Kit de Frenos de Carbono Cerámico Hyundai Elantra N
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Kits de frenos de cerámica carbono para Hyundai Elantra N 2022-2026
El CN7 Elantra N es un sedán deportivo de tracción delantera que se usa tanto para el día a día como para carreras en pista, por lo que los compradores valoran tanto la consistencia del pedal como la potencia de frenado máxima. Su configuración original de 360/314 mm ya es seria, lo que hace que las expectativas de compatibilidad, espacio para las ruedas y control del calor sean las principales cuestiones de mejora.
- Estilo de carrocería: sedán
- Referencia del rotor delantero: N: 360 mm
- Referencia del rotor trasero: N: 314 mm
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los rotores están fabricados según las especificaciones de rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza frontal es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas corresponde a la forma OEM. Si el coche usa pinzas de posventa, como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante o si el coche ya lleva un rotor con desplazamiento no OEM y no se pueden proporcionar las dimensiones reales del rotor.
¿Por qué StopFlex CCB?
Ligero
La mitad del peso, manejo más preciso. Los discos de carbono cerámico StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa en comparación con discos de hierro equivalentes. Esta gran reducción en el peso no suspendido transforma instantáneamente la suspensión, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más aguda y una sensación de carretera mucho más refinada.
Resistencia a altas temperaturas
Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los discos de hierro tradicionales se decoloran severamente bajo cargas intensas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0,30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las temperaturas son peligrosamente altas.
Resistencia a la corrosión
Durabilidad 100% sin óxido. Despídete de la herrumbre rápida después de un lavado o lluvia intensa. El material de carburo de silicio de carbono es naturalmente resistente a la corrosión, garantizando que tus discos de freno se vean limpios y en perfecto estado sin importar las condiciones climáticas.
Larga duración
Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los discos de hierro generalmente requieren reemplazo alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente a la vida útil del vehículo.
Polvo ultra bajo
Polvo visible ultra bajo. El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas desaparece. Cuando se combina con nuestras pastillas StopFlex, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama limpias por mucho más tiempo.
Acabado visual de alta calidad
Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está maquinada con suavidad extrema para alta reflectividad, proporcionando una apariencia premium en ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.
Fricción en temperaturas normales altas
Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex combinadas, la fricción a temperaturas normales puede superar los 0,40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.
Construcción de fibras largas
Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una matriz de fibra larga continua en 3D. Esta estructura es significativamente más resistente y ofrece una conductividad térmica superior a los discos OEM de fibra picada estándar.
Confianza en la primera parada en frío
Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.
Nota importante sobre calor
El carbono-cerámico no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducción prolongada y dura puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluido, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un sistema de enfriamiento de frenos eficaz, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda la conducción agresiva prolongada.
Opciones de rotor
Especificación para calle
Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.
Manténgase con la configuración original de 360 mm en la parte delantera y 314 mm en la trasera para la compatibilidad más limpia en la calle y equilibrio.
Especificación para días de pista
Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.
Los rotores de cerámica carbono de diámetro de fábrica son la opción más segura a menos que su coche utilice un paquete de pinzas y ruedas comprobado y emparejado.
Especificación para competición
Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.
Elija un paquete de especificaciones de motorsport completamente emparejado solo si el coche está muy enfocado en pista y ya ha validado la compatibilidad de pinzas, pastillas y ruedas.
Pastillas
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Forma de las pastillas | La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida. |
| Pinzas aftermarket | Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible. |
| Detalles de las pastillas | Para detalles del compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta la página del producto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Qué incluye
| Artículo | Incluido |
|---|---|
| Rotor CCB | Juego completo para coche |
| Pastillas de freno CCB | Juego completo para coche |
| Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 | Juego completo para coche |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Juego completo para coche |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado. |
FAQ
¿Un kit de frenos de cerámica carbono StopFlex para el Hyundai Elantra N CN7 servirá en mis pinzas de fábrica, o necesito otras pinzas?
Eso depende del diseño exacto del kit StopFlex, ya que el Elantra N ya utiliza frenos de alto rendimiento de gran tamaño. Si el kit es un paquete de rotor para pinza OEM, la compatibilidad de fábrica es la opción más sencilla; si está construido alrededor de otra pinza, confirme los soportes, desplazamiento de campana y espacio para las ruedas antes de ordenar.
¿Cuál es el tamaño correcto del kit de frenos de cerámica carbono StopFlex para mi Hyundai Elantra N CN7 de 2022 a 2026?
Para esta fila, los tamaños de referencia son 360 mm en la parte delantera y 314 mm en la trasera. Ese es el punto de partida más seguro a menos que su Elantra N ya utilice un paquete de pinzas aftermarket verificado que requiera un tamaño de rotor diferente.
¿Es recomendable actualizar mi Hyundai Elantra N a un kit de frenos de cerámica carbono StopFlex para uso diario y primeras frenadas con frío?
Puede ser, pero los propietarios de Elantra N conducidos diariamente deben considerar la sensación y el ruido en frenadas con frío, no solo los beneficios en pista. Si su coche pasa mucho más tiempo en desplazamientos que en vueltas en pista, elija la configuración de StopFlex más orientada a uso en calle disponible para esta plataforma.
¿Necesito enfriamiento adicional u otros cambios al actualizar mi Hyundai Elantra N a un kit de frenos de cerámica carbono StopFlex para un uso intensivo prolongado?
Para conducción ocasionalmente deportiva, generalmente no se requieren cambios mayores más allá de un kit correctamente emparejado. Para sesiones repetidas en pista, el Elantra N se beneficia más de un buen flujo de aire, la elección correcta de pastillas y un conjunto completo de frenos emparejados que solo del material del rotor.
¿Necesita confirmación de ajuste?
Envía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de hacer el pedido.
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