{"product_id":"porsche-911-991-carrera-gts-carrera-4-gts-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Kit Freni in Carbon Ceramic Porsche 911 (991) Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS Coupé \u0026 Cabriolet","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eKit freni in ceramica carbonio Porsche 911 (991) Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS dal 2015 al 2019, coupé e cabriolet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Porsche 911 Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS dal 2015 al 2019 991 combina la sensazione di guida su strada veloce con abbastanza potenza e ritmo per evidenziare le differenze di dimensione dei freni. Coupé, Cabriolet, RWD, AWD, freni in acciaio e PCCB, verifica l’adattamento prima dell’ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStile della carrozzeria:\u003c\/strong\u003e  Coupé \u0026 Cabriolet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRiferimento del disco frontale:\u003c\/strong\u003e GTS\/4 GTS: 340mm o 350mm; PCCB: 350mm o 410mm in base all’anno\/packaging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRiferimento del disco posteriore:\u003c\/strong\u003e GTS\/4 GTS: 330mm o 350mm; PCCB: 350mm o 390mm in base all’anno\/packaging\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eQuesto è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con la pinza originale quando la pinza anteriore è di tipo fisso e le dimensioni del disco corrispondono. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma della pastiglia compatibile. La sostituzione diretta non è garantita se la pinza anteriore è flottante o se l'auto monta già un disco con offset non OEM e le dimensioni effettive del disco non possono essere fornite.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConferma prima di scegliere StopFlex CCB: 991.1 vs 991.2, VIN\/codice freno, tipo di pinza, diametro del disco e spazio tra le ruote.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNon presumere che gli offset dei dischi PCCB di GT3\/Turbo siano intercambiabili con l’hardware GTS; le discussioni con i proprietari evidenziano differenze di offset.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe auto con freni in acciaio di serie sono generalmente più semplici da adattare quando il kit StopFlex corrisponde alla geometria attuale delle pinze.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe conversioni da 410\/390mm sono per acquirenti disposti a verificare pinze, staffe, ruote e bilanciamento dei freni come configurazione completa.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGli appassionati di track-day dovrebbero considerare budget per liquido, intervalli di ispezione e raffreddamento se le sessioni sono lunghe o circuiti con molte frenate.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePerché scegliere StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLeggero\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMetà del peso, maneggevolezza più precisa.\u003c\/strong\u003e I dischi in carbonio-ceramica StopFlex riducono circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa significativa riduzione del peso non sospeso trasforma immediatamente la tua vettura, offrendo una risposta più pronta in curva e una sensazione di strada molto più raffinata.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eResistenza alle alte temperature\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMinimo fade dei freni a 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Mentre i dischi in ferro tradizionali si surriscaldano e si deteriorano rapidamente sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Ottieni una potenza di arresto costante e prevedibile anche in condizioni di calore estremo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eResistenza alla corrosione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurata 100% senza ruggine.\u003c\/strong\u003e Dite addio alla ruggine superficiale dopo un lavaggio o una pioggia intensa. Il materiale in carbonio-carburo di silicio è naturalmente resistente alla corrosione, garantendo che i tuoi dischi dei freni rimangano puliti e impeccabili in ogni condizione atmosferica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLunga durata nel tempo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurata superiore a 250.000 km.\u003c\/strong\u003e I dischi in ferro richiedono generalmente la sostituzione intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco CCB StopFlex può durare facilmente tra 250.000 e 300.000 km, superando di gran lunga la durata del veicolo stesso.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolvere ultra-bassa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePolvere visibile ultra-bassa.\u003c\/strong\u003e Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle nostre pastiglie StopFlex compatibili, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità pulite molto più a lungo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eFinitura estetica di qualità premium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFinitura di livello superiore, effetto specchio.\u003c\/strong\u003e StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di crepe distintivo. La superficie è lavorata liscia e riflettente, offrendo un'estetica di alta qualità dietro ruote a raggio aperto sotto la giusta illuminazione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAttrito a temperature normali elevato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimo mordente forte (oltre 0,40μ).\u003c\/strong\u003e Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una sensazione di pedale più solida e una presa iniziale forte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCostruzione a fibre lunghe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eResistenza alla trazione continua dei long-fiber.\u003c\/strong\u003e StopFlex utilizza una costruzione a fibre lunghe, più resistente rispetto alle CCM a fibre tritate usate nella maggior parte dei rotori in carbonio-ceramica OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConfidenza nella prima frenata a freddo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCold-bite affidabile a -20°C (-4°F).\u003c\/strong\u003e I dischi rotori da strada rivestiti offrono ancora una frenata normale al primo stop a -20°C (-4°F). I dischi da motorsport non rivestiti sono l'eccezione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eNota importante sul calore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa ceramica di carbonio non dissipa il calore così rapidamente come l'acciaio. La guida lunga e intensa può causare un surriscaldamento del resto del sistema frenante, inclusi liquido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o tu non pianifichi di migliorarlo, una guida prolungata e aggressiva non è raccomandata.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpzioni di disco\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche 911 (991) Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS Coupe \u0026 Cabriolet Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche stradali\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCopertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eScegli la dimensione più piccola di StopFlex CCB che corrisponde alle pinze di serie attuali per un’installazione quotidiana semplice e senza problemi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche 911 (991) Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS Coupe \u0026 Cabriolet Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche per giornate in pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCopertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eScegli il pacchetto StopFlex CCB più grande che si adatta alle tue pinze GTS verificate e alle ruote, considerando il raffreddamento per sessioni ripetute.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche 911 (991) Carrera GTS \/ Carrera 4 GTS Coupe \u0026 Cabriolet Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche per motorsport\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSenza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsa un setup motorsport StopFlex solo dopo aver verificato il pacchetto di pinze, l’aderenza delle gomme, l’aerodinamica\/carico, i condotti dei freni e il piano di assistenza.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePastiglie\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArticolo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimensioni cornice\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForma delle pastiglie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCaliper aftermarket\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDettagli delle pastiglie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePer dettagli sui compound e parametri specifici delle pastiglie, consulta il \u003ca href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/products\/ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor\"\u003ePastiglia freno in ceramica StopFlex per rotore CCB\u003c\/a\u003e pagina del prodotto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eCosa è incluso\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArticolo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eIncluso\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotori CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSet completo per vettura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastiglie freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSet completo per vettura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCape flottanti in alluminio 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSet completo per vettura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerramenta flottante in acciaio inox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSet completo per vettura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAmbito di ordine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eUn kit freni in ceramica carbonio StopFlex si adatta alle pinze di serie del mio 991 Carrera GTS o alle pinze aftermarket?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSì, se il kit viene ordinato per il pacchetto di pinze effettivamente montato sull’auto. Verifica se si tratta di GTS con freni in acciaio, PCCB di serie o hardware aftermarket BBK, perché le parti PCCB di 991 GTS e GT3\/Turbo non sono sempre intercambiabili per offset. ([rennlist.com](https:\/\/rennlist.com\/forums\/991\/1322218-are-991-1-and-2-gt3-pccbs-different-from-1-and-2-gts-pccbs.html))\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuale dimensione StopFlex CCB dovrei scegliere per un 991 Carrera GTS o Carrera 4 GTS dal 2015 al 2019?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eAbbina prima la configurazione attuale misurata: 340\/330 o 350\/350 in acciaio, o il pacchetto di dimensioni PCCB corretto. Per le auto con PCCB, i riferimenti dei proprietari distinguono comunemente tra 991.1 GTS a 350\/350 e 991.2 GTS a 410\/390, quindi verifica VIN\/dati di costruzione prima di ordinare. ([rennlist.com](https:\/\/rennlist.com\/forums\/991\/1322218-are-991-1-and-2-gt3-pccbs-different-from-1-and-2-gts-pccbs.html))\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÈ consigliabile aggiornare il mio 991 GTS con un kit StopFlex CCB per uso stradale e quotidiano?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSì, se scegli la configurazione orientata alla strada e desideri dischi più leggeri con una sensazione più pulita e affilata. Tieni presente che la sensazione alla prima frenata a freddo sarà diversa rispetto all'uso su strada dura completamente riscaldato, quindi evita di sovradimensionare solo per motivi estetici.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÈ necessario un raffreddamento extra dei freni quando si aggiorna questo 991 Carrera GTS a StopFlex CCB per uso in pista impegnativo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePer sessioni occasionali di HPDE, la corretta dimensione, il fluido e la disciplina di ispezione sono prioritari. Per sessioni prolungate, piste con frenate intense o uso di 991.2 GTS ad alta velocità, aggiungi raffreddamento perché i proprietari discutono specificamente di upgrade dei condotti di raffreddamento e limiti intorno a setup da 350 mm. ([rennlist.com](https:\/\/rennlist.com\/forums\/991\/1422671-brake-cooling-duct-upgrade.html))\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eHai bisogno di conferma di adattamento?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInvia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003eGuide dei freni\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConferma la compatibilità\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028784558339,"sku":"100237","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-911-991-Carrera-GTS-CCB-Brake_dc79cc54-1246-4962-9d6d-a55cc9d3ce26.jpg?v=1777540683","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/it\/products\/porsche-911-991-carrera-gts-carrera-4-gts-coupe-and-cabriolet-carbon-ceramic-brake-kits","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}