Kit de Frenos de Cerámica de Carbono para Mercedes-Benz AMG C63S / C63 / C43 / C450 (W205) Sedan, Wagon, Coupé y Cabriolet
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Kits de frenos de cerámica de carbono para Sedán, Station Wagon, Coupé y Cabriolet Mercedes-Benz AMG C63S / C63 / C43 / C450 (W205/S205/C205/A205) 2015-2021
La gama AMG C de la familia W205 se divide en dos tipos de frenado: modelos V8 C63/C63S con una carga térmica mucho más alta, y coches C43/C450 que son más rápidos en carretera que en circuito. En este chasis, los compradores suelen preocuparse principalmente por el diámetro correcto del rotor, la compatibilidad con las pinzas y si la mejora mantiene la consistencia en uso intensivo sin perjudicar la conducción diaria.
- Estilo de carrocería: Sedán, Station Wagon, Coupé y Cabriolet
- Referencia del rotor delantero: C63S: 390 mm, 402 mm (CCB); C63/C43/C450: 360 mm
- Referencia del rotor trasero: C63S/C63: 360 mm; C43/C450: 320 mm
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los rotores están fabricados según las especificaciones de rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza frontal es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas corresponde a la forma OEM. Si el coche usa pinzas de posventa, como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante o si el coche ya lleva un rotor con desplazamiento no OEM y no se pueden proporcionar las dimensiones reales del rotor.
¿Por qué StopFlex CCB?
Ligero
La mitad del peso, manejo más preciso. Los discos de carbono cerámico StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa en comparación con discos de hierro equivalentes. Esta gran reducción en el peso no suspendido transforma instantáneamente la suspensión, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más aguda y una sensación de carretera mucho más refinada.
Resistencia a altas temperaturas
Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los discos de hierro tradicionales se decoloran severamente bajo cargas intensas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0,30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las temperaturas son peligrosamente altas.
Resistencia a la corrosión
Durabilidad 100% sin óxido. Despídete de la herrumbre rápida después de un lavado o lluvia intensa. El material de carburo de silicio de carbono es naturalmente resistente a la corrosión, garantizando que tus discos de freno se vean limpios y en perfecto estado sin importar las condiciones climáticas.
Larga duración
Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los discos de hierro generalmente requieren reemplazo alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente a la vida útil del vehículo.
Polvo ultra bajo
Polvo visible ultra bajo. El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas desaparece. Cuando se combina con nuestras pastillas StopFlex, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama limpias por mucho más tiempo.
Acabado visual de alta calidad
Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está maquinada con suavidad extrema para alta reflectividad, proporcionando una apariencia premium en ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.
Fricción en temperaturas normales altas
Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex combinadas, la fricción a temperaturas normales puede superar los 0,40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.
Construcción de fibras largas
Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una matriz de fibra larga continua en 3D. Esta estructura es significativamente más resistente y ofrece una conductividad térmica superior a los discos OEM de fibra picada estándar.
Confianza en la primera parada en frío
Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.
Nota importante sobre calor
El carbono-cerámico no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducción prolongada y dura puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluido, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un sistema de enfriamiento de frenos eficaz, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda la conducción agresiva prolongada.
Opciones de rotor

Especificación para calle
Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.
Usa el tamaño más pequeño de ajuste directo para tu modelo exacto si el coche es principalmente urbano y deseas la actualización más sencilla y limpia.

Especificación para días de pista
Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.
Para mezclas de uso en calle y uso ocasionalmente brusco, elige el tamaño que coincida con el paquete de mayor rendimiento de fábrica en tu modelo exacto para mantener el equilibrio y el margen térmico.

Especificación para competición
Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.
Para sesiones repetidas de altas temperaturas, prioriza la mayor configuración compatible en la parte frontal, con un ajuste de pinza probado, y planifica un sistema completo de gestión térmica.
Pastillas
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Forma de las pastillas | La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida. |
| Pinzas aftermarket | Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible. |
| Detalles de las pastillas | Para detalles del compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta la página del producto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Qué incluye
| Artículo | Incluido |
|---|---|
| Rotor CCB | Juego completo para coche |
| Pastillas de freno CCB | Juego completo para coche |
| Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 | Juego completo para coche |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Juego completo para coche |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado. |
FAQ
¿Puedo actualizar mi AMG W205/S205/C205/A205 a un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex manteniendo las pinzas de fábrica?
A veces sí, pero depende del acabado exacto y del tamaño del rotor que busques. En estos coches, la verdadera cuestión de compatibilidad suele ser el soporte de la pinza, el desplazamiento del cubo/aro y el diámetro del rotor, más que solo el patrón de pernos.
¿Qué tamaño de cerámica de carbono StopFlex es adecuado para mi AMG W205 exacto: C63S, C63, C43 o C450?
El C63S generalmente requiere una selección más cuidadosa porque puede compararse con el conjunto de acero de 390 mm y el tamaño cerámico de 402 mm en la parte frontal. Los compradores de C63, C43 y C450 deberían partir generalmente de las dimensiones de fábrica del rotor y solo aumentar el tamaño cuando se confirme el ajuste de las pinzas y el espacio en las ruedas.
¿Es un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex una buena mejora para el uso diario en este Mercedes-Benz AMG Clase C, incluso en las primeras frenadas en frío?
Para uso en carretera normal, puede ser una buena opción si buscas menos polvo, menor peso no suspendido y una sensación premium en la mejora. La decisión clave de compra es escoger un sistema de pastillas adecuado para calle, para que los frenos en frío y la suavidad a baja velocidad sigan siendo aceptables en el día a día con un W205.
¿Necesito refrigeración adicional u otros cambios en la gestión térmica al actualizar este AMG W205 a un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex para conducción exigente?
Si conduces un C63 o C63S de manera intensa durante sesiones prolongadas, sí—el enfriamiento, la elección de las pastillas y el estado del líquido siguen siendo importantes. Los discos de cerámica de carbono ayudan frente a calor repetido, pero no eliminan la necesidad de un conjunto de frenos adecuado para circuito en general.
¿Necesita confirmación de ajuste?
Envía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de hacer el pedido.
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