StopFlex high-performance carbon ceramic brake rotor.

Kit de frenos de cerámica de carbono para Audi RSQ8 / SQ8 / Q8 (4M)

Garantía oficial: Reemplazo gratuito de 1 año por defectos de calidad o problemas con el revestimiento bajo uso normal (no en pista).

Sobre el disco

Kits de frenos de cerámica Carbono Audi RSQ8 / SQ8 / Q8 (4M) 2019-2026

La gama Q8 4M de Audi abarca desde un crucero de lujo hasta el RSQ8 muy rápido, pero todas las variantes tienen una masa sustancial y exigen mucho de los frenos delanteros en frenadas repetidas y fuertes. En esta plataforma, los compradores suelen preocuparse principalmente por ajustar el kit al paquete de rotores y pinzas de fábrica, la separación para las llantas y si el SUV es solo para uso en calle o conducido intensamente en montaña o altas velocidades.

  • Estilo de carrocería: SUV
  • Referencia del rotor delantero: RSQ8: 420mm, 440mm (CCB); SQ8: 400mm; Q8: 350mm, 375mm
  • Referencia del rotor trasero: RSQ8: 370mm; SQ8: 350mm; Q8: 350mm

Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los rotores están fabricados según las especificaciones de rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza frontal es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas corresponde a la forma OEM. Si el coche usa pinzas de posventa, como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante o si el coche ya lleva un rotor con desplazamiento no OEM y no se pueden proporcionar las dimensiones reales del rotor.

¿Por qué StopFlex CCB?

Ligero

La mitad del peso, manejo más preciso. Los discos de carbono cerámico StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa en comparación con discos de hierro equivalentes. Esta gran reducción en el peso no suspendido transforma instantáneamente la suspensión, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más aguda y una sensación de carretera mucho más refinada.

Resistencia a altas temperaturas

Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los discos de hierro tradicionales se decoloran severamente bajo cargas intensas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0,30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las temperaturas son peligrosamente altas.

Resistencia a la corrosión

Durabilidad 100% sin óxido. Despídete de la herrumbre rápida después de un lavado o lluvia intensa. El material de carburo de silicio de carbono es naturalmente resistente a la corrosión, garantizando que tus discos de freno se vean limpios y en perfecto estado sin importar las condiciones climáticas.

Larga duración

Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los discos de hierro generalmente requieren reemplazo alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente a la vida útil del vehículo.

Polvo ultra bajo

Polvo visible ultra bajo. El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas desaparece. Cuando se combina con nuestras pastillas StopFlex, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama limpias por mucho más tiempo.

Acabado visual de alta calidad

Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está maquinada con suavidad extrema para alta reflectividad, proporcionando una apariencia premium en ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.

Fricción en temperaturas normales altas

Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex combinadas, la fricción a temperaturas normales puede superar los 0,40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.

Construcción de fibras largas

Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una matriz de fibra larga continua en 3D. Esta estructura es significativamente más resistente y ofrece una conductividad térmica superior a los discos OEM de fibra picada estándar.

Confianza en la primera parada en frío

Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.

Nota importante sobre calor

El carbono-cerámico no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducción prolongada y dura puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluido, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un sistema de enfriamiento de frenos eficaz, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda la conducción agresiva prolongada.

Opciones de rotor

Audi RSQ8 / SQ8 / Q8 (4M) Street Spec carbon ceramic rotor

Especificación para calle

Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.

Elige el tamaño que coincida con el paquete de frenos original para la mejora en calle más limpia y con menos sorpresas en el ajuste.

Audi RSQ8 / SQ8 / Q8 (4M) Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Especificación para días de pista

Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.

Para uso en carretera rápida o en pista ocasional, opta por el paquete más grande que tus pinzas, discos y espacio en las llantas puedan soportar.

Audi RSQ8 / SQ8 / Q8 (4M) Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Especificación para competición

Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.

Para sesiones prolongadas de pista o frenadas repetidas a alta velocidad, usa la configuración correctamente ajustada y probada con buen enfriamiento en el chasis 4M.

Pastillas

Artículo Detalles
Forma de las pastillas La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida.
Pinzas aftermarket Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible.
Detalles de las pastillas Para detalles del compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta la página del producto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.

Qué incluye

Artículo Incluido
Rotor CCB Juego completo para coche
Pastillas de freno CCB Juego completo para coche
Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 Juego completo para coche
Hardware flotante de acero inoxidable Juego completo para coche
Alcance del pedido La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado.

FAQ

¿Puedo actualizar mi Audi RSQ8, SQ8 o Q8 (4M) a un kit de frenos de cerámica Carbono StopFlex manteniendo las pinzas de fábrica?

A veces sí, pero solo cuando el kit StopFlex está diseñado exactamente en torno a las dimensiones de tus pinzas y rotores de fábrica. En la plataforma 4M, los paquetes frontales del Q8, SQ8 y RSQ8 difieren lo suficiente como para que debas verificar la compatibilidad de las pinzas antes de hacer el pedido.

¿Qué tamaño de cerámica Carbono StopFlex debería elegir para mi Audi Q8 4M: configuración Q8, SQ8 o RSQ8?

Ajusta el kit al paquete de frenos original del vehículo a menos que también cambies las pinzas y verifiques el espacio para las llantas. Los puntos de confusión comunes en este chasis son los frontales Q8 de 375mm vs SQ8 de 400mm y los paquetes más grandes específicos del RSQ8.

¿Es un kit de frenos de cerámica Carbono StopFlex una buena mejora para el uso diario en mi Audi Q8 4M, especialmente en las primeras frenadas en frío?

Sí, si tu prioridad es un sistema más limpio y liviano para la calle y eliges unas pastillas amigables con la calle y un kit compatible. Los conductores diarios suelen preocuparse más por un comportamiento predecible en frío y operación silenciosa que por la máxima capacidad de disipación de calor.

¿Un kit de frenos de cerámica Carbono StopFlex resolverá los problemas de calor en mi Audi RSQ8, SQ8 o Q8 (4M) durante uso intenso repetido, o todavía necesito enfriamiento?

Ayuda, pero dado que es un SUV pesado y rápido, el enfriamiento y la circulación de aire siguen siendo importantes para un uso prolongado. Si realizas descensos en montaña, remolques o frenadas repetidas a altas velocidades, considera el ducto y el flujo de aire como parte de la decisión del paquete.

¿Necesita confirmación de ajuste?

Envía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de hacer el pedido.

Casos de clientes
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