Kit de frenos de cerámica de carbono para Audi RS7 / S7 (C7) de 2012-2019
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono para Audi RS7 / S7 (C7) 2012-2019 — Reemplazo de tamaño OEM
Este kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex está diseñado como un paquete de reemplazo de tamaño OEM para Audi RS7 / S7 (C7) de 2012 a 2019. Para este coche de alto rendimiento, la decisión de compra suele estar relacionada con la confianza en los frenos durante la conducción en carreteras rápidas, el control del calor en días de pista, ruedas más limpias y menor masa no suspendida; el kit mantiene la arquitectura de frenos de fábrica mientras utiliza las referencias de rotor mostradas para esta familia de modelos exacta.
- Dirigido a propietarios que buscan una conversión seria a frenos de cerámica de carbono o un reemplazo de tamaño OEM en lugar de una pieza estética de freno.
- Basado en los datos de frenos de esta página, no en una afirmación de frenos de cerámica de carbono de ajuste universal.
- La verificación de compatibilidad sigue siendo necesaria antes de la producción para que el tamaño del rotor, la disposición de las pinzas y los detalles de montaje se mantengan controlados.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Audi RS7 / S7 (C7) |
| Años del modelo | 2012-2019 |
| Referencia del rotor delantero | RS7: 390 mm, 420 mm (CCB); S7: 400 mm |
| Referencia del rotor trasero | RS7: 356 mm; S7: 356 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 20" (para el rotor de 390 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 390 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 20". Las ruedas de menos de 20" no permitirán el despeje con la pinza y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición

Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.

Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.

Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit está confirmado para todos los modelos de Audi RS7 / S7 (C7)?
No. La compatibilidad con reemplazo OEM está limitada a las versiones y dimensiones de rotor listadas en esta página; los modelos base no listados o los diferentes paquetes de frenos no deben considerarse como reemplazos directos.
¿Qué debo confirmar antes de hacer el pedido?
Confirme el año del modelo, la versión listada, el tipo de pinza actual, la referencia del rotor delantero RS7: 390 mm, 420 mm (CCB); S7: 400 mm, referencia del rotor trasero RS7: 356 mm; S7: 356 mm, y si el coche aún utiliza el hardware de freno de fábrica.
¿Puedo personalizar el color de la tapa del rotor?
Sí. El color de la tapa del rotor puede personalizarse para cada pedido de reemplazo OEM antes de la producción.
¿Qué especificación de rotor debo elegir?
Street Spec es la opción limpia para uso en carretera, Track-Day Spec es para frenadas repetidas en carreteras rápidas o días de pista, y Motorsport Spec está diseñado para construcciones enfocadas en competición que pueden gestionar el calentamiento y la refrigeración de los frenos.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
Más Información de Contacto
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