{"product_id":"porsche-911-991-targa-4-4s-4-gts-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Kit Freni in Carbon Ceramic Porsche 911 (991) Targa 4 \/ 4S \/ 4 GTS","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eKit freni in ceramica carbonio Porsche 911 (991) Targa 4 \/ 4S \/ 4 GTS dal 2014 al 2019\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa 991 Targa 4 \/ 4S \/ 4 GTS è la 911 a trazione integrale, a carrozzeria larga e tetto apribile, quindi gli upgrade ai freni sono generalmente focalizzati su risposta, margine di calore e mantenimento della raffinatezza su strada. Le dimensioni di serie variano in base alla versione, all’anno modello e al pacchetto PCCB, quindi questa riga necessita di conferma tramite VIN o scheda di costruzione prima dell’ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStile della carrozzeria:\u003c\/strong\u003e Targa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRiferimento del disco frontale:\u003c\/strong\u003e Targa 4: 330mm; 4S\/4 GTS: 340mm o 350mm; PCCB: 350mm o 410mm in base all’anno\/modello\/pacchetto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRiferimento del disco posteriore:\u003c\/strong\u003e Targa 4: 330mm; 4S\/4 GTS: 330mm o 350mm; PCCB: 350mm o 390mm in base all’anno\/modello\/pacchetto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eQuesto è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con la pinza originale quando la pinza anteriore è di tipo fisso e le dimensioni del disco corrispondono. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma della pastiglia compatibile. La sostituzione diretta non è garantita se la pinza anteriore è flottante o se l'auto monta già un disco con offset non OEM e le dimensioni effettive del disco non possono essere fornite.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConfermare 991.1 vs 991.2, versione, pinza factory, diametro del disco, spazio per le ruote e hardware del freno di stazionamento prima di scegliere il kit StopFlex.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNon presumere che tutte le auto Targa 4S\/GTS condividano lo stesso pacchetto di dischi; Porsche indica 330mm sulla Targa 4 e 350mm sulla Targa 4S successiva, mentre i pacchetti PCCB possono essere più grandi.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSe si converte da freni in ferro, verificare se le pinze, i supporti, le shield, le linee e le viti rimangono di serie o vengono modificati; le discussioni sui retrofit mostrano che questo è un punto di confusione reale sulle auto Targa GTS 991.2.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePer uso su strada e in montagna, privilegia la dimensione corretta e le pastiglie compatibili rispetto al diametro massimo; la distanza di arresto è comunque limitata dalle gomme.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePer usi ripetuti intensi, prevedi gestione della temperatura, liquido, ispezioni e flusso d’aria piuttosto che affidarti solo al materiale del disco.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePerché scegliere StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeggero\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMetà del peso, maneggevolezza più precisa.\u003c\/strong\u003e I dischi in carbonio-ceramica StopFlex riducono circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa significativa riduzione del peso non sospeso trasforma immediatamente la tua vettura, offrendo una risposta più pronta in curva e una sensazione di strada molto più raffinata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eResistenza alle alte temperature\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMinimo fade dei freni a 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Mentre i dischi in ferro tradizionali si surriscaldano e si deteriorano rapidamente sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Ottieni una potenza di arresto costante e prevedibile anche in condizioni di calore estremo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eResistenza alla corrosione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurata 100% senza ruggine.\u003c\/strong\u003e Dite addio alla ruggine superficiale dopo un lavaggio o una pioggia intensa. Il materiale in carbonio-carburo di silicio è naturalmente resistente alla corrosione, garantendo che i tuoi dischi dei freni rimangano puliti e impeccabili in ogni condizione atmosferica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLunga durata nel tempo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurata superiore a 250.000 km.\u003c\/strong\u003e I dischi in ferro richiedono generalmente la sostituzione intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco CCB StopFlex può durare facilmente tra 250.000 e 300.000 km, superando di gran lunga la durata del veicolo stesso.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolvere ultra-bassa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePolvere visibile ultra-bassa.\u003c\/strong\u003e Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle nostre pastiglie StopFlex compatibili, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità pulite molto più a lungo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eFinitura estetica di qualità premium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFinitura di livello superiore, effetto specchio.\u003c\/strong\u003e StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di crepe distintivo. La superficie è lavorata liscia e riflettente, offrendo un'estetica di alta qualità dietro ruote a raggio aperto sotto la giusta illuminazione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAttrito a temperature normali elevato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimo mordente forte (oltre 0,40μ).\u003c\/strong\u003e Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una sensazione di pedale più solida e una presa iniziale forte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCostruzione a fibre lunghe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eResistenza alla trazione continua dei long-fiber.\u003c\/strong\u003e StopFlex utilizza una costruzione a fibre lunghe, più resistente rispetto alle CCM a fibre tritate usate nella maggior parte dei rotori in carbonio-ceramica OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConfidenza nella prima frenata a freddo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCold-bite affidabile a -20°C (-4°F).\u003c\/strong\u003e I dischi rotori da strada rivestiti offrono ancora una frenata normale al primo stop a -20°C (-4°F). I dischi da motorsport non rivestiti sono l'eccezione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eNota importante sul calore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa ceramica di carbonio non dissipa il calore così rapidamente come l'acciaio. La guida lunga e intensa può causare un surriscaldamento del resto del sistema frenante, inclusi liquido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o tu non pianifichi di migliorarlo, una guida prolungata e aggressiva non è raccomandata.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpzioni di disco\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche 911 (991) Targa 4 \/ 4S \/ 4 GTS Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche stradali\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCopertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAbbina il diametro factory verificato per l’auto, con configurazioni da 350mm adatte a molte build stradali 4S\/GTS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche 911 (991) Targa 4 \/ 4S \/ 4 GTS Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche per giornate in pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCopertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsa la configurazione StopFlex più grande compatibile con pinze e ruote, quindi aggiungi liquido ad alta temperatura e controlli di raffreddamento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche 911 (991) Targa 4 \/ 4S \/ 4 GTS Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche per motorsport\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSenza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHardware di tipo 410\/390 solo con la pinza, le ruote e il pacchetto di raffreddamento corrispondenti verificati per l’auto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePastiglie\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArticolo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimensioni cornice\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForma delle pastiglie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCaliper aftermarket\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDettagli delle pastiglie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePer dettagli sui compound e parametri specifici delle pastiglie, consulta il \u003ca href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/products\/ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor\"\u003ePastiglia freno in ceramica StopFlex per rotore CCB\u003c\/a\u003e pagina del prodotto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eCosa è incluso\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArticolo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eIncluso\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotori CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSet completo per vettura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastiglie freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSet completo per vettura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCape flottanti in alluminio 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSet completo per vettura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerramenta flottante in acciaio inox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSet completo per vettura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAmbito di ordine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eUn kit freni in ceramica carbonio StopFlex si adatta alla mia 991 Targa 4 \/ 4S \/ 4 GTS con pinze factory?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePuò essere, ma solo se il kit viene selezionato in base alla tua pinza e diametro del disco factory esatti. Se hai pinze aftermarket o stai convertendo da freni in ferro a un pacchetto PCCB, verifica supporti, linee, shield, viti, interfaccia del freno di stazionamento e spazio per le ruote prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCome scelgo la dimensione corretta del disco StopFlex per questa riga di 991 dal 2014 al 2019?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eInizia con i dati del VIN\/del build-sheet, non solo con il nome della versione. Le vetture Targa 4, 4S, 4 GTS, 991.1, 991.2 e con opzione PCCB possono avere diametri differenti anteriori\/posteriori, quindi ordina in base ai componenti hardware misurati e al pacchetto delle pinze.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÈ sensato usare un kit in carbonio ceramico StopFlex per l’uso quotidiano su una 991 Targa?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSì, se si sceglie l’impostazione orientata alla strada e l’abbinamento delle pastiglie invece di una configurazione esclusivamente da pista. Per l’uso quotidiano, l’obiettivo di acquisto è una risposta pulita, una sensazione di massa rotante inferiore e fermate a freddo senza drammi, non il comportamento a temperatura da gara.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÈ necessario un raffreddamento extra dei freni quando si aggiorna la propria 991 Targa a StopFlex CCB per una guida impegnativa?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePer un uso su strada energico, potrebbe essere sufficiente fluido nuovo e una corretta procedura di rodaggio. Per sessioni prolungate in pista o frenate ripetute ad alta velocità, pianifica il flusso d’aria, il monitoraggio della temperatura e ispezioni post-evento, affinché il kit non sia l’unico a gestire il calore.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eHai bisogno di conferma di adattamento?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInvia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003eGuide dei freni\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConferma la compatibilità\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784591107,"sku":"100238","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-991-Targa-CCB-Brake_306e458b-c62a-409b-aab4-899131972ea5.jpg?v=1777540683","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/it\/products\/porsche-911-991-targa-4-4s-4-gts-carbon-ceramic-brake-kits","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}