
Kit de frenos de cerámica carbonada para BMW M5 (F90)
Garantía oficial: Reemplazo gratuito de 1 año por defectos de calidad o problemas con el revestimiento bajo uso normal (no en pista).
Kits de frenos de cerámica de carbono para BMW M5 (F90) 2018-2023
El F90 M5 es una berlina superdeportiva AWD pesada, muy rápida, que puede sobrepasar los frenos convencionales cuando se conduce con intensidad. Los compradores generalmente desean ruedas más limpias, menos desvanecimiento y una configuración que aún sea civil para el uso diario.
- Estilo de carrocería: sedán
- Referencia del rotor delantero: M5: 395mm, 400mm (CCB)
- Referencia del rotor trasero: M5: 380mm
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los rotores están fabricados según las especificaciones de rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza frontal es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas corresponde a la forma OEM. Si el coche usa pinzas de posventa, como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante o si el coche ya lleva un rotor con desplazamiento no OEM y no se pueden proporcionar las dimensiones reales del rotor.
¿Por qué StopFlex CCB?
Ligero
La mitad del peso, manejo más preciso. Los discos de carbono cerámico StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa en comparación con discos de hierro equivalentes. Esta gran reducción en el peso no suspendido transforma instantáneamente la suspensión, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más aguda y una sensación de carretera mucho más refinada.
Resistencia a altas temperaturas
Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los discos de hierro tradicionales se decoloran severamente bajo cargas intensas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0,30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las temperaturas son peligrosamente altas.
Resistencia a la corrosión
Durabilidad 100% sin óxido. Despídete de la herrumbre rápida después de un lavado o lluvia intensa. El material de carburo de silicio de carbono es naturalmente resistente a la corrosión, garantizando que tus discos de freno se vean limpios y en perfecto estado sin importar las condiciones climáticas.
Larga duración
Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los discos de hierro generalmente requieren reemplazo alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente a la vida útil del vehículo.
Polvo ultra bajo
Polvo visible ultra bajo. El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas desaparece. Cuando se combina con nuestras pastillas StopFlex, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama limpias por mucho más tiempo.
Acabado visual de alta calidad
Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está maquinada con suavidad extrema para alta reflectividad, proporcionando una apariencia premium en ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.
Fricción en temperaturas normales altas
Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex combinadas, la fricción a temperaturas normales puede superar los 0,40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.
Construcción de fibras largas
Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una matriz de fibra larga continua en 3D. Esta estructura es significativamente más resistente y ofrece una conductividad térmica superior a los discos OEM de fibra picada estándar.
Confianza en la primera parada en frío
Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.
Nota importante sobre calor
El carbono-cerámico no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducción prolongada y dura puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluido, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un sistema de enfriamiento de frenos eficaz, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda la conducción agresiva prolongada.
Opciones de rotor

Especificación para calle
Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.
Para uso en calle: elige el paquete de tamaño original más cercano para una instalación sencilla y un equilibrio similar al OEM en un F90 M5 conducido a diario.

Especificación para días de pista
Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.
Día de pista: elige la configuración de mayor capacidad térmica si tu F90 realiza vueltas rápidas repetidas o frenadas intensas en bajada.

Especificación para competición
Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.
Deportes de motor: usa el paquete de mayor capacidad de disipación de calor solo si el coche está construido para uso sostenido y duro, con neumáticos adecuados y refrigeración de los frenos.
Pastillas
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Forma de las pastillas | La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida. |
| Pinzas aftermarket | Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible. |
| Detalles de las pastillas | Para detalles del compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta la página del producto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Qué incluye
| Artículo | Incluido |
|---|---|
| Rotor CCB | Juego completo para coche |
| Pastillas de freno CCB | Juego completo para coche |
| Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 | Juego completo para coche |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Juego completo para coche |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado. |
FAQ
¿Puedo actualizar mi BMW M5 (F90) a un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex manteniendo las pinzas de fábrica, o necesito pinzas del mercado de accesorios?
Depende de qué configuración de frenos de fábrica tenga actualmente tu F90 y qué kit de StopFlex estás emparejando con él. Si quieres la opción más sencilla, pide la configuración en torno a tu disposición de pinzas existente; si también cambias las pinzas, confirma el soporte, el desplazamiento del cubo y la compatibilidad con las llantas antes de comprar.
¿Qué tamaño de freno de cerámica de carbono StopFlex es la opción adecuada para mi BMW M5 (F90): la configuración estándar de 395mm o la de 400mm?
Para la mayoría de los coches de calle, coincidir con el tamaño de freno original en tu F90 es la opción de ajuste más segura. Solo cambia a la configuración frontal más grande si tu coche ya tiene esa geometría o si específicamente deseas mayor capacidad de disipación de calor y has verificado la compatibilidad.
¿Es buena idea instalar un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex en el BMW M5 (F90) para uso diario, especialmente para frenadas en frío por primera vez?
Sí, si tu F90 es principalmente para conducción en calle y deseas menos polvo y menor desvanecimiento en uso intensivo. La sensación de mordiente en frío será un poco diferente a los frenos de hierro, por lo que quienes quieran la sensación más familiar en la primera frenada deberían ser conservadores en la configuración de las pastillas y discos.
¿Necesitará mi BMW M5 (F90) un enfriamiento adicional con un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex para rutas por cañones o días en la pista?
Para uso en carretera rápida, muchos propietarios del F90 podrán estar bien sin cambios mayores en la refrigeración si la configuración está correctamente dimensionada. Para vueltas repetidas en un M5 turbo doble pesado, un flujo de aire adicional y una gestión disciplinada de los frenos son inteligentes porque los frenos de cerámica de carbono resisten el desvanecimiento, pero aún necesitan control de calor.
¿Necesita confirmación de ajuste?
Envía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de hacer el pedido.
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