{"product_id":"bmw-m4-f82-f83-coupe-and-convertible-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Kit de freins en céramique carbone pour BMW M4 (F82\/F83) Coupé \u0026 Cabriolet","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eKit de freins en céramique carbone pour BMW M4 (F82\/F83) Coupé \u0026 Cabriolet 2014-2020\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe F82\/F83 M4 combine une capacité à haute vitesse avec une utilisation routière réelle, et les acheteurs recherchent souvent un ensemble de freins plus léger et épuré sans compromettre la confiance lors de routes secondaires ou de journées de piste occasionnelles. Sur ce châssis, les principales questions d’amélioration concernent la taille des disques, la compatibilité des étriers, et le comportement du kit en conduite quotidienne avec arrêt à froid.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie :\u003c\/strong\u003e Coupé \u0026 Cabriolet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence du disque avant :\u003c\/strong\u003e M4 : 380 mm, 400 mm (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence du disque arrière :\u003c\/strong\u003e M4 : 370 mm, 380 mm (CCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un kit de remplacement de taille OEM. Les disques sont fabriqués selon les spécifications du disque d'origine et se montent avec l'étrier d'origine lorsque l'étrier avant est fixe et que les dimensions du disque correspondent. La forme des plaquettes incluses correspond à celle des plaquettes OEM. Si la voiture utilise des étriers après-vente, tels que Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, fournissez le modèle exact de l'étrier, et StopFlex peut fournir la forme de plaquette correspondante. La compatibilité en remplacement direct n'est pas garantie si l'étrier avant est flottant ou si la voiture utilise déjà un disque à déport non OEM dont les dimensions ne peuvent pas être fournies.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePourquoi choisir StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLéger\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoins de poids, maniement plus précis.\u003c\/strong\u003e Les disques en céramique carbone StopFlex perdent environ la moitié de leur masse par rapport à des disques en fer équivalents. Cette réduction massive du poids non suspendu transforme instantanément votre châssis, offrant une réponse de braquage plus précise et une sensation routière beaucoup plus raffinée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eRésistance à haute température\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFading minimal lors de températures jusqu'à 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Alors que les disques en fer traditionnels s'évanouissent sous des charges de piste intensives, notre matrice CCB maintient un coefficient de friction stable à 0,30μ même à 900°C (1652°F). Vous bénéficiez d'une puissance de freinage constante et prévisible lorsque la température devient critique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eRésistance à la corrosion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurabilité 100 % sans rouille.\u003c\/strong\u003e Dites adieu à la rouille superficielle après un lavage ou une forte pluie. La matière en carbure de silicium de carbone est naturellement résistante à la corrosion, garantissant que vos disques de frein restent propres et impeccables quelles que soient les conditions météorologiques.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLongue durée de vie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurée de vie de plus de 250 000 km.\u003c\/strong\u003e Les disques en fer nécessitent généralement un remplacement vers 100 000 km. En conditions normales de conduite urbaine, un disque CCB StopFlex peut facilement durer entre 250 000 et 300 000 km, dépassant ainsi la durée de vie du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePoussière ultrabaise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoussière de frein ultra-faible et invisible.\u003c\/strong\u003e Fini la poussière noire qui endommage la finition de vos roues. Associés à nos plaquettes StopFlex compatibles, ces disques produisent pratiquement aucune poussière de frein visible, garantissant des roues toujours propres beaucoup plus longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eFinition visuelle haut de gamme\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFinition miroir haut de gamme.\u003c\/strong\u003e StopFlex utilise une formule en céramique brevetée qui cure avec un motif craquelé distinct. La surface est usinée ultra-lisse, offrant une haute réflectivité et un aspect haut de gamme derrière les jantes ouvertes sous un bon éclairage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eFriction à haute température normale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrise initiale forte (plus de 0,40μ).\u003c\/strong\u003e Associés à des plaquettes StopFlex compatibles, la friction à température ambiante peut dépasser 0,40μ, pour une pédale plus ferme et une prise initiale plus forte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstruction à fibres longues\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésistance continue à fibre longue.\u003c\/strong\u003e StopFlex utilise une matrice 3D en fibres longues continues. Cette structure est nettement plus résistante et offre une conductivité thermique supérieure à celle des disques CCM d'origine fabriqués avec des fibres coupées.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConfiance au premier freinage à froid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFreinage à froid fiable à -20 °C (-4 °F).\u003c\/strong\u003e Les disques de route recouverts offrent toujours une capacité de freinage au premier coup à -20°C (-4°F). Les disques de compétition non recouverts sont une exception.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eNote importante concernant la chaleur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe carbure céramique ne dissipe pas la chaleur aussi rapidement que l’acier. Une conduite longue et intensive peut provoquer un échauffement prolongé du reste du système de freinage, y compris le liquide, les joints, et les pièces avoisinantes. À moins que la voiture ne dispose déjà d’un refroidissement de freins performant ou que vous prévoyiez de l’améliorer, il est déconseillé de conduire de façon prolongée de manière agressive.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOptions de rotor\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M4 (F82\/F83) Coupe \u0026 Convertible Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpécification Route\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevêtement en céramique + face ventilée à fentes croisées + grands canaux de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e380\/370 est le choix le plus simple pour la majorité des véhicules F82\/F83 principalement utilisés sur route, souhaitant une compatibilité équilibrée et une sensation de réponse plus légère.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M4 (F82\/F83) Coupe \u0026 Convertible Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpécification Journée Piste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevêtement en céramique + face plate + canaux de refroidissement en forme de ruche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e400\/380 convient pour une conduite plus rapide sur route et occasionnellement en piste, lorsque ce châssis commence à bénéficier d’une capacité thermique accrue à l’avant comme à l’arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"BMW M4 (F82\/F83) Coupe \u0026 Convertible Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eSpécification Sport Automobile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSans revêtement + face plate + canaux de refroidissement en forme de ruche. Non destiné à un usage routier normal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa configuration la plus grande est une option plus sûre pour des sessions à grande vitesse répétées, notamment sur des véhicules plus lourds ou équipés de pneus adhérents.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePlaquettes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArticle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDétails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForme des plaquettes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa forme de la plaquette StopFlex fournie correspond à la forme OEM utilisée par l’étrier conservé.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉtriers de rechange\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFournissez le modèle exact de l’étrier, StopFlex peut fournir la forme de la plaquette correspondante.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDétails des plaquettes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePour les détails du composé et les paramètres spécifiques à la plaquette, consultez la page du produit Plaquette de frein en céramique StopFlex pour rotor CCB.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eContenu inclus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArticle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInclus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisques de frein CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnsemble complet pour véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlaquettes de frein CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnsemble complet pour véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCœurs de rotors flottants en aluminium 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnsemble complet pour véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQuincaillerie flottante en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnsemble complet pour véhicule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePortée de la commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa liste par défaut inclut un ensemble avant + un ensemble arrière. Les options avant seul ou arrière seul peuvent être commandées séparément.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eUn kit de freins en céramique carbone StopFlex pour BMW M4 F82\/F83 est-il compatible avec mes étriers d’origine, ou uniquement avec des étriers après-vente ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eCela dépend de la taille que vous choisissez à l’avant et à l’arrière ainsi que de la présence ou non du kit de freins en céramique carbone d’origine sur votre véhicule. Sur les modèles F82\/F83, les acheteurs vérifient généralement les composants d’origine du CCB, l’historique de retrofit, et le type d’étriers avant de commander, car la compatibilité peut varier entre une configuration stock et convertie.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle taille de frein en céramique carbone StopFlex est adaptée à ma BMW M4 F82\/F83 2014-2020 : 380\/370 ou 400\/380 ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePour la plupart des voitures coupé et cabriolet utilisées principalement sur route, la configuration plus petite est plus simple à associer si vous souhaitez une taille équilibrée et moins de questions de dégagement. Si votre M4 effectue des freinages répétés à grande vitesse, utilise des pneus adhérents ou participe à des journées sur circuit, la configuration plus grande offre une meilleure marge thermique pour ce chassis.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eUn kit de freins en céramique carbone StopFlex pour BMW M4 F82\/F83 reste-t-il une bonne option pour une utilisation quotidienne et les premiers freinages à froid ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eOui, si votre priorité est une amélioration adaptée à la conduite sur route plutôt qu’une configuration réservée à la piste. Les propriétaires de F8x se concentrent régulièrement sur la conduite à basse vitesse et la confiance en froid lorsqu’ils comparent les options en céramique carbone, donc pour une utilisation quotidienne, il est préférable de rester avec une taille et une configuration plus adaptées à la route.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eAi-je besoin d’un refroidissement supplémentaire ou d’autres modifications en passant à un kit de freins en céramique carbone StopFlex pour la conduite intensive sur ma BMW M4 F82\/F83 ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePour une utilisation sportive sur route, généralement non. En cas de sessions de freinage répétées ou de longues descentes, les propriétaires F82\/F83 surveillent souvent l’aération, la conception des roues et la charge thermique globale. La configuration avec disques plus grands est recommandée si votre usage dépasse les simples dépassements occasionnels.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003eBesoin de confirmation de montage ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnvoyez les détails exacts du véhicule et la configuration du système de freinage actuel avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003eGuides de frein\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmer la compatibilité\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895403659523,"sku":"100055","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/BMW-M4-F82-CCB-Brake_8324be6e-e68d-4447-bc78-9d5c84ffc509.jpg?v=1776240731","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/fr\/products\/kits-de-freins-en-ceramique-carbone-pour-bmw-m4-f82-f83-coupe-et-cabriolet","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}