{"product_id":"porsche-boxster-987-s-spyder-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Kit de frenos de cerámica de carbono para Porsche Boxster (987) \/ S \/ Spyder","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eKits de frenos de carbono cerámico para Porsche Boxster (987) de 2005 a 2012 \/ S \/ Spyder\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Boxster 987 es un roadster ligero de motor central donde la sensibilidad del freno, el equilibrio y la masa rotacional baja son más importantes que el tamaño destacado. Los compradores de la versión S y Spyder suelen buscar paradas más precisas y repetidas para caminos de montaña, autocross y uso ocasional en pista sin perder las cualidades para la calle.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstilo de carrocería:\u003c\/strong\u003e Roadster y Spyder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencia del rotor delantero:\u003c\/strong\u003e Base: 298 mm; S\/Spyder: 318 mm, 350 mm (PCCB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReferencia del rotor trasero:\u003c\/strong\u003e Base\/S\/Spyder: 299 mm, 350 mm (PCCB)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eEste es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los discos están fabricados según las especificaciones del disco de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza delantera es de diseño fijo y las especificaciones del disco coinciden. La forma de las pastillas incluidas coincide con la forma de las pastillas OEM. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante, o si el coche ya usa un disco de desplazamiento no OEM y no se pueden suministrar las dimensiones reales del disco.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConfirme si el coche es de freno de acero base, S, Spyder o con frenos PCCB de fábrica antes de elegir el diámetro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e298\/299 mm es compatible con el hardware de fábrica Base; 318\/299 mm es compatible con la mayoría de configuraciones de frenos de acero S\/Spyder.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e350\/350 mm debe considerarse como un paquete de tamaño PCCB\/BBK, no solo un aumento de tamaño del rotor.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerifique el espaciamiento de montaje del caliper, la forma de la pastilla y la distancia al borde de la rueda, especialmente con ruedas de 18 pulgadas.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePara sesiones largas, planifique usar líquido fresco, pastillas correctas y enfriamiento de frenos en lugar de confiar solo en el material del rotor.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Por qué StopFlex CCB?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLigero\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa mitad del peso, manejo más preciso.\u003c\/strong\u003e Los discos de cerámica de carbono StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa de discos de hierro equivalentes. Esta enorme reducción en peso no suspendido transforma instantáneamente tu chasis, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más precisa y una sensación en carretera mucho más refinada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eResistencia a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFreno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F).\u003c\/strong\u003e Mientras que los discos de hierro tradicionales se desgastan severamente bajo cargas pesadas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0.30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las cosas se calientan peligrosamente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eResistencia a la corrosión\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurabilidad 100% sin óxido.\u003c\/strong\u003e Despídete del óxido de superficie después de lavar el coche o en lluvia intensa. El material de carburo de silicio y carbono es naturalmente resistente a la corrosión, asegurando que tus discos de freno luzcan completamente limpios y en perfectas condiciones sin importar el clima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga duración\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMás de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil.\u003c\/strong\u003e Los discos de hierro generalmente necesitan ser reemplazados alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente la vida útil del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolvo ultra bajo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePolvo visible ultra bajo.\u003c\/strong\u003e El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas es cosa del pasado. Cuando se combinan con nuestras pastillas StopFlex compatibles, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama impecables por mucho más tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado visual de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAcabado de espejo de alta calidad.\u003c\/strong\u003e StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está mecanizada para ser completamente lisa y de alto reflejo, ofreciendo una estética premium tras ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eFricción en temperaturas normales altas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMordida inicial fuerte (0,40μ+).\u003c\/strong\u003e Con pastillas StopFlex compatibles, la fricción a temperatura normal puede superar los 0.40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibras largas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eResistencia a largo plazo con fibras continuas.\u003c\/strong\u003e StopFlex utiliza una construcción de fibra larga, que es más resistente que la fibra picada CCM utilizada en la mayoría de los rotores de cerámica de OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConfianza en la primera parada en frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBite en frío confiable a -20°C (-4°F).\u003c\/strong\u003e Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eNota importante sobre calor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa cerámica de carbono no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducir de manera prolongada y exigente puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluidos, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un buen sistema de enfriamiento de frenos, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda una conducción agresiva prolongada.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpciones de rotor\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche Boxster (987) \/ S \/ Spyder Street Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilice la configuración de 298\/299 mm o 318\/299 mm emparejada de fábrica para la conversión más limpia en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche Boxster (987) \/ S \/ Spyder Track-Day Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para días de pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElija 318\/299 mm para coches con frenos de acero S\/Spyder, o 350\/350 mm solo cuando el coche ya tenga hardware PCCB\/BBK compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Porsche Boxster (987) \/ S \/ Spyder Motorsport Spec carbon ceramic rotor\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para competición\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUse 350\/350 mm con calipers, soportes, espacio en las ruedas, enfriamiento y estrategia de pastillas verificados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePastillas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForma de las pastillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas aftermarket\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDetalles de las pastillas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePara detalles de compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta el \u003ca href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/products\/ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor\"\u003ePastilla de freno de cerámica StopFlex para rotor CCB\u003c\/a\u003e página del producto.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Qué incluye\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eIncluido\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotor CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJuego completo para coche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJuego completo para coche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCopas de rotor flotantes de aluminio 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJuego completo para coche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHardware flotante de acero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJuego completo para coche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Un kit StopFlex de carbono cerámico encajará en los calipers de fábrica del Boxster 987, o necesito calipers de posventa?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eLos coches con frenos de acero base y S\/Spyder deben pedirse con las dimensiones existentes de calipers y pastillas de fábrica. Si el coche tiene calipers de posventa, confirme el modelo del caliper, el desplazamiento del soporte, el grosor del rotor y el espaciamiento de montaje antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué tamaño de StopFlex debo elegir para mi Boxster, S o Spyder de 2005 a 2012?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eLos coches base suelen usar 298 mm en el frente y 299 mm en la parte trasera. Los coches con frenos de acero S y Spyder suelen usar 318 mm en el frente y 299 mm en la parte trasera, mientras que 350 mm en ambos ejes es para hardware PCCB o compatible con BBK.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Es un kit CCB de StopFlex apto para calle en un Boxster 987 para frenadas en frío y conducción diaria?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí, si elige una pastilla enfocada para calle y el tamaño de rotor correcto para sus calipers. Espere que la primera frenada se sienta ligeramente diferente en frío comparada con la caliente, por lo que quienes busquen un comportamiento similar al OEM para desplazamientos diarios deben priorizar la selección de pastillas para calle sobre el máximo rendimiento en pista.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Aún necesito enfriar los frenos si actualizo mi Boxster 987 a frenos de cerámica de carbono StopFlex para uso prolongado y exigente?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePara conducción en carreteras de montaña y sesiones cortas, la actualización añade margen térmico. Para vueltas repetidas en pista, utilice líquido de alta temperatura, pastillas adecuadas y enfriamiento de frenos delanteros, ya que la estructura ligera del 987 aún somete los frenos a cargas elevadas durante sesiones largas.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e¿Necesitas confirmación de ajuste?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnvía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/pages\/carbon-ceramic-brakes\"\u003eGuías de Freno\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48028785148163,"sku":"100248","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Porsche-Boxster-987-CCB-Brake_a86db9f5-4f80-4c05-abd3-d07fdd729ac6.jpg?v=1777540679","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/es\/products\/porsche-boxster-987-s-spyder-carbon-ceramic-brake-kits","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}