{"product_id":"porsche-cayenne-955-957-turbo-turbo-s-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Kit de frenos de cerámica de carbono Porsche Cayenne (955\/957) Turbo \/ Turbo S","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eKits de frenos de cerámica de carbono para Porsche Cayenne 2003–2010 (955\/957) Turbo \/ Turbo S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Cayenne Turbo y Turbo S de los modelos 955\/957 son SUVs pesados y de alto torque, por lo que el calor de los frenos, la masa de los rotores y el tamaño correcto en la parte delantera y trasera son más importantes que en un Porsche más liviano. La compatibilidad varía entre Turbo, Turbo WLS\/E81, Turbo S y aplicaciones 957, con confusiones comunes en torno a frenos delanteros de 350\/368\/380 mm y traseros de 330\/358 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstilo de carrocería:\u003c\/strong\u003e SUV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencia del rotor delantero:\u003c\/strong\u003e Turbo: 350 mm o 368 mm; Turbo WLS\/Turbo S: 380 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencia del rotor trasero:\u003c\/strong\u003e Turbo: 330 mm o 358 mm; Turbo S: 358 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eEste es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los discos están fabricados según las especificaciones del disco de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza delantera es de diseño fijo y las especificaciones del disco coinciden. La forma de las pastillas incluidas coincide con la forma de las pastillas OEM. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante, o si el coche ya usa un disco de desplazamiento no OEM y no se pueden suministrar las dimensiones reales del disco.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConfirme el diámetro actual del rotor antes de ordenar; este chasis tiene múltiples paquetes de frenos Turbo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAsegúrese de que los rotores StopFlex coincidan con la configuración del caliper\/soporte instalado, no solo con la etiqueta.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLos autos con rotores de 380\/358 mm se benefician más si se conducen a alta velocidad, remolcando o descendiendo pendientes largas.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerifique el espacio en el cubo de la rueda, especialmente al pasar de frenos Turbo más pequeños a frenos delanteros de 380 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePara uso intensivo repetido, planifique las pastillas, el líquido y la refrigeración\/ductos como parte de la mejora.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Por qué StopFlex CCB?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLigero\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa mitad del peso, manejo más preciso.\u003c\/strong\u003e Los discos de cerámica de carbono StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa de discos de hierro equivalentes. Esta enorme reducción en peso no suspendido transforma instantáneamente tu chasis, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más precisa y una sensación en carretera mucho más refinada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eResistencia a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFreno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Mientras que los discos de hierro tradicionales se desgastan severamente bajo cargas pesadas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0.30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las cosas se calientan peligrosamente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eResistencia a la corrosión\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurabilidad 100% sin óxido.\u003c\/strong\u003e Despídete del óxido de superficie después de lavar el coche o en lluvia intensa. El material de carburo de silicio y carbono es naturalmente resistente a la corrosión, asegurando que tus discos de freno luzcan completamente limpios y en perfectas condiciones sin importar el clima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga duración\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMás de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil.\u003c\/strong\u003e Los discos de hierro generalmente necesitan ser reemplazados alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente la vida útil del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolvo ultra bajo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePolvo visible ultra bajo.\u003c\/strong\u003e El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas es cosa del pasado. Cuando se combinan con nuestras pastillas StopFlex compatibles, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama impecables por mucho más tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado visual de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAcabado de espejo de alta calidad.\u003c\/strong\u003e StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está mecanizada para ser completamente lisa y de alto reflejo, ofreciendo una estética premium tras ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eFricción en temperaturas normales altas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMordida inicial fuerte (0,40μ+).\u003c\/strong\u003e Con pastillas StopFlex compatibles, la fricción a temperatura normal puede superar los 0.40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibras largas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eResistencia a largo plazo con fibras continuas.\u003c\/strong\u003e StopFlex utiliza una construcción de fibra larga, que es más resistente que la fibra picada CCM utilizada en la mayoría de los rotores de cerámica de OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConfianza en la primera parada en frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBite en frío confiable a -20°C (-4°F).\u003c\/strong\u003e Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eNota importante sobre calor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa cerámica de carbono no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducir de manera prolongada y exigente puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluidos, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un buen sistema de enfriamiento de frenos, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda una conducción agresiva prolongada.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpciones de rotor\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche Cayenne (955\/957) Turbo \/ Turbo S Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eManténgase en el tamaño verificado equivalente al de fábrica para un ajuste limpio y conducción diaria.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche Cayenne (955\/957) Turbo \/ Turbo S Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para días de pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElija la configuración compatible más grande confirmada, típicamente 380 mm en la parte delantera y 358 mm en la trasera, donde los calipers y las ruedas lo soporten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche Cayenne (955\/957) Turbo \/ Turbo S Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para competición\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConstruya en torno al paquete de calipers medido, el plan de refrigeración y la composición de las pastillas prevista, en lugar de basarse solo en el tamaño de la etiqueta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePastillas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForma de las pastillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas aftermarket\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDetalles de las pastillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePara detalles de compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta el \u003ca href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/products\/ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor\"\u003ePastilla de freno de cerámica StopFlex para rotor CCB\u003c\/a\u003e página del producto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Qué incluye\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eIncluido\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotor CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJuego completo para coche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJuego completo para coche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCopas de rotor flotantes de aluminio 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJuego completo para coche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHardware flotante de acero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJuego completo para coche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex es compatible con los calipers de fábrica del Cayenne Turbo o Turbo S 955\/957?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePuede especificarse para configuraciones de calipers de fábrica, pero primero se debe verificar el diámetro del rotor y el paquete de soporte. Si el SUV tiene calipers de posventa o una conversión previa a frenos grandes, ordene según el tamaño medido del rotor, el desplazamiento del cubo y la distancia del caliper.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué tamaño de CCB de StopFlex debo ordenar para un Cayenne Turbo, Turbo WLS o Turbo S?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eNo ordene solo por el nombre del modelo, ya que las aplicaciones Turbo pueden variar. Confirme si su coche es 350\/330, 368\/358 o 380\/358 antes de seleccionar el kit StopFlex.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Es adecuada una actualización a CCB de StopFlex para uso en calle y diario en este Cayenne?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí, si se pide con una combinación de pastillas enfocada en la calle y el tamaño correcto del rotor. Espere que la primera frenada en frío se sienta diferente a los frenos de acero caliente, por lo que los compradores que deseen una mordida en frío similar a OEM deben consultar la elección de pastillas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Resolverán los CCB de StopFlex los problemas de calor durante conducción intensa repetida en este SUV pesado?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eAyudan a reducir la masa rotatoria y gestionar mejor el calor repetido, pero el Cayenne aún somete mucho a los frenos. Para uso en montaña, remolque o sesiones en pista, combine el kit con líquido de alta temperatura, pastillas adecuadas y la mayor refrigeración de frenos posible.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e¿Necesitas confirmación de ajuste?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnvía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003eGuías de Freno\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785836291,"sku":"100255","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Cayenne-955-957-Turbo-CCB-Brake_005a82bb-3529-4cc3-8f61-4bba49187616.jpg?v=1777540677","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/es\/products\/porsche-cayenne-955-957-turbo-turbo-s-carbon-ceramic-brake-kits","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}