Kit de Frenos de Cerámica de Carbono para Sedán, Wagon y Cupé Mercedes-Benz AMG C63 (W204/S204/C204)
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Juegos de frenos de cerámica de carbono para sedán, wagon y coupé Mercedes-Benz AMG C63 (W204/S204/C204) 2008-2015
El W204/S204/C204 C63 es un AMG de peso, alto torque y aspiración natural que se usa tanto en carretera rápida como ocasionalmente en pista, por lo que los propietarios valoran un rendimiento de frenado repetible más que el tamaño destacado de los rotores. La configuración de 360 mm en la parte delantera / 330 mm en la trasera de esta fila es la base de compatibilidad habitual, pero los compradores suelen verificar la compatibilidad del caliper y la variante antes de ordenar.
- Estilo de carrocería: Sedán, Wagon y Coupé
- Referencia del rotor delantero: C63: 360 mm
- Referencia del rotor trasero: C63: 330 mm
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los rotores están fabricados según las especificaciones de rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza frontal es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas corresponde a la forma OEM. Si el coche usa pinzas de posventa, como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante o si el coche ya lleva un rotor con desplazamiento no OEM y no se pueden proporcionar las dimensiones reales del rotor.
¿Por qué StopFlex CCB?
Ligero
La mitad del peso, manejo más preciso. Los discos de carbono cerámico StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa en comparación con discos de hierro equivalentes. Esta gran reducción en el peso no suspendido transforma instantáneamente la suspensión, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más aguda y una sensación de carretera mucho más refinada.
Resistencia a altas temperaturas
Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los discos de hierro tradicionales se decoloran severamente bajo cargas intensas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0,30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las temperaturas son peligrosamente altas.
Resistencia a la corrosión
Durabilidad 100% sin óxido. Despídete de la herrumbre rápida después de un lavado o lluvia intensa. El material de carburo de silicio de carbono es naturalmente resistente a la corrosión, garantizando que tus discos de freno se vean limpios y en perfecto estado sin importar las condiciones climáticas.
Larga duración
Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los discos de hierro generalmente requieren reemplazo alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente a la vida útil del vehículo.
Polvo ultra bajo
Polvo visible ultra bajo. El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas desaparece. Cuando se combina con nuestras pastillas StopFlex, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama limpias por mucho más tiempo.
Acabado visual de alta calidad
Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está maquinada con suavidad extrema para alta reflectividad, proporcionando una apariencia premium en ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.
Fricción en temperaturas normales altas
Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex combinadas, la fricción a temperaturas normales puede superar los 0,40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.
Construcción de fibras largas
Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una matriz de fibra larga continua en 3D. Esta estructura es significativamente más resistente y ofrece una conductividad térmica superior a los discos OEM de fibra picada estándar.
Confianza en la primera parada en frío
Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.
Nota importante sobre calor
El carbono-cerámico no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducción prolongada y dura puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluido, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un sistema de enfriamiento de frenos eficaz, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda la conducción agresiva prolongada.
Opciones de rotor
Especificación para calle
Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.
Los propietarios de W204 C63 enfocados en la calle deberían mantener la configuración de tamaño estándar para facilitar el montaje y un uso diario equilibrado.
Especificación para días de pista
Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.
Para coches de doble uso, elige la configuración exacta de 360 mm en la parte delantera y 330 mm en la trasera y combínala con el paquete de calipers que realmente uses.
Especificación para competición
Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.
Para sesiones intensas continuas, realiza el pedido solo después de confirmar la compatibilidad del caliper, el espacio para las ruedas y si el coche cuenta con enfriamiento adicional de frenos.
Pastillas
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Forma de las pastillas | La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida. |
| Pinzas aftermarket | Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible. |
| Detalles de las pastillas | Para detalles del compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta la página del producto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Qué incluye
| Artículo | Incluido |
|---|---|
| Rotor CCB | Juego completo para coche |
| Pastillas de freno CCB | Juego completo para coche |
| Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 | Juego completo para coche |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Juego completo para coche |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado. |
FAQ
¿Un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex para el W204/S204/C204 C63 es compatible con mis calipers AMG de fábrica, o solo para calipers aftermarket?
Eso depende de la especificación exacta del kit, porque muchos propietarios del W204 C63 conservan los calipers multi-pistón AMG de fábrica, mientras que otros hacen conversiones o cambios estilo Black Series. Para este coche, el número de parte del caliper, el desplazamiento del cubo del rotor y el espacio para las ruedas deben confirmarse antes de ordenar.
¿Cuál es el tamaño correcto del freno de cerámica de carbono StopFlex para mi Mercedes-Benz AMG C63 W204/S204/C204 2008-2015?
Para la fila de vehículos que mencionaste, el tamaño base es 360 mm en la parte delantera y 330 mm en la trasera. Esa es la referencia segura a menos que tu coche ya tenga una mejora de frenos no estándar verificada, que es una fuente conocida de confusión en los pedidos del W204 C63.
¿Un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex es una buena mejora para la conducción diaria en un W204 C63, especialmente en el primer frenado en frío?
Para un C63 de uso en calle, esta mejora tiene sentido si buscas menos polvo de frenos, menor masa rotatoria y una configuración más premium a largo plazo. Los compradores para uso diario aún deben confirmar las pastillas y la configuración del sistema que desean, porque la sensación en el primer frenado en frío es más importante en este chasis que la frenada máxima absoluta.
¿Necesito enfriamiento adicional de los frenos si actualizo mi W204 C63 a un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex y realizo sesiones de frenado intensas repetidas?
Para uso en carretera rápida, generalmente no. Para vueltas repetidas en pista, el peso y la carga térmica del W204 C63 significan que el enfriamiento, el líquido y la configuración general del sistema siguen siendo importantes, por lo que una mejora en los rotores de cerámica debe considerarse parte de un plan completo de gestión térmica en lugar de un único cambio.
¿Necesita confirmación de ajuste?
Envía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de hacer el pedido.
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