Pinza Alcon CAR97 de 6 pistones con disco de freno de cerámica de carbono StopFlex Kit de frenos grande
Garantía oficial: Reemplazo gratuito de 1 año por defectos de calidad o problemas con el revestimiento bajo uso normal (no en pista).
Kit de Discos de Freno de Carbono Cerámico StopFlex (C/SiC) + Pinzas de 6 Pistones Alcon CAR97
Diseñado para autos rápidos de calle y uso ocasional en pista que buscan ruedas más limpias, menos reemplazos y frenado estable cuando aumenta el calor. Este es un paquete del eje delantero hecho a medida dimensionado según tus ruedas y configuración de frenos para que se instale limpiamente, no “aproximadamente”.
Qué cambia para ti (en el mundo real):
- Menor masa rotativa: los sistemas de carbono-cerámica comúnmente son mucho más ligeros que los discos de hierro comparables, mejorando la respuesta y reduciendo la carga en los bujes y la suspensión.
- Apariencia más limpia: bajo polvo visible y sin “óxido flash naranja” después de la lluvia o almacenamiento.
- Ciclo de reemplazo más largo: Objetivos StopFlex 250,000–300,000 km uso típico en carretera cuando se utiliza según lo previsto.
- Consistencia térmica: diseñado para mantenerse estable en paradas repetidas de alta energía (las pastillas + fluido + flujo de aire siguen siendo importantes).
Confirmación de ajuste (mantenemos las cosas simples):
- Año / Marca / Modelo / Tamaño de Llanta (el VIN ayuda)
Finalizamos el tamaño del disco (330–440 mm), geometría del sombrero y especificaciones de las pastillas alrededor del barril de la rueda/radios y tu configuración actual de frenos para que el kit se ajuste correctamente y funcione con la extensión correcta de las pastillas.
Lista de Paquete de Instalación Directa
| Artículo | Qué es | Por qué importa |
|---|---|---|
| Discos de Carbono Cerámico StopFlex Street (C/SiC) | Anillos de fricción de carbono cerámico enfocados en la calle, diseñados para temperaturas de carretera y múltiples paradas de alta energía. | Superficie de frenado estable, reducción de problemas de corrosión y un ciclo de reemplazo largo. |
| Sombreros de aluminio mecanizados CNC StopFlex | Sombreros específicos para la aplicación con el desplazamiento y geometría de montaje correctos. | Alineación correcta + espacio suficiente para las ruedas, recorrido consistente de las pastillas y una instalación limpia. |
| Pernos Alcon CAR97 | Pernos de grado de competición seleccionados para coincidir con el tamaño del disco y la forma de las pastillas para tu aplicación. | Comportamiento de sujeción rígido para una respuesta consistente bajo carga (especialmente cuando aumenta el calor). |
| Juego de pastillas optimizado CCB StopFlex (Compatibiliza con tus pinzas) | Compuesto de pastillas seleccionado para discos de carbono cerámico y adaptado a la forma de sus pinzas. | Ayuda a mantener una capa de fricción estable y evita problemas de “pastilla incorrecta en CCB” (ruido, mordida inconsistente, desgaste acelerado de la superficie). |
Nota: El tamaño final del disco, el desplazamiento del sombrero y las especificaciones de las pastillas se confirman después del paso de ajuste. Preferimos “ajuste correcto + coincidencia correcta de las pastillas” sobre afirmaciones genéricas.
Carbono-Cerámico vs. Discos de Hierro Fundido/Acero
| Artículo | StopFlex Carbono-Cerámico (C/SiC) | Disco de Hierro Fundido/Acero |
|---|---|---|
| Peso típico del disco (misma clase de tamaño) | A menudo ~50% más ligeros que los discos de hierro comparables de tamaño similar. | Mayor masa rotativa en la rueda. |
| Vida útil (uso típico en carretera) | 250,000–300,000 km objetivo para uso típico en carretera (las condiciones importan: peso del vehículo, estilo de conducción, elección de pastillas). | La guía común es ~30.000–70.000 millas (≈48.000–113.000 km), fuertemente dependiente del uso. |
| Corrosión y apariencia | Sin óxido flash; permanece visualmente limpio detrás de la rueda. | El óxido superficial después de la lluvia/almacenamiento es normal; el aspecto “naranja” es común. |
| Estabilidad a alta temperatura | Diseñado para permanecer estructuralmente estable en paradas repetidas de alta energía. Los riesgos comunes de mal uso son daño por impacto (astillas) y incompatibilidad de pastillas (capa de fricción inestable / desgaste acelerado). | Para uso repetido de alta energía, los sistemas de hierro pueden experimentar puntos calientes, agrietamiento térmico, y mayor absorción de calor en las pastillas/fluido si el enfriamiento es insuficiente. |
| Verificación de la realidad en pista | Sesiones cortas: genial. Vueltas largas: planifica conductos/flujo de aire y administra pastillas + fluido las temperaturas. | A menudo más indulgentes con la “pastilla correcta” para pista + flujo de aire, pero más pesados y típicamente necesitan reemplazo de rotores con más frecuencia. |
En resumen: Si principalmente conduces rápido por carretera con sesiones ocasionales en pista y te importan las ruedas limpias + durabilidad a largo plazo, el carbono-cerámico es un paso claro hacia arriba. Si haces días de pista largos y pesados sin mejoras de enfriamiento, planifica el flujo de aire antes de cambiar.
Elige tu estilo de disco
Tres variantes construidas alrededor del mismo núcleo de carbono-cerámica de fibra larga. Elige la que coincida con cómo conduces realmente.
Calle
- Diseño frontal: Perforado + grandes agujeros de enfriamiento
- Núcleo de enfriamiento: Ventilación interna direccional
- Recubrimiento: Recubrimiento cerámico (durabilidad en carretera + aspecto limpio)
- Usa: Diario, recorridos por cañones, tramos en autopista, sesiones cortas y ligeras en pista
Día de pista
- Diseño frontal: Liso + agujeros de enfriamiento tipo colmena
- Núcleo de enfriamiento: Enfriamiento interno estilo colmena
- Recubrimiento: Recubrimiento cerámico (equilibrio carretera + tolerancia al calor)
- Usa: Carretera + días ocasionales en pista (mejor con conductos de freno adecuados)
Solo Carrera
- Diseño frontal: Liso + agujeros de enfriamiento tipo colmena
- Núcleo de enfriamiento: Enfriamiento interno estilo colmena
- Recubrimiento: Sin recubrimiento (superficie enfocada en carreras)
- Usa: Coches dedicados a pista/carreras con enfriamiento fuerte e inspecciones regulares
Nota: No está destinado para uso en carretera.
Especificaciones Técnicas
| Material del disco | Compuesto de carbono-cerámica StopFlex (C/SiC), superficie enfocada en carretera diseñada para uso en carretera y frenadas repetidas de alta energía. |
| Rango de diámetro del disco | 330–440 mm (específico para la aplicación) |
| Construcción | Sistema de disco de dos piezas con Sombreros de aluminio mecanizados CNC StopFlex |
| Pinzas | Pernos Alcon CAR97, emparejados con tu paquete de ruedas y tamaño de disco a través del paso de confirmación de ajuste. |
| Juego de pastillas | Juego de pastillas optimizado CCB StopFlex (Compatibiliza con tus pinzas) |
| Compatibilidad | Finalizado por vehículo y espacio de rueda (se requiere confirmación de ajuste). |
Las especificaciones se finalizan por vehículo y espacio de rueda. Mantenemos la honestidad: los detalles que importan son aquellos que lo hacen ajustar y funcionar.
Preguntas frecuentes
¿Es este un kit universal?
No. El kit se fabrica bajo pedido. Confirmamos tu Año / Marca / Modelo / Tamaño de Rueda (el VIN ayuda) y construimos la geometría del sombrero y el tamaño del disco para que se ajuste a tus ruedas y coincida con tu configuración.
¿Funcionará desde frío en la calle?
Sí—cuando se combina con el Juego de Pastillas Optimizado StopFlex CCBespecificado. El objetivo es tener una respuesta normal en la calle desde frío, no 'necesita calor para funcionar'.
¿Cuánto duran los discos?
Para uso típico en carretera, StopFlex apunta a 250,000–300,000 km. La vida real depende del peso del vehículo, el estilo de conducción, la elección de las pastillas y con qué frecuencia haces sesiones en pista.
¿Necesito mejoras de enfriamiento para uso en pista?
Para la calle y sesiones cortas, estás bien. Para sesiones largas de vueltas, planifica conductos/ventilación adecuados. En la pista, pastillas y líquido a menudo se convierten en el factor limitante sin flujo de aire.
¿Puedo usar cualquier pastilla que se ajuste a mis pinzas?
No se recomienda. La química de la pastilla importa más en los discos de carbono-cerámica. Una pastilla incorrecta puede crear fricción inestable, ruido y desgaste superficial innecesario. Usa las Juego de pastillas optimizado CCB StopFlex (Compatibiliza con tus pinzas) especificado para tu configuración.
¿Hay un proceso de asentamiento?
Sí. Un asentamiento controlado crea una capa de fricción consistente. Proporcionamos un procedimiento simple con el kit (paradas moderadas, luego enfriamiento—evita largas presiones en el pedal mientras está caliente).
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