Kit de frenos de cerámica de carbono para Volkswagen Tiguan R / T-Roc R (AD1/A1)
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Kits de frenos de cerámica de carbono para Volkswagen Tiguan R / T-Roc R 2019-2026 (AD1/A1)
El Tiguan R y el T-Roc R son SUV de altas prestaciones con tracción en las cuatro ruedas basados en MQB que combinan el rendimiento del Golf R con mayor peso y uso diario real. Los compradores suelen querer una confianza en paradas repetidas más precisa sin que el coche resulte molesto en desplazamientos normales por carretera.
- Estilo de carrocería: SUV
- Referencia del rotor delantero: Tiguan R: 358mm; T-Roc R: 340mm
- Referencia del rotor trasero: Tiguan R/T-Roc R: 310mm
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los rotores están fabricados según las especificaciones de rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza frontal es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas corresponde a la forma OEM. Si el coche usa pinzas de posventa, como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante o si el coche ya lleva un rotor con desplazamiento no OEM y no se pueden proporcionar las dimensiones reales del rotor.
¿Por qué StopFlex CCB?
Ligero
La mitad del peso, manejo más preciso. Los discos de carbono cerámico StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa en comparación con discos de hierro equivalentes. Esta gran reducción en el peso no suspendido transforma instantáneamente la suspensión, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más aguda y una sensación de carretera mucho más refinada.
Resistencia a altas temperaturas
Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los discos de hierro tradicionales se decoloran severamente bajo cargas intensas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0,30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las temperaturas son peligrosamente altas.
Resistencia a la corrosión
Durabilidad 100% sin óxido. Despídete de la herrumbre rápida después de un lavado o lluvia intensa. El material de carburo de silicio de carbono es naturalmente resistente a la corrosión, garantizando que tus discos de freno se vean limpios y en perfecto estado sin importar las condiciones climáticas.
Larga duración
Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los discos de hierro generalmente requieren reemplazo alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente a la vida útil del vehículo.
Polvo ultra bajo
Polvo visible ultra bajo. El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas desaparece. Cuando se combina con nuestras pastillas StopFlex, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama limpias por mucho más tiempo.
Acabado visual de alta calidad
Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está maquinada con suavidad extrema para alta reflectividad, proporcionando una apariencia premium en ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.
Fricción en temperaturas normales altas
Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex combinadas, la fricción a temperaturas normales puede superar los 0,40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.
Construcción de fibras largas
Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una matriz de fibra larga continua en 3D. Esta estructura es significativamente más resistente y ofrece una conductividad térmica superior a los discos OEM de fibra picada estándar.
Confianza en la primera parada en frío
Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.
Nota importante sobre calor
El carbono-cerámico no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducción prolongada y dura puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluido, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un sistema de enfriamiento de frenos eficaz, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda la conducción agresiva prolongada.
Opciones de rotor

Especificación para calle
Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.
Para uso principalmente en ciudad, combina el diámetro delantero original del vehículo y el tamaño trasero para mantener la compatibilidad y un equilibrio de frenado familiar.

Especificación para días de pista
Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.
Para conducción en carreteras rápidas y trabajo ocasional en circuito, elige exactamente el tamaño delantero de Tiguan R o T-Roc R con la configuración StopFlex más enfocada en el control térmico, en lugar de mezclar plataformas.

Especificación para competición
Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.
Para uso prolongado y exigente, haz el pedido solo después de confirmar la pinza, la forma de las pastillas, la compatibilidad con las ruedas y la capacidad de refrigeración para tu versión exacta de Tiguan R o T-Roc R.
Pastillas
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Forma de las pastillas | La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida. |
| Pinzas aftermarket | Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible. |
| Detalles de las pastillas | Para detalles del compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta la página del producto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Qué incluye
| Artículo | Incluido |
|---|---|
| Rotor CCB | Juego completo para coche |
| Pastillas de freno CCB | Juego completo para coche |
| Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 | Juego completo para coche |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Juego completo para coche |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado. |
FAQ
¿Puedo actualizar mi Volkswagen Tiguan R o T-Roc R a un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex manteniendo las pinzas de origen?
A veces sí, pero solo si el kit StopFlex está diseñado exactamente en torno a la pinza de origen y el desplazamiento del disco. Si ya utilizas un kit de frenos de alto rendimiento aftermarket, confirma el modelo de la pinza, el montaje radial y la forma de las pastillas antes de hacer el pedido.
¿Qué tamaño de freno de cerámica de carbono StopFlex debería elegir para esta fila de Tiguan R / T-Roc R?
Utiliza primero el tamaño específico del vehículo en la parte frontal: Tiguan R 358mm, T-Roc R 340mm, y 310mm en la parte trasera para ambos. No asumas que los dos SUV R comparten el mismo rotor delantero solo porque compartan la familia de plataformas y disposición del motor.
¿Es un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex una buena mejora diaria para un Tiguan R o T-Roc R, incluyendo paradas en frío?
Sí, si buscas menor desgaste y mayor resistencia al calor repetido, pero el comportamiento en uso diario depende de la configuración de fricción elegida. Para un coche de calle, solicita una configuración orientada a la conducción urbana para que la respuesta en frío sea predecible.
¿Necesitará mi Tiguan R o T-Roc R una refrigeración adicional con un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex para uso intensivo repetido?
Para conducción normal por ciudad, generalmente no. Para rutas por montaña, frenadas repetidas en autovía o sesiones en circuito en estos SUV de tracción en las cuatro ruedas relativamente pesados, el flujo de aire de refrigeración y una gestión adecuada del calor son mucho más importantes que solo el material del rotor.
¿Necesita confirmación de ajuste?
Envía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de hacer el pedido.
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