Kit de frenos de fibra de carbono cerámicos Mercedes-AMG ML63 (W164) de 2007-2011
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Enviamos a todo el mundo
Kit de frenos de cerámica de carbono OEM para Mercedes-AMG ML63 (W164) — Reemplazo de tamaño original
El ML63 AMG W164 de 2007-2011 es un SUV pesado con motor M156 que trabaja intensamente su paquete de frenos de 390 mm en la parte delantera y 365 mm en la trasera en frenadas repetidas a alta velocidad, conducción en montaña y cargas de calor para remolque. Este kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex de tamaño OEM reemplaza los discos de tamaño original por discos de cerámica de carbono, pastillas compatibles, campanas y hardware flotante para reducir el polvo de frenos, disminuir la masa rotatoria y mantener la estabilidad térmica sin cambiar la configuración de las pinzas del ML63.
- Diseñado para el paquete de frenos ML63 AMG W164 listado en esta página: referencia de disco delantero de 390 mm y referencia de disco trasero de 365 mm.
- El diseño de reemplazo de tamaño OEM mantiene la posición original de las pinzas del ML63 y la envolvente de rueda/freno en lugar de convertir el SUV a un diseño de frenos más grandes.
- Los discos de cerámica de carbono reducen el polvo de los discos de hierro que aparece rápidamente en las ruedas de radios abiertos del ML63 AMG y mantienen la estabilidad de la fricción durante frenadas repetidas desde velocidades de SUV.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Mercedes-AMG ML63 (W164) |
| Años del modelo | 2007-2011 |
| Referencia del rotor delantero | ML63: 390 mm |
| Referencia del rotor trasero | ML63: 365 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 20" (para el rotor de 390 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 390 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 20". Las ruedas de menos de 20" no permitirán el despeje con la pinza y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit servirá para todos los ML63 AMG W164 de 2007-2011?
Está limitado a vehículos ML63 AMG W164 que utilizan los tamaños de discos listados en esta página: 390 mm en la parte delantera y 365 mm en la trasera. Confirme su VIN, diámetro del disco y paquete de frenos actual antes de ordenar, ya que otros modelos W164 no comparten esta configuración del ML63.
¿Necesito ruedas o pinzas diferentes?
Este kit de reemplazo de tamaño OEM no incluye conversión de pinzas. Está diseñado en torno a la envolvente de frenos de fábrica de 390 mm en la parte delantera y 365 mm en la trasera del ML63 AMG, pero aún debe verificarse la compatibilidad con las ruedas si el vehículo tiene ruedas o espaciadores de posventa.
¿Seguirán funcionando el freno de estacionamiento y las funciones de freno de fábrica?
El kit incluye campanas y hardware específicos para el vehículo para el paquete de discos traseros del ML63, de modo que se mantiene la arquitectura original del freno trasero. Antes de ordenar, confirme si su vehículo tiene reparaciones relacionadas con el freno de estacionamiento, fallos en el actuador o piezas de freno trasero no estándar.
¿Por qué cambiar estos discos de hierro por discos de cerámica de carbono en el ML63?
En el W164 ML63, los discos de cerámica de carbono abordan tres quejas comunes de los propietarios: saturación de calor durante frenadas repetidas, peso elevado de los discos de hierro en los bujes y polvo oscuro en las ruedas AMG. La preparación para uso en calle y el rango de temperatura de las pastillas siguen siendo importantes, así que elija la pastilla según el uso diario, conducción deportiva o eventos en pista.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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