{"product_id":"ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor","title":"Pastilla de freno de cerámica para rotor CCB","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\n  \u003csection class=\"box red\"\u003e\n    \u003ch2\u003eElija primero la pastilla CCB adecuada\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eLa pastilla de freno cerámica StopFlex para rotor CCB es una línea de pastillas específica para cerámica de carbono. Esta página combina dos compuestos: 03 Street y 05+ Race. Comience con su caso de uso real y luego confirme la forma de la pastilla según la aplicación del vehículo o del caliper.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste producto es solo para rotores de cerámica de carbono. No es para discos de freno de hierro fundido o acero. 03 es el compuesto enfocado en uso urbano. 05+ es el compuesto enfocado en carreras. La forma final de la pastilla se proporciona después de confirmar la información de su vehículo o su modelo de caliper mejorado.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n        \u003ca href=\"#street-03\" class=\"btn\"\u003e03 Street\u003c\/a\u003e\n        \u003ca href=\"#race-05plus\" class=\"btn ghost\"\u003e05+ Race\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"street-03\" class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e03 Street\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e03 es el compuesto enfocado en uso urbano para sistemas de rotores de cerámica de carbono. Es la opción más cercana cuando el coche aún se usa en carreteras normales y busca una respuesta a bajas temperaturas más fuerte, acumulación de pedal limpia y modulación controlada.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eMejor ajuste\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"check\"\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eUso principal:\u003c\/strong\u003e Conducción en ciudad y uso en carreteras rápidas\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTipo de rotor:\u003c\/strong\u003e Solo para cerámica de carbono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTipo de compuesto:\u003c\/strong\u003e Resina de bajo contenido metálico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCoeficiente de fricción promedio:\u003c\/strong\u003e 0.44 μ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eResistencia a temperaturas:\u003c\/strong\u003e 750°C (1382°F)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eLo que prioriza\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespuesta a bajas temperaturas:\u003c\/strong\u003e Mejor adaptado a temperaturas de carretera y eventos de frenado cortos\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulación del pedal:\u003c\/strong\u003e Control fuerte y ajuste fino más fácil\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBalance en calle:\u003c\/strong\u003e Mejor manejabilidad diaria que un compuesto orientado a carreras\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con CCB:\u003c\/strong\u003e Construido para superficies de rotores de cerámica de carbono, no para discos de acero\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompensación:\u003c\/strong\u003e No es la primera opción para largas sesiones de carrera o ciclos de calor de resistencia\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"race-05plus\" class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e05+ Race\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e05+ es el compuesto enfocado en carreras para sistemas de rotores de cerámica de carbono. Está dirigido a un uso prolongado a altas temperaturas, comportamiento de desgaste más estable y aplicaciones donde la consistencia en pista importa más que la refinación en calle diaria.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eMejor ajuste\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"check\"\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eUso principal:\u003c\/strong\u003e Uso en carreras y resistencia\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTipo de rotor:\u003c\/strong\u003e Solo para cerámica de carbono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTipo de compuesto:\u003c\/strong\u003e Resina de bajo contenido metálico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCoeficiente de fricción promedio:\u003c\/strong\u003e 0.43 μ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eResistencia a temperaturas:\u003c\/strong\u003e 700°C (1292°F)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eLo que prioriza\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstabilidad en ciclos de calor:\u003c\/strong\u003e Mejor alineado con sesiones prolongadas\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuidado del rotor:\u003c\/strong\u003e Sesgo más fuerte hacia la protección del disco y desgaste estable\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVida útil de la pastilla:\u003c\/strong\u003e Mejor ajuste para uso orientado a resistencia\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSesgo en pista:\u003c\/strong\u003e Más adecuado para uso en competición que para desplazamientos diarios\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompensación:\u003c\/strong\u003e Menos amigable en calle en cuanto a mordiente en frío, confort y comportamiento general en carretera\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003ePor qué esta pastilla es solo para CCB\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eLos rotores de cerámica de carbono no se comportan como rotores de hierro fundido o acero. El material del rotor, la condición de la superficie, el comportamiento de la capa de transferencia y el patrón de desgaste son diferentes. Por eso, la fórmula de la pastilla también debe ser diferente.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eQué significa eso\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperficie de fricción diferente:\u003c\/strong\u003e Un rotor CCB no es un rotor de acero con un color diferente.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComportamiento de desgaste diferente:\u003c\/strong\u003e Los sistemas de cerámica de carbono se desgastan de manera diferente y necesitan que la pastilla coincida correctamente con esa superficie.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa compatibilidad del sistema importa:\u003c\/strong\u003e La pastilla está diseñada como parte de un sistema emparejado de rotor y pastilla de CCB.\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003ePor qué no debe usarla en discos de acero\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial incorrecto:\u003c\/strong\u003e El par de fricción está diseñado en torno al comportamiento del rotor de cerámica de carbono, no del hierro fundido.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjetivo de sensación de frenado incorrecto:\u003c\/strong\u003e La respuesta del pedal y el comportamiento de transferencia no estarán calibrados para discos de acero.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResultado de desgaste incorrecto:\u003c\/strong\u003e El desgaste de la pastilla y del disco puede no seguir el patrón previsto.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEn resumen:\u003c\/strong\u003e Si el coche usa rotores de acero, utilice una fórmula de pastilla para rotores de acero en su lugar.\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLas pastillas CCB están desarrolladas para emparejarse con discos de cerámica de carbono y la aplicación específica del vehículo. No son universales para todos los materiales de rotor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eOpciones de rotor\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003ePrimero elija según el caso de uso. Luego, combinamos la forma correcta de la pastilla con su aplicación real en el caliper.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eParámetro\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e03 Street\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e05+ Race\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAplicación principal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRendimiento en calle \/ carretera rápida\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eUso en carreras \/ resistencia\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eComposición del material\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eResina de bajo contenido metálico\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eResina de bajo contenido metálico\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRefuerzos clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAcero, cobre, aramida\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAcero, cobre, aramida\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eResistencia a la temperatura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e750°C (1382°F)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e700°C (1292°F)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCoeficiente de fricción promedio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0.44 μ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0.43 μ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eResistencia a la decoloración\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMordida en frío\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModulación y control del pedal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eImpacto en el desgaste del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongevidad de la pastilla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBajo polvo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003ePastillas\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eEste es un enlace de producto universal. La mezcla se selecciona aquí. La forma final de la pastilla se ajusta después de confirmar la aplicación del freno.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eLógica de selección\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e03 Street\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e05+ Race\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMejor coincidencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eVehículo de calle con rotores de cerámica de carbono\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eVehículo de pista o resistencia con rotores de cerámica de carbono\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eObjetivo de respuesta a baja temperatura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMás cercano a la respuesta de calle estilo OEM en aplicaciones coincidentes\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSecundario a la estabilidad del ciclo térmico\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAdecuación para calle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSí\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eLimitada\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSesiones largas repetidas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eModerado\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMejor adaptado\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConducción diaria\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMayor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMás bajo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCómo confirmamos la forma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEnvía el año \/ marca \/ modelo del vehículo o la marca y modelo de tu caliper de posventa. Luego, proporcionamos la forma correcta de la pastilla para una instalación directa.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNota importante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEl material del rotor debe ser de cerámica de carbono. La coincidencia de forma, el formato de la placa de respaldo y la aplicación del caliper deben confirmarse antes del envío.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eQué incluye\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eComponente\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eIncluido\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePastillas de freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eJuego de 1 eje de Pastilla de Freno de Cerámica StopFlex para rotor CCB en la mezcla seleccionada\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eElección de la mezcla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e03 Calle o 05+ Carrera\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCoincidencia de aplicación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eForma de pastilla correcta suministrada tras la confirmación del vehículo o caliper\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBase de instalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAjuste directo tras confirmación de la aplicación\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuál es la diferencia entre 03 y 05+?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e03 es la mezcla de CCB enfocada en calle. 05+ es la mezcla de CCB enfocada en carrera. 03 prioriza la conducción diaria, la respuesta a baja temperatura y la modulación del pedal. 05+ prioriza el uso prolongado a altas temperaturas, el desgaste estable y la operación de resistencia.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar estas pastillas en rotores de acero o hierro fundido?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eNo. Este producto es solo para sistemas de rotores de cerámica de carbono. La fórmula de la pastilla está diseñada en torno al comportamiento de fricción y desgaste de los rotores de cerámica de carbono, no de discos de acero.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué no puede una fórmula de pastilla funcionar para rotores de cerámica de carbono y de acero?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003ePorque el material del rotor es diferente, el comportamiento de fricción requerido también lo es, y el patrón de desgaste previsto es diferente. Una pastilla CCB está diseñada como parte de un sistema de frenado de cerámica de carbono emparejado, no como un material universal para todos los tipos de discos.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eEsta es una página de producto universal. ¿Cómo sé si la forma de la pastilla encajará?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eNos envías los detalles de tu vehículo o la marca y modelo de tu caliper de posventa. Luego, confirmamos la forma correcta de la pastilla y proporcionamos un conjunto de ajuste directo para esa aplicación.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿También pueden suministrarse pastillas para calipers de freno de posventa?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eSí, si proporcionas la marca, modelo y detalles de la aplicación del caliper. Combinamos la forma de la pastilla con la plataforma confirmada del caliper antes del envío.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿03 es la mejor opción para un coche de calle con frenos CCB?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eSí. 03 es la opción predeterminada para la mayoría de los vehículos con frenos CCB de calle. En aplicaciones coincidentes, su objetivo de respuesta a baja temperatura puede configurarse cerca de un sistema de calle estilo OEM.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿La fricción a baja temperatura puede sentirse como OEM?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eEn una aplicación CCB correctamente emparejada, 03 es el compuesto diseñado para acercarse lo más posible a la respuesta de baja temperatura de estilo OEM. Esto no significa que cada vehículo y cada sistema de frenos se sientan idénticos, ya que el diseño de la pinza, la lógica del booster, el neumático, el estado del rotor y el proceso de asentamiento son importantes.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué compuesto debo elegir para resistencia o sesiones largas repetidas?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e05+ es la opción más adecuada cuando el coche enfrenta sesiones prolongadas de altas temperaturas y la prioridad se desplaza hacia un desgaste estable y un uso enfocado en carreras.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Estas pastillas requieren asentamiento?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eSí. Es necesario realizar un asentamiento adecuado para estabilizar la capa de fricción y obtener una sensación de pedal consistente. Saltarse el asentamiento puede provocar una respuesta desigual y malas primeras impresiones.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cta\"\u003e\n    \u003ch2\u003eEnvía primero la información de tu vehículo o de la pinza\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eEsta es una página de producto universal para pastillas CCB. Indícanos el año \/ marca \/ modelo de tu vehículo, o la marca y modelo de tu pinza mejorada. Confirmaremos la forma correcta de la pastilla y el compuesto adecuado antes de finalizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"btn\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" class=\"btn ghost\"\u003eLee la Guía de CCB\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47858006819075,"sku":"100001","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Carbon_Ceramic_Brakes_Pad.jpg?v=1777356328","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/es\/products\/ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}