Kit de Frenos de Cerámica Compuesta de Carbono para BMW M550i / M550d Sedán y Touring
Garantía oficial: Reemplazo gratuito de 1 año por defectos de calidad o problemas con el revestimiento bajo uso normal (no en pista).
Kits de freno de cerámica de carbono para sedán y touring BMW M550i / M550d (G30/G31) 2017-2023
Los M550i y M550d del G30/G31 son modelos ejecutivos rápidos y pesados que combinan una velocidad realista con uso diario. Los compradores suelen preferir ruedas más limpias, menor desgaste y mayor margen de calor sin afectar las delicadas cualidades de manejo de la carretera del vehículo.
- Estilo de carrocería: Sedán y Touring
- Referencia del rotor delantero: M550i/M550d: 374mm, 395mm
- Referencia del rotor trasero: M550i/M550d: 345mm, 370mm
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los rotores están fabricados según las especificaciones de rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza frontal es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas corresponde a la forma OEM. Si el coche usa pinzas de posventa, como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante o si el coche ya lleva un rotor con desplazamiento no OEM y no se pueden proporcionar las dimensiones reales del rotor.
¿Por qué StopFlex CCB?
Ligero
La mitad del peso, manejo más preciso. Los discos de carbono cerámico StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa en comparación con discos de hierro equivalentes. Esta gran reducción en el peso no suspendido transforma instantáneamente la suspensión, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más aguda y una sensación de carretera mucho más refinada.
Resistencia a altas temperaturas
Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los discos de hierro tradicionales se decoloran severamente bajo cargas intensas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0,30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las temperaturas son peligrosamente altas.
Resistencia a la corrosión
Durabilidad 100% sin óxido. Despídete de la herrumbre rápida después de un lavado o lluvia intensa. El material de carburo de silicio de carbono es naturalmente resistente a la corrosión, garantizando que tus discos de freno se vean limpios y en perfecto estado sin importar las condiciones climáticas.
Larga duración
Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los discos de hierro generalmente requieren reemplazo alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente a la vida útil del vehículo.
Polvo ultra bajo
Polvo visible ultra bajo. El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas desaparece. Cuando se combina con nuestras pastillas StopFlex, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama limpias por mucho más tiempo.
Acabado visual de alta calidad
Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está maquinada con suavidad extrema para alta reflectividad, proporcionando una apariencia premium en ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.
Fricción en temperaturas normales altas
Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex combinadas, la fricción a temperaturas normales puede superar los 0,40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.
Construcción de fibras largas
Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una matriz de fibra larga continua en 3D. Esta estructura es significativamente más resistente y ofrece una conductividad térmica superior a los discos OEM de fibra picada estándar.
Confianza en la primera parada en frío
Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.
Nota importante sobre calor
El carbono-cerámico no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducción prolongada y dura puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluido, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un sistema de enfriamiento de frenos eficaz, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda la conducción agresiva prolongada.
Opciones de rotor
Especificación para calle
Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.
El tamaño 374/345 es la opción de estilo de tamaño original más limpio para coches principalmente de carretera que desean frenos más ligeros y de menor mantenimiento.
Especificación para días de pista
Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.
El tamaño 395/370 es apto para propietarios de M550i o M550d que conducen con intensidad y desean mayor capacidad de calor con una adaptación similar a OEM.
Especificación para competición
Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.
Para el uso más agresivo y repetido, elige el paquete compatible más grande en la parte delantera y trasera, y confirma soporte para ruedas, pinzas y enfriamiento previamente.
Pastillas
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Forma de las pastillas | La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida. |
| Pinzas aftermarket | Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible. |
| Detalles de las pastillas | Para detalles del compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta la página del producto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Qué incluye
| Artículo | Incluido |
|---|---|
| Rotor CCB | Juego completo para coche |
| Pastillas de freno CCB | Juego completo para coche |
| Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 | Juego completo para coche |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Juego completo para coche |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado. |
FAQ
¿Puedo actualizar mi BMW M550i o M550d (G30/G31) a un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex manteniendo las pinzas de fábrica?
A veces sí, pero depende del paquete de frenos de fábrica que tenga tu vehículo y las dimensiones exactas del rotor que utiliza. Si tu coche ha sido equipado posteriormente, o si usas pinzas del mercado de accesorios, confirma el tipo de pinza, el desplazamiento del soporte y el espacio para las ruedas antes de ordenar.
¿Qué tamaño de freno de cerámica de carbono StopFlex es adecuado para mi BMW M550i / M550d (G30/G31): 374/345 o 395/370?
Primero, coincide el kit con el paquete de frenos ya instalado en el coche, ya que esta plataforma puede tener más de un tamaño de rotor según reportes de usuarios. Elige 374/345 para un coche usado principalmente en carretera, y pasa a 395/370 si deseas mayor margen térmico para caminos rápidos o uso extremo repetido.
¿Es un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex una mejora adecuada para uso diario en un BMW M550i o M550d, incluyendo frenadas en frío?
Sí, para la mayoría de los coches de calle esta mejora tiene sentido cuando buscas menos polvo, resistencia a la corrosión y una respuesta sólida en condiciones normales. Si tu M550 es un coche de uso diario, la opción más segura es la configuración orientada a la calle en lugar de sobredimensionar solo por estética.
¿Necesitará mi BMW M550i o M550d (G30/G31) mayor enfriamiento si actualizo a un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex para uso intensivo prolongado?
Para uso en carreteras con conducción deportiva, generalmente no, pero descensos repetidos o sesiones de tipo circuito aún pueden sobrecargar un Serie 5 pesado y de alta velocidad. Si tu caso implica frenadas fuertes y sostenidas, elige el kit de mayor tamaño y asegúrate de que la circulación de aire, el espacio para las ruedas y la compatibilidad del paquete de frenos estén resueltos.
¿Necesita confirmación de ajuste?
Envía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de hacer el pedido.
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