Kit de frenos de fibra de carbono cerámicos para Ford F-150 (14.ª generación) Raptor R / Raptor
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Kits de frenos de cerámica carbono para Ford F-150 (14.ª generación) Raptor R / Raptor 2021-2026
El P702 F-150 Raptor y Raptor R son camionetas todoterreno pesadas y rápidas que generan un calor inusual en los frenos, especialmente con neumáticos de 35 a 37 pulgadas. Los compradores generalmente buscan una mayor confianza en frenadas repetidas para caminos de montaña, remolque y uso en desierto a alta velocidad, sin sacrificar el comportamiento habitual en calles.
- Estilo de carrocería: Recogida
- Referencia del rotor delantero: Raptor/R: 350 mm
- Referencia del rotor trasero: Raptor/R: 336 mm
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los rotores están fabricados según las especificaciones de rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza frontal es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas corresponde a la forma OEM. Si el coche usa pinzas de posventa, como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante o si el coche ya lleva un rotor con desplazamiento no OEM y no se pueden proporcionar las dimensiones reales del rotor.
¿Por qué StopFlex CCB?
Ligero
La mitad del peso, manejo más preciso. Los discos de carbono cerámico StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa en comparación con discos de hierro equivalentes. Esta gran reducción en el peso no suspendido transforma instantáneamente la suspensión, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más aguda y una sensación de carretera mucho más refinada.
Resistencia a altas temperaturas
Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los discos de hierro tradicionales se decoloran severamente bajo cargas intensas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0,30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las temperaturas son peligrosamente altas.
Resistencia a la corrosión
Durabilidad 100% sin óxido. Despídete de la herrumbre rápida después de un lavado o lluvia intensa. El material de carburo de silicio de carbono es naturalmente resistente a la corrosión, garantizando que tus discos de freno se vean limpios y en perfecto estado sin importar las condiciones climáticas.
Larga duración
Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los discos de hierro generalmente requieren reemplazo alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente a la vida útil del vehículo.
Polvo ultra bajo
Polvo visible ultra bajo. El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas desaparece. Cuando se combina con nuestras pastillas StopFlex, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama limpias por mucho más tiempo.
Acabado visual de alta calidad
Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está maquinada con suavidad extrema para alta reflectividad, proporcionando una apariencia premium en ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.
Fricción en temperaturas normales altas
Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex combinadas, la fricción a temperaturas normales puede superar los 0,40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.
Construcción de fibras largas
Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una matriz de fibra larga continua en 3D. Esta estructura es significativamente más resistente y ofrece una conductividad térmica superior a los discos OEM de fibra picada estándar.
Confianza en la primera parada en frío
Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.
Nota importante sobre calor
El carbono-cerámico no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducción prolongada y dura puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluido, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un sistema de enfriamiento de frenos eficaz, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda la conducción agresiva prolongada.
Opciones de rotor

Especificación para calle
Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.
En ciudad: mantén la configuración de cerámica carbono del tamaño original para un ajuste más limpio y un equilibrio óptimo para el uso diario en un P702 Raptor/R.

Especificación para días de pista
Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.
Para días de pista: elige la configuración con mayor capacidad térmica si la camioneta realiza frenadas repetidas a alta velocidad, lleva ruedas/neumáticos pesados o se usa en cañones o remolque.

Especificación para competición
Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.
Deportes de motor: usa el paquete más resistente al calor y considera la canalización de aire, el despeje de las ruedas y la elección de las pastillas como parte del sistema.
Pastillas
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Forma de las pastillas | La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida. |
| Pinzas aftermarket | Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible. |
| Detalles de las pastillas | Para detalles del compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta la página del producto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Qué incluye
| Artículo | Incluido |
|---|---|
| Rotor CCB | Juego completo para coche |
| Pastillas de freno CCB | Juego completo para coche |
| Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 | Juego completo para coche |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Juego completo para coche |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado. |
FAQ
¿Servirá un kit de frenos de cerámica carbono StopFlex para el Ford F-150 Raptor o Raptor R 2021-2026 con las pinzas de fábrica, o necesito pinzas aftermarke?
Eso depende de la versión exacta del kit StopFlex para la plataforma P702. Si deseas una instalación similar a la original, confirma que el kit esté diseñado para la pinza de fábrica Raptor/R y la disposición de 350 mm en la parte delantera / 336 mm en la trasera antes de realizar el pedido.
¿Cuál es el tamaño correcto de los frenos de cerámica carbono StopFlex para esta fila exacta del Ford F-150 Raptor / Raptor R?
Para esta fila, ordena según las dimensiones listadas de Raptor/R: 350 mm en la parte delantera y 336 mm en la trasera. El error principal en esta plataforma es la confusión del tamaño trasero en otros paquetes de frenos F-150, así que verifica el sistema de freno de mano trasero Raptor/R en lugar de asumir que cualquier listado de rotor F-150 es compatible.
¿Es un kit de frenos de cerámica carbono StopFlex una buena actualización para uso diario en un P702 Raptor o Raptor R, incluyendo frenadas en frío por primera vez?
Sí, si tu camioneta sigue siendo principalmente de uso en la calle y eliges una configuración orientada a la carretera. La clave al comprar es si deseas una mejor resistencia al desvanecimiento y ruedas más limpias que justifiquen la mejora, manteniendo expectativas realistas sobre la sensación en la primera frenada en frío.
¿Necesito enfriamiento adicional u otros cambios en la gestión térmica al actualizar mi Ford F-150 Raptor o Raptor R a un kit de frenos de cerámica carbono StopFlex?
Para conducción normal en calle, generalmente no son necesarios cambios importantes en el enfriamiento. Para frenadas repetidas en bajada, remolque, carreras en desierto o paradas rápidas repetidas a alta velocidad, el flujo de aire, el diseño de las ruedas y cualquier interferencia de los escudos de protección son muy importantes, por lo que conviene considerar el enfriamiento como parte del paquete.
¿Necesita confirmación de ajuste?
Envía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de hacer el pedido.
Más información de contacto
¡Estamos aquí para ayudarte! ¿Necesitas asesoramiento experto sobre configuraciones de frenos, tienes preguntas sobre tu pedido o simplemente quieres compartir tus comentarios? Nuestro equipo está listo para ayudarte. Comunícate a través de tu canal preferido a continuación o usa el formulario de consulta.
Contáctanos
Horario de atención
Lunes – Sábado, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Hora Actual:
Síguenos
- Elegir una selección resulta en una actualización completa de la página.
