{"product_id":"porsche-cayenne-955-957-turbo-turbo-s-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Kit freni in carbon ceramic per Porsche Cayenne (955\/957) Turbo \/ Turbo S","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eKit freni in ceramica carbonio Porsche Cayenne Turbo \/ Turbo S (955\/957) dal 2003 al 2010\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl Cayenne Turbo e Turbo S 955\/957 sono SUV pesanti e ad alta coppia, quindi il calore dei freni, la massa dei dischi e le dimensioni corrette anteriore\/posteriore sono più importanti rispetto a una Porsche più leggera. La compatibilità varia tra Turbo, Turbo WLS\/E81, Turbo S e applicazioni 957, con confusione comune tra i diametri anteriori di 350\/368\/380 mm e posteriori di 330\/358 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStile della carrozzeria:\u003c\/strong\u003e SUV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRiferimento del disco frontale:\u003c\/strong\u003e Turbo: 350 mm o 368 mm; Turbo WLS\/Turbo S: 380 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRiferimento del disco posteriore:\u003c\/strong\u003e Turbo: 330 mm o 358 mm; Turbo S: 358 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eQuesto è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con la pinza originale quando la pinza anteriore è di tipo fisso e le dimensioni del disco corrispondono. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma della pastiglia compatibile. La sostituzione diretta non è garantita se la pinza anteriore è flottante o se l'auto monta già un disco con offset non OEM e le dimensioni effettive del disco non possono essere fornite.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerifica il diametro attuale del disco prima di ordinare; questa configurazione ha più pacchetti freno Turbo compatibili.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAbbina i dischi StopFlex al setup di pinze\/supporti installato, non solo al badge.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe vetture con dischi da 380\/358 mm beneficiano maggiormente se guidate a velocità elevata, in traino o discendendo lunghe rampe.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eControlla lo spazio nel mozzo, specialmente quando passi da freni Turbo più piccoli a dischi anteriori da 380 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePer uso intenso ripetuto, pianifica pastiglie, liquido e raffreddamento\/ventilazione come parte dell’upgrade.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePerché scegliere StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeggero\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMetà del peso, maneggevolezza più precisa.\u003c\/strong\u003e I dischi in carbonio-ceramica StopFlex riducono circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa significativa riduzione del peso non sospeso trasforma immediatamente la tua vettura, offrendo una risposta più pronta in curva e una sensazione di strada molto più raffinata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eResistenza alle alte temperature\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMinimo fade dei freni a 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Mentre i dischi in ferro tradizionali si surriscaldano e si deteriorano rapidamente sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Ottieni una potenza di arresto costante e prevedibile anche in condizioni di calore estremo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eResistenza alla corrosione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurata 100% senza ruggine.\u003c\/strong\u003e Dite addio alla ruggine superficiale dopo un lavaggio o una pioggia intensa. Il materiale in carbonio-carburo di silicio è naturalmente resistente alla corrosione, garantendo che i tuoi dischi dei freni rimangano puliti e impeccabili in ogni condizione atmosferica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLunga durata nel tempo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurata superiore a 250.000 km.\u003c\/strong\u003e I dischi in ferro richiedono generalmente la sostituzione intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco CCB StopFlex può durare facilmente tra 250.000 e 300.000 km, superando di gran lunga la durata del veicolo stesso.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolvere ultra-bassa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePolvere visibile ultra-bassa.\u003c\/strong\u003e Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle nostre pastiglie StopFlex compatibili, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità pulite molto più a lungo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eFinitura estetica di qualità premium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFinitura di livello superiore, effetto specchio.\u003c\/strong\u003e StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di crepe distintivo. La superficie è lavorata liscia e riflettente, offrendo un'estetica di alta qualità dietro ruote a raggio aperto sotto la giusta illuminazione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAttrito a temperature normali elevato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimo mordente forte (oltre 0,40μ).\u003c\/strong\u003e Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una sensazione di pedale più solida e una presa iniziale forte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCostruzione a fibre lunghe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eResistenza alla trazione continua dei long-fiber.\u003c\/strong\u003e StopFlex utilizza una costruzione a fibre lunghe, più resistente rispetto alle CCM a fibre tritate usate nella maggior parte dei rotori in carbonio-ceramica OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConfidenza nella prima frenata a freddo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCold-bite affidabile a -20°C (-4°F).\u003c\/strong\u003e I dischi rotori da strada rivestiti offrono ancora una frenata normale al primo stop a -20°C (-4°F). I dischi da motorsport non rivestiti sono l'eccezione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eNota importante sul calore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa ceramica di carbonio non dissipa il calore così rapidamente come l'acciaio. La guida lunga e intensa può causare un surriscaldamento del resto del sistema frenante, inclusi liquido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o tu non pianifichi di migliorarlo, una guida prolungata e aggressiva non è raccomandata.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpzioni di disco\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche Cayenne (955\/957) Turbo \/ Turbo S Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche stradali\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCopertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRimani sulla dimensione verificata di fabbrica per un montaggio pulito e una guida quotidiana affidabile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche Cayenne (955\/957) Turbo \/ Turbo S Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche per giornate in pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCopertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eScegli la configurazione compatibile più grande, tipicamente 380 mm anteriori con 358 mm posteriori, se supportato da pinze e ruote.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche Cayenne (955\/957) Turbo \/ Turbo S Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche per motorsport\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSenza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCostruisci in base al setup di pinze, piano di raffreddamento e tipo di pastiglia desiderato, piuttosto che in base al badge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePastiglie\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArticolo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimensioni cornice\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForma delle pastiglie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCaliper aftermarket\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDettagli delle pastiglie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePer dettagli sui compound e parametri specifici delle pastiglie, consulta il \u003ca href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/products\/ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor\"\u003ePastiglia freno in ceramica StopFlex per rotore CCB\u003c\/a\u003e pagina del prodotto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eCosa è incluso\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArticolo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eIncluso\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotori CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSet completo per vettura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastiglie freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSet completo per vettura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCape flottanti in alluminio 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSet completo per vettura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerramenta flottante in acciaio inox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSet completo per vettura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAmbito di ordine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eUn kit freni in ceramica carbonio StopFlex si adatta alle pinze di serie del Cayenne Turbo o Turbo S 955\/957?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePuò essere specificato per setup di pinze di serie, ma diametro del disco e supporto devono essere verificati prima. Se il SUV ha pinze aftermarket o una conversione freni maggiori precedentemente effettuata, ordina in base alle misure del disco, offset del mozzo e spazio per la pinza.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuale dimensione di StopFlex CCB dovrei ordinare per un Cayenne Turbo, Turbo WLS o Turbo S?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eNon ordinare solo in base al nome del modello, perché le applicazioni Turbo possono differire. Verifica se la tua vettura è 350\/330, 368\/358 o 380\/358 prima di scegliere il kit StopFlex.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eL’upgrade a StopFlex CCB è adatto per uso stradale e quotidiano su questo Cayenne?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSì, se ordinato con pastiglie orientate alla guida stradale e la dimensione corretta del disco. La prima frenata a freddo può sentirsi diversa rispetto ai freni in acciaio caldi, quindi chi desidera un mordente simile all’originale a freddo dovrebbe discutere la scelta delle pastiglie prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eGli StopFlex CCB risolvono i problemi di calore durante una guida intensa ripetuta su questo SUV pesante?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eAiutano a ridurre la massa rotante e gestiscono meglio il calore ripetuto, ma il Cayenne carica comunque molto i freni. Per uso in montagna, traino o sessioni in pista, abbina il kit a liquido ad alta temperatura, pastiglie adeguate e il massimo raffreddamento possibile dei freni.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eHai bisogno di conferma di adattamento?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInvia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003eGuide dei freni\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConferma la compatibilità\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785836291,"sku":"100255","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayenne-955-957-Turbo-CCB-Brake_005a82bb-3529-4cc3-8f61-4bba49187616.jpg?v=1777540677","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/it\/products\/porsche-cayenne-955-957-turbo-turbo-s-carbon-ceramic-brake-kits","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}