그십 세단으로, 실제 주행 시 속도와 무게 이동에서 높은 제동력을 요구합니다. 구매자는 보통 더 강한 재반복 정지 신뢰성, 적은 브레이크 먼지 및 더 깨끗한 프리미엄 외관을 원하지만 일상적인 세련됨을 해치고 싶어하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 세단\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e i7 M70: 395mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e 395mm 앞쪽과 398mm 후면 세팅을 갖춘 BMW i7 M70 (G70)의 올바른 스톱플렉스 탄소 세라믹 브레이크 크기는 무엇인가요?\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW i7 M70 (G70) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e도심 주행에 중점을 둔 i7 M70 빌드의 경우, 깔맞춤만큼은 공장 직경에 근접하여 OEM과 유사한 균형을 유지하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW i7 M70 (G70) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e협곡 주행이나 가끔씩 무거운 반복 제동이 필요한 경우, 더 큰 열용량 세트를 선택하여 전면 신뢰도를 유지하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW i7 M70 (G70) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e지속적인 과부하에 대비하려면, 호환 가능한 가장 큰 로터 세트와 모터스포츠용 캘리퍼 구성을 조합하고 먼저 휠 간극을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eBMW i7 M70 (G70)를 스톱플렉스 탄소 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드하면서 공장제 캘리퍼를 유지할 수 있나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼가 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e그것은 G70용 스톱플렉스 키트의 구체적인 구성을 어떻게 설계했는지 그리고 로터 전용 스타일 전환인지 또는 전체 브레이크 패키지인지에 따라 다릅니다. 이 차량의 경우, 주문 전에 캘리퍼 호환성 및 휠 간극을 확인하는 것이 중요하며, i7 M70은 매우 큰 공장 제 크기를 사용하기 때문입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e이 행의 395mm 앞쪽과 398mm 후면 치수를 기준으로 시작하세요. 7시리즈 또는 다른 BMW 모델과는 다르게 고려해야 합니다. 도로 주행용 i7 M70의 경우, 이러한 기본 크기 근처에 머무는 것이 가장 안전하며 적합성 위험을 줄일 수 있습니다.\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e내 BMW i7 M70에 적합한 스톱플렉스 탄소 세라믹 브레이크 크기는 무엇인가요?\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e스톱플렉스 탄소 세라믹 브레이크 키트는 특히 춥거나 평소 도로 주행 시 일상 운전 업그레이드에 적합한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일상용 i7 M70의 경우, 주요 걱정거리는 추운 날 또는 낮은 에너지 드라이브 상태에서의 예측 가능한 초도 감각이며, 극한 성능 제동력은 아닙니다. 스톱플렉스의 도심 집중 설계는 깔끔한 휠과 마모 감소의 느낌을 원하면서 차를 강한 제동 패키지로 만들지 않으려는 경우 가장 적합합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 i7 M70은 반복적인 강제 제동이나 긴 하강 주차 시 추가 냉각 또는 더 공격적인 스톱플렉스 구성이 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 경우 i7 M70의 무게가 가장 큰 영향을 미치며, 고속 또는 내리막 제동의 반복으로 더 빠르게 열이 쌓입니다. 만약 이것이 사용 패턴에 해당한다면, 더 높은 용량의 스톱플렉스 세트 선택과 공기 흐름, 휠 간극 및 패드 전략을 먼저 확인하세요. 가벼운 스포츠카 개조와는 달리 고려해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402283267,"sku":"100422","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-i7-M70-G70-CCB-Brake_a0b12860-851a-4405-badf-fb8c8d0c3e49.jpg?v=1776240703"},{"product_id":"bmw-ix-m70-i20-carbon-ceramic-brake-kits","title":"BMW iX M70 (I20) 탄소 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2024-2026 BMW iX M70 (I20) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBMW iX M70 (I20)는 매우 무겁고 빠른 전기 퍼포먼스 SUV이기 때문에, 구매자들은 보통 즉각적인 제동력보다는 재현성, 페달 감각, 휠 클리어런스 확실성에 더 신경 씁니다. 이 플랫폼에서 카본 세라믹 업그레이드는 주로 미생구 질량을 낮추고, 가파른 내리막, 고속 또는 반복 부하 시 제동의 일관성을 유지하는 데 목적이 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e SUV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e iX M70: 395mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e iX M70: 345mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW iX M70 (I20) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e도심 운전: 가장 안전하고 평형 잡힌 일상용 성능을 위해 395mm 앞\/345mm 뒤 세트로 일치시키세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW iX M70 (I20) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e써킷 데이: 휠과 캘리퍼 세팅이 검증된 최대 크기 StopFlex 구성을 사용하세요. iX M70은 무게가 크기 때문에 열이 빠르게 쌓입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW iX M70 (I20) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e모터스포츠: 냉각과 패드 지원이 검증된 대형 브레이크 시스템만 선택하세요. 미확인 크기의 외관상 과대포장을 피하고, 정품 구성만 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eBMW iX M70 (I20)를 위한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 공장 재규어 캘리퍼스에 맞나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼스가 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이것은 iX M70용 StopFlex 키트의 정확한 버전에 따라 다릅니다. 이 SUV의 경우, 주문 전에 키트가 공장 제동기용 로터 세트인지 또는 완전한 캘리퍼 전용 시스템인지 확인하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 BMW iX M70 (I20)에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 사이즈는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 차량 행에서는 앞쪽 395mm, 뒤쪽 345mm 세트로 시작하세요. 더 큰 세팅을 고려한다면, wheel clearance, 캘리퍼 호환성, 그리고 앞뒤 밸런스가 iX M70에 대해 충분히 검증된 경우에만 확대하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 BMW iX M70의 일상 도로 운전, 특히 추운 환경에서의 첫 제동 시에도 좋은 선택인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e대개는 그렇습니다. 더 깨끗한 휠, 낮은 미생구 질량, 안정된 페달 감각이 우선인 경우에 적합합니다. 일상 운전자는 저속 상황에서의 초기 제동력(콜드 바이트)과 소음 예상에 대해 StopFlex에 문의하는 것이 좋으며, 이 무거운 전기차는 저속 행동이 더 두드러질 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eBMW iX M70에 더 많은 냉각 요구 또는 강도 높은 반복 사용을 위한 더 공격적인 StopFlex 세팅이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 경우가 많습니다. 긴 내리막길, 견인, 반복하는 고속 제동 시 차체 무게가 크고 제동 열이 빠르게 올라갈 수 있기 때문입니다. 그런 용도라면, 휠 클리어런스와 공기 흐름이 충분히 검증된 경우에만 열 집중형 StopFlex 세팅을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402316035,"sku":"100420","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-iX-M70-I20-CCB-Brake_bf7de825-90c5-470e-8779-eb65a32af9f8.jpg?v=1776240705"},{"product_id":"bmw-m135i-f40-carbon-ceramic-brake-kits","title":"BMW M135i (F40) 카본 세라믹 제동 시스템 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2019-2024 BMW M135i (F40) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eF40 M135i는 연중 안전한 주행 속도를 중시하는 강력한 AWD 핫해치로, 구형의 후륜구동 BMW의 조절성보다는 안정성을 중심에 둡니다. 구매자는 일반적으로 더 강한 반복 제동 신뢰도와 낮은 브레이크 유지보수를 원하며, 일상 주행에 지장이 없도록 선호합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 해치백\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e M135i: 360mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e M135i: 330mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M135i (F40) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e360\/330mm는 대부분의 F40 M135i 도로용 차량에 적합하며, 크기 역시 공장 사양에 가깝게 유지됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M135i (F40) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복적인 강제 랩 또는 매우 빠른 도로 주행 시, 휠과 충돌하지 않는 가장 큰 프론트 세트 구성을 사용하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M135i (F40) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e일정한 서킷 열 하중을 견딜 수 있도록, 테스트된 가장 큰 프론트와 리어 세트, 일치하는 캘리퍼 세트만 사용하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e그럼 내 BMW M135i (F40)에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트를 업그레이드하면서도 공장 캘리퍼를 유지할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e보통 OE M135i 캘리퍼와 디스크 오프셋에 맞게 설계된 경우에만 가능합니다. 더 큰 로터 또는 다른 패드 형태를 원한다면, 애프터마켓 캘리퍼 세트가 더 깔끔한 방법일 때가 많으니, 주문 전에 브래킷과 휠 클리어런스 정보를 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 BMW M135i (F40)에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 크기는 360mm 앞쪽과 330mm 뒤쪽 또는 더 큰 크기인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e대부분의 노면 주행 중심 M135i 차량의 경우, 공장 사양의 360mm 앞쪽과 330mm 뒤쪽이 가장 안전한 적합입니다. 차량이 반복적인 강제 제동을 하는 경우 또는 휠, 캘리퍼, 밸런스가 모두 호환됨이 확인될 때 주로 업그레이드합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 내 BMW M135i (F40)에서 도로와 첫 냉간 제동 시에도 좋은 감각을 유지하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이것이 일상 주행 F40의 핵심 문제이며 정답은 로터 소재보다 패드와 시스템 조율에 크게 달려 있습니다. 대부분 출퇴근 및 빠른 도로 주행에 사용하는 차량이라면, 냉간 반응과 소음이 허용 가능한 가장 도로 친화적인 세팅을 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e혹시 강제 주행 또는 트랙용으로 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트를 장착한다면 추가 냉각이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e가끔 스포티하게 운전하는 경우, 나머지 시스템이 잘 맞는다면 굳이 냉각이 필요하지 않을 수 있습니다. 하지만 반복적인 트랙 세션이나 앞차 중심의 AWD 해치는 많은 제동 열을 발생시킬 수 있어, 냉각과 패드 선택이 중요한 역할을 할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402348803,"sku":"100418","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M135i-F40-CCB-Brake_0c4c6d77-e5dc-4769-9f97-73b2916ebda9.jpg?v=1776240707"},{"product_id":"bmw-m140i-m135i-f20-f21-carbon-ceramic-brake-kits","title":"BMW M140i \/ M135i (F20\/F21) 탄소 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2012-2019 BMW M140i \/ M135i (F20\/F21) 탄소 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eF20\/F21 M135i 및 M140i는 소형 후륜구동 편향의 핫해치로, 주로 빠른 도로 주행 및 가끔 험난한 산악 도로나 트랙 주행에 사용됩니다. 구매자는 일반적으로 진동 없는 하중감소, 반복 제동 신뢰성 향상, 그리고 공장 340mm와 370mm 프론트 브레이크 분할 사이의 더 깔끔한 업그레이드 경로를 원합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 해치백\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e M140i\/M135i: 340mm, 370mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e M140i\/M135i: 345mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M140i \/ M135i (F20\/F21) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e340mm 프론트는 주로 도로 주행하는 M135i\/M140i 빌드에 적합하며, 감각적 가벼움과 휠 적합성을 용이하게 합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M140i \/ M135i (F20\/F21) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e370mm 프론트는 이 차종에서 혼합된 도로 및 반복 강제 주행에 더 나은 만능 옵션입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M140i \/ M135i (F20\/F21) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e적절한 냉각 지원과 함께하는 370mm 프론트는 지속적인 랩 또는 매우 까다로운 사용에 더 강력한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 탄소 세라믹 브레이크 키트가 내 BMW M140i 또는 M135i F20\/F21에 공장 캘리퍼와 함께 작동하나요, 아니면 다른 캘리퍼가 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차량에 340mm 또는 370mm 프론트 세트업이 있는지, 그리고 공장 스타일의 캘리퍼\/브래킷 배치가 어떤지에 따라 다릅니다. 이 플랫폼에서는 340mm와 370mm 호환성 문제로 자주 혼동이 발생하므로, 주문 전에 캘리퍼와 브래킷 세부 정보를 반드시 확인해야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 F20\/F21 M140i 또는 M135i에 대해 어떤 StopFlex 로터 크기를 선택해야 할까: 340mm 또는 370mm 프론트?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차가 주로 도로 주행하는 해치백이고 작은 공장 세트업과 가장 가까운 매치를 원한다면 340mm를 선택하세요. 반복적인 빠른 도로 또는 트랙 스타일 제동이 필요하고 프론트 축의 열을 더 확보하고 싶다면 370mm를 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eF20\/F21 M140i 또는 M135i에 StopFlex 탄소 세라믹 키트를 사용하는 것이 추운 날 첫 제동에서 일상 주행에 적합합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 만약 당신의 우선순위가 순수한 트랙이 아닌 도로 위주의 세트업이라면 가능합니다. 이 차종의 대부분 구매자는 일상적인 사용을 고려하여 주문하는 것이 좋으며, 이러한 차량은 연중 내내 퍼포먼스 해치백으로 자주 사용되어 전용 트랙카가 아닙니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eBMW M140i 또는 M135i F20\/F21을 강하게 몰았을 때, StopFlex 탄소 세라믹 브레이크 키트가 온도 제어를 자체적으로 할 수 있나요, 아니면 냉각 도움도 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e짧고 공격적인 도로 주행에 대해서는 작은 구리 강철 세트업보다 더 여유를 제공합니다. 반복적인 강한 랩 또는 긴 내리막 작업에는 냉각 공기 흐름과 브레이크 패키지 전체가 여전히 중요하며, 특히 통상적인 고속 도로 이상으로 주행하는 차량에 더욱 그렇습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402381571,"sku":"100416","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M140i-F20-CCB-Brake_6febef03-a7b8-4c48-8f8a-edcb1b2b0392.jpg?v=1776240709"},{"product_id":"bmw-m2-f87-carbon-ceramic-brake-kits","title":"BMW M2 (F87) 탄소 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2016-2021 BMW M2 (F87) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eF87 M2는 짧은 차축 거리의 M 차량으로, 일상 거리 주행부터 강도 높은 HPDE 사용까지 모두 감당할 수 있습니다. 여기서 브레이크 선택이 더 중요하며, 섀시가 민첩하고 후방 액티브 시스템을 갖추고 있어 많은 오너들이 차량을 강하게 몰기 때문에 열과 휠 클리어런스 한계에 노출될 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 쿠페\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e M2: 380mm, 400mm(CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e M2: 370mm, 380mm(CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M2 (F87) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e380mm 전면 \/ 370mm 후면이 원래 M2에 가장 적합하며, 깔끔하고 직경에 맞는 도심 주행용 업그레이드입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M2 (F87) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e400mm 전면 \/ 380mm 후면이 M2 컴페티션\/CS 또는 더 높은 열적 여유를 원하는 베이스 모델에 적합한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M2 (F87) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복적인 강주행 세션에서 차량이 가는 가장 큰 키트(캘리퍼, 휠, 냉각 시스템 지원 범위 내)를 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 BMW M2 (F87)를 스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드하면서 공장 캘리퍼를 유지할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e보통 가능하지만, 현재 차량에 장착된 F87 브레이크 패키지에 따라 다릅니다. 원래 M2와 M2 컴페티션\/CS는 다른 공장 브레이크 하드웨어를 사용하므로 캘리퍼 유형과 로터 크기를 주문 전에 일치시켜야 합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 BMW M2 (F87)에 적합한 스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 크기는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e차량의 현재 브레이크 구조와 휠 배치에 맞는 키트를 선택하세요. 원래 M2는 보통 전면 380mm \/ 후면 370mm에 맞추어지고, M2 컴페티션\/CS는 전면 400mm \/ 후면 380mm에 맞추어집니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트는 BMW M2 (F87)의 일상 주행 업그레이드로 적합하며, 냉각 시에도 성능이 유지되나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e도로용 F87에 적합하며, 먼지 적게 배출, 서스펜션 무게 감소, 일상 사용의 깨끗함을 원한다면 이 업그레이드가 의미 있을 수 있습니다. 냉각 성능도 고려해야 하므로, 주문 전에 도로용 패드와 일상 주행 환경을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eBMW M2 (F87)에 스톱플렉스 카본 세라믹 브레이크 키트를 장착하면 반복적인 강주행도 견딜 수 있나요, 아니면 추가 냉각이 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e열 제어에 도움은 되지만, 강주행하는 F87은 패드, 유체, 공기 흐름이 제대로 갖추어지지 않으면 과부하가 걸릴 수 있습니다. 장시간 세션 또는 미끄러운 타이어를 사용하는 경우, 냉각을 옵션이 아닌 필수 요소로 간주하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402414339,"sku":"100414","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M2-F87-CCB-Brake_31db1705-1dd1-442b-9d9f-cb5e8e1bf3cd.jpg?v=1776240717"},{"product_id":"bmw-m2-g87-carbon-ceramic-brake-kits","title":"BMW M2 (G87) 탄소 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2023-2026 BMW M2 (G87) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eG87 M2는 컴팩트한 전면 엔진 쿠페로, 트랙 주행 능력이 뛰어나지만, 오너들이 강하게 주행할 때 자주 언급하는 공장 브레이크 배치가 있습니다. StopFlex 카본 세라믹 키트를 고려하는 구매자들은 일반적으로 하중이 적게 걸리고, 도심 주행 시 더 깔끔한 감각이나 기본 크기인 380\/370mm보다 더 높은 열 저항성을 원합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 쿠페\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e M2: 380mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e M2: 370mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M2 (G87) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e주행: 이 G87 M2가 주로 빠른 도로 주행용이라면 오리지널에 가까운 크기를 유지하며 쉽게 사용할 수 있는 업그레이드를 권장합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M2 (G87) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e트랙 데이: G87 M2가 정기적으로 HPDE와 고속 정지를 반복하는 경우, 전면에 더 큰 세트로 업그레이드하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M2 (G87) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e모터스포츠: 이 G87 M2가 지속적인 강행 랩, 공기역학, 접지력 높은 타이어에 맞춰 설계된 경우에만 최대 열용량 패키지를 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 BMW M2 (G87)를 오리지널 캘리퍼를 유지하면서 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e보통 G87에서는 전면 결정이 가장 중요하며, 오너들은 후면 하드웨어보다 더 자주 오리지널 고정형 전면 캘리퍼를 유지합니다. 제공하는 캘리퍼와 하트 오프셋의 정확한 호환 여부와 적합성을 확인한 후에 주문하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e380mm 전면과 370mm 후면의 OEM 디스크를 사용하는 내 G87 BMW M2에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 크기는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 G87 모델의 경우, 오리지널과 거의 비슷한 크기를 선택하는 것이 안전하며, OEM 수준의 밸런스와 안정적인 휠 장착을 원할 때 적합합니다. 만약 차를 강하게 사용해서 더 높은 열 저항이 필요하다면, 더 크고 전면 우선으로 선택하는 것도 고려하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 BMW M2 (G87)에게 일상적인 사용에 적합한 업그레이드인가요, 특히 냉각 후 첫 정지시에 적합할까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 도로 주행이 주된 용도이고 강력한 제동 성능을 유지하려는 경우, 더 깔끔하고 가벼운 느낌의 차를 원한다면 적합합니다. 대부분 거리 주행에 사용하는 G87이라면, 트랙용보다 더 보수적인 세팅을 선택하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트를 장착한 내 BMW M2 (G87)가 오랜 기간 강하게 주행할 경우, 추가 냉각이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e아마도 — 이는 차속, 타이어 그립, 세션 시간에 더 영향을 받으며, 디스크 소재보다는 주행 조건과 연관이 큽니다. 반복적인 강행 랩이 많은 경우, 냉각 시스템을 강화하고 더 높은 용량 세트를 선택하는 것이 좋으며, 브레이크 키트만으로 열 관리 문제를 기대하지 마세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402578179,"sku":"100412","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M2-G87-CCB-Brake_ed80ded3-d59e-461e-bb0b-1c5e0901b3f0.jpg?v=1776240719"},{"product_id":"bmw-m235i-f44-gran-coupe-carbon-ceramic-brake-kits","title":"BMW M235i (F44) 그랜 쿠페 탄소 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2020-2026 BMW M235i (F44) 그란쿠페 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eF44 M235i 그란쿠페는 전방중심의 빠른 도로 성격과 견고한 일상 주행 성능을 갖춘 컴팩트 AWD 4도어 차량입니다. 소유자는 일반적으로 차가 차갑게 출발할 때도 뛰어난 제동 신뢰감과 장기적 로터 마모 감소를 원하며, 냉각 시 거리 주행이 불편하지 않기를 기대합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 그란 쿠페\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e M235i: 360mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e M235i: 330mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e구매 전에 공장 출고 M235i 제동장치 또는 애프터마켓 캘리퍼 브래킷 세트와 일치하는지 확인하세요.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e실제 용도에 맞게 로터 크기를 선택하세요: 도심 주행에는 스톡 크기 간단함, 반복적인 강제 주행에는 더 높은 열저항 확장성을 고려하세요.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eF44에서는 휠 클리어런스가 중요하며, 특히 겨울용 휠이나 스포크가 조밀한 18인치 휠을 사용할 때 더욱 신경 써야 합니다.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e이 플랫폼은 주로 도심에서 운전되기 때문에, 냉간 출발 감각과 소음 허용 범위가 최고의 제동 성능만큼이나 중요합니다.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e산악 주행이나 연속 풀 브레이크 시에는 열 용량과 공기 흐름을 우선시하세요. 가장 작은 구성만으로 충분하다는 가정을 버리세요.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 긴 섬유 구조를 사용하여, 대부분의 OEM 탄소 세라믹 로터에서 사용되는 잘게 부서진 섬유 CCM보다 강도가 높습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M235i (F44) Gran Coupe Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e360\/330은 F44 M235i의 공장 크기를 유지하면서도 일상 주행차에 가장 적합한 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M235i (F44) Gran Coupe Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e반복 강제 주행이나 가끔 트랙 세션을 하는 경우, 프론트 크기를 약간 업그레이드하는 것이 더 좋습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M235i (F44) Gran Coupe Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e지속적인 고열 주행에는 휠, 캘리퍼, 냉각 지원이 확실한 경우에만 더 큰 크기를 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e복합재 및 패드별 상세 정보는 다음을 참조하세요 \u003ca href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/products\/ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor\"\u003eStopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터용\u003c\/a\u003e 상품 페이지.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eBMW M235i (F44) 그란쿠페를 팝콘스 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드하면서도 공장 출고 제동장치를 유지할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일반적으로는 공장 출고 M235i 제동장치를 기준으로 제작된 세트라면 호환이 가능하나, 주문 전에 반드시 적합성을 확인해야 합니다. 이미 애프터마켓 대형 브레이크 키트를 사용하는 경우, 호환 여부는 해당 캘리퍼의 장착 방식, 패드 형상, 로터 치수에 따라 달라집니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 BMW M235i (F44) 그란쿠페의 360mm 전면 및 330mm 후면 브레이크에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 크기는 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 크기 표준 모델에는 가장 안전한 선택이 공장 크기인 360mm 전면과 330mm 후면입니다. 더 큰 크기는 휠 클리어런스와 반복 고열 주행에 적합할 때만 고려하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 BMW M235i (F44) 그란쿠페의 일상 주행 업그레이드에 적합한가요, 특히 냉간 출발 시에도?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e네, 깔끔한 휠 유지, 낮은 마모, 더 고급스러운 주행 감각이 우선이라면 적합합니다. 대부분의 도심 주행 차종인 F44에는 스트리트 중심의 세트를 선택하는 것이 냉간 출발 감각을 예측 가능하게 유지하는데 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e장기간 강제 주행 시, 냉간 출발 성능을 유지하기 위해 추가 냉각이 필요할까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일상 도로 주행에는 보통 사용하지 않으며, 반복적인 하강 구간이나 독일 고속도로 스타일의 고속 제동, 또는 트랙 세션에는 전면 제동 시스템의 열 축적 방지를 위해 더 좋은 덕트 설계와 깨끗한 공기 흐름이 여전히 중요합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402610947,"sku":"100410","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M235i-F44-CCB-Brake_0149464c-02ed-4740-83d3-8f02eda3515f.jpg?v=1776240711"},{"product_id":"bmw-m240i-g42-carbon-ceramic-brake-kits","title":"BMW M240i (G42) 탄소 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2022-2026 BMW M240i (G42) 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eG42 M240i는 빠른 일상 주행과 강력한 백로드 주행 모두에 적합한 소형 6기통 쿠페입니다. 이 섀시에서 구매자들이 가장 관심 가는 점은 고속 신뢰성 향상, 페이드 낮추기, 그리고 앞쪽 휠 크기 선택입니다. 브레이크 사양은 세팅에 따라 달라집니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 쿠페\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e M240i: 348mm, 374mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e M240i: 345mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M240i (G42) Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e348mm 전면은 대부분의 일상적 드라이브 G42 M240i 차량에 적합하며, 더 깨끗한 반응과 낮은 언스프링 무게를 원할 때 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M240i (G42) Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e374mm 전면은 무거운 사용, 고속 제동 또는 이미 큰 공장 기본 브레이크 세트에 맞는 최적 선택입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M240i (G42) Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e적절한 휠과 캘리퍼 클리어런스가 확보된 가장 큰 호환 세트 사용, 특히 차가 반복적으로 뜨거운 랩을 하는 경우 권장됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 탄소 세라믹 브레이크 키트가 BMW M240i (G42)의 공장 캘리퍼에 맞나요, 아니면 애프터마켓 캘리퍼 세트에만 해당되나요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e그것은 G42가 어떤 앞 브레이크 패키지를 사용하는지에 따라 다릅니다. 이 항목은 두 가지 앞 로터 크기를 모두 포함하고 있기 때문입니다. 공장 캘리퍼를 유지하려면 먼저 정확한 앞 세팅을 확인하세요. 이미 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 해당 캘리퍼의 로터 크기와 허브 요구 사항에 맞게 주문하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 BMW M240i (G42)에 맞는 StopFlex 탄소 세라믹 크기 선택: 348mm 또는 374mm 앞쪽 중 어떤 걸로 할까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e작은 공장 기본 앞 브레이크 세트와 주로 도심과 활발한 주행 목적인 경우 348mm를 선택하세요. 이미 큰 앞 세팅이 된 M240i이거나 고속 제동 및 더 높은 열처리 공간이 필요하면 374mm를 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 탄소 세라믹 브레이크 키트는 BMW M240i (G42)의 일상 주행에서 업그레이드로 좋은 선택인가요, 특히 차가 냉각된 최초 제동 시 성능은 어떤가요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e일상 주행용 G42에는 더 깨끗한 감각, 적은 브레이크 먼지, 반복 제동 성능 향상이 주요한 이점입니다. M240i가 주로 출퇴근용일 경우, 냉간 제동 기대치를 현실적으로 파악하고, 일상 사용에 맞는 크기를 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 BMW M240i (G42)는 장시간 강한 사용이나 레이싱 데이 동안 추가 냉각이 필요할까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e가끔 활발한 도로 주행 시에는 보통 추가 냉각이 필요하지 않습니다. 반복 강제 정지 또는 트랙 세션의 경우, G42는 더 큰 전면 세트와 공기 흐름 개선의 이점을 누릴 수 있으며, 소유자는 지속적인 강제 사용 시 기본 M240i 브레이크가 신뢰감이 덜하다고 자주 보고합니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402774787,"sku":"100408","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M240i-G42-CCB-Brake_8034cba8-6441-4139-a5da-c39248ccd210.jpg?v=1777535417"},{"product_id":"bmw-m240i-m235i-f22-f23-coupe-and-convertible-carbon-ceramic-brake-kits","title":"BMW M240i \/ M235i (F22\/F23) 쿠페 및 컨버터블 카본 세라믹 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e2014-2021 BMW M240i \/ M235i (F22\/F23) 쿠페 및 컨버터블 카본 세라믹 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eF22\/F23 M235i 및 M240i는 소형 후륜구동 BMW 쿠페와 컨버터블로서 빠른 도심형 차량으로 자주 사용되며, 가끔 와인딩이나 트랙용으로도 활용됩니다. 이 차종의 브레이크 크기 설정은 특히 혼동을 일으키기 쉽습니다. 동일하게 생긴 공장 장착 또는 개조 세트라도 앞쪽이 340mm 또는 370mm일 수 있기 때문에 구매 전에 정확한 캘리퍼와 로터 세트를 반드시 확인해야 합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e차체 스타일:\u003c\/strong\u003e 쿠페 \u0026 컨버터블\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e전면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e M240i\/M235i: 340mm, 370mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e후면 로터 참고 자료:\u003c\/strong\u003e M240i\/M235i: 345mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003e이 제품은 OEM 규격 교체 키트입니다. 로터는 공장 규격에 맞게 제작되었으며, 전방 캘리퍼가 고정형이고 로터 규격이 일치하는 경우, 공장 캘리퍼와 함께 설치됩니다. 포함된 패드 모양은 OEM 패드와 동일합니다. 만약 차량이 Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood 등 애프터마켓 캘리퍼를 사용하는 경우, 정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형태를 공급할 수 있습니다. 전방 캘리퍼가 플로팅형이거나, 이미 비공장 오셋 로터를 사용하거나, 실제 로터 치수 정보를 제공할 수 없는 경우에는 교체가 확정되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eStopFlex CCB를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e경량\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e무게 절반, 민첩한 조향.\u003c\/strong\u003e StopFlex 카본 세라믹 로터는 동등한 철제 디스크의 절반 정도 무게를 감량합니다. 이로 인해 서스펜션의 언스프링드 질량이 크게 줄어들어 차체 반응이 즉각적이고, 민첩성이 향상되며 도로 감각이 훨씬 세련됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e900°C(1652°F)에서도 최소한의 페이드 방지.\u003c\/strong\u003e 전통적인 철제 로터는 트랙 주행 중 심한 페이드가 발생하지만, 저희 CCB 매트릭스는 900°C(1652°F)에서도 안정적인 0.30μ 마찰 계수를 유지합니다. 고온 환경에서도 일관되고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e부식 저항성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% 녹슬지 않는 내구성.\u003c\/strong\u003e 세차나 비가 많이 와도 녹슬지 않습니다. 탄소-실리콘 카바이드 소재는 자연스럽게 부식에 강하며, 어떤 기상 조건에서도 브레이크 로터를 깨끗하고 깔끔하게 유지해 줍니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e수명 연장\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e250,000 km 이상 지속 가능.\u003c\/strong\u003e 철제 로터는 보통 10만 km(6만 2천 마일) 정도 교체가 필요하지만, StopFlex CCB 로터는 일반 도로 주행 조건에서 25만~30만 km(15만~18만 마일) 이상 사용할 수 있어 차량보다 더 오래 갑니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e극저 먼지 방출\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e극저 가시 먼지 방출.\u003c\/strong\u003e 휠에 검은 먼지가 쌓여 광택이 나지 않는 걱정은 이제 끝입니다. 저희 StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 이 로터는 거의 가시적인 제동 먼지가 발생하지 않아 프리미엄 휠을 더 오래 깨끗하게 유지할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고급 외관 마감\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e프리미엄 미러-같은 마감.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 독창적인 크랙 패턴이 나타나는 특허 받은 세라믹 포뮬러를 사용합니다. 표면은 매우 매끄럽게 가공되어 높은 반사율을 자랑하며, 적절한 조명 아래에서 오픈 휠 뒤로 고급스러운 미적 가치를 더합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e고온 정상 마찰력\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e강력한 초기 잡음 (0.40μ 이상).\u003c\/strong\u003e StopFlex 패드와 함께 사용할 경우, 정상 온도에서 마찰력은 0.40μ 이상으로 펌핑감 있고 강한 초기 잡음을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e롱 파이버 구조\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e연속 롱파이버 강도.\u003c\/strong\u003e StopFlex는 연속 롱파이버 3D 매트릭스를 활용합니다. 이 구조는 표준 커팅파이버 OEM CCM 디스크보다 훨씬 더 강하며 높은 열전도율을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003e차가운 상태에서 최초 정지에 대한 신뢰성\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e신뢰할 수 있는 차가운 잡음 성능 (-20°C \/ -4°F).\u003c\/strong\u003e 코팅된 도로용 로터는 -20°C (-4°F)에서도 정상적인 최초 정지 제동력을 제공합니다. 비코팅 모터스포츠 로터는 예외입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e중요 열 관련 참고사항\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e카본 세라믹은 강철보다 열 방출이 느립니다. 긴 주행은 제동 시스템 전체(액체, 실, 주변 부품 포함)의 열 축적을 유발할 수 있습니다. 충분한 제동 냉각이 없거나 냉각 시스템 업그레이드를 계획 중인 차량은 장기간 공격적인 주행을 피하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e로터 옵션\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M240i \/ M235i (F22\/F23) Coupe \u0026 Convertible Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e일반 도로 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 크로스드릴 표면 + 대형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e340mm 전면은 경량화 및 깔끔한 업그레이드를 원하는 대부분의 거리 주행용 M235i\/M240i에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M240i \/ M235i (F22\/F23) Coupe \u0026 Convertible Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e트랙데이 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e세라믹 코팅 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e370mm 전면은 무거운 주행, 고속 주행, 또는 와인딩과 트랙 주행을 자주 하는 운전자에게 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M240i \/ M235i (F22\/F23) Coupe \u0026 Convertible Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003e모터스포츠 사양\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e코팅 없음 + 무광 표면 + 벌집형 냉각 채널. 일반 도로 주행에는 적합하지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e차량이 지속적인 강제 랩 타임을 기록하거나, 휠, 캘리퍼, 냉각 시스템의 호환성을 확실히 확인한 경우에만 가장 큰 트랙용 구성을 사용하세요.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e패드\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e상세 정보\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 형상\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e포함된 StopFlex 패드 형상은 사용 중인 OEM 패드 형상과 일치합니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e애프터마켓 캘리퍼\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e정확한 캘리퍼 모델을 제공하면 StopFlex가 일치하는 패드 형상을 공급할 수 있습니다.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e패드 세부 정보\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e합성 재질 세부 정보 및 패드별 매개변수는 StopFlex 세라믹 브레이크 패드 CCB 로터 제품 페이지를 참조하십시오.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e포함된 내용\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003e상품\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e포함됨\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 로터\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCB 브레이크 패드\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7075 알루미늄 플로팅 로터 홀더\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e스테인리스 플로팅 하드웨어\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e전 차종 세트\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e주문 범위\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e기본 목록에는 앞 세트 + 뒤 세트 포함. 앞만 또는 뒤만 별도로 주문 가능.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 BMW M240i 또는 M235i F22\/F23에 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트가 공장 캘리퍼와 호환되나요, 아니면 다른 캘리퍼가 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이것은 차량이 표준 340mm 전면 구성을 사용하는지 아니면 더 큰 370mm M 퍼포먼스 스타일 구성을 사용하는지에 따라 다릅니다. F22\/F23의 브레이크 하드웨어는 트림이나 개조에 따라 혼동될 수 있기 때문에, 공장 캘리퍼를 유지한다면 기존 캘리퍼와 로터 크기에 맞춰 선택해야 하며, 이미 대형 브레이크 키트를 설치한 경우 브래킷과 허트의 호환성을 반드시 확인 후 주문하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e내 BMW M240i 또는 M235i F22\/F23에 적합한 StopFlex 카본 세라믹 크기 선택: 340mm 또는 370mm 전면?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e대부분의 거리 주행 위주의 M235i와 M240i 차량에는 이미 갖추어진 하드웨어와 더 이상 열 방출이 필요하지 않다면, 340mm 배치가 깔끔한 선택입니다. 더 큰 크기의 전면 패키지 또는 강력한 주행 성능을 필요로 하는 경우, 370mm를 선택하세요.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eStopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트는 내 BMW M240i 또는 M235i F22\/F23의 일상 주행 업그레이드에 적합하며, 콜드 상태에서도 첫제동 성능이 유지됩니까?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e이 업그레이드는 주로 도심 주행과 일상 사용을 위해 설계되었으며, 브레이크 먼지 감소, 무게 경감, 고급스러운 장기 사용 감각을 원할 때 적합합니다. 일상적 사용의 안전성을 위해 초기 콜드 제동 성능을 참고하며, 과도하게 큰 패키지보다 적당한 구성을 선택하는 것이 좋습니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eBMW M240i 또는 M235i F22\/F23를 고성능 주행 또는 트랙 주행용 StopFlex 카본 세라믹 브레이크 키트로 업그레이드할 경우 추가 브레이크 냉각이 필요할까요?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003e가끔씩 강한 운전을 하는 경우 크기 선택이 적절하고 시스템이 건강하다면 추가 냉각이 필요하지 않을 수 있습니다. 반복적인 강한 랩 또는 긴 내리막 주행의 경우, 냉각은 똑똑한 보조 업그레이드가 될 수 있는데, 그 이유는 F22\/F23 모델이 접지력과 속도가 증가함에 따라 일반 도로 온도를 넘어서는 열이 발생하는 경우가 많기 때문입니다.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e장착 여부 확인이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e구매 전 정확한 차량 정보와 현재 브레이크 세팅을 보내주십시오.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003e브레이크 가이드\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003e적합성 확인\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895402938627,"sku":"100406","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M240i-F22-CCB-Brake_fb1a2e28-e6c7-4c37-984c-461744c6b729.jpg?v=1776240715"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/collections\/StopFlex_Carbon_Cermaic_Brake_Kits_MegaMenu.png?v=1775027082","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/ko\/collections\/%ed%83%84%ec%86%8c-%ec%84%b8%eb%9d%bc%eb%af%b9-%eb%b8%8c%eb%a0%88%ec%9d%b4%ed%81%ac-%ed%82%a4%ed%8a%b8.oembed","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}