{"product_id":"jaguar-f-type-x152-svr-r-75-p450-coupe-and-convertible-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Kit de frenos de cerámica de carbono para Jaguar F-TYPE SVR \/ R \/ 75 \/ P450 (X152) 2014-2025","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eKit de frenos de cerámica de carbono OEM para Jaguar F-TYPE SVR \/ R \/ 75 \/ P450 (X152) — Reemplazo de tamaño original\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl X152 F-TYPE SVR, R, 75 y P450 utilizan varios paquetes de frenos de fábrica, por lo que este kit StopFlex de tamaño OEM está diseñado en torno a las referencias exactas de 354 mm, 380 mm, 398 mm en la parte delantera y 325 mm, 376 mm, 380 mm en la trasera listadas en esta página. Es para propietarios que reemplazan discos de hierro pesados tras inspección térmica, vibraciones o acumulación de polvo, o que cambian rotores de cerámica de carbono agrietados sin modificar la configuración de frenos de fábrica. Los rotores de cerámica de carbono reducen la masa no suspendida en rotación, mantienen el polvo de freno bajo en ruedas abiertas F-TYPE y conservan la posición original de las pinzas con campanas, pastillas y hardware flotante coincidentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCubre las referencias de freno delanteras de 380 mm o 398 mm y traseras de 376 mm o 380 mm de CCB listadas para el X152 F-TYPE SVR, sin cambiar el paquete de frenos de tamaño OEM.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatible con las referencias de freno listadas para R, 75, P450 y versión base: 354 mm o 380 mm en la parte delantera y 325 mm o 376 mm en la trasera, coincidiendo exactamente con el acabado y tamaño de rotor solicitados.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEl kit incluye rotores de cerámica de carbono, pastillas adaptadas a la aplicación, campanas de aluminio y hardware flotante para la configuración de buje y pinza de fábrica del F-TYPE.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003eLíneas rígidas de ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eCampo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVehículo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJaguar F-TYPE SVR \/ R \/ 75 \/ P450 (X152)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAños del modelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferencia del rotor delantero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSVR: 380 mm, 398 mm (CCB); R\/75\/P450\/Versión base: 354 mm, 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferencia del rotor trasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSVR: 376 mm, 380 mm (CCB); R\/75\/P450: 325 mm, 376 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de página\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\" (para el rotor de 380 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003ePara pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEste conjunto utiliza un rotor de 380 mm, por lo que el tamaño mínimo de la llanta es de 19\". Las llantas menores a 19\" no permitirán el paso del caliper y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus llantas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué elegir StopFlex CCB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor peso no suspendido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePotencial de larga duración en uso en calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolvo visible reducido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eApariencia de esmalte cerámico de alta gama\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAgarre en frío para uso en calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eRefuerzo de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eColor personalizado para la campana del rotor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eNota sobre gestión térmica\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eOpciones de rotores para calle \/ día en pista \/ competición\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para día en pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para Motorsport\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eAlcance del paquete\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotores CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConjunto completo para coche por defecto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTapa de rotor flotante de aluminio 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilidad específica del vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHardware flotante de acero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConjunto completo de hardware para coche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eColor de la tapa del rotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSe ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este kit es compatible con todos los Jaguar F-TYPE X152 de 2014 a 2025?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eNo. Esta página está limitada a las referencias de rotores SVR, R, 75, P450 y versión base listadas únicamente. Confirme los diámetros actuales de sus rotores delanteros y traseros antes de realizar el pedido: 354 mm, 380 mm o 398 mm en la parte delantera, y 325 mm, 376 mm o 380 mm en la trasera.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Puedo usar este kit si mi F-TYPE tiene frenos de cerámica de carbono de fábrica?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí, siempre que el vehículo coincida con los tamaños de CCB listados. Las aplicaciones SVR pueden usar referencias de 398 mm en la parte delantera y 380 mm en la trasera de cerámica de carbono; el kit reemplaza el rotor, la pastilla, la campana y el hardware flotante de tamaño OEM.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Seguirán funcionando el freno de estacionamiento electrónico y los controles de fábrica?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEl kit está diseñado en torno a la arquitectura del freno original, por lo que el paquete de frenos traseros sigue siendo compatible con el diseño del freno de estacionamiento electrónico del F-TYPE cuando se selecciona el tamaño correcto del rotor trasero.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eLas principales ventajas son menor masa no suspendida en rotación, menos polvo visible y mejor estabilidad térmica durante frenadas repetidas a alta velocidad. Es especialmente relevante en vehículos con frenos delanteros de 380 mm y traseros de 376 mm que realizan uso intensivo en carretera o en pista.\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eLas principales ventajas son menor masa no suspendida en rotación, menos polvo visible y mejor estabilidad térmica durante frenadas repetidas a alta velocidad. Es especialmente relevante en vehículos con frenos delanteros de 380 mm y traseros de 376 mm que realizan uso intensivo en carretera o en pista.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\" id=\"contact_form_page\"\u003e\u003ch2\u003e¿Necesita confirmación de compatibilidad?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnvíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de Carbono-Cerámica: Guía de Compra y Montaje\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar compatibilidad\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895411622147,"sku":"100106","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Jaguar-F-Type-X152-CCB-Brake_4dfc3171-3d91-4084-b654-8ee8a5b601ec.jpg?v=1776240841","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/es\/products\/jaguar-f-type-x152-svr-r-75-p450-coupe-and-convertible-carbon-ceramic-brake-kits","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}