StopFlex continuous long-fiber carbon ceramic brake rotors upgrade for BMW X5M E70.
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for BMW X5M E70.

Kit de frenos de cerámica de carbono para BMW X5M (E70)

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Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).

Acerca del disco

Kits de frenos de cerámica de carbono para BMW X5M (E70) 2010-2013

El BMW X5 M (E70) de 2010-2013 es un SUV muy rápido y pesado con doble turbo que requiere un buen frenado en uso real. Los propietarios suelen buscar una actualización a frenos de cerámica de carbono para mayor confianza en paradas repetidas, menor masa del rotor y menos desgaste durante conducción agresiva en montaña o autopista.

  • Estilo de carrocería: SUV
  • Referencia del rotor delantero: X5M: 395 mm
  • Referencia del rotor trasero: X5M: 385 mm

Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los rotores están fabricados según las especificaciones de rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza frontal es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas corresponde a la forma OEM. Si el coche usa pinzas de posventa, como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante o si el coche ya lleva un rotor con desplazamiento no OEM y no se pueden proporcionar las dimensiones reales del rotor.

¿Por qué StopFlex CCB?

Ligero

La mitad del peso, manejo más preciso. Los discos de carbono cerámico StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa en comparación con discos de hierro equivalentes. Esta gran reducción en el peso no suspendido transforma instantáneamente la suspensión, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más aguda y una sensación de carretera mucho más refinada.

Resistencia a altas temperaturas

Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los discos de hierro tradicionales se decoloran severamente bajo cargas intensas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0,30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las temperaturas son peligrosamente altas.

Resistencia a la corrosión

Durabilidad 100% sin óxido. Despídete de la herrumbre rápida después de un lavado o lluvia intensa. El material de carburo de silicio de carbono es naturalmente resistente a la corrosión, garantizando que tus discos de freno se vean limpios y en perfecto estado sin importar las condiciones climáticas.

Larga duración

Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los discos de hierro generalmente requieren reemplazo alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente a la vida útil del vehículo.

Polvo ultra bajo

Polvo visible ultra bajo. El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas desaparece. Cuando se combina con nuestras pastillas StopFlex, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama limpias por mucho más tiempo.

Acabado visual de alta calidad

Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está maquinada con suavidad extrema para alta reflectividad, proporcionando una apariencia premium en ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.

Fricción en temperaturas normales altas

Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex combinadas, la fricción a temperaturas normales puede superar los 0,40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.

Construcción de fibras largas

Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una matriz de fibra larga continua en 3D. Esta estructura es significativamente más resistente y ofrece una conductividad térmica superior a los discos OEM de fibra picada estándar.

Confianza en la primera parada en frío

Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.

Nota importante sobre calor

El carbono-cerámico no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducción prolongada y dura puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluido, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un sistema de enfriamiento de frenos eficaz, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda la conducción agresiva prolongada.

Opciones de rotor

BMW X5M (E70) Street Spec carbon ceramic rotor

Especificación para calle

Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.

Configuración para uso en calle: mantén el tamaño de 395 mm en la parte delantera y 385 mm en la trasera para un ajuste más limpio y un equilibrio óptimo para el uso diario en el X5 M (E70).

BMW X5M (E70) Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Especificación para días de pista

Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.

Configuración para circuito: usa el paquete de ajuste directo más grande que preserve la distancia a las ruedas y pinzas, ya que este SUV genera calor rápidamente.

BMW X5M (E70) Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Especificación para competición

Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.

Configuración para motorsport: solo elige si el vehículo realiza sesiones sostenidas de frenadas fuertes, confirmando el ajuste exacto con las pinzas, ruedas y sistema de enfriamiento.

Pastillas

Artículo Detalles
Forma de las pastillas La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida.
Pinzas aftermarket Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible.
Detalles de las pastillas Para detalles del compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta la página del producto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.

Qué incluye

Artículo Incluido
Rotor CCB Juego completo para coche
Pastillas de freno CCB Juego completo para coche
Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 Juego completo para coche
Hardware flotante de acero inoxidable Juego completo para coche
Alcance del pedido La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado.

FAQ

¿Un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex para mi BMW X5 M (E70) funciona con las pinzas de serie, o necesito pinzas aftermarket?

Para este X5 M, eso depende de la versión exacta del kit StopFlex y del diseño de la campana/disco, no solo del diámetro del rotor. Si deseas mantener las pinzas originales del X5 M, confirma esa compatibilidad antes de ordenar; si no, pide el paquete completo de pinzas y discos como un conjunto emparejado.

¿Cuál es el tamaño/configuración correcto de StopFlex para mi BMW X5 M (E70) de 2010-2013?

Tu configuración corresponde a la del X5 M con frenos delanteros de 395 mm y traseros de 385 mm, así que ese es el punto de partida para una selección correcta. Si tu vehículo ya tiene pinzas no originales o cambios en las ruedas, verifica esas antes, ya que esta carrocería recibe hardware mezclado con sorprendente frecuencia.

¿Es un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex una buena actualización para el uso diario en mi BMW X5 M (E70), incluyendo las primeras frenadas en frío?

Sí, si tu prioridad es un sistema de frenos que se sienta más ligero, con un uso diario más limpio y buena repetibilidad. La clave es asegurarse de que las pastillas y la configuración del kit sean aptas para uso en calle, porque este SUV pesado aún necesita una respuesta confiable en la primera frenada en frío.

¿Necesito enfriamiento adicional o planificación térmica especial al actualizar mi BMW X5 M (E70) a un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex?

Para un uso en carretera normal y rápido, la mayoría de los propietarios se concentran en un tamaño y flujo de aire adecuados alrededor de las ruedas de serie, en lugar de añadir conductos de tipo racing de inmediato. Si tu X5 M (E70) realiza descensos largos o repetidos con frenadas fuertes, elige una configuración más resistente al calor y verifica la distancia con las ruedas y el enfriamiento antes de ordenar.

¿Necesita confirmación de ajuste?

Envía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de hacer el pedido.

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