2003-2006 Mercedes-AMG CL65 / CL55 (C215) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Mercedes Benz AMG CL65 C215.

Kit de Frenos de Cerámica de Carbono Mercedes-Benz AMG CL65 / CL55 (C215)

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Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).

Acerca del disco

Kits de frenos de cerámica carbonada Mercedes-Benz AMG CL65 / CL55 (C215) 2003-2006

El C215 CL55 y CL65 son grandes GT AMG pesados y muy rápidos, con el CL65 añadiendo un enorme torque de V12 y un paquete de frenos delanteros de 390 mm. Los compradores suelen buscar una actualización a frenos CCB que reduzca el peso no suspendido, mantenga un comportamiento confiable en calle y ofrezca mayor margen para frenadas repetidas a alta velocidad en un gran coupé.

  • Estilo de carrocería: Coupé
  • Referencia del rotor delantero: CL65: 390mm; CL55: 360mm
  • Referencia del rotor trasero: CL65: 348mm; CL55: 330mm

Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los rotores están fabricados según las especificaciones de rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza frontal es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas corresponde a la forma OEM. Si el coche usa pinzas de posventa, como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante o si el coche ya lleva un rotor con desplazamiento no OEM y no se pueden proporcionar las dimensiones reales del rotor.

¿Por qué StopFlex CCB?

Ligero

La mitad del peso, manejo más preciso. Los discos de carbono cerámico StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa en comparación con discos de hierro equivalentes. Esta gran reducción en el peso no suspendido transforma instantáneamente la suspensión, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más aguda y una sensación de carretera mucho más refinada.

Resistencia a altas temperaturas

Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los discos de hierro tradicionales se decoloran severamente bajo cargas intensas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0,30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las temperaturas son peligrosamente altas.

Resistencia a la corrosión

Durabilidad 100% sin óxido. Despídete de la herrumbre rápida después de un lavado o lluvia intensa. El material de carburo de silicio de carbono es naturalmente resistente a la corrosión, garantizando que tus discos de freno se vean limpios y en perfecto estado sin importar las condiciones climáticas.

Larga duración

Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los discos de hierro generalmente requieren reemplazo alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente a la vida útil del vehículo.

Polvo ultra bajo

Polvo visible ultra bajo. El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas desaparece. Cuando se combina con nuestras pastillas StopFlex, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama limpias por mucho más tiempo.

Acabado visual de alta calidad

Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está maquinada con suavidad extrema para alta reflectividad, proporcionando una apariencia premium en ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.

Fricción en temperaturas normales altas

Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex combinadas, la fricción a temperaturas normales puede superar los 0,40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.

Construcción de fibras largas

Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una matriz de fibra larga continua en 3D. Esta estructura es significativamente más resistente y ofrece una conductividad térmica superior a los discos OEM de fibra picada estándar.

Confianza en la primera parada en frío

Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.

Nota importante sobre calor

El carbono-cerámico no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducción prolongada y dura puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluido, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un sistema de enfriamiento de frenos eficaz, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda la conducción agresiva prolongada.

Opciones de rotor

Mercedes-Benz AMG CL65 / CL55 (C215) Street Spec carbon ceramic rotor

Especificación para calle

Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.

En calle: usa el tamaño exacto de fábrica para tu modelo—360/330 para CL55, 390/348 para CL65—para la compatibilidad más sencilla y equilibrio.

Mercedes-Benz AMG CL65 / CL55 (C215) Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Especificación para días de pista

Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.

En circuito: la configuración de tamaño CL65 ofrece mayor margen térmico si tus ruedas y las pinzas lo soportan.

Mercedes-Benz AMG CL65 / CL55 (C215) Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Especificación para competición

Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.

Motorsport: elige el paquete más grande comprobado con suficiente espacio, porque la masa y velocidad del C215 someten los frenos delanteros a una carga fuerte.

Pastillas

Artículo Detalles
Forma de las pastillas La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida.
Pinzas aftermarket Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible.
Detalles de las pastillas Para detalles del compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta la página del producto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.

Qué incluye

Artículo Incluido
Rotor CCB Juego completo para coche
Pastillas de freno CCB Juego completo para coche
Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 Juego completo para coche
Hardware flotante de acero inoxidable Juego completo para coche
Alcance del pedido La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado.

FAQ

¿Puedo actualizar mi Mercedes-Benz AMG CL65 / CL55 (C215) a un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex manteniendo las pinzas AMG de fábrica?

A veces sí, pero solo si el kit StopFlex está diseñado específicamente para tu pinza y desplazamiento de tu C215. Si ya usas pinzas de aftermarket, confirma soporte, desplazamiento y espacio para las ruedas antes de ordenar.

¿Qué tamaño de freno de cerámica de carbono StopFlex es correcto para mi Mercedes-Benz AMG CL65 / CL55 (C215)?

Asegúrate que el kit sea compatible con tu coche exacto: CL55 utiliza 360 mm en la parte delantera / 330 mm en la trasera, mientras que CL65 usa 390 mm en la parte delantera / 348 mm en la trasera. No asumas que la configuración más grande del CL65 en la parte delantera sirve para un CL55 sin verificar la pinza, soporte y espacio para las ruedas.

¿Es un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex una buena mejora para la calle en mi Mercedes-Benz AMG CL65 / CL55 (C215), incluyendo frenadas en frío iniciales?

Para uso normal en calle y gran turismo, sí, si buscas reducir el peso de los frenos y un comportamiento más limpio en el día a día sin convertir el coche en un modelo de circuito. La decisión clave de compra es elegir un paquete orientado para la calle en lugar de sobredimensionar el sistema solo por estética.

¿Mi Mercedes-Benz AMG CL65 / CL55 (C215) necesitará enfriamiento adicional con un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex para uso repetido y exigente?

Para conducción rápida en carretera, generalmente no, siempre que el kit esté correctamente dimensionado para el coche. Para descensos repetidos o sesiones prolongadas y duras, el peso del CL, el flujo de aire, la elección de las pastillas y el mayor paquete térmico se vuelven mucho más importantes.

¿Necesita confirmación de ajuste?

Envía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de hacer el pedido.

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