
Kit de frenos de cerámica carbonada para BMW M4 (G82/G83) Coupé y Convertible
Garantía oficial: Reemplazo gratuito de 1 año por defectos de calidad o problemas con el revestimiento bajo uso normal (no en pista).
Kits de frenos de carbono cerámico para BMW M4 (G82/G83) Coupe y Convertible 2021-2026
El M4 G82/G83 es un coche turbo pesado y muy rápido que se usa tanto para el uso diario en carretera como para entrenamiento serio en HPDE. Los compradores suelen preocuparse por mantener la compatibilidad de fábrica mientras reducen el peso de los frenos y la fatiga en paradas repetidas a alta velocidad.
- Estilo de carrocería: Coupé y descapotable
- Referencia del rotor delantero: M4: 380mm, 400mm (CCB)
- Referencia del rotor trasero: M4: 370mm, 380mm (CCB)
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los rotores están fabricados según las especificaciones de rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza frontal es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas corresponde a la forma OEM. Si el coche usa pinzas de posventa, como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante o si el coche ya lleva un rotor con desplazamiento no OEM y no se pueden proporcionar las dimensiones reales del rotor.
¿Por qué StopFlex CCB?
Ligero
La mitad del peso, manejo más preciso. Los discos de carbono cerámico StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa en comparación con discos de hierro equivalentes. Esta gran reducción en el peso no suspendido transforma instantáneamente la suspensión, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más aguda y una sensación de carretera mucho más refinada.
Resistencia a altas temperaturas
Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los discos de hierro tradicionales se decoloran severamente bajo cargas intensas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0,30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las temperaturas son peligrosamente altas.
Resistencia a la corrosión
Durabilidad 100% sin óxido. Despídete de la herrumbre rápida después de un lavado o lluvia intensa. El material de carburo de silicio de carbono es naturalmente resistente a la corrosión, garantizando que tus discos de freno se vean limpios y en perfecto estado sin importar las condiciones climáticas.
Larga duración
Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los discos de hierro generalmente requieren reemplazo alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente a la vida útil del vehículo.
Polvo ultra bajo
Polvo visible ultra bajo. El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas desaparece. Cuando se combina con nuestras pastillas StopFlex, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama limpias por mucho más tiempo.
Acabado visual de alta calidad
Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está maquinada con suavidad extrema para alta reflectividad, proporcionando una apariencia premium en ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.
Fricción en temperaturas normales altas
Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex combinadas, la fricción a temperaturas normales puede superar los 0,40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.
Construcción de fibras largas
Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una matriz de fibra larga continua en 3D. Esta estructura es significativamente más resistente y ofrece una conductividad térmica superior a los discos OEM de fibra picada estándar.
Confianza en la primera parada en frío
Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.
Nota importante sobre calor
El carbono-cerámico no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducción prolongada y dura puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluido, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un sistema de enfriamiento de frenos eficaz, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda la conducción agresiva prolongada.
Opciones de rotor

Especificación para calle
Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.
400/380 es la opción correcta si tu G82/G83 ya tiene el paquete de pinzas de carbono cerámico de fábrica y deseas una actualización de estilo OE.

Especificación para días de pista
Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.
Elige la configuración que coincida exactamente con la geometría de tu pinza actual; en esta plataforma, la selección incorrecta de tamaño suele ser un problema de ajuste, no de rendimiento.

Especificación para competición
Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.
Para uso prolongado en pista, prioriza la compatibilidad exacta de las pinzas y la estrategia de enfriamiento sobre simplemente buscar el mayor tamaño de rotor.
Pastillas
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Forma de las pastillas | La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida. |
| Pinzas aftermarket | Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible. |
| Detalles de las pastillas | Para detalles del compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta la página del producto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Qué incluye
| Artículo | Incluido |
|---|---|
| Rotor CCB | Juego completo para coche |
| Pastillas de freno CCB | Juego completo para coche |
| Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 | Juego completo para coche |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Juego completo para coche |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado. |
FAQ
¿Puedo actualizar mi BMW M4 G82/G83 a un kit de frenos de carbono cerámico StopFlex manteniendo las pinzas originales de fábrica?
Sí, si su coche ya tiene la configuración de pinza de carbono cerámico compatible, esa suele ser la ruta más sencilla. Si está convirtiendo desde el sistema de frenos de acero estándar o usando pinzas del mercado secundario, confirme el tipo de pinza, tamaño del disco, desplazamiento y recorrido de la pastilla antes de hacer el pedido.
¿Qué tamaño de carbono cerámico StopFlex es correcto para mi BMW M4 G82/G83 2021-2026?
Esta sección suele causar confusión a los compradores porque los coches estándar usan rotores de acero más pequeños, mientras que el paquete de carbono cerámico de fábrica usa 400 mm en la parte frontal y 380 mm en la trasera. Seleccione el kit según su paquete de frenos real y compatibilidad de pinzas, no solo por el año de VIN o el estilo de carrocería.
¿Es un kit de frenos de carbono cerámico StopFlex una buena mejora para el uso diario en mi BMW M4 G82/G83, incluyendo las primeras frenadas en frío?
Para uso normal en la calle, puede ser una opción sólida si desea menos polvo de frenos y menor masa no suspendida. La clave al comprar es elegir una pastilla y configuración adecuadas para la calle, para que el mordiente en frío sea predecible en la conducción diaria.
¿Un kit de frenos de carbono cerámico StopFlex en mi BMW M4 G82/G83 resistirá una conducción prolongada a alta velocidad, o también necesito ventilación para los frenos?
Para uso corto y agresivo en la carretera, el kit puede ofrecer una ventaja significativa en capacidad de disipación de calor. Para sesiones largas en HPDE o frenadas repetidas a alta velocidad, esta plataforma se beneficia de una circulación de aire y enfriamiento adecuados, por lo que no debes considerar la mejora del rotores como la única medida de gestión térmica.
¿Necesita confirmación de ajuste?
Envía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de hacer el pedido.
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