{"title":"Kits de frenos de cerámica de carbono Zeekr","description":"","products":[{"product_id":"ceramic-brake-pad-for-ccb-rotor","title":"Pastilla de freno de cerámica para rotor CCB","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\n  \u003csection class=\"box red\"\u003e\n    \u003ch2\u003eElija primero la pastilla CCB adecuada\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eLa pastilla de freno cerámica StopFlex para rotor CCB es una línea de pastillas específica para cerámica de carbono. Esta página combina dos compuestos: 03 Street y 05+ Race. Comience con su caso de uso real y luego confirme la forma de la pastilla según la aplicación del vehículo o del caliper.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste producto es solo para rotores de cerámica de carbono. No es para discos de freno de hierro fundido o acero. 03 es el compuesto enfocado en uso urbano. 05+ es el compuesto enfocado en carreras. La forma final de la pastilla se proporciona después de confirmar la información de su vehículo o su modelo de caliper mejorado.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n      \u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n        \u003ca href=\"#street-03\" class=\"btn\"\u003e03 Street\u003c\/a\u003e\n        \u003ca href=\"#race-05plus\" class=\"btn ghost\"\u003e05+ Race\u003c\/a\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"street-03\" class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e03 Street\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e03 es el compuesto enfocado en uso urbano para sistemas de rotores de cerámica de carbono. Es la opción más cercana cuando el coche aún se usa en carreteras normales y busca una respuesta a bajas temperaturas más fuerte, acumulación de pedal limpia y modulación controlada.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eMejor ajuste\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"check\"\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eUso principal:\u003c\/strong\u003e Conducción en ciudad y uso en carreteras rápidas\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTipo de rotor:\u003c\/strong\u003e Solo para cerámica de carbono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTipo de compuesto:\u003c\/strong\u003e Resina de bajo contenido metálico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCoeficiente de fricción promedio:\u003c\/strong\u003e 0.44 μ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eResistencia a temperaturas:\u003c\/strong\u003e 750°C (1382°F)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eLo que prioriza\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespuesta a bajas temperaturas:\u003c\/strong\u003e Mejor adaptado a temperaturas de carretera y eventos de frenado cortos\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulación del pedal:\u003c\/strong\u003e Control fuerte y ajuste fino más fácil\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBalance en calle:\u003c\/strong\u003e Mejor manejabilidad diaria que un compuesto orientado a carreras\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con CCB:\u003c\/strong\u003e Construido para superficies de rotores de cerámica de carbono, no para discos de acero\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompensación:\u003c\/strong\u003e No es la primera opción para largas sesiones de carrera o ciclos de calor de resistencia\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"race-05plus\" class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003e05+ Race\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e05+ es el compuesto enfocado en carreras para sistemas de rotores de cerámica de carbono. Está dirigido a un uso prolongado a altas temperaturas, comportamiento de desgaste más estable y aplicaciones donde la consistencia en pista importa más que la refinación en calle diaria.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eMejor ajuste\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"check\"\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eUso principal:\u003c\/strong\u003e Uso en carreras y resistencia\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTipo de rotor:\u003c\/strong\u003e Solo para cerámica de carbono\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTipo de compuesto:\u003c\/strong\u003e Resina de bajo contenido metálico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCoeficiente de fricción promedio:\u003c\/strong\u003e 0.43 μ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eResistencia a temperaturas:\u003c\/strong\u003e 700°C (1292°F)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eLo que prioriza\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstabilidad en ciclos de calor:\u003c\/strong\u003e Mejor alineado con sesiones prolongadas\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuidado del rotor:\u003c\/strong\u003e Sesgo más fuerte hacia la protección del disco y desgaste estable\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVida útil de la pastilla:\u003c\/strong\u003e Mejor ajuste para uso orientado a resistencia\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSesgo en pista:\u003c\/strong\u003e Más adecuado para uso en competición que para desplazamientos diarios\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompensación:\u003c\/strong\u003e Menos amigable en calle en cuanto a mordiente en frío, confort y comportamiento general en carretera\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003ePor qué esta pastilla es solo para CCB\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eLos rotores de cerámica de carbono no se comportan como rotores de hierro fundido o acero. El material del rotor, la condición de la superficie, el comportamiento de la capa de transferencia y el patrón de desgaste son diferentes. Por eso, la fórmula de la pastilla también debe ser diferente.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003eQué significa eso\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperficie de fricción diferente:\u003c\/strong\u003e Un rotor CCB no es un rotor de acero con un color diferente.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComportamiento de desgaste diferente:\u003c\/strong\u003e Los sistemas de cerámica de carbono se desgastan de manera diferente y necesitan que la pastilla coincida correctamente con esa superficie.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa compatibilidad del sistema importa:\u003c\/strong\u003e La pastilla está diseñada como parte de un sistema emparejado de rotor y pastilla de CCB.\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n      \u003cdiv\u003e\n        \u003ch3\u003ePor qué no debe usarla en discos de acero\u003c\/h3\u003e\n        \u003cul class=\"list\"\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial incorrecto:\u003c\/strong\u003e El par de fricción está diseñado en torno al comportamiento del rotor de cerámica de carbono, no del hierro fundido.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjetivo de sensación de frenado incorrecto:\u003c\/strong\u003e La respuesta del pedal y el comportamiento de transferencia no estarán calibrados para discos de acero.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResultado de desgaste incorrecto:\u003c\/strong\u003e El desgaste de la pastilla y del disco puede no seguir el patrón previsto.\u003c\/li\u003e\n          \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEn resumen:\u003c\/strong\u003e Si el coche usa rotores de acero, utilice una fórmula de pastilla para rotores de acero en su lugar.\u003c\/li\u003e\n        \u003c\/ul\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLas pastillas CCB están desarrolladas para emparejarse con discos de cerámica de carbono y la aplicación específica del vehículo. No son universales para todos los materiales de rotor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eOpciones de rotor\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003ePrimero elija según el caso de uso. Luego, combinamos la forma correcta de la pastilla con su aplicación real en el caliper.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eParámetro\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e03 Street\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e05+ Race\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAplicación principal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRendimiento en calle \/ carretera rápida\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eUso en carreras \/ resistencia\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eComposición del material\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eResina de bajo contenido metálico\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eResina de bajo contenido metálico\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRefuerzos clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAcero, cobre, aramida\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAcero, cobre, aramida\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eResistencia a la temperatura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e750°C (1382°F)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e700°C (1292°F)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCoeficiente de fricción promedio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0.44 μ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0.43 μ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eResistencia a la decoloración\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMordida en frío\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModulación y control del pedal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eImpacto en el desgaste del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongevidad de la pastilla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e8 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBajo polvo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7 \/ 10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003ePastillas\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eEste es un enlace de producto universal. La mezcla se selecciona aquí. La forma final de la pastilla se ajusta después de confirmar la aplicación del freno.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eLógica de selección\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e03 Street\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003e05+ Race\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMejor coincidencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eVehículo de calle con rotores de cerámica de carbono\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eVehículo de pista o resistencia con rotores de cerámica de carbono\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eObjetivo de respuesta a baja temperatura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMás cercano a la respuesta de calle estilo OEM en aplicaciones coincidentes\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSecundario a la estabilidad del ciclo térmico\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAdecuación para calle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSí\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eLimitada\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSesiones largas repetidas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eModerado\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMejor adaptado\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConducción diaria\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMayor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMás bajo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCómo confirmamos la forma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEnvía el año \/ marca \/ modelo del vehículo o la marca y modelo de tu caliper de posventa. Luego, proporcionamos la forma correcta de la pastilla para una instalación directa.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNota importante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEl material del rotor debe ser de cerámica de carbono. La coincidencia de forma, el formato de la placa de respaldo y la aplicación del caliper deben confirmarse antes del envío.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eQué incluye\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\n      \u003ctable\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"accent\"\u003eComponente\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eIncluido\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePastillas de freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eJuego de 1 eje de Pastilla de Freno de Cerámica StopFlex para rotor CCB en la mezcla seleccionada\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eElección de la mezcla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e03 Calle o 05+ Carrera\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCoincidencia de aplicación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eForma de pastilla correcta suministrada tras la confirmación del vehículo o caliper\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBase de instalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAjuste directo tras confirmación de la aplicación\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"box\"\u003e\n    \u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuál es la diferencia entre 03 y 05+?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e03 es la mezcla de CCB enfocada en calle. 05+ es la mezcla de CCB enfocada en carrera. 03 prioriza la conducción diaria, la respuesta a baja temperatura y la modulación del pedal. 05+ prioriza el uso prolongado a altas temperaturas, el desgaste estable y la operación de resistencia.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo usar estas pastillas en rotores de acero o hierro fundido?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eNo. Este producto es solo para sistemas de rotores de cerámica de carbono. La fórmula de la pastilla está diseñada en torno al comportamiento de fricción y desgaste de los rotores de cerámica de carbono, no de discos de acero.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué no puede una fórmula de pastilla funcionar para rotores de cerámica de carbono y de acero?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003ePorque el material del rotor es diferente, el comportamiento de fricción requerido también lo es, y el patrón de desgaste previsto es diferente. Una pastilla CCB está diseñada como parte de un sistema de frenado de cerámica de carbono emparejado, no como un material universal para todos los tipos de discos.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eEsta es una página de producto universal. ¿Cómo sé si la forma de la pastilla encajará?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eNos envías los detalles de tu vehículo o la marca y modelo de tu caliper de posventa. Luego, confirmamos la forma correcta de la pastilla y proporcionamos un conjunto de ajuste directo para esa aplicación.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿También pueden suministrarse pastillas para calipers de freno de posventa?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eSí, si proporcionas la marca, modelo y detalles de la aplicación del caliper. Combinamos la forma de la pastilla con la plataforma confirmada del caliper antes del envío.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿03 es la mejor opción para un coche de calle con frenos CCB?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eSí. 03 es la opción predeterminada para la mayoría de los vehículos con frenos CCB de calle. En aplicaciones coincidentes, su objetivo de respuesta a baja temperatura puede configurarse cerca de un sistema de calle estilo OEM.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿La fricción a baja temperatura puede sentirse como OEM?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eEn una aplicación CCB correctamente emparejada, 03 es el compuesto diseñado para acercarse lo más posible a la respuesta de baja temperatura de estilo OEM. Esto no significa que cada vehículo y cada sistema de frenos se sientan idénticos, ya que el diseño de la pinza, la lógica del booster, el neumático, el estado del rotor y el proceso de asentamiento son importantes.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué compuesto debo elegir para resistencia o sesiones largas repetidas?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003e05+ es la opción más adecuada cuando el coche enfrenta sesiones prolongadas de altas temperaturas y la prioridad se desplaza hacia un desgaste estable y un uso enfocado en carreras.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Estas pastillas requieren asentamiento?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"a\"\u003eSí. Es necesario realizar un asentamiento adecuado para estabilizar la capa de fricción y obtener una sensación de pedal consistente. Saltarse el asentamiento puede provocar una respuesta desigual y malas primeras impresiones.\u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"cta\"\u003e\n    \u003ch2\u003eEnvía primero la información de tu vehículo o de la pinza\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eEsta es una página de producto universal para pastillas CCB. Indícanos el año \/ marca \/ modelo de tu vehículo, o la marca y modelo de tu pinza mejorada. Confirmaremos la forma correcta de la pastilla y el compuesto adecuado antes de finalizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/contact\" class=\"btn\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n      \u003ca href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" class=\"btn ghost\"\u003eLee la Guía de CCB\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47858006819075,"sku":"100001","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Carbon_Ceramic_Brakes_Pad.jpg?v=1777356328"},{"product_id":"zeekr-001-fr-001-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Discos de freno de cerámica de carbono Zeekr 001 \/ FR (2021-2026+)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Encajará en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiscos CCB de reemplazo directo (mantiene las pinzas de fábrica)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 001 \/ FR 2021-2026+. Especificaciones del rotor de fábrica y la rueda más pequeña que pasa por cada versión:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eRecorte\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRotor delantero (de fábrica)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRotor trasero (de fábrica)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420mm (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410mm (CCB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345mm, 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345mm, 350mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e¿Mantener tus pinzas de fábrica?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa regla es simple: las pinzas delanteras de fábrica deben ser de 4 pistones o más; la trasera no tiene límite. Un conjunto flotante delantero de 1 o 2 pistones no puede usar discos de reemplazo directo; ese coche necesita el kit de actualización completo con pinzas. Construimos según las especificaciones del rotor de fábrica mencionadas arriba. Las pinzas del mercado secundario (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) también funcionan — envía el modelo de pinza, la forma de las pastillas y el tamaño del rotor para confirmación primero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl perfil y el desplazamiento de los radios también afectan la distancia — confirma tus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Qué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos CCB de reemplazo directo (mantiene las pinzas de fábrica)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotor CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJuego completo para coche por defecto, construido según la especificación del rotor de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para rotores de carbono cerámico StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreros de rotor flotante de aluminio 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuste específico para vehículo; colores personalizados de sombreros de rotor disponibles para cada pedido de Reemplazo Directo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHardware flotante de acero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJuego completo de hardware para coche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto completo para todo el coche. Los pedidos solo frontales o solo traseros pueden organizarse tras la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué carbono cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan rápidamente. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en carretera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un asentamiento correcto, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePoca acumulación de polvo visible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa capa patentada de StopFlex le da al disco una superficie brillante de cerámica esmaltada con textura sutil — el aspecto de carbono-cerámica de fábrica, claramente visible a través de diseños de llantas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada para cada vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, los desplazamientos de las campanas y las formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca se extraen de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de pastilla específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos de cerámica: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción promedio de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia al desvanecimiento, y baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica de carbono pesa aproximadamente la mitad de un disco de hierro equivalente. Menos masa en movimiento y sin suspensión permite que la suspensión siga más limpiamente el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio mantiene su rendimiento a temperaturas que hacen que los rotores de hierro se desvanezcan, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y en clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUna pastilla de carbono-cerámica fría y sin ajustar necesita más pedal que el hierro en las primeras paradas del invierno — física material normal. StopFlex diseñó la fórmula de la pastilla y el recubrimiento del disco específicamente para arranques en frío, cerrando esa brecha: la sensación en invierno en un coche frío ahora es muy similar a la de verano. Mantén una distancia adicional en las mañanas más frías; para inviernos duros, elige Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElija su rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Disco de freno de cerámica de carbono StopFlex Especificación para calle\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRecubrimiento de cerámica, cara perforada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones de calle premium que necesitan mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Disco de freno de cerámica de carbono StopFlex Especificación para día de pista\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días de pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Disco de freno de cerámica de carbono StopFlex Especificación para automovilismo\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota sobre gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUna alta tolerancia a la temperatura del rotor no significa que la gestión del calor desaparezca. Bajo frenadas fuertes repetidas, el calor se transfiere a las pastillas, líquido de frenos, sellos, pinzas y ruedas, incluso cuando el disco cerámico en sí está en condiciones cómodas. Planifique enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura para sesiones prolongadas en pista, descensos largos en montaña o conducción agresiva sostenida.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirme su ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eComparte tu año, modelo, acabado, tamaño de llanta, dimensiones actuales del rotor y tipo de pinza — cada pedido se verifica con la configuración a nivel de VIN antes de que pase a producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de Cerámica de Carbono: Guía de Compra y Compatibilidad\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar compatibilidad\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Encajarán exactamente en mi Zeekr 001 o en la versión FR?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEl ajuste es específico para cada versión. La FR viene de fábrica con discos de carbono-cerámica de 420mm en el frente y 410mm en la parte trasera; la 001 tiene discos de 345mm o 380mm en el frente y 345mm o 350mm en la parte trasera. Compara el diámetro de tu rotor de fábrica con el tamaño listado para tu versión en esta página y confirma antes de ordenar. La sustitución directa reutiliza tus pinzas de fábrica, por lo que solo aplica cuando tu pinza delantera tiene 4 pistones o más — lo cual cubre las pinzas delanteras de 10 pistones AP Racing de la FR y las configuraciones de múltiples pistones de la 001. Envíanos tu VIN y lo verificaremos.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comportan en invierno y en clima frío?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eCualquier disco de carbono-cerámica frío muerde un poco menos que el hierro frío en la primera parada — eso es física normal del material, no un defecto. En este coche, hemos ajustado tanto la pastilla de resina compuesta de bajo contenido metálico como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la primera frenada en una mañana helada se siente muy cercana al verano. Sin embargo, en las primeras paradas más frías, deja una distancia de seguimiento adicional hasta que el sistema alcance la temperatura de funcionamiento. Después de eso, el 001\/FR detiene igual durante todo el invierno.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Mantengo mis pinzas de fábrica AP Racing o Brembo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. Este es un kit de discos de reemplazo directo: reutilizas las pinzas delanteras de fábrica, incluyendo las de 10 pistones AP Racing del FR, y conservas tus líneas de freno y el cilindro maestro existentes. Obtienes rotores de carbono-cerámico, pastillas a juego, campanas y hardware flotante. Nada cambia en el montaje de las pinzas ni en el sistema hidráulico.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿El freno de estacionamiento electrónico seguirá funcionando después de la instalación?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. Este kit reutiliza tus pinzas de fábrica y el actuador del EPB de fábrica, por lo que el freno de estacionamiento electrónico funciona exactamente igual que antes. La colocación en la parte trasera no tiene restricciones para este reemplazo: el disco, la campana y el hardware están dimensionados para el diámetro del rotor trasero indicado para tu versión (410mm en el FR, 345mm o 350mm en el 001).\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895425220867,"sku":"100199","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Zeekr-001-CCB-Brake_e7aeeace-bd47-482c-b4dc-ff258ee5d217.jpg?v=1784007639"},{"product_id":"zeekr-007-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Discos de freno de cerámica de carbono Zeekr 007 (2024-2026+)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Encajará en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiscos CCB de reemplazo directo (mantiene las pinzas de fábrica)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 007 2024-2026+. Especificaciones del rotor de fábrica y la rueda más pequeña que permite cada versión:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eRecorte\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRotor delantero (de fábrica)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRotor trasero (de fábrica)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e¿Mantener tus pinzas de fábrica?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMantenlos si las pinzas delanteras son fijas de 4 pistones o más — el eje trasero califica independientemente. Las pinzas flotantes delanteras de 1 o 2 pistones descartan la opción de discos únicamente; elige en su lugar el kit de actualización completa. Cada conjunto se mecaniza según las especificaciones del rotor de fábrica listadas arriba, y las pinzas del mercado secundario (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) solo necesitan que se confirme el modelo de la pinza, la forma de las pastillas y las dimensiones del rotor antes de fabricar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl perfil y el desplazamiento de los radios también afectan la distancia — confirma tus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Qué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos CCB de reemplazo directo (mantiene las pinzas de fábrica)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotor CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJuego completo para coche por defecto, construido según la especificación del rotor de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para rotores de carbono cerámico StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreros de rotor flotante de aluminio 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuste específico para vehículo; colores personalizados de sombreros de rotor disponibles para cada pedido de Reemplazo Directo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHardware flotante de acero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJuego completo de hardware para coche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto completo para todo el coche. Los pedidos solo frontales o solo traseros pueden organizarse tras la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué carbono cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa capa patentada de StopFlex le da al disco una superficie brillante de cerámica esmaltada con textura sutil — el aspecto de carbono-cerámica de fábrica, claramente visible a través de diseños de llantas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada para cada vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, los desplazamientos de las campanas y las formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca se extraen de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de pastilla específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos de cerámica: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción promedio de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia al desvanecimiento, y baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica de carbono pesa aproximadamente la mitad de un disco de hierro equivalente. Menos masa en movimiento y sin suspensión permite que la suspensión siga más limpiamente el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio mantiene su rendimiento a temperaturas que hacen que los rotores de hierro se desvanezcan, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan rápidamente. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en carretera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un asentamiento correcto, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePoca acumulación de polvo visible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y en clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003ePrimero, hechos en frío: un disco de cerámica sin ajustar muerde menos que el de hierro en una mañana helada — física, no un defecto. StopFlex ajustó tanto la composición de la pastilla como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que el frenado en invierno ahora se siente muy parecido al de verano. Deje un margen adicional en las primeras paradas en las temperaturas más extremas; los conductores diarios en climas severos deberían optar por Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElija su rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Disco de freno de cerámica de carbono StopFlex Especificación para calle\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRecubrimiento de cerámica, cara perforada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones de calle premium que necesitan mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Disco de freno de cerámica de carbono StopFlex Especificación para día de pista\"\u003e\u003ch3\u003eTrack-Day Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días de pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Disco de freno de cerámica de carbono StopFlex Especificación para automovilismo\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota sobre gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eLos discos de cerámica resisten temperaturas superficiales que destruirían el hierro, pero el resto del sistema aún se calienta: pastillas, líquido, sellos, pinzas y ruedas absorben calor durante frenadas fuertes repetidas. Para días de pista, descensos largos y conducción intensa, utilice refrigeración de frenos y líquido de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirme su ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnvía los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de realizar el pedido. Cada pedido de StopFlex se confirma con la configuración a nivel de VIN antes de la producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de Cerámica de Carbono: Guía de Compra y Compatibilidad\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar compatibilidad\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Esto es compatible con todos los Zeekr 007, o solo con ciertas versiones?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEsta página cubre las versiones del 007 que salen de fábrica con un rotor delantero de 380mm y un rotor trasero de 340mm y conservan las pinzas OEM. La sustitución directa solo es válida cuando la pinza delantera de fábrica tiene 4 pistones o más, así que confirma tu pinza antes de ordenar. Si tu 007 tiene un diámetro de rotor delantero diferente o una pinza flotante de un solo pistón en el frente, no está cubierto aquí — envíanos tu VIN y verificaremos con tu configuración exacta.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eEl 007 usa una frenada regenerativa intensiva. ¿Estos rotores simplemente se oxidarán y se quedarán allí como los discos de acero de serie?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEse es exactamente el problema que la cerámica de carbono resuelve en este coche. Debido a que el 007 recupera la mayor parte de la desaceleración diaria mediante regeneración, los frenos de fricción rara vez se usan intensamente, por lo que los rotores de hierro desarrollan óxido superficial, anillos de corrosión y ruido de rozamiento en paradas suaves. El disco de cerámica de carbono no se oxida como el hierro fundido, por lo que la superficie barrida permanece limpia y silenciosa incluso cuando las pinzas solo funcionan ocasionalmente. También dejas de desprender polvo naranja en las ruedas.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comportan en una fría mañana de invierno en comparación con los de serie?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eRespuesta honesta: un disco de cerámica de carbono frío sin ajuste muerde un poco más suave que el hierro frío en la primera frenada — eso es física normal, no un defecto. Lo abordamos de dos maneras en este kit: la pastilla de resina compuesta de bajo contenido metálico (acero, cobre y fibra de aramida, aproximadamente 0.44 de fricción media) está ajustada para funcionar en frío, y el recubrimiento cerámico del disco está optimizado para arranques en frío. El resultado es que la sensación en la primera frenada en invierno se acerca mucho a la de verano. En las mañanas más frías, aún deja un poco más de distancia de seguridad para la primera o las dos primeras frenadas.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Puedo mantener mis pinzas y ruedas de fábrica?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí, en las pinzas — este kit reutiliza tus pinzas OEM 007, por lo que solo incluye rotores, pastillas, campanas y hardware flotante, ajustados a las referencias de fábrica de 380mm en el frente y 340mm en la parte trasera. Para las ruedas, verifica el espacio libre con tu configuración actual antes de ordenar, ya que las offset de las ruedas del mercado de accesorios varían. El freno de estacionamiento electrónico funciona normalmente porque la pinza trasera y su actuador EPB no se modifican.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895425286403,"sku":"100200","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Zeekr-007GT-CCB-Brake_1bb68a34-ea67-4526-ab3a-4e5f9a65f5bc.jpg?v=1784007645"},{"product_id":"zeekr-007-gt-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Discos de freno de cerámica de carbono Zeekr 007 GT (2025-2026+)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Encajará esto en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiscos CCB de reemplazo directo (mantienen las pinzas de fábrica)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 007 GT 2025-2026+. Especificaciones del rotor de fábrica y la rueda más pequeña que pasa por cada versión:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eRecortar\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRotor delantero (Fábrica)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRotor trasero (Fábrica)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e007 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm, 400mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e¿Mantienes tus pinzas de fábrica?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa regla es simple: las pinzas delanteras de fábrica deben tener 4 pistones o más; la trasera no tiene límite. Un conjunto flotante delantero de 1 o 2 pistones no puede usar discos de reemplazo directo; ese coche necesita el kit de actualización completo con pinzas. Construimos según las especificaciones del rotor de fábrica mencionadas arriba. Las pinzas del mercado secundario (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) también funcionan — envía el modelo de pinza, la forma de las pastillas y el tamaño del rotor para confirmación primero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl perfil y el desplazamiento de las spoke también afectan la distancia — confirma tus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eQué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos CCB de reemplazo directo (mantienen las pinzas de fábrica)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotor CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConjunto completo para coche por defecto, construido según la especificación del rotor de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para rotores de carbono cerámico StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreros de rotor flotantes de aluminio 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuste específico para vehículo; colores personalizados de sombreros de rotor disponibles para cada pedido de Reemplazo Directo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHardware flotante de acero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConjunto completo de hardware para coche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl listado predeterminado es un conjunto completo de coche. Se pueden organizar pedidos solo de la parte delantera o trasera después de la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de Pastilla Específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia al fade, y baja desgaste del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica y carbono pesa aproximadamente la mitad del disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga mejor el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio y carbono sigue funcionando a temperaturas que hacen que los rotores de hierro experimenten un fade intenso, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan con óxido superficial. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto proceso de asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenos polvo visible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl recubrimiento patentado de StopFlex da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con una textura sutil — el aspecto de carbono-cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los soportes, desplazamientos de las aletas y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca se extraen de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003ePrimero los hechos fríos: un disco cerámico sin ajustar muerde menos que uno de hierro en una mañana helada — física, no un defecto. StopFlex ajustó tanto la composición de la pastilla como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que el frenado en invierno ahora se siente muy parecido al verano. Deje un margen adicional en las primeras paradas en las temperaturas más extremas; los conductores en climas severos deberían optar por la versión Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones premium en calle que necesitan mordida fría limpia, poca generación de polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para día en pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas importa más que el estilo de perforación visual máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competencia, fluidos de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota de gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eLos discos cerámicos soportan temperaturas superficiales que destruirían el hierro, pero el resto del sistema aún se calienta: pastillas, líquido, sellos, pinzas y ruedas absorben calor durante frenadas repetidas y fuertes. Para días en pista, descensos largos y conducción intensa, utilice refrigeración de frenos y líquido de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirme su compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnvíe los detalles exactos del vehículo, tamaños actuales de los rotores y tipo de pinza antes de ordenar. Cada pedido de StopFlex se confirma con la configuración a nivel de VIN antes de la producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eGuía de compra y compatibilidad de frenos de cerámica de carbono\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar compatibilidad\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este encaja en mi 007 GT y qué tamaño de rotor necesito?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEsta página cubre únicamente el Zeekr 007 GT. La adaptación frontal se ofrece en 380mm y 400mm para coincidir con tu rotor delantero de fábrica, y la trasera es de 350mm. Verifica el tamaño estampado en tu disco delantero actual o mide a través de la cara antes de ordenar, ya que los dos tamaños delanteros no son intercambiables. La sustitución directa solo es válida si tus pinzas delanteras son de 4 pistones o más, lo cual es el caso en la configuración de alto rendimiento del GT; el número de pinzas traseras no es una restricción porque reutiliza la pinza trasera de fábrica.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Mantengo mis pinzas de fábrica o esto las reemplaza?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eMantienes todas las pinzas de fábrica. Este kit reemplaza los discos de hierro por discos de carbono-cerámico con copas coincidentes, hardware flotante y pastillas específicas para CCB, y luego vuelve a colocar las pinzas originales del 007 GT en los nuevos discos. Esto mantiene las líneas de freno de fábrica, el comportamiento del ABS y el freno de estacionamiento electrónico intactos, por lo que no es necesario recalibrar ni adivinar el ajuste con tu hidráulica existente.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comportan en invierno y en una primera frenada en frío?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePrimero, física honesta: cualquier disco de carbono-cerámica frío muerde un poco menos que hierro frío hasta que alcanza cierta temperatura. Eso es normal para el material, no un defecto. Lo abordamos de dos maneras en este kit: la pastilla de resina compuesta de baja metallicidad (aproximadamente 0.44 de fricción, estable hasta aproximadamente 750 °C) está ajustada para un acoplamiento en frío, y el recubrimiento cerámico del disco está optimizado para arranques en frío. El resultado es que la sensación de coche frío en invierno ahora se acerca mucho a la sensación en verano. En las primeras paradas más frías del día, aún deja un poco de distancia de seguimiento adicional hasta que los frenos se calienten por completo.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Estos despejarán mis ruedas y agregarán ahorro de peso sin suspensión?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eLos discos de carbono-cerámica son mucho más ligeros que los discos de hierro de fábrica, lo que reduce la masa no suspendida y rotatoria en cada esquina—útil en un coche tan pesado y rápido. En cuanto a la compatibilidad con las ruedas, la opción delantera de 400mm necesita más espacio que la de 380mm, así que confirma el tamaño de tus ruedas y discos antes de ordenar. Envíanos la especificación de tus ruedas durante la confirmación del ajuste y verificaremos la compatibilidad de las pinzas y los discos para tu 007 GT exacto.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895425319171,"sku":"100201","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Zeekr-007-CCB-Brake_e155b6d5-1b0a-42eb-ac2d-cebf694e9d9a.jpg?v=1784007644"},{"product_id":"zeekr-009-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Discos de freno de cerámica de carbono Zeekr 009 (2023-2026+)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Encajará esto en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiscos CCB de reemplazo directo (mantienen las pinzas de fábrica)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 009 2023-2026+. Especificaciones de los discos de fábrica y la rueda más pequeña que despeja cada versión:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eRecortar\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRotor delantero (Fábrica)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRotor trasero (Fábrica)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e¿Mantienes tus pinzas de fábrica?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMantenlos si las pinzas delanteras son fijas de 4 pistones o más — el eje trasero califica independientemente. Las pinzas flotantes delanteras de 1 o 2 pistones descartan la opción de disco únicamente; elige en su lugar el kit de actualización completa. Cada conjunto se mecaniza según las especificaciones del rotor de fábrica listadas arriba, y las pinzas del mercado secundario (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) solo necesitan el modelo de pinza, la forma de las pastillas y las dimensiones del rotor confirmadas antes de que fabriquemos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl perfil y el desplazamiento de las spoke también afectan la distancia — confirma tus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eQué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos CCB de reemplazo directo (mantienen las pinzas de fábrica)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotor CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConjunto completo para coche por defecto, construido según la especificación del rotor de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para rotores de carbono cerámico StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreros de rotor flotantes de aluminio 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuste específico para vehículo; colores personalizados de sombreros de rotor disponibles para cada pedido de Reemplazo Directo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHardware flotante de acero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConjunto completo de hardware para coche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl listado predeterminado es un conjunto completo de coche. Se pueden organizar pedidos solo de la parte delantera o trasera después de la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl recubrimiento patentado de StopFlex da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con una textura sutil — el aspecto de carbono-cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los soportes, desplazamientos de las aletas y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca se extraen de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de Pastilla Específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia al fade, y baja desgaste del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica y carbono pesa aproximadamente la mitad del disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga mejor el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio y carbono sigue funcionando a temperaturas que hacen que los rotores de hierro experimenten un fade intenso, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan con óxido superficial. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto proceso de asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenos polvo visible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003ePregunta de invierno, respuesta directa: los discos cerámicos sin tuning muerden menos cuando están fríos. StopFlex optimizó la composición de las pastillas y el recubrimiento cerámico del rotor para funcionamiento en frío, por lo que la frenada en frío en invierno se siente muy similar a la de clima cálido. Mantener una distancia adicional en las primeras frenadas en temperaturas bajo cero sigue siendo inteligente; los autos de uso diario en invierno severo deberían usar Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones premium en calle que necesitan mordida fría limpia, poca generación de polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para día en pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas importa más que el estilo de perforación visual máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competencia, fluidos de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota de gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eLos rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas de superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor todavía se transfiere a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, todavía se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirme su compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eComparte tu año, modelo, versión, tamaño de llanta, dimensiones actuales del rotor y tipo de pinza — cada pedido se verifica contra la configuración a nivel de VIN antes de que pase a producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eGuía de compra y compatibilidad de frenos de cerámica de carbono\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar compatibilidad\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Esto es compatible con todos los Zeekr 009, o solo con ciertas versiones?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEsta página cubre el 009 con el diseño de rotores de fábrica de 380mm en el frente y 350mm en la parte trasera. Es un reemplazo directo que reutiliza tus pinzas de fábrica, por lo que solo es válido cuando las pinzas delanteras son de 4 pistones o más — que es el caso del setup delantero del 009. Antes de ordenar, confirma que tu rotor delantero mide 380mm y el trasero 350mm, porque una discrepancia en el número de pistones de las pinzas o en el diámetro del rotor cambia la compatibilidad.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eEl 009 es un vehículo familiar grande. ¿Realmente los rotores de carbono-cerámica soportarán ese peso?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí, y el calor es exactamente la razón por la que ayudan en este caso. El 009 lleva mucha masa, y un EV de tres filas completamente cargado transmite mucha energía a los frenos en descensos largos y paradas repetidas. Los discos de carbono-cerámica alcanzan límites térmicos mucho más altos que el hierro y disipan el calor sin la pérdida de rendimiento que se siente con un rotor de hierro caliente. La medida de 380mm en el frente \/ 350mm en la parte trasera mantiene el área barrida en concordancia con las pinzas de fábrica, por lo que la sensación del pedal permanece constante cuando el vehículo está lleno.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comportan en invierno y en las primeras frenadas en frío?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSé honesto contigo mismo: cualquier disco de carbono-cerámica en frío muerde un poco menos que el hierro en las primeras frenadas en frío. Eso es física, no un defecto. StopFlex ajustó tanto la composición de las pastillas como el recubrimiento cerámico del disco específicamente para arranques en frío, por lo que en un 009 frío la sensación de frenado en invierno ahora se acerca mucho a la sensación en verano. Aún así, deja un poco de distancia de seguridad adicional en tus primeras paradas en las mañanas más frías hasta que los frenos alcancen la temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Funcionarán estos con el freno de estacionamiento electrónico 009?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEl kit trasero incluye los discos, pastillas, campanas y hardware flotante de tamaño para el trasero de 350mm, y reutiliza tus pinzas traseras de fábrica — incluyendo la función de freno de estacionamiento electrónico que llevan. Debido a que mantienes las pinzas originales, el EPB funciona exactamente como desde fábrica. Confirma el tamaño de tu disco trasero y la configuración de las pinzas en nuestra verificación de compatibilidad para que el hardware coincida con tu 009 específico.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895425351939,"sku":"100202","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Zeekr-009-CCB-Brake_7850a2e9-d621-49c5-9d4d-42a4cc73c9f3.jpg?v=1784007643"},{"product_id":"zeekr-7x-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Discos de freno de cerámica de carbono Zeekr 7X (2025-2026+)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Encajará esto en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiscos CCB de reemplazo directo (mantienen las pinzas de fábrica)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 7X 2025-2026+. Especificaciones del disco de fábrica y la rueda más pequeña que pasa por cada versión:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eRecortar\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRotor delantero (Fábrica)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRotor trasero (Fábrica)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7X (4-Pistones)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e¿Mantienes tus pinzas de fábrica?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa regla es simple: las pinzas delanteras de fábrica deben tener 4 pistones o más; la trasera no tiene límite. Un conjunto flotante delantero de 1 o 2 pistones no puede usar discos de reemplazo directo; ese coche necesita el kit de actualización completo con pinzas. Construimos según las especificaciones del rotor de fábrica mencionadas arriba. Las pinzas del mercado secundario (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) también funcionan — envía el modelo de pinza, la forma de las pastillas y el tamaño del rotor para confirmación primero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl perfil y el desplazamiento de las spoke también afectan la distancia — confirma tus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eQué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos CCB de reemplazo directo (mantienen las pinzas de fábrica)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotor CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConjunto completo para coche por defecto, construido según la especificación del rotor de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para rotores de carbono cerámico StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreros de rotor flotantes de aluminio 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuste específico para vehículo; colores personalizados de sombreros de rotor disponibles para cada pedido de Reemplazo Directo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHardware flotante de acero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConjunto completo de hardware para coche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl listado predeterminado es un conjunto completo de coche. Se pueden organizar pedidos solo de la parte delantera o trasera después de la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio y carbono sigue funcionando a temperaturas que hacen que los rotores de hierro experimenten un fade intenso, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan con óxido superficial. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto proceso de asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenos polvo visible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl recubrimiento patentado de StopFlex da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con una textura sutil — el aspecto de carbono-cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los soportes, desplazamientos de las aletas y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca se extraen de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de Pastilla Específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia al fade, y baja desgaste del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica y carbono pesa aproximadamente la mitad del disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga mejor el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003ePregunta de invierno, respuesta directa: los discos cerámicos sin tuning muerden menos cuando están fríos. StopFlex optimizó la composición de las pastillas y el recubrimiento cerámico del rotor para funcionamiento en frío, por lo que la frenada en frío en invierno se siente muy similar a la de clima cálido. Mantener una distancia adicional en las primeras frenadas en temperaturas bajo cero sigue siendo inteligente; los autos de uso diario en invierno severo deberían usar Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones premium en calle que necesitan mordida fría limpia, poca generación de polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para día en pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas importa más que el estilo de perforación visual máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competencia, fluidos de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota de gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eLos discos cerámicos soportan temperaturas superficiales que destruirían el hierro, pero el resto del sistema aún se calienta: pastillas, líquido, sellos, pinzas y ruedas absorben calor durante frenadas repetidas y fuertes. Para días en pista, descensos largos y conducción intensa, utilice refrigeración de frenos y líquido de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirme su compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAntes de ordenar, indícanos el vehículo exacto, tamaños actuales de los discos y tipo de pinzas. Nada pasa a producción hasta que la configuración se confirme con tu VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eGuía de compra y compatibilidad de frenos de cerámica de carbono\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar compatibilidad\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Estos son compatibles con mi 7X si mantiene las pinzas delanteras de 4 pistones de fábrica?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. Este kit de reemplazo directo está diseñado para los tamaños de rotor delantero y trasero de 380mm en la 7X, y reutiliza tus pinzas delanteras de 4 pistones de fábrica. El kit incluye rotores de cerámica de carbono, pastillas, campanas y hardware flotante dimensionado para sujetarse exactamente a esas pinzas. Solo es válido en las versiones 7X que usan los rotores de 380mm listados y una pinza delantera de 4 pistones (o más grande). Si tu coche vino con una pinza delantera de un solo o doble pistón más pequeña, esta página no es compatible.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comportan estos frenos en invierno en un coche frío?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePrimero la física: un disco de cerámica de carbono sin ajustar muerde menos que el hierro frío en la primera frenada de una mañana helada. Eso es normal, no es un defecto. StopFlex ajustó tanto la composición de la pastilla como el recubrimiento cerámico de la superficie del disco para arranques en frío, por lo que la sensación en la primera frenada en tu 7X ahora se acerca mucho a la sensación de verano. Aún así, deja un poco de distancia adicional en las primeras frenadas más frías hasta que los rotores delanteros de 380mm y las pastillas hayan soportado algo de carga.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Estos frenos caben en mis ruedas? La 7X se fabrica con diferentes tamaños de ruedas.\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eLa 7X se vende globalmente con paquetes de ruedas de 19 y 20 pulgadas, dependiendo de la versión y región. Debido a que el diámetro del rotor se mantiene en 380mm en la parte delantera y trasera y se reutilizan tus pinzas originales, cualquier rueda que haya sido compatible con los frenos de fábrica también será compatible con este kit — el diámetro barrido y la envolvente de la pinza no cambian. Si usas ruedas de aftermarket, envíanos las especificaciones y lo confirmaremos antes de que compres.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Por qué reemplazar los rotores de hierro de fábrica con cerámica de carbono en la 7X?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEl 7X es un vehículo eléctrico pesado de doble motor que se inclina mucho en sus frenos cuando desactivas o reduces la regeneración para conducción en pista o deportiva. Los rotores de cerámica de carbono cortan una gran cantidad de masa no suspendida y rotativa en cada esquina, resisten la fatiga que el hierro muestra bajo frenadas repetidas y casi no generan polvo negro que recubre las ruedas con frenos de hierro. La pastilla emparejada tiene un coeficiente de fricción alrededor de 0.44 con resistencia al calor de aproximadamente 750 °C, por lo que la configuración delantera de 380 mm mantiene mordiente en frenadas repetidas.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895425417475,"sku":"100203","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Zeekr-7X-CCB-Brake_111ee05f-e54e-482c-b2d7-cf590eac2201.jpg?v=1784007643"},{"product_id":"zeekr-x-carbon-ceramic-brake-kits","title":"Discos de freno de cerámica de carbono Zeekr X (2024-2026+)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Encajará esto en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiscos CCB de reemplazo directo (mantienen las pinzas de fábrica)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr X 2024-2026+. Especificaciones de los rotores de fábrica y la rueda más pequeña que permite cada versión:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eRecortar\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRotor delantero (Fábrica)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRotor trasero (Fábrica)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZeekr X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZeekr X (4-Pistones)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e¿Mantienes tus pinzas de fábrica?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí — si tus pinzas delanteras de fábrica son fijas de 4 pistones o más. El eje trasero no tiene restricciones. Los autos con pinzas flotantes de 1 o 2 pistones en la parte delantera deben usar el kit de actualización completa (pinzas + discos). Los discos están fabricados según las especificaciones de fábrica mostradas arriba; si usas pinzas de marca aftermarket (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), simplemente confirmamos el modelo de pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor antes de la producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl perfil y el desplazamiento de las spoke también afectan la distancia — confirma tus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eQué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos CCB de reemplazo directo (mantienen las pinzas de fábrica)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotor CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConjunto completo para coche por defecto, construido según la especificación del rotor de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para rotores de carbono cerámico StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreros de rotor flotantes de aluminio 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuste específico para vehículo; colores personalizados de sombreros de rotor disponibles para cada pedido de Reemplazo Directo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHardware flotante de acero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConjunto completo de hardware para coche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl listado predeterminado es un conjunto completo de coche. Se pueden organizar pedidos solo de la parte delantera o trasera después de la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de Pastilla Específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia al fade, y baja desgaste del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica y carbono pesa aproximadamente la mitad del disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga mejor el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio y carbono sigue funcionando a temperaturas que hacen que los rotores de hierro experimenten un fade intenso, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan con óxido superficial. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto proceso de asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenos polvo visible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl recubrimiento patentado de StopFlex da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con una textura sutil — el aspecto de carbono-cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los soportes, desplazamientos de las aletas y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca se extraen de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUna disco de cerámica de carbono fría y sin ajustar necesita más pedal que de hierro en las primeras paradas de invierno — física de materiales normal. StopFlex diseñó la fórmula de las pastillas y el recubrimiento de los discos específicamente para arranques en frío, cerrando esa brecha: la sensación en invierno en un coche frío ahora es muy similar a la de verano. Mantén una distancia adicional en las mañanas más frías; para inviernos duros, elige Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones premium en calle que necesitan mordida fría limpia, poca generación de polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para día en pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas importa más que el estilo de perforación visual máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competencia, fluidos de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota de gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUna alta tolerancia a la temperatura del rotor no significa que la gestión del calor desaparezca. Bajo frenadas fuertes repetidas, el calor se transfiere a las pastillas, el líquido de frenos, las juntas, las pinzas y las ruedas incluso cuando el disco de cerámica en sí está cómodo. Planifica enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura para sesiones prolongadas en pista, descensos largos en montaña o conducción agresiva sostenida.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirme su compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnvíe los detalles exactos del vehículo, tamaños actuales de los rotores y tipo de pinza antes de ordenar. Cada pedido de StopFlex se confirma con la configuración a nivel de VIN antes de la producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eGuía de compra y compatibilidad de frenos de cerámica de carbono\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar compatibilidad\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este encaja en mi Zeekr X sin cambiar las pinzas?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí, en las versiones exactas listadas en esta página. Es un reemplazo directo construido alrededor de los rotores delanteros y traseros de 345mm de fábrica, y reutiliza tus pinzas delanteras de 4 pistones existentes. El kit incluye rotores de cerámica de carbono dimensionados según esas referencias OEM, pastillas, campanas y hardware flotante. El reemplazo directo solo es válido porque la pinza delantera aquí es de 4 pistones; si tu coche ha sido modificado fuera de la configuración de frenos delanteros de fábrica, confirma la compatibilidad con nosotros antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comportan en invierno o en una primera parada fría?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de cerámica de carbono sin ajuste muerde menos que el hierro frío cuando está por debajo de cero: eso es física normal, no un defecto. Lo abordamos de dos maneras: la pastilla es una mezcla de resina de bajo contenido metálico específica para cerámica de carbono (acero, cobre, fibra de aramida) ajustada para un compromiso temprano en frío, y el recubrimiento cerámico del disco está optimizado para arranques en frío. El resultado es una sensación de coche frío que se acerca mucho a la sensación de verano. En las dos o tres primeras frenadas en frío, deja un poco más de distancia de seguridad hasta que los rotores delanteros alcancen temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Funciona esto con el freno de estacionamiento electrónico Zeekr X?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. La configuración trasera reutiliza tus pinzas traseras de fábrica sobre el rotor de cerámica de carbono de 345mm, por lo que el freno de estacionamiento electrónico integrado sigue funcionando exactamente como de fábrica. Debido a que conservas las pinzas OEM, no es necesario volver a aprender o recalibrar el actuador EPB después del cambio.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué tamaño de rueda necesito para limpiar estos rotores?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eLos rotores coinciden con los diámetros de fábrica de 345mm en la parte delantera y trasera, por lo que cualquier rueda que limpie los frenos originales Zeekr X será compatible con este kit — no hay aumento de diámetro respecto al OEM. Si usas ruedas de mercado secundario, verifica la distancia interior del barril alrededor de las cubiertas flotantes y el hardware, y envíanos la especificación de tu rueda si no estás seguro.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47895425450243,"sku":"100204","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Zeekr-X-CCB-Brake_238f596b-fc5d-410f-945c-7205bdcb7429.jpg?v=1784007647"},{"product_id":"zeekr-001-fr-brembo-fa082-410mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos grandes de cerámica de carbono Zeekr 001 2021-2026+ — Brembo X-Style FA-082 de 6 pistones","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Encajará esto en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para Zeekr 001 2021-2026+. La configuración exacta de frenos de esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada Brembo X-Style FA-082 de 8 pistones \/ 410mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eEste kit se fabrica por coche, no por plataforma. Diseñamos los soportes, los desplazamientos de los discos y las fijaciones de las pinzas según el modelo y la versión confirmados, porque las versiones que comparten nombre de chasis a menudo difieren en su interior — las variantes de rendimiento pueden usar diferentes nudos, geometría del cubo y espacio libre ET en las ruedas en comparación con sus hermanos estándar. Recibe pinzas, pastillas, cubiertas de rotor, hardware flotante y líneas de freno como un sistema coincidente y específico para cada versión. Los coches con nudos, soportes o puntos de montaje de suspensión no originales necesitan revisión antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 410 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 21\" — ruedas más pequeñas no podrán despejar la pinza y el rotor. El perfil de los radios y el desplazamiento también afectan la distancia; confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Qué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada Brembo X-Style FA-082 de 8 pistones\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB delanteros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas traseras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza de 4 pistones forjada TTSPORT EP4 integrada con EPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB traseros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para los rotores de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreros de rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para el vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización de kit completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto para todo el coche cuando se especifican delantero y trasero. Los pedidos solo delanteros o solo traseros se pueden organizar tras la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido de kit StopFlex puede terminar con \u003cstrong\u003ecolores personalizados de pinzas\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003elogotipo personalizado de la pinza\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados en las tapas de los rotores\u003c\/strong\u003e — el paquete de frenos coincide exactamente con tu configuración, no un aspecto fijo de catálogo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado de las pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogotipo personalizado de las pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado de la tapa del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio mantiene su funcionamiento a temperaturas que hacen que los rotores de hierro se desvanezcan rápidamente, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos cerámicos no se oxidan con facilidad. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un asentamiento correcto, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de reemplazo de hierro, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolvo visible reducido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de cerámica esmaltada de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa capa propietaria de StopFlex da al disco una superficie brillante de cerámica esmaltada con textura sutil — el aspecto de carbono-cerámica de fábrica, claramente visible a través de diseños de llantas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, desplazamientos de las aletas y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca se sacan de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de pastillas específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastillas de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción promedio de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia al fade, y baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de carbono cerámico pesa aproximadamente la mitad que un disco de hierro equivalente. Menos masa rotatoria y no suspendida permite que la suspensión siga mejor el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de cerámica sin tuning en frío necesita más pedal que el de hierro en las primeras frenadas de invierno — física de materiales normal. StopFlex diseñó la fórmula de las pastillas y el recubrimiento del disco específicamente para arranques en frío, cerrando esa brecha: la sensación en invierno en coche frío ahora es muy similar a la de verano. Mantén una distancia adicional en las mañanas más frías; para inviernos duros, elige Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen del Caliper\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCaliper Frontal\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa pinza delantera es la pinza forjada Brembo X-Style FA-082 de 8 pistones, que sujeta un rotor de carbono-cerámico de 410 mm. Ocho pistones distribuyen la fuerza de sujeción uniformemente en la pastilla, por lo que la sensación del pedal se mantiene constante a medida que el disco se calienta con frenadas repetidas y fuertes en un Zeekr 001 pesado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCaliper Trasero\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa trasera lleva la pinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones con EPB integrado, sobre un rotor de carbono-cerámico de 380 mm. Cuatro pistones hidráulicos de servicio más un pistón dedicado al actuador EPB añaden capacidad térmica real al eje trasero, manteniendo el freno de estacionamiento electrónico de fábrica completamente funcional.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para Calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones de calle premium que necesitan mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificaciones para día de pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días de pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificaciones para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, fluido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota de gestión térmica\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eLos rotores de carbono-cerámico toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor todavía se transfiere a las pastillas, líquido, sellos, pinzas, ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirma tu compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAntes de ordenar, indícanos el vehículo exacto, tamaños actuales de los rotores y tipo de pinza. Nada pasa a producción hasta que la configuración se confirme con tu VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eGuía de compra y compatibilidad de frenos de cerámica de carbono\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar compatibilidad\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este kit encajará exactamente en mi Zeekr 001?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eConstruimos cada kit para tu versión confirmada, no para el nombre de la plataforma. La familia 001 abarca variantes estándar y la edición de alta potencia YOU y FR, y esos autos pueden diferir en la geometría de la rótula, el desplazamiento del cubo y la distancia de las ruedas. Combinamos los soportes, los desplazamientos del rotor y la montura de las pinzas con tu coche específico después de que confirmes la versión, por lo que no hay una afirmación de montaje universal para toda la plataforma.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué ruedas necesito para limpiar el rotor delantero de 410 mm?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEl rotor de carbono cerámico delantero de 410 mm con la pinza de ocho pistones Brembo FA-082 requiere una rueda de al menos 21 pulgadas. Cualquier tamaño inferior a 21 pulgadas no permitirá que pase la pinza, y el perfil de los radios también importa, así que envíanos los detalles de tus ruedas y confirmaremos la compatibilidad antes de que hagas el pedido.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo funciona este freno en clima frío de invierno?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de cerámica carbonada sin ajuste muerde menos que el hierro frío en las primeras frenadas de un día frío. Eso es física normal, no un fallo. Optimizamos tanto la composición de las pastillas como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la sensación en invierno ahora se acerca mucho a la sensación en verano. En las frenadas más frías, aún deja un poco de distancia de seguridad adicional hasta que el sistema se haya calentado unas pocas frenadas.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿El caliper trasero mantiene mi freno de estacionamiento electrónico de fábrica?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. Su Zeekr 001 utiliza un freno de mano eléctrico (EPB) de fábrica, y la pinza trasera TTSPORT EP4 incluye un pistón dedicado al actuador EPB junto a sus cuatro pistones hidráulicos de servicio. Mantiene el freno de estacionamiento electrónico de origen y el comportamiento de auto-hold, mientras obtiene mayor capacidad térmica en el eje trasero gracias al rotor de 380 mm de cerámica de carbono.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602881795,"sku":"100703","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-001-fr-brembo-fa082-410mm-ccb-kit.jpg?v=1784618609"},{"product_id":"zeekr-001-fr-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos de carbono cerámicos Zeekr 001 (2021-2026+) — Brembo GT6 de 6 pistones","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Esto encajará en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 001 2021-2026+. La configuración exacta de frenos de esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eOpción 1:\u003c\/strong\u003e Pinza Brembo OEM Cadillac CTS-V de 6 pistones — rotor de 380 mm\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOpción 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | Pinza de 6 pistones M6 — rotor de 380 mm\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOpción 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-Pistones — rotor de 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eOpción 1:\u003c\/strong\u003e Pinza OEM de Brembo para Cadillac CTS-V de 4 pistones — rotor de 380 mm\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOpción 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M4 4-Pistones — rotor de 380 mm\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOpción 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S4 4-Pistones — rotor de 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eCada kit StopFlex está diseñado a medida para su modelo y versión exacta — los soportes, desplazamientos del rotor y de la pinza se ajustan a su coche específico, nunca se asumen a partir de la plataforma. Las versiones que comparten un nombre de chasis pueden diferir mecánicamente: una variante de alto rendimiento suele tener diferentes nudos, geometría del cubo y espacio ET para las ruedas que los modelos estándar, por lo que las piezas que se atornillan en una no son las mismas que en la otra. Las pinzas, pastillas, cubiertas de rotor, hardware flotante y líneas de freno se envían como un sistema coordinado construido para su versión confirmada. Los nudos, soportes o puntos de montaje de suspensión no factory deben ser revisados antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 380 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 19\" — las ruedas más pequeñas no podrán despejar la pinza y el rotor. El perfil y el desplazamiento de los radios también afectan la distancia; confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eQué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eOpción 1:\u003c\/strong\u003e Pinza Brembo OEM Cadillac CTS-V de 6 pistones — rotor de 380 mm\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ Número de pieza:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOpción 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | Pinza de 6 pistones M6 — rotor de 380 mm\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOpción 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-Pistones — rotor de 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas de freno traseras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eOpción 1:\u003c\/strong\u003e Pinza OEM de Brembo para Cadillac CTS-V de 4 pistones — rotor de 380 mm\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ Número de pieza:\u003c\/strong\u003e L 172-2523 · R 172-2524\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOpción 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M4 4-Pistones — rotor de 380 mm\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOpción 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S4 4-Pistones — rotor de 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible de cerámica emparejada para los rotores de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreretes de rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización completa del kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto completo de coche cuando se especifican la parte delantera y trasera. Los pedidos solo de la parte delantera o trasera pueden organizarse después de la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eEspecificar \u003cstrong\u003ecolores personalizados de pinzas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003elogotipo personalizado de la pinza\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados para la tapa del rotor\u003c\/strong\u003e en cualquier pedido de kit — el paquete terminado coincide con tu configuración en lugar de un aspecto estándar del catálogo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado del pinza de freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogotipo personalizado de la pinza de freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado para la tapa del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los soportes, desplazamientos de las aletas y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca se extraen de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de pastilla específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia al desvanecimiento y baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica de carbono pesa aproximadamente la mitad que un disco de hierro equivalente. Menos masa rotatoria y no suspendida permite que la suspensión siga mejor el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio mantiene su rendimiento a temperaturas que hacen que los rotores de hierro entren en una fuerte pérdida de rendimiento, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan rápidamente. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un asentamiento correcto, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de reemplazo de hierro, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePoca acumulación de polvo visible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de primera calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa capa propietaria de StopFlex le da al disco una superficie brillante de cerámica esmaltada con textura sutil — el aspecto de carbono-cerámica de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003ePrimero, hechos fríos: un disco de cerámica sin ajuste muerde menos que uno de hierro en una mañana helada — física, no un defecto. StopFlex ajustó tanto la mezcla de las pastillas como la capa de cerámica del disco para arranques en frío, por lo que el frenado en invierno en coche frío ahora se siente muy cercano al verano. Deje un margen adicional en las primeras paradas en las temperaturas más extremas; los conductores diarios en climas severos deberían construir la versión Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen de las pinzas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza delantera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa delantera usa tu elección de la pinza de seis pistones Brembo V6 \/ GT6 \/ GTS6 en un rotor de 380 mm de cerámica de carbono. V6 es el fundido OEM del Cadillac CTS-V, GT6 es el Brembo GT | M6, y GTS6 es el GT | S6 — todos con seis pistones para una distribución uniforme de las pastillas y un pedal firme y repetible en un 001 pesado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza trasera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa trasera combina una pinza Brembo V4 \/ GT4 \/ GTS4 de cuatro pistones con un rotor de cerámica de carbono de 380 mm a juego, añadiendo capacidad térmica real en la parte trasera en un vehículo eléctrico de más de 2 toneladas. Especificamos el soporte trasero y el soporte para mantener la función de freno de estacionamiento electrónico de fábrica en tu 001.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones de calle premium que necesitan mordida fría y limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para Día de Pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días de pista donde la estabilidad en frenadas repetidas importa más que el estilo de perforación visual máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación Motorsport\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que utilizan pastillas de competencia, fluidos de alta temperatura, estrategias de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota sobre gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eLos rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor todavía se transfiere a las pastillas, fluidos, sellos, pinzas, ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, aún se recomienda enfriamiento de frenos y fluidos de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirma tu ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnvía los detalles exactos del vehículo, tamaños actuales de los rotores y tipo de pinza antes de realizar el pedido. Cada pedido de StopFlex se confirma con la configuración a nivel de VIN antes de la producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eGuía de compra y ajuste de frenos de cerámica de carbono\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Esto encaja exactamente con la versión Zeekr 001 que tengo, o es un kit genérico para el 001?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEstá diseñado para tu versión confirmada, no para toda la plataforma. El 001 y el FR no comparten las mismas rótulas delanteras, geometría del buje ni espacio para las ruedas, por lo que los soportes, los desplazamientos del rotor y la montura de las pinzas están cortados para el coche específico que nos indiques. No hacemos afirmaciones de compatibilidad para toda la plataforma: tú confirmas tu VIN y versión, y el kit se fabrica a medida.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo funciona este freno en los fríos inviernos de Zeekr?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de carbono-cerámico frío sin ajuste tiene menos mordiente que el hierro frío en las primeras frenadas — eso es física, no un fallo. Ajustamos tanto la pastilla de resina con baja metallicidad como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la sensación en frío en el 001 ahora se acerca mucho a la sensación en caliente. Aún así, deja un poco más de distancia de seguridad en las primeras frenadas de una mañana helada.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué ruedas necesito para poder montar los rotores de 380 mm?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEl rotor más grande aquí es de 380 mm en la parte delantera y trasera, por lo que las ruedas de 19 pulgadas son el mínimo — cualquier tamaño menor no permitirá que pase la pinza. La forma de los radios también importa, no solo el diámetro, así que envíanos los detalles de tus ruedas y confirmaremos la compatibilidad con la pinza Brembo de seis pistones antes de que compres.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿El kit trasero mantendrá funcionando mi freno de estacionamiento electrónico?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. El 001 utiliza un freno de estacionamiento electrónico de fábrica, y las pinzas y soporte de cuatro pistones en la parte trasera V4 \/ GT4 \/ GTS4 están especificados para mantener esa función EPB. Mantienes la operación normal de auto-mantenimiento y estacionamiento sin fallos en el tablero.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602914563,"sku":"100704","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-001-fr-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618616"},{"product_id":"zeekr-001-fr-ttsport-es6-380mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos de carbono cerámicos Zeekr 001 (2021-2026+) — TTSPORT ES6 de 6 pistones","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Esto encajará en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 001 2021-2026+. La configuración exacta de frenos de esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT ES6 Pinza de seis pistones forjada \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 Pinza de cuatro pistones forjada integrada con EPB \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eEl ajuste aquí es a medida: soportes, desplazamientos de las campanas y montaje de las pinzas están diseñados para tu modelo y versión exactos en lugar de copiarse en toda la plataforma. Dos versiones con el mismo código de chasis aún pueden diferir en los nudillos, la geometría del cubo y la distancia ET de las ruedas, por lo que confirmamos tu versión primero y luego construimos el sistema compatible de pinzas, pastillas, campanas de discos, hardware flotante y líneas. Los nudillos modificados, los soportes o los puntos de suspensión no originales requieren revisión antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 380 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 19\" — ruedas más pequeñas no podrán despejar la pinza y el rotor. El perfil de los radios y el desplazamiento también afectan la distancia; confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Qué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada de 6 pistones TTSPORT ES6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB delanteros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas traseras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada EP4 de 4 pistones TTSPORT integrada con EPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB traseros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para los rotores de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreros rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización de kit completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto completo para automóvil cuando se especifican la parte delantera y trasera. Los pedidos solo de la parte delantera o trasera pueden organizarse tras la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido de kit StopFlex puede terminar con \u003cstrong\u003ecolores personalizados para pinzas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003elogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados para tapas de discos de freno\u003c\/strong\u003e — el paquete de frenos coincide exactamente con tu configuración, no un aspecto estándar prefabricado.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado de la tapa del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en toda la carcasa del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los soportes, desplazamientos de la tapa y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en concreto — nunca se extraen de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de pastilla específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de resina de baja metallicidad reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia a la fatiga, baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica y carbono pesa aproximadamente la mitad del disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga más limpiamente el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio y carbono sigue funcionando a temperaturas que hacen que los rotores de hierro se desvanezcan rápidamente, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan con facilidad. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolvo visible mínimo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las almohadillas StopFlex, el sistema desprende una fracción del polvo que genera una combinación de rotor de hierro y almohadilla. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa capa patentada de StopFlex da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con textura sutil — el aspecto de carbono-cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003ePrimero los hechos fríos: un disco cerámico sin ajustar muerde menos que uno de hierro en una mañana helada — física, no un defecto. StopFlex ajustó tanto la composición de la almohadilla como la capa cerámica del disco para arranques en frío, por lo que el frenado en invierno ahora se siente muy parecido al de verano. Deje un margen adicional en las primeras paradas en las temperaturas más frías; los conductores diarios en climas severos deberían optar por la versión Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen de la pinza\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza frontal\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa pinza delantera es la pinza forjada TTSPORT ES6 de 6 pistones, combinada con un disco de carbono-cerámica de 380mm en la parte delantera. Sus seis pistones distribuyen la fuerza de sujeción de manera uniforme a lo largo de una pastilla más larga, por lo que la sensación en el pedal se mantiene constante cuando desaceleras un Zeekr 001 de aproximadamente 2.3 toneladas desde la velocidad de la autopista de manera repetida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza trasera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa parte trasera lleva la pinza de 4 pistones forjada TTSPORT EP4 con un pistón de actuador EPB dedicado, en un rotor de 380mm. Cuatro pistones hidráulicos de servicio de 28mm manejan la frenada, mientras que un pistón de actuador separado de 27mm preserva el freno de estacionamiento electrónico de fábrica, para que ganes capacidad térmica real en el eje trasero sin perder la función OE EPB.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElija su rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones de calle premium que necesitan mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para Día de Pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días de pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo visual máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que utilizan pastillas de competición, fluido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota sobre gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eLos rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas fuertes repetidas, el calor todavía se transfiere a las pastillas, el fluido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y fluido de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirma tu ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAntes de ordenar, indícanos el vehículo exacto, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza. Nada pasa a producción hasta que la configuración se confirme con tu VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de cerámica de carbono: Guía de compra y ajuste\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este kit encajará exactamente en mi Zeekr 001?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEstá diseñado a medida para tu versión confirmada, no para toda la plataforma. La línea Zeekr 001 abarca autos estándar de doble motor y el buque insignia de cuatro motores FR, que pueden diferir en el nudillo delantero, la geometría del cubo y el desplazamiento de las ruedas. Fabricamos los soportes, los desplazamientos del rotor y la montura de la pinza según tu coche específico, por lo que confirmamos tu VIN y versión antes de mecanizar cualquier pieza. No hacemos una afirmación de compatibilidad universal.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué ruedas necesito para poder montar estos frenos?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eLos rotores delanteros y traseros son ambos de 380mm, por lo que necesitas una rueda de mínimo 19 pulgadas. Solo el diámetro no es suficiente, también importa la distancia entre radios sobre la pinza de seis pistones ES6. Envíanos el modelo exacto de tu rueda y el desplazamiento y verificaremos la compatibilidad antes de que hagas tu pedido.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comportan los frenos de carbono-cerámico en clima frío de invierno?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eHonestamente: un disco de cerámica de carbono frío y sin ajuste muerde menos que hierro frío en las primeras paradas. Eso es física, no una falla. Hemos optimizado tanto la mezcla de las pastillas como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la sensación de coche frío en este Zeekr ahora se acerca mucho a la sensación en clima cálido. En las primeras paradas más frías, deja una distancia de seguimiento adicional hasta que el sistema alcance la temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Debo mantener mi freno de estacionamiento electrónico de fábrica?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. La pinza trasera TTSPORT EP4 tiene un émbolo dedicado para el actuador del EPB separado de sus cuatro pistones hidráulicos de freno, por lo que el freno de estacionamiento electrónico de fábrica del Zeekr 001 funciona exactamente como desde fábrica, mientras ganas capacidad térmica en el eje trasero.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602947331,"sku":"100705","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-001-fr-ttsport-es6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618621"},{"product_id":"zeekr-007-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos grandes de cerámica de carbono Zeekr 007 2024-2026+ — Brembo Shelby GT350 6-Pistones","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Esto encajará en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para Zeekr 007 2024-2026+. La configuración exacta de frenos de esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza OEM Brembo para Ford Shelby GT350 Mustang de 6 pistones \/ 390 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTTSPORT EP4 Pinza de cuatro pistones forjada integrada con EPB \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eEl ajuste aquí es a medida: soportes, desplazamientos de las campanas y montaje de las pinzas están diseñados para tu modelo y versión exactos en lugar de copiarse en toda la plataforma. Dos versiones con el mismo código de chasis aún pueden diferir en los nudillos, la geometría del cubo y la distancia ET de las ruedas, por lo que confirmamos tu versión primero y luego construimos el sistema compatible de pinzas, pastillas, campanas de discos, hardware flotante y líneas. Los nudillos modificados, los soportes o los puntos de suspensión no originales requieren revisión antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 390 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 20\" — ruedas más pequeñas no permitirán el paso de la pinza y el rotor. El perfil de los radios y el desplazamiento también afectan la distancia; confirma tus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Qué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Pistón Caliper\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ No. de pieza:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB delanteros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas traseras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada EP4 de 4 pistones TTSPORT integrada con EPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB traseros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para los rotores de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreros rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización de kit completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto completo para automóvil cuando se especifican la parte delantera y trasera. Los pedidos solo de la parte delantera o trasera pueden organizarse tras la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eCualquier pedido de kit puede ser personalizado: \u003cstrong\u003ecolores personalizados para pinzas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003elogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados para tapas de discos de freno\u003c\/strong\u003e, para que el hardware detrás de tus ruedas coincida con el resto de la construcción.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado de la tapa del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa capa patentada de StopFlex da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con textura sutil — el aspecto de carbono-cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en toda la carcasa del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los soportes, desplazamientos de la tapa y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en concreto — nunca se extraen de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de pastilla específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de resina de baja metallicidad reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia a la fatiga, baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica y carbono pesa aproximadamente la mitad del disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga más limpiamente el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio y carbono sigue funcionando a temperaturas que hacen que los rotores de hierro se desvanezcan rápidamente, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan con facilidad. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolvo visible mínimo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las almohadillas StopFlex, el sistema desprende una fracción del polvo que genera una combinación de rotor de hierro y almohadilla. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de cerámica de carbono frío y sin ajuste necesita más pedal que uno de hierro en las primeras frenadas de invierno — física de materiales normal. StopFlex diseñó la fórmula de las pastillas y el recubrimiento del disco específicamente para arranques en frío, cerrando esa brecha: la sensación en invierno en frío ahora es muy similar a la de verano. Mantén una distancia adicional en las mañanas más frías; para inviernos duros, elige Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen de la pinza\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza frontal\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl caliper delantero es el Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang de 6 pistones, una unidad monoblock probada que aprieta un rotor de cerámica de carbono de 390mm para una sensación de pedal consistente bajo frenadas fuertes repetidas en un EV de 636 hp que sigue cargando el eje delantero. Sus seis pistones distribuyen la presión de las pastillas de manera uniforme, lo cual importa cuando estás frenando un chasis pesado y de alto torque como el del 007.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza trasera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl trasero lleva el caliper forjado TTSPORT EP4 de 4 pistones en un rotor de 380mm, usando 4 pistones hidráulicos de servicio más un pistón dedicado al actuador EPB para que el 007 conserve su freno de estacionamiento electrónico de fábrica mientras gana capacidad térmica real en la parte trasera. El cuerpo de aluminio forjado de dos piezas pesa aproximadamente 4.50 kg por caliper sin pastillas y lleva un recubrimiento de alto brillo a altas temperaturas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElija su rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones de calle premium que necesitan mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para Día de Pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días de pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo visual máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que utilizan pastillas de competición, fluido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota sobre gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUna alta tolerancia a la temperatura del rotor no significa que la gestión del calor desaparezca. Bajo frenadas fuertes repetidas, el calor se transfiere a las pastillas, el líquido de frenos, las juntas, las pinzas y las ruedas, incluso cuando el disco de cerámica en sí está en condiciones cómodas. Planifique enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura para sesiones prolongadas en pista, largos descensos en montaña o conducción agresiva sostenida.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirma tu ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnvía los detalles exactos del vehículo, tamaños actuales de los rotores y tipo de pinza antes de realizar el pedido. Cada pedido de StopFlex se confirma con la configuración a nivel de VIN antes de la producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de cerámica de carbono: Guía de compra y ajuste\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este kit encajará exactamente en mi Zeekr 007?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eCada kit está diseñado para tu versión confirmada del 007, no para la plataforma en general. Fabricamos los soportes, los desplazamientos del cubo del rotor y el montaje de las pinzas según tu coche específico, porque las versiones de rendimiento pueden usar diferentes nudillos delanteros, geometría del buje y espacio para las ruedas en comparación con las versiones estándar. Envía tu VIN y versión y confirmaremos el ajuste antes de que envíen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué tamaño de rueda necesito para acomodar los rotores delanteros de 390mm?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEl rotor de carbono cerámico delantero de 390mm y la pinza Brembo de 6 pistones requieren una rueda de al menos 20 pulgadas. Cualquier tamaño inferior a 20 pulgadas no permitirá el espacio, y también importa la distancia entre radios, así que envíanos los detalles de tus ruedas y verificaremos el perfil de la pinza contra tus llantas antes de que hagas tu pedido.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comportan estos frenos en clima frío de invierno?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de cerámica de carbono sin ajuste muerde menos que hierro frío en las primeras paradas. Eso es física normal. Hemos optimizado tanto la mezcla de las pastillas como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la sensación de frenado en frío ahora se acerca mucho a la sensación en verano. En las primeras paradas más frías, aún deja un poco de distancia de seguimiento adicional hasta que todo alcance la temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Debo mantener mi freno de estacionamiento electrónico de fábrica?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. El caliper trasero TTSPORT EP4 tiene un pistón de actuador de freno de estacionamiento eléctrico dedicado, separado de sus 4 pistones hidráulicos de frenado, por lo que el freno de estacionamiento electrónico de fábrica de tu 007 funciona exactamente igual que antes. Ganas capacidad térmica trasera sin perder la función de freno de estacionamiento original.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333602980099,"sku":"100706","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-007-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784618621"},{"product_id":"zeekr-007-brembo-fa042-380mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos grandes de cerámica de carbono Zeekr 007 2024-2026+ — Brembo X-Style FA-042 6-Pistones","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Esto encajará en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 007 2024-2026+. La configuración exacta de frenos de esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliper forjado Brembo X-Style FA-042 de 6 pistones \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliper forjado TTSPORT EP4 de 4 pistones integrado con EPB \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eEl ajuste aquí es personalizado: soportes, desplazamientos de la tapa y montaje de pinzas están diseñados para su modelo y versión exactos en lugar de copiarse en toda la plataforma. Dos versiones con el mismo código de chasis aún pueden diferir en las navajas, geometría del cubo y espacio ET de la rueda, por eso confirmamos primero su versión y luego construimos el sistema compatible de pinzas, pastillas, tapas de rotor, hardware flotante y líneas para ella. Navajas modificadas, soportes o puntos de suspensión no originales requieren revisión antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 380 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 19\" — ruedas más pequeñas no podrán despejar la pinza y el rotor. El perfil de los radios y el desplazamiento también afectan la distancia; confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Qué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo X-Style FA-042 Pinza de 6 Pistones Forjada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB delanteros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas traseras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB traseros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para los discos de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCasquillos de rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización de kit completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto completo para automóvil cuando se especifican la parte delantera y trasera. Los pedidos solo de la parte delantera o trasera pueden organizarse tras la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido de kit StopFlex puede terminar con \u003cstrong\u003ecolores personalizados para pinzas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003elogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados para tapas de rotor\u003c\/strong\u003e — el paquete de frenos coincide exactamente con tu configuración, no un aspecto estándar prefabricado.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado de la tapa del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los soportes, desplazamientos de la tapa y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca se extraen de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de pastilla específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia al fade, baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica y carbono pesa aproximadamente la mitad de un disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga más limpiamente el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio y carbono sigue funcionando a temperaturas que hacen que los rotores de hierro se calienten mucho y pierdan rendimiento, por lo que la décima parada brusca se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan rápidamente. Después de la lluvia, un lavado o semanas estacionado, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto proceso de asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolvo visible mínimo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las almohadillas StopFlex, el sistema desprende una fracción del polvo que genera una combinación de rotor y almohadilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl recubrimiento patentado de StopFlex da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con textura sutil — el aspecto de carbono-cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003ePrimero los hechos fríos: un disco cerámico sin ajustar muerde menos que uno de hierro en una mañana helada — física, no un defecto. StopFlex ajustó tanto la composición de la almohadilla como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que el frenado en invierno ahora se siente muy parecido al de verano. Deje un margen adicional en las primeras paradas en las temperaturas más frías; los conductores diarios en climas severos deberían optar por la versión Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen de las pinzas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza delantera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl caliper delantero es el Brembo X-Style FA-042 de fundición con 6 pistones. Sus seis pistones opuestos sujetan un rotor de carbono-cerámica de 380mm con distribución uniforme de las pastillas, por lo que la presión en el pedal se mantiene constante desde la primera frenada en frío hasta frenadas repetidas y fuertes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCaliper trasero\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl trasero utiliza un caliper de fundición TTSPORT EP4 de 4 pistones con EPB integrado, emparejado con un rotor de 380mm. Usa cuatro pistones hidráulicos de servicio más un pistón dedicado al actuador EPB, por lo que el 007 mantiene su freno de estacionamiento electrónico de fábrica y gana capacidad térmica real en el eje trasero. La carcasa de dos piezas forjada pesa aproximadamente 4.50 kg por caliper sin pastillas, con 30.4 cm² de área de pistón.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: de calle, para día de pista o de competición\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada y canales de enfriamiento grandes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones premium que necesitan mordiente frío limpio, poca generación de polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para día de pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días de pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo visual máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que utilizan pastillas de competición, fluido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota sobre gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eLos rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas fuertes repetidas, el calor todavía se absorbe en las pastillas, el fluido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y fluido de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirma tu ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnvía los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de realizar el pedido. Cada pedido de StopFlex se confirma con la configuración a nivel de VIN antes de la producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de cerámica de carbono: Guía de compra y ajuste\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Funcionarán estos frenos en clima frío de invierno?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de cerámica de carbono sin ajustar muerde un poco menos que el hierro frío en la primera parada — eso es física, no un defecto. StopFlex ajusta tanto la mezcla de las pastillas de resina de metal bajo en contenido metálico como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la sensación en invierno ahora se acerca mucho a la sensación en verano. En las primeras paradas más frías, todavía es recomendable dejar un poco de distancia de seguimiento adicional hasta que los rotores delanteros de 380mm alcancen temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este kit está realmente hecho para la versión exacta de mi Zeekr 007?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. Cada kit está diseñado a medida para la versión confirmada de tu 007. Los soportes, los desplazamientos del cubo del rotor y la fijación de las pinzas se cortan para coincidir con ese coche específico, no asumido por la plataforma. Las versiones que comparten el nombre 007 pueden diferir en la geometría de la articulación delantera, el diseño del cubo y el espacio para las ruedas, por lo que construimos según tu VIN y versión confirmados en lugar de hacer una afirmación de ajuste para toda la plataforma.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué ruedas necesito para limpiar estos frenos?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEl rotor más grande aquí es de 380mm, por lo que el tamaño mínimo de la rueda es de 19 pulgadas. Las ruedas de menos de 19 pulgadas no despejarán la pinza y el rotor Brembo FA-042 delanteros, y también importa la distancia entre radios — algunas ruedas de 19 pulgadas con una cobertura pesada de radios aún pueden tocar la pinza. Envíe los detalles de sus ruedas durante el montaje y confirmaremos la distancia antes de construir.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿El caliper trasero mantiene mi freno de estacionamiento electrónico?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. El caliper trasero TTSPORT EP4 tiene un pistón de actuador EPB dedicado separado de sus cuatro pistones hidráulicos de servicio, por lo que su freno de estacionamiento electrónico de fábrica funciona exactamente como cuando salió de fábrica — mantener, auto-mantener y liberar permanecen intactos mientras obtiene capacidad de frenado en el eje trasero en el rotor de 380mm.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333603045635,"sku":"100707","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-007-brembo-fa042-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618623"},{"product_id":"zeekr-007-alcon-rc6-380mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos de carbono cerámicos Zeekr 007 (2024-2026+) — Alcon RC6 de 6 pistones","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Esto encajará en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 007 2024-2026+. La configuración exacta de frenos de esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza Alcon RC6 de 6 pistones \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza Alcon RC4 de 4 pistones \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eEste kit se fabrica por coche, no por plataforma. Diseñamos los soportes, los desplazamientos de los discos y las pinzas según el modelo y acabado confirmados, porque los acabados que comparten un nombre de chasis a menudo difieren en su interior — las variantes de rendimiento pueden usar diferentes nudos, geometría del buje y espacio libre ET en las ruedas en comparación con sus hermanos estándar. Recibe pinzas, pastillas, campanas de discos, hardware flotante y líneas de freno como un sistema emparejado y específico para el acabado. Los coches con nudos, soportes o puntos de montaje de suspensión no originales necesitan revisión antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 380 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 19\" — ruedas más pequeñas no podrán despejar la pinza y el rotor. El perfil de los radios y el desplazamiento también afectan la distancia; confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Qué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza Alcon RC6 de 6 pistones\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ No. de pieza:\u003c\/strong\u003e L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB delanteros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas traseras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza Alcon RC4 de 4 pistones\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ No. de pieza:\u003c\/strong\u003e L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB traseros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para los discos de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCasquillos de rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización de kit completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto completo para automóvil cuando se especifican la parte delantera y trasera. Los pedidos solo de la parte delantera o trasera pueden organizarse tras la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eEspecificar \u003cstrong\u003ecolores personalizados para pinzas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003elogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados para tapas de rotor\u003c\/strong\u003e en cualquier pedido de kit — el paquete terminado coincide con tu configuración en lugar de un aspecto estándar del catálogo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado de la tapa del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio y carbono sigue funcionando a temperaturas que hacen que los rotores de hierro se calienten mucho y pierdan rendimiento, por lo que la décima parada brusca se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan rápidamente. Después de la lluvia, un lavado o semanas estacionado, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto proceso de asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolvo visible mínimo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las almohadillas StopFlex, el sistema desprende una fracción del polvo que genera una combinación de rotor y almohadilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl recubrimiento patentado de StopFlex da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con textura sutil — el aspecto de carbono-cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los soportes, desplazamientos de la tapa y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca se extraen de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de pastilla específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia al fade, baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica y carbono pesa aproximadamente la mitad de un disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga más limpiamente el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003ePrimero los hechos fríos: un disco cerámico sin ajustar muerde menos que uno de hierro en una mañana helada — física, no un defecto. StopFlex ajustó tanto la composición de la almohadilla como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que el frenado en invierno ahora se siente muy parecido al de verano. Deje un margen adicional en las primeras paradas en las temperaturas más frías; los conductores diarios en climas severos deberían optar por la versión Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen de las pinzas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza delantera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa parte delantera utiliza el Alcon RC6, una pinza monobloc de 6 pistones combinada con el rotor delantero de carbono-cerámica de 380mm. Seis pistones distribuyen la fuerza de sujeción de manera uniforme en la pastilla, por lo que la sensación del pedal se mantiene constante desde la primera frenada hasta las frenadas repetidas en la carrocería 007 con 636 hp.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCaliper trasero\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa parte trasera lleva la pinza Alcon RC4 de 4 pistones en un disco de carbono-cerámica de 380mm, añadiendo capacidad térmica trasera para equilibrar la parte delantera y con integración para mantener la función de freno de estacionamiento electrónico de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: de calle, para día de pista o de competición\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada y canales de enfriamiento grandes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones premium que necesitan mordiente frío limpio, poca generación de polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para día de pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días de pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo visual máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que utilizan pastillas de competición, fluido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota sobre gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eLos rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas fuertes repetidas, el calor todavía se absorbe en las pastillas, el fluido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y fluido de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirma tu ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eComparte tu año, modelo, acabado, tamaño de las ruedas, dimensiones actuales del rotor y tipo de pinza — cada pedido se verifica con la configuración a nivel de VIN antes de su producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de cerámica de carbono: Guía de compra y ajuste\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comporta este kit en conducción en invierno con frío?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de carbono-cerámica frío naturalmente muerde menos que uno de hierro frío en las primeras frenadas — eso es física, no un defecto. StopFlex ajusta tanto la composición de la pastilla como el recubrimiento cerámico del disco específicamente para arranques en frío, por lo que en el frío invierno, la sensación en el 007 se acerca mucho a la sensación en verano. En las primeras frenadas en frío, deja un poco más de distancia de seguridad hasta que los discos alcancen la temperatura, luego la sensación es normal.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este kit encajará exactamente en la versión Zeekr 007 que tengo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eCada kit está diseñado a medida para tu versión confirmada. Comparamos los soportes, los desplazamientos del rotor y la fijación de las pinzas con tu 007 específico, incluyendo la geometría del cubo y el espacio para las llantas ET, en lugar de asumir compatibilidad desde la plataforma. No hacemos una afirmación de compatibilidad universal, ya que las variantes de rendimiento en la misma familia pueden diferir mecánicamente. Envíanos tu VIN y versión y confirmaremos antes de fabricar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué llantas necesito para despejar estos rotores?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eLos rotores delanteros y traseros son ambos de 380mm, por lo que las llantas de 19 pulgadas son el mínimo. Cualquier medida inferior a 19 pulgadas no despejará la pinza. También importa el espacio entre los radios, así que envíanos los detalles de tus llantas y verificamos contra el soporte de la pinza RC6 y RC4 antes de enviar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cuál es el rendimiento de fricción y resistencia al calor de las pastillas?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eLas pastillas son una mezcla compuesta de resina de carbono-cerámica específica de baja metallicidad con acero, cobre y fibra de aramida. El coeficiente de fricción promedio es de aproximadamente 0.44, con resistencia al calor de hasta aproximadamente 750 °C y un fuerte comportamiento anti-fade — ajustado a los discos de 380mm para que las frenadas repetidas desde la velocidad del 007 mantengan una mordida constante.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333603078403,"sku":"100708","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-007-alcon-rc6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618632"},{"product_id":"zeekr-007-gt-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos grandes de cerámica de carbono Zeekr 007 GT 2025-2026+ — Brembo Shelby GT350 6-Pistones","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Esto encajará en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 007 GT 2025-2026+. Configuración exacta de frenos en esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Pistón Caliper \/ 390mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliper forjado TTSPORT EP4 de 4 pistones integrado con EPB \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eCada kit StopFlex está diseñado a medida para su modelo y versión exactos — soportes, desplazamientos del rotor y montaje de las pinzas se ajustan a su coche específico, nunca asumido por la plataforma. Las versiones que comparten un nombre de chasis pueden diferir mecánicamente: una variante de rendimiento puro suele tener diferentes nudos, geometría del buje y espacio ET en las ruedas que los modelos estándar, por lo que las piezas que se atornillan en una no son las mismas que encajan en la otra. Las pinzas, pastillas, cubiertas de rotor, hardware flotante y líneas de freno se envían como un sistema coordinado construido para su versión confirmada. Los nudos modificados, los soportes o los puntos de montaje de suspensión no factory deben revisarse antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 390 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 20\" — ruedas más pequeñas no permitirán el paso de la pinza y el rotor. El perfil y desplazamiento de los radios también afectan la distancia; confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Qué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Pistón Caliper\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ No. de pieza:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB delanteros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas traseras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB traseros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para los discos de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCasquillos de rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización de kit completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto completo para automóvil cuando se especifican la parte delantera y trasera. Los pedidos solo de la parte delantera o trasera pueden organizarse tras la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eEspecificar \u003cstrong\u003ecolores personalizados para pinzas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003elogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados para tapas de rotor\u003c\/strong\u003e en cualquier pedido de kit — el paquete terminado coincide con tu configuración en lugar de un aspecto estándar del catálogo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado de la tapa del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan rápidamente. Después de la lluvia, un lavado o semanas estacionado, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto proceso de asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolvo visible mínimo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las almohadillas StopFlex, el sistema desprende una fracción del polvo que genera una combinación de rotor y almohadilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl recubrimiento patentado de StopFlex da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con textura sutil — el aspecto de carbono-cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los soportes, desplazamientos de la tapa y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca se extraen de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de pastilla específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia al fade, baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica y carbono pesa aproximadamente la mitad de un disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga más limpiamente el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio y carbono sigue funcionando a temperaturas que hacen que los rotores de hierro se calienten mucho y pierdan rendimiento, por lo que la décima parada brusca se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de carbono-cerámico frío y sin ajuste necesita más pedal que uno de hierro en las primeras frenadas de invierno — física de materiales normal. StopFlex diseñó la fórmula de las pastillas y el recubrimiento del disco específicamente para arranques en frío, cerrando esa brecha: la sensación en invierno en coche frío ahora es muy similar a la de verano. Mantenga una distancia adicional en las mañanas más frías; para inviernos duros, elija Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen de las pinzas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza delantera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl caliper delantero es el Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang de 6 pistones, una unidad fija de 6 pistones validada de fábrica, elegida por su presión constante y pedal firme que se mantiene bajo frenadas fuertes repetidas en un EV pesado y rápido como el 007 GT.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCaliper trasero\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl trasero es el TTSPORT EP4 de 4 pistones forjado con un pistón dedicado al actuador EPB, por lo que añade capacidad térmica real en el eje trasero mientras mantiene el freno de estacionamiento electrónico de fábrica funcionando. Utiliza cuatro pistones hidráulicos de 28 mm más un pistón EPB de 27 mm en un cuerpo de aluminio forjado de dos piezas (aproximadamente 4.50 kg por caliper sin pastillas); el tamaño del rotor trasero se ajusta a tu configuración confirmada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: de calle, para día de pista o de competición\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada y canales de enfriamiento grandes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones premium que necesitan mordiente frío limpio, poca generación de polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para día de pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días de pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo visual máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que utilizan pastillas de competición, fluido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota sobre gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eLos discos de cerámica soportan temperaturas superficiales que destruirían el hierro, pero el resto del sistema aún se calienta: pastillas, líquido, sellos, calipers y ruedas absorben calor durante frenadas fuertes repetidas. Para días de pista, descensos largos y conducción intensa, usa refrigeración de frenos y líquido de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirma tu ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAntes de ordenar, indícanos el vehículo exacto, tamaños actuales de los rotores y tipo de caliper. Nada pasa a producción hasta que la configuración se confirme con tu VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de cerámica de carbono: Guía de compra y ajuste\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Esto encajará exactamente en la versión 007 GT que tengo, o es un kit de plataforma genérico?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEstá diseñado a medida para tu versión confirmada del 007 GT. Coordinamos los soportes, los desplazamientos del rotor y la fijación de las pinzas según la geometría específica de tu muñón delantero y buje, porque las variantes de rendimiento en la familia 007 pueden diferir mecánicamente de los autos estándar. No vendemos esto como un montaje directo para toda la plataforma; primero confirmas tu versión y nosotros lo adaptamos a ese coche.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué ruedas necesito para limpiar los rotores delanteros de 390 mm?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEl rotor delantero es de 390 mm, por lo que las ruedas de 20 pulgadas son el mínimo. Cualquier cosa por debajo de 20 pulgadas no permitirá la separación con la pinza Brembo GT350 de 6 pistones. La forma de las spoke también importa, así que envíanos los detalles de tus ruedas y verificaremos la separación entre la pinza y las spoke antes de enviar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comportan estos frenos de cerámica de carbono en las frías mañanas de invierno?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eLa física es honesta aquí: un disco de cerámica de carbono sin ajustar muerde menos que el hierro frío en las primeras frenadas. Ajustamos tanto la composición de las pastillas como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que en este kit la sensación en invierno frío es muy similar a la de verano. Aún así, deja un poco de distancia adicional en tus primeras paradas en los días más fríos.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿El caliper trasero mantiene mi freno de estacionamiento electrónico de fábrica?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. El TTSPORT EP4 tiene un émbolo dedicado para el actuador EPB separado de sus cuatro émbolos hidráulicos de frenado, por lo que el freno de estacionamiento electrónico de fábrica del 007 GT sigue funcionando normalmente. Obtienes mayor capacidad térmica en el eje trasero sin perder la comodidad del freno de estacionamiento original.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333603111171,"sku":"100709","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-007-gt-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784618633"},{"product_id":"zeekr-007-gt-brembo-fa042-380mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos grandes de cerámica de carbono Zeekr 007 GT 2025-2026+ — Brembo X-Style FA-042 6-Pistones","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Esto encajará en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 007 GT 2025-2026+. La configuración exacta de frenos de esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliper forjado Brembo X-Style FA-042 de 6 pistones \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliper forjado TTSPORT EP4 de 4 pistones integrado con EPB \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eEste kit se fabrica por coche, no por plataforma. Diseñamos los soportes, los desplazamientos de los discos y las fijaciones de las pinzas según el modelo y la versión confirmados, porque las versiones que comparten un nombre de chasis a menudo difieren en su interior — las variantes de rendimiento pueden usar diferentes nudos, geometría del cubo y espacio para ET de rueda que sus hermanos estándar. Recibe pinzas, pastillas, cubos de rotor, hardware flotante y líneas de freno como un sistema emparejado y específico para cada versión. Los coches con nudos, soportes o puntos de montaje de suspensión no originales necesitan revisión antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 380 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 19\" — ruedas más pequeñas no podrán liberar la pinza y el rotor. El perfil de los radios y el desplazamiento también afectan la distancia; confirma tus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eQué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo X-Style FA-042 Calibre forjado de 6 pistones\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB delanteros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCalipers traseros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliper forjado TTSPORT EP4 de 4 pistones integrado con EPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB traseros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para los discos de freno de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreros de rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización de kit completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto completo para todo el coche cuando se especifican la parte delantera y trasera. Los pedidos solo de la parte delantera o trasera pueden organizarse tras la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eEspecificar \u003cstrong\u003ecolores personalizados para pinzas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003elogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados para tapas de rotor\u003c\/strong\u003e en cualquier pedido de kit — el paquete terminado coincide con tu configuración en lugar de un aspecto estándar del catálogo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado de la tapa del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos cerámicos no se oxidan con brillo. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, un conjunto de rotores CCB de StopFlex está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePoca polvo visible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico premium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl recubrimiento patentado de StopFlex da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con textura sutil — el aspecto de carbono-cerámica de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra corta picada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los soportes, desplazamientos de campana y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca extraídos de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de pastilla específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina con bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia a la fatiga, y baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica de carbono pesa aproximadamente la mitad de un disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga más limpiamente el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio-carbono sigue funcionando a temperaturas que hacen que los rotores de hierro se desvanezcan rápidamente, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de cerámica de carbono frío y sin ajustar necesita más pedal que uno de hierro en las primeras frenadas de invierno — física de materiales normal. StopFlex diseñó la fórmula de las pastillas y el recubrimiento del disco específicamente para arranques en frío, cerrando esa brecha: la sensación en invierno en clima frío ahora es muy similar a la de verano. Mantén un poco más de distancia en las mañanas más frías; para inviernos duros, elige Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen de las pinzas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza delantera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa parte delantera monta una pinza forjada Brembo X-Style FA-042 de 6 pistones sobre un rotor de cerámica de carbono de 380mm. Seis pistones distribuyen la fuerza de sujeción de manera uniforme en la pastilla, por lo que la presión del pedal se mantiene constante desde la primera frenada en frío hasta las frenadas repetidas y fuertes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza trasera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa trasera utiliza una pinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones con un pistón dedicado al actuador EPB, para que tu 007 GT conserve su freno de estacionamiento electrónico de fábrica y gane capacidad térmica real en el eje trasero. Tiene cuatro pistones hidráulicos de 28mm para el servicio y un pistón EPB de 27mm en un cuerpo de aluminio forjado de dos piezas (aproximadamente 4.50 kg por pinza sin pastillas), dimensionados para el rotor trasero de 380mm en esta configuración.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones premium que necesitan mordida fría y limpia, poca generación de polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para Día de Pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días de pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo visual máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, fluido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota sobre gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eLos discos cerámicos soportan temperaturas superficiales que destruirían el hierro, pero el resto del sistema aún se calienta: pastillas, fluido, sellos, pinzas y ruedas absorben calor durante frenadas fuertes repetidas. Para días en pista, descensos largos y conducción intensa sostenida, usa enfriamiento de frenos y fluido de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirma tu ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eComparte tu año, modelo, acabado, tamaño de llanta, dimensiones actuales del rotor y tipo de pinza — cada pedido se verifica contra la configuración a nivel de VIN antes de que pase a producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de Cerámica de Carbono: Guía de Compra y Compatibilidad\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar Compatibilidad\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este encajará exactamente en mi acabado 007 GT?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eDiseñamos cada kit para tu acabado confirmado — RWD, RWD de Largo Alcance o AWD. Los soportes, desplazamientos del rotor y de la campana, y el montaje de la pinza están cortados para las horquillas delanteras específicas de tu coche, la geometría del cubo y el ET de la llanta, no asumidos de la plataforma. No vendemos esto como un montaje universal para 007. Envíanos tu VIN y acabado y confirmamos antes de que se envíe cualquier cosa.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo frena este kit en invierno o en un coche frío?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de cerámica de carbono frío y sin ajustar frena menos que el hierro frío — eso es física, no un fallo. Ajustamos tanto la composición de la pastilla como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la sensación en la primera parada en una mañana de invierno ahora se acerca mucho al verano. Aún así, deja un poco de distancia de seguimiento adicional en las primeras paradas más frías hasta que el sistema alcance algo de calor.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué tamaño de rueda necesito para limpiar los rotores de 380mm?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEl rotor más grande aquí es de 380mm en la parte delantera y trasera, por lo que 19 pulgadas es el diámetro mínimo de la rueda. La distancia entre radios también importa — una rueda de 19 pulgadas con radios ajustados o un ET bajo aún puede contactar con la pinza Brembo FA-042. Envíanos las especificaciones de tu rueda y verificaremos la distancia durante la confirmación del ajuste.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿El kit mantiene funcionando mi freno de estacionamiento electrónico?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. El 007 GT utiliza un EPB de fábrica, y la pinza trasera TTSPORT EP4 tiene un émbolo de actuador electrónico dedicado incorporado. Tu freno de estacionamiento funciona exactamente igual que de fábrica — mantener, auto-mantener y liberar permanecen intactos.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333603143939,"sku":"100710","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-007-gt-brembo-fa042-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618641"},{"product_id":"zeekr-007-gt-alcon-rc6-380mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos de gran tamaño Zeekr 007 GT Carbon Ceramic (2025-2026+) — Alcon RC6 de 6 pistones","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Esto encajará en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 007 GT 2025-2026+. La configuración exacta de frenos de esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza Alcon RC6 de 6 pistones \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza Alcon RC4 de 4 pistones \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eCada kit StopFlex está diseñado a medida para su modelo y acabado exactos — soportes, desplazamientos del rotor y montaje de las pinzas se ajustan a su coche específico, nunca se asumen a partir de la plataforma. Los acabados que comparten un nombre de chasis pueden diferir mecánicamente: una variante pura de rendimiento suele tener diferentes nudos, geometría del cubo y espacio ET para las ruedas que los modelos estándar, por lo que las piezas que se atornillan a uno no son las mismas que encajan en el otro. Las pinzas, pastillas, cubiertas de rotor, hardware flotante y líneas de freno se envían como un sistema coordinado construido para su acabado confirmado. Los nudos modificados, los soportes o los puntos de montaje de suspensión no factory deben revisarse antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 380 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 19\" — ruedas más pequeñas no podrán liberar la pinza y el rotor. El perfil de los radios y el desplazamiento también afectan la distancia; confirma tus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eQué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza Alcon RC6 de 6 pistones\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ No. de pieza:\u003c\/strong\u003e L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB delanteros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCalipers traseros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza Alcon RC4 de 4 pistones\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ No. de pieza:\u003c\/strong\u003e L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB traseros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para los discos de freno de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreros de rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización de kit completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto completo para todo el coche cuando se especifican la parte delantera y trasera. Los pedidos solo de la parte delantera o trasera pueden organizarse tras la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido de kit StopFlex puede terminarse con \u003cstrong\u003ecolores personalizados para pinzas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003elogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados para tapas de rotor\u003c\/strong\u003e — el paquete de frenos coincide exactamente con su configuración, no un aspecto fijo de catálogo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado de la tapa del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los soportes, desplazamientos de campana y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca extraídos de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de pastilla específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina con bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia a la fatiga, y baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica de carbono pesa aproximadamente la mitad de un disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga más limpiamente el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio-carbono sigue funcionando a temperaturas que hacen que los rotores de hierro se desvanezcan rápidamente, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos cerámicos no se oxidan con brillo. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, un conjunto de rotores CCB de StopFlex está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePoca polvo visible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico premium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl recubrimiento patentado de StopFlex da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con textura sutil — el aspecto de carbono-cerámica de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra corta picada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de cerámica de carbono frío y sin ajustar necesita más pedal que uno de hierro en las primeras frenadas de invierno — física de materiales normal. StopFlex diseñó la fórmula de las pastillas y el recubrimiento del disco específicamente para arranques en frío, cerrando esa brecha: la sensación en invierno en clima frío ahora es muy similar a la de verano. Mantén un poco más de distancia en las mañanas más frías; para inviernos duros, elige Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen de las pinzas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza delantera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa parte delantera utiliza una pinza monobloc Alcon RC6 de 6 pistones sobre un rotor de 380mm de cerámica de carbono. Seis pistones distribuyen la fuerza de sujeción de manera uniforme en la pastilla, lo que mantiene la presión en el pedal constante en un coche de 2.320 kg que alcanza los 100 km\/h en aproximadamente 2.9 segundos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza trasera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa trasera usa una pinza Alcon RC4 de 4 pistones en un rotor de cerámica de carbono de 380mm para mayor capacidad térmica trasera durante frenadas repetidas a alta velocidad. Está configurada para mantener la función de freno de estacionamiento electrónico de fábrica en el 007 GT.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones premium que necesitan mordida fría y limpia, poca generación de polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para Día de Pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días de pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo visual máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, fluido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota sobre gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eLos discos cerámicos soportan temperaturas superficiales que destruirían el hierro, pero el resto del sistema aún se calienta: pastillas, fluido, sellos, pinzas y ruedas absorben calor durante frenadas fuertes repetidas. Para días en pista, descensos largos y conducción intensa sostenida, usa enfriamiento de frenos y fluido de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirma tu ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnvíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de realizar el pedido. Cada pedido de StopFlex se confirma con la configuración a nivel de VIN antes de la producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de Cerámica de Carbono: Guía de Compra y Compatibilidad\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar Compatibilidad\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comporta este kit en clima frío de invierno?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de cerámica de carbono frío sin ajuste muerde menos que el hierro frío en la primera o las dos primeras paradas. Eso es física, no un fallo. Lo ajustamos para compensarlo mediante la coincidencia del compuesto de la pastilla y el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la sensación en frío en el 007 GT es muy similar a la de verano. En las paradas más frías, deje un poco más de distancia de seguridad hasta que los frenos experimenten uno o dos ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este kit encajará exactamente en la versión Zeekr 007 GT que tengo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eCada kit está diseñado para su versión confirmada. Coincidimos con los soportes, los desplazamientos del cubo del rotor y la fijación de la pinza según su 007 GT específico, porque las versiones que comparten un nombre de chasis pueden diferir en la geometría de la articulación, la geometría del cubo y la distancia de las ruedas. No hacemos una afirmación de compatibilidad para toda la plataforma; construimos según su VIN y versión confirmados.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué ruedas necesito para limpiar los discos de 380mm?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eTanto la parte delantera como la trasera usan discos de carbono-cerámica de 380mm, por lo que las ruedas de 19 pulgadas son el mínimo. Cualquier cosa por debajo de 19 pulgadas no permitirá que el caliper delantero RC6 pase, y la forma de los radios también importa. Envíenos los detalles de sus ruedas y confirmaremos la compatibilidad antes del envío.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Por qué usar carbono-cerámica en un shooting brake eléctrico tan pesado?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEl 007 GT pesa aproximadamente 2,320 kg y entrega 585 kW, lo que exige mucho a los frenos en paradas repetidas a alta velocidad. Los discos de carbono-cerámica manejan ese calor con mucho menos desvanecimiento que el hierro, resisten deformaciones, reducen la masa no suspendida y en rotación, y permanecen limpios del polvo negro que los discos de hierro arrojan a tus ruedas.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333603176707,"sku":"100711","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-007-gt-alcon-rc6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618640"},{"product_id":"zeekr-009-brembo-fa082-410mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos grandes de cerámica de carbono Zeekr 009 2023-2026+ — Brembo X-Style FA-082 6-Pistones","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Esto encajará en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 009 2023-2026+. La configuración exacta de frenos de esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo X-Style FA-082 Caliper forjado de 8 pistones \/ 410mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliper forjado TTSPORT EP4 de 4 pistones integrado con EPB \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eEste kit se fabrica por coche, no por plataforma. Diseñamos los soportes, los desplazamientos de los discos y las fijaciones de las pinzas según el modelo y la versión confirmados, porque las versiones que comparten un nombre de chasis a menudo difieren en su interior — las variantes de rendimiento pueden usar diferentes nudos, geometría del cubo y espacio para ET de rueda que sus hermanos estándar. Recibe pinzas, pastillas, cubos de rotor, hardware flotante y líneas de freno como un sistema emparejado y específico para cada versión. Los coches con nudos, soportes o puntos de montaje de suspensión no originales necesitan revisión antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 410 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 21\" — ruedas más pequeñas no podrán despejar el caliper y el rotor. El perfil y la offset de los radios también afectan la distancia; confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eQué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliper forjado de 8 pistones Brembo X-Style FA-082\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB delanteros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCalipers traseros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliper forjado TTSPORT EP4 de 4 pistones integrado con EPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB traseros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para los discos de freno de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreros de rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización de kit completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto completo para todo el coche cuando se especifican la parte delantera y trasera. Los pedidos solo de la parte delantera o trasera pueden organizarse tras la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido de kit StopFlex puede terminarse con \u003cstrong\u003ecolores personalizados para pinzas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003elogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados para tapas de rotor\u003c\/strong\u003e — el paquete de frenos coincide exactamente con su configuración, no un aspecto fijo de catálogo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado de la tapa del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra corta picada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los soportes, desplazamientos de campana y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca extraídos de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de pastilla específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina con bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia a la fatiga, y baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica de carbono pesa aproximadamente la mitad de un disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga más limpiamente el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio-carbono sigue funcionando a temperaturas que hacen que los rotores de hierro se desvanezcan rápidamente, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos cerámicos no se oxidan con brillo. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, un conjunto de rotores CCB de StopFlex está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePoca polvo visible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico premium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl recubrimiento patentado de StopFlex da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con textura sutil — el aspecto de carbono-cerámica de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de cerámica de carbono frío y sin ajustar necesita más pedal que uno de hierro en las primeras frenadas de invierno — física de materiales normal. StopFlex diseñó la fórmula de las pastillas y el recubrimiento del disco específicamente para arranques en frío, cerrando esa brecha: la sensación en invierno en clima frío ahora es muy similar a la de verano. Mantén un poco más de distancia en las mañanas más frías; para inviernos duros, elige Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen de las pinzas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza delantera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl caliper delantero es el Brembo X-Style FA-082 forjado de 8 pistones, que sujeta un rotor de carbono-cerámica de 410 mm. Ocho pistones distribuyen la fuerza de sujeción de manera uniforme a lo largo de una pastilla larga, lo que mantiene la sensación del pedal constante cuando frenas repetidamente con un peso de 009.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza trasera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl trasero es el caliper forjado de 4 pistones TTSPORT EP4 con un EPB integrado. Utiliza cuatro pistones hidráulicos de servicio de 28 mm más un pistón dedicado de actuador EPB de 27 mm, por lo que el 009 mantiene su freno de estacionamiento electrónico de fábrica y gana capacidad térmica real en el eje trasero. El cuerpo de aluminio forjado de dos piezas pesa aproximadamente 4.50 kg por caliper sin pastillas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones premium que necesitan mordida fría y limpia, poca generación de polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para Día de Pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días de pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo visual máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, fluido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota sobre gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eLos discos cerámicos soportan temperaturas superficiales que destruirían el hierro, pero el resto del sistema aún se calienta: pastillas, fluido, sellos, pinzas y ruedas absorben calor durante frenadas fuertes repetidas. Para días en pista, descensos largos y conducción intensa sostenida, usa enfriamiento de frenos y fluido de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirma tu ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eComparte tu año, modelo, acabado, tamaño de llanta, dimensiones actuales del rotor y tipo de pinza — cada pedido se verifica contra la configuración a nivel de VIN antes de que pase a producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de Cerámica de Carbono: Guía de Compra y Compatibilidad\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar Compatibilidad\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este kit servirá exactamente para mi Zeekr 009?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eCada kit está diseñado para tu versión confirmada, no para toda la plataforma. Coordinamos los soportes, las offset del rotor y la fijación del caliper con las horquillas delanteras específicas, la geometría del cubo y la distancia de las ruedas de tu coche. Las versiones que comparten el nombre 009 pueden diferir mecánicamente, por lo que construimos el hardware correcto para el coche exacto que tienes en lugar de asumir un montaje universal. Envíanos tu VIN y versión antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué tamaño de rueda necesito para despejar el rotor delantero de 410 mm?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEl rotor de carbono cerámico delantero de 410mm requiere una rueda de al menos 21 pulgadas. Cualquier medida inferior a 21 pulgadas no permitirá el paso del rotor y la pinza, y el diseño de los radios también importa, ya que un barril que técnicamente mide 21 pulgadas aún puede obstruir la pinza Brembo FA-082. Envíanos las especificaciones de tu rueda y verificaremos la compatibilidad antes de construir.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comportan estos frenos en clima frío y conducción invernal?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de carbono cerámico frío sin ajuste muerde menos que el hierro frío en las primeras frenadas. Eso es física, no un fallo. Hemos optimizado tanto la composición de las pastillas como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la sensación en invierno ahora se acerca mucho a la de verano. En las primeras frenadas más frías del día, dejar un poco más de distancia de seguridad sigue siendo inteligente hasta que el sistema alcance unas pocas aplicaciones de calor.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este kit mantiene el freno de estacionamiento electrónico de fábrica?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. La pinza trasera TTSPORT EP4 tiene un émbolo dedicado para el actuador del freno de estacionamiento electrónico, separado de sus cuatro émbolos hidráulicos de frenado, por lo que el freno de estacionamiento electrónico de fábrica del 009 funciona exactamente igual que de serie. Mantienes la comodidad del freno de estacionamiento original y además aumentas la capacidad térmica del eje trasero.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333603209475,"sku":"100712","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-009-brembo-fa082-410mm-ccb-kit.jpg?v=1784618644"},{"product_id":"zeekr-009-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos de alto rendimiento Zeekr 009 Carbon Ceramic (modelos 2023-2026+) — Brembo GT6 de 6 pistones","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Esto encajará en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para Zeekr 009 2023-2026+. La configuración exacta de frenos de esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eOpción 1:\u003c\/strong\u003e Pinza Brembo OEM Cadillac CTS-V de 6 pistones — rotor de 380 mm\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOpción 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | Pinza de 6 pistones M6 — rotor de 380 mm\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOpción 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-Pistones — rotor de 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eOpción 1:\u003c\/strong\u003e Pinza OEM de Brembo para Cadillac CTS-V de 4 pistones — rotor de 380 mm\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOpción 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M4 4-Pistones — rotor de 380 mm\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOpción 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S4 4-Pistones — rotor de 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eEl ajuste aquí es personalizado: soportes, desplazamientos de la tapa y montaje de las pinzas están diseñados para su modelo y versión exactos en lugar de copiarse en toda la plataforma. Dos versiones con el mismo código de chasis aún pueden diferir en las navajas, la geometría del cubo y la distancia ET de las ruedas, por eso confirmamos primero su versión y luego construimos el sistema compatible de pinzas, pastillas, tapas de rotor, hardware flotante y líneas para ella. Navajas modificadas, soportes o puntos de suspensión no originales requieren revisión antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 380 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 19\" — las ruedas más pequeñas no podrán despejar la pinza y el rotor. El perfil y el desplazamiento de los radios también afectan la distancia; confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eQué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eOpción 1:\u003c\/strong\u003e Pinza Brembo OEM Cadillac CTS-V de 6 pistones — rotor de 380 mm\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ Número de pieza:\u003c\/strong\u003e L 172-2521 · R 172-2522\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOpción 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | Pinza de 6 pistones M6 — rotor de 380 mm\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOpción 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S6 6-Pistones — rotor de 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas de freno traseras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eOpción 1:\u003c\/strong\u003e Pinza OEM de Brembo para Cadillac CTS-V de 4 pistones — rotor de 380 mm\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ Número de pieza:\u003c\/strong\u003e L 172-2523 · R 172-2524\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOpción 2:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | M4 4-Pistones — rotor de 380 mm\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOpción 3:\u003c\/strong\u003e Brembo GT | S4 4-Pistones — rotor de 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible de cerámica emparejada para los rotores de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreretes de rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización completa del kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto completo de coche cuando se especifican la parte delantera y trasera. Los pedidos solo de la parte delantera o trasera pueden organizarse después de la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eEspecificar \u003cstrong\u003ecolores personalizados de pinzas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003elogotipo personalizado de la pinza\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados para la tapa del rotor\u003c\/strong\u003e en cualquier pedido de kit — el paquete terminado coincide con tu configuración en lugar de un aspecto estándar del catálogo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado del pinza de freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogotipo personalizado de la pinza de freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado para la tapa del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de primera calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa capa propietaria de StopFlex le da al disco una superficie brillante de cerámica esmaltada con textura sutil — el aspecto de carbono-cerámica de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los soportes, desplazamientos de las aletas y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca se extraen de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de pastilla específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia al desvanecimiento y baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica de carbono pesa aproximadamente la mitad que un disco de hierro equivalente. Menos masa rotatoria y no suspendida permite que la suspensión siga mejor el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio mantiene su rendimiento a temperaturas que hacen que los rotores de hierro entren en una fuerte pérdida de rendimiento, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan rápidamente. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un asentamiento correcto, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de reemplazo de hierro, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePoca acumulación de polvo visible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eRespuesta directa a la pregunta de invierno: los discos cerámicos sin tuning mordisquean menos cuando están fríos. StopFlex optimizó la composición de las pastillas y el recubrimiento cerámico del rotor para funcionamiento en frío, por lo que la frenada en frío en invierno se siente muy similar a la de clima cálido. Mantener una distancia adicional en las primeras frenadas en temperaturas bajo cero sigue siendo recomendable; los autos de uso diario en invierno severo deberían usar Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen de las pinzas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza delantera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa parte delantera lleva una pinza Brembo GT6 de seis pistones en un rotor de 380 mm de cerámica de carbono. También puedes especificar la V6 (seis pistones OEM Cadillac CTS-V) o GTS6 de seis pistones, todos en 380 mm — el diseño de seis pistones mantiene la sensación del pedal firme y repetible mientras reduce la velocidad de un 009 que pesa más de 2850 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza trasera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa parte trasera usa una pinza Brembo de cuatro pistones en un rotor de 380 mm, elegida entre las opciones V4 (OEM Cadillac CTS-V), GT4 o GTS4. Esto aumenta la capacidad térmica trasera para frenadas repetidas desde la velocidad y está configurado para mantener el freno de estacionamiento electrónico de fábrica del 009.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones de calle premium que necesitan mordida fría y limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para Día de Pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días de pista donde la estabilidad en frenadas repetidas importa más que el estilo de perforación visual máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación Motorsport\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que utilizan pastillas de competencia, fluidos de alta temperatura, estrategias de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota sobre gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eTolerancia a altas temperaturas del rotor no significa que la gestión del calor desaparezca. Bajo frenadas fuertes repetidas, el calor se transfiere a las pastillas, el líquido de frenos, las juntas, las pinzas y las ruedas incluso cuando el disco de cerámica en sí está cómodo. Planifique enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura para sesiones prolongadas en pista, descensos largos en montaña o conducción agresiva sostenida.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirma tu ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnvía los detalles exactos del vehículo, tamaños actuales de los rotores y tipo de pinza antes de realizar el pedido. Cada pedido de StopFlex se confirma con la configuración a nivel de VIN antes de la producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eGuía de compra y ajuste de frenos de cerámica de carbono\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comporta este kit en invierno o en arranques en frío?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de carbono-cerámica frío sin ajustar muerde menos que un hierro frío en la primera parada — eso es física normal, no un defecto. Hemos ajustado tanto la composición de las pastillas como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la sensación en frío en el 009 ahora se acerca mucho a la sensación en caliente. En las paradas en frío más extremas, deje un poco más de distancia de seguimiento hasta que el sistema alcance la temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este encaja exactamente en mi versión 009?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eCada kit se fabrica para su versión confirmada. El Zeekr 009 viene en variantes con diferentes geometrías delanteras y espacio para las ruedas, por lo que ajustamos soportes, desplazamientos del cubo del rotor y montaje de las pinzas a su coche específico. No vendemos esto como un montaje universal — envíe su VIN y versión y confirmamos antes de fabricar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué ruedas necesito para poder montar los rotores de 380 mm?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eLos rotores delanteros y traseros de 380 mm requieren una rueda de al menos 19 pulgadas. Menos de 19 pulgadas no permitirá el paso del rotor y la pinza. La forma de los radios también importa, así que envíe los detalles de su rueda y verificamos el espacio en el barril y los radios para la configuración Brembo GT6.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿El kit mantiene el freno de estacionamiento electrónico de fábrica?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. El 009 utiliza un freno de estacionamiento electrónico de fábrica, y la opción de pinzas de cuatro pistones traseras está configurada para mantener la función completa del EPB. La función de auto-mantenimiento y la operación de estacionamiento funcionan como en el modelo original.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333603307779,"sku":"100713","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-009-brembo-v6-gt6-gts6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618652"},{"product_id":"zeekr-009-ttsport-es6-380mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos de gran tamaño Zeekr 009 Carbon Ceramic (2023-2026+) — TTSPORT ES6 de 6 pistones","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Esto encajará en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 009 2023-2026+. La configuración exacta de frenos de esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada TTSPORT ES6 de 6 pistones \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eCada kit StopFlex está diseñado a medida para tu modelo y acabado exactos — soportes, desplazamientos del disco y de la pinza, y montaje de la pinza se ajustan a tu coche específico, nunca asumido por la plataforma. Los acabados que comparten un nombre de chasis pueden diferir mecánicamente: una variante pura de rendimiento a menudo lleva diferentes nudos, geometría del buje y espacio ET de la rueda que los modelos estándar, por lo que las piezas que se atornillan en uno no son las mismas que encajan en el otro. Las pinzas, pastillas, cubiertas de discos, hardware flotante y líneas de freno se envían como un sistema coordinado construido para tu acabado confirmado. Los nudos modificados, los soportes o los puntos de montaje de suspensión no factory deben ser revisados antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 380 mm establece el tamaño mínimo de la rueda en 19\" — ruedas más pequeñas no podrán despejar la pinza y el rotor. El perfil y el desplazamiento de los radios también afectan la separación; confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de la rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Qué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada TTSPORT ES6 de 6 pistones\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB delanteros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas traseras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB traseros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica para los rotores de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreros de rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para el vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización de kit completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto completo para automóvil cuando se especifican la parte delantera y trasera. Los pedidos solo de la parte delantera o trasera pueden organizarse tras la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido de kit StopFlex puede terminar con \u003cstrong\u003ecolores personalizados para pinzas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003elogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados para tapas de rotor\u003c\/strong\u003e — el paquete de frenos coincide exactamente con tu configuración, no un aspecto fijo de catálogo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado de la tapa del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolvo visible mínimo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa capa propietaria de StopFlex da a la disco una superficie brillante de esmalte cerámico con textura sutil — el aspecto de carbono cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de llantas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en toda la masa del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada para cada vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, los desplazamientos de la tapa y las formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca se extraen de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de Pastilla Específico de CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción promedio de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia a la fatiga, y bajo desgaste del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor Masa No Suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de carbono-cerámica pesa aproximadamente la mitad del disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga de manera más suave el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a Alta Temperatura\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio mantiene su funcionamiento a temperaturas que hacen que los rotores de hierro entren en fatiga severa, por lo que la décima frenada fuerte se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del Rotor Sin Óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos cerámicos no pueden oxidarse rápidamente. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga duración en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de cerámica de carbono frío y sin ajuste necesita más pedal que el de hierro en las primeras frenadas de invierno — física de materiales normal. StopFlex diseñó la fórmula de las pastillas y el recubrimiento del disco específicamente para arranques en frío, cerrando esa brecha: la sensación en invierno en frío ahora es muy similar a la de verano. Mantén un poco más de distancia en las mañanas más frías; para inviernos duros, elige Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen de la pinza\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza delantera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl caliper delantero es el TTSPORT ES6 de 6 pistones forjado, que aprieta un rotor de 380mm de cerámica de carbono. Seis pistones distribuyen la carga de sujeción de manera uniforme a lo largo de una pastilla larga, lo que mantiene la sensación del pedal firme y repetible cuando reduces la velocidad de este MPV pesado vuelta tras vuelta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza trasera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl trasero es el TTSPORT EP4 de 4 pistones forjado en un rotor de 380mm, integrado con el freno de estacionamiento electrónico de fábrica. Utiliza cuatro pistones hidráulicos de servicio (28mm) más un pistón dedicado de actuador EPB de 27mm, para mantener la función de freno de estacionamiento electrónico de OE mientras se añade capacidad térmica real en el eje trasero. La carcasa forjada de dos piezas pesa aproximadamente 4.50 kg por caliper sin pastillas y lleva pistones aislados térmicamente con botas de polvo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones premium que necesitan mordida fría y limpia, poca generación de polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para Día de Pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días de pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota sobre gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eLos discos de cerámica soportan temperaturas superficiales que destruirían el hierro, pero el resto del sistema aún se calienta: pastillas, líquido, sellos, calipers y ruedas absorben calor durante frenadas repetidas y fuertes. Para días de pista, descensos largos y conducción intensa, usa refrigeración de frenos y líquido de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirme su ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnvía los detalles exactos del vehículo, tamaños actuales de los rotores y tipo de pinza antes de ordenar. Cada pedido de StopFlex se confirma según la configuración a nivel de VIN antes de la producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de Cerámica de Carbono: Guía de Compra y Montaje\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comportan estos frenos en una fría mañana de invierno?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de cerámica de carbono frío naturalmente muerde un poco menos que el hierro frío en las primeras frenadas — eso es física, no un defecto. StopFlex ajusta tanto la composición de la pastilla como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la sensación en frío en el 009 es muy similar a la de verano. En las frenadas más frías, deja un poco más de distancia de seguridad hasta que el sistema se caliente.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este kit encajará exactamente en la versión Zeekr 009 que tengo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eCada kit está diseñado para tu acabado confirmado, no para la plataforma. Los soportes, los desplazamientos del rotor y la fijación de las pinzas se ajustan a tu 009 específico porque la geometría de la rótula, el desplazamiento del cubo y la distancia ET de la rueda pueden variar entre acabados que comparten el mismo nombre de modelo. No garantizamos un ajuste de montaje en toda la plataforma — envíanos tu VIN y acabado y lo adaptamos a ello.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué ruedas necesito para limpiar estos rotores?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eLos rotores delanteros y traseros son ambos de 380mm, por lo que las ruedas de 19 pulgadas son el mínimo. Cualquier cosa por debajo de 19 pulgadas no permitirá que pase la pinza y el rotor. La forma de los radios también importa, así que confirma el diseño de tu rueda con nosotros antes de ordenar, especialmente en el 009 más pesado que lleva ruedas escalonadas o de estilo aerodinámico.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Esto mantiene el freno de estacionamiento electrónico de fábrica funcionando?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. La pinza trasera TTSPORT EP4 lleva un pistón de actuador EPB dedicado, separado de sus cuatro pistones hidráulicos de servicio, por lo que el 009 mantiene su freno de estacionamiento electrónico de fábrica y la función de auto-hold. Obtienes mayor capacidad térmica en el eje trasero sin perder la conveniencia del freno de estacionamiento OE.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333603438851,"sku":"100714","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-009-ttsport-es6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618655"},{"product_id":"zeekr-7x-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos de carbono cerámicos Zeekr 7X para Brembo Shelby GT350 de 6 pistones (2025-2026+)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Esto encajará en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 7X 2025-2026+. La configuración exacta de frenos de esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang Caliper de 6 Pistones \/ 390mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eEste kit se fabrica por coche, no por plataforma. Diseñamos los soportes, los desplazamientos del rotor y la fijación del caliper según el modelo y la versión confirmados, porque las versiones que comparten un nombre de chasis a menudo difieren en su interior — las variantes de rendimiento pueden usar diferentes nudos, geometría del buje y espacio para ET de las ruedas en comparación con sus hermanos estándar. Recibe calipers, pastillas, cubiertas de rotor, hardware flotante y líneas de freno como un sistema coincidente y específico para la versión. Los coches con nudos, soportes o puntos de montaje de suspensión no originales necesitan revisión antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 390 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 20\" — ruedas más pequeñas no podrán liberar el caliper y el rotor. El perfil de los radios y el desplazamiento también afectan la distancia; confirma tus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de la rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Qué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliper OEM Brembo Ford Shelby GT350 Mustang de 6 Pistones\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ Número de pieza:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB delanteros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas traseras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB traseros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica para los rotores de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreros de rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para el vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización de kit completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto completo para automóvil cuando se especifican la parte delantera y trasera. Los pedidos solo de la parte delantera o trasera pueden organizarse tras la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eCualquier pedido de kit puede ser personalizado: \u003cstrong\u003ecolores personalizados para pinzas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003elogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados para tapas de rotor\u003c\/strong\u003e, para que el hardware detrás de tus ruedas coincida con el resto de la construcción.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado de la tapa del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa capa propietaria de StopFlex da a la disco una superficie brillante de esmalte cerámico con textura sutil — el aspecto de carbono cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de llantas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en toda la masa del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada para cada vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, los desplazamientos de la tapa y las formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca se extraen de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de Pastilla Específico de CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción promedio de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia a la fatiga, y bajo desgaste del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor Masa No Suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de carbono-cerámica pesa aproximadamente la mitad del disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga de manera más suave el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a Alta Temperatura\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio mantiene su funcionamiento a temperaturas que hacen que los rotores de hierro entren en fatiga severa, por lo que la décima frenada fuerte se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del Rotor Sin Óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos cerámicos no pueden oxidarse rápidamente. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga duración en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolvo visible mínimo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003ePregunta de invierno, respuesta sencilla: los discos cerámicos sin tuning muerden menos cuando están fríos. StopFlex optimizó la composición de las pastillas y el recubrimiento cerámico del rotor para funcionamiento en frío, por lo que el frenado en frío en invierno se siente muy similar al frenado en clima cálido. Mantener una distancia adicional en las primeras paradas en temperaturas de congelación sigue siendo recomendable; los autos de uso diario en invierno severo deberían usar Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen de la pinza\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza delantera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl caliper delantero es la unidad OEM Brembo para Ford Shelby GT350 Mustang de 6 pistones, un caliper monobloc con una consistencia de sujeción comprobada y calidad de grado OE. Sus seis pistones distribuyen la fuerza de sujeción de manera uniforme en el rotor de carbono-cerámica de 390mm para un pedal firme y repetible en un pesado AWD 7X.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza trasera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl trasero es el caliper forjado TTSPORT EP4 de 4 pistones con un pistón de actuador EPB integrado: 4 pistones hidráulicos de servicio (28 mm) manejan la frenada mientras que un pistón de actuador dedicado de 27 mm preserva el freno de estacionamiento electrónico de fábrica. Eso le da al 7X una verdadera capacidad térmica en el eje trasero en un rotor de 380mm sin sacrificar la función de freno de estacionamiento OE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones premium que necesitan mordida fría y limpia, poca generación de polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para Día de Pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días de pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota sobre gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eLos discos de cerámica soportan temperaturas superficiales que destruirían el hierro, pero el resto del sistema aún se calienta: pastillas, líquido, sellos, calipers y ruedas absorben calor durante frenadas repetidas y fuertes. Para días de pista, descensos largos y conducción intensa, usa refrigeración de frenos y líquido de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirme su ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnvía los detalles exactos del vehículo, tamaños actuales de los rotores y tipo de pinza antes de ordenar. Cada pedido de StopFlex se confirma según la configuración a nivel de VIN antes de la producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de Cerámica de Carbono: Guía de Compra y Montaje\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo funciona este kit en clima frío y en arranques de invierno?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePrimero la física: un disco de carbono-cerámica frío sin ajuste muerde menos que hierro frío en la primera parada, lo cual es normal, no un defecto. StopFlex ajusta tanto la composición de las pastillas como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la sensación en clima frío en el 7X ahora se acerca mucho a la sensación de verano. En las paradas más frías del día, deja un poco más de distancia de seguimiento hasta que la temperatura aumente.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este kit encajará exactamente en la versión Zeekr 7X que tengo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eCada kit está diseñado para tu versión confirmada, no para la plataforma 7X en general. Los soportes, los desplazamientos del cubo del rotor y la fijación del caliper están ajustados a las horquillas delanteras, la geometría del cubo y el espacio para las ruedas de tu coche. La variante Ultra AWD de alto rendimiento puede diferir mecánicamente de las versiones inferiores, por lo que construimos según la versión que confirmes en lugar de asumir una universal de montaje.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué tamaño de rueda necesito para que quepan estos frenos?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEl rotor delantero mide 390mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 20 pulgadas. Las ruedas de menos de 20 pulgadas no podrán alojar la pinza y el rotor. La forma de los radios y el espacio interior del cubo también importan, así que envía los detalles de tu rueda al confirmar el ajuste.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿El caliper trasero mantiene funcionando mi freno de estacionamiento electrónico?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. El caliper trasero TTSPORT EP4 utiliza un pistón dedicado al actuador EPB junto con sus 4 pistones hidráulicos, por lo que el 7X mantiene su función de freno de estacionamiento electrónico de fábrica mientras obtiene la capacidad térmica de un rotor trasero de carbono-cerámica de 380mm.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333603471619,"sku":"100715","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-7x-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784618659"},{"product_id":"zeekr-7x-brembo-fa042-380mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos grandes de cerámica carbonada Zeekr 7X 2025-2026+ — Brembo X-Style FA-042 de 6 pistones","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Encajará en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 7X 2025-2026+. Configuración exacta de frenos de esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliper forjado Brembo X-Style FA-042 de 6 pistones \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaliper forjado TTSPORT EP4 de 4 pistones integrado con EPB \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eEl ajuste aquí es personalizado: soportes, desplazamientos de la tapa y montaje de pinzas están diseñados para su modelo y versión exactos en lugar de copiarse en toda la plataforma. Dos versiones con el mismo código de chasis aún pueden diferir en las navajas, geometría del cubo y espacio ET de la rueda — por eso confirmamos primero su versión, y luego construimos el sistema compatible de pinzas, pastillas, tapas de rotor, hardware flotante y líneas para ella. Navajas modificadas, soportes, o puntos de suspensión no originales requieren revisión antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 380 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 19\" — ruedas más pequeñas no podrán despejar la pinza y el rotor. El perfil de los radios y el desplazamiento también afectan la distancia; confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Qué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo X-Style FA-042 Pinza de 6 Pistones Forjada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB delanteros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas traseras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB traseros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para los discos de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCasquillos de rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización de kit completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto para todo el coche cuando se especifican la parte delantera y trasera. Los pedidos solo de la parte delantera o trasera pueden organizarse tras la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido de kit StopFlex puede terminar con \u003cstrong\u003ecolores personalizados para pinzas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003elogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados para tapas de rotor\u003c\/strong\u003e — el paquete de frenos coincide exactamente con tu configuración, no un aspecto estándar prefabricado.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado de la tapa del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolvo visible mínimo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinados con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor de hierro y pastilla. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa capa propietaria de StopFlex da a la disco una superficie brillante de esmalte cerámico con textura sutil — el aspecto de carbono cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra corta picada. Las fibras continuas soportan la carga en toda la masa del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se fabrica a medida para el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, los offsets de la tapa y las formas de las almohadillas se diseñan específicamente para ese coche, nunca se toman de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de almohadilla específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de almohadilla de resina con bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos de cerámica: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia a la fatiga y baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica de carbono pesa aproximadamente la mitad que un disco de hierro equivalente. Menos masa rotatoria y no suspendida permite que la suspensión siga mejor el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio y carbono sigue funcionando a temperaturas que hacen que los rotores de hierro se sobrecalienten, por lo que la décima frenada fuerte se siente como la primera, con el mismo recorrido del pedal y el mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan con óxido superficial. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de carbono-cerámica frío y sin ajustar necesita más pedal que el de hierro en las primeras frenadas de invierno — física normal de los materiales. StopFlex diseñó la fórmula de las pastillas y el recubrimiento del disco específicamente para arranques en frío, cerrando esa brecha: la sensación en invierno en coche frío ahora es muy similar a la de verano. Mantén una distancia adicional en las mañanas más frías; para inviernos duros, elige Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen de las pinzas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza delantera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa parte delantera utiliza el Brembo X-Style FA-042, una pinza monobloc forjada de 6 pistones que aprieta un rotor de carbono-cerámica de 380mm. La construcción forjada mantiene la flexión de la pinza baja, por lo que la sensación del pedal se mantiene constante desde una primera frenada en frío hasta frenadas repetidas y fuertes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza trasera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa parte trasera utiliza la pinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones con un pistón dedicado al actuador EPB, para que tu Zeekr 7X conserve su freno de estacionamiento electrónico de fábrica y gane capacidad térmica real en el eje trasero. Cuenta con cuatro pistones hidráulicos de servicio de 28mm y un pistón EPB de 27mm en un cuerpo de aluminio forjado de dos piezas (aproximadamente 4.50 kg por pinza sin pastillas), combinado con un rotor trasero de 380mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones de calle premium que necesitan mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para Día de Pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días de pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, fluido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota sobre gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eTolerancia a altas temperaturas del rotor no significa que la gestión del calor desaparezca. Bajo frenadas fuertes repetidas, el calor se transfiere a las pastillas, líquido de frenos, sellos, pinzas y ruedas, incluso cuando el disco cerámico está en condiciones cómodas. Planifica enfriamiento de frenos y uso de fluido de alta temperatura para sesiones prolongadas en pista, descensos largos en montaña o conducción agresiva sostenida.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirma tu ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAntes de ordenar, indícanos el vehículo exacto, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza. Nada pasa a producción hasta que la configuración se confirme con tu VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de Cerámica de Carbono: Guía de Compra y Montaje\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Funcionarán estos frenos en conducción en frío durante el invierno?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de cerámica de carbono frío sin ajuste muerde un poco menos que el hierro frío en la primera o las dos primeras frenadas — eso es física normal, no una falla. Ajustamos tanto la composición de las pastillas como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la sensación en frío en el 7X ahora se acerca mucho a la sensación en verano. En las frenadas más frías, deja un poco más de distancia de seguridad hasta que todo alcance la temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este kit se ajusta exactamente a la versión Zeekr 7X que tengo?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eCada kit está diseñado para tu versión confirmada, no para la plataforma en general. Los soportes, los desplazamientos del cubo del rotor y el montaje de las pinzas están cortados para coincidir con las articulaciones delanteras, la geometría del cubo y el ET de las ruedas de tu coche. Las variantes orientadas al rendimiento del 7X pueden diferir mecánicamente de las estándar, por lo que confirmamos tu VIN y versión antes de fabricar — nunca afirmamos que sea un montaje universal.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Los discos de 380mm despejarán mis ruedas?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eLos discos delanteros y traseros de 380mm requieren una rueda de al menos 19 pulgadas; cualquier tamaño menor a 19 pulgadas no permitirá que el pinza y el rotor despejen. La geometría de los radios también importa, así que envíanos los detalles de tus ruedas y verificaremos el despeje de la pinza y el rotor para tu configuración exacta antes de enviar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Pierdo el freno de estacionamiento electrónico con el kit trasero?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eNo. La pinza trasera TTSPORT EP4 tiene un émbolo dedicado al actuador EPB que preserva la función de freno de estacionamiento electrónico de fábrica. Mantienes la retención OE, el auto-hold y el arranque en pendiente mientras usas el rotor de cerámica de carbono de 380mm en la parte trasera.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333603504387,"sku":"100716","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-7x-brembo-fa042-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618662"},{"product_id":"zeekr-7x-alcon-rc6-380mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos grandes de carbono cerámico Zeekr 7X (2025-2026+) — Alcon RC6 de 6 pistones","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Encajará en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 7X 2025-2026+. Configuración exacta de frenos de esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlcon RC6 6-Pistones \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlcon RC4 4-Pistones \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eCada kit StopFlex está diseñado a medida para tu modelo y versión exacta — soportes, desplazamientos del cubo del rotor y montaje de la pinza se ajustan a tu coche específico, nunca asumidos por la plataforma. Las versiones que comparten un nombre de chasis pueden diferir mecánicamente: una variante pura de rendimiento suele tener diferentes nudos, geometría del cubo y espacio para ET de las ruedas que los modelos estándar, por lo que las piezas que se atornillan en uno no son las mismas que encajan en el otro. Las pinzas, pastillas, cubos de rotor, hardware flotante y líneas de freno se envían como un sistema coordinado construido para tu versión confirmada. Los nudos modificados, los soportes o los puntos de montaje de suspensión no factory deben ser revisados antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 380 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 19\" — ruedas más pequeñas no podrán despejar la pinza y el rotor. El perfil de los radios y el desplazamiento también afectan la distancia; confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Qué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlcon RC6 6-Pistones Pinza\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ No. de pieza:\u003c\/strong\u003e L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB delanteros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas traseras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlcon RC4 4-Pistones Pinza\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ No. de pieza:\u003c\/strong\u003e L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB traseros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para los discos de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCasquillos de rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización de kit completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto para todo el coche cuando se especifican la parte delantera y trasera. Los pedidos solo de la parte delantera o trasera pueden organizarse tras la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eEspecificar \u003cstrong\u003ecolores personalizados para pinzas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003elogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados para tapas de rotor\u003c\/strong\u003e en cualquier pedido de kit — el paquete terminado coincide con tu configuración en lugar de un aspecto estándar de catálogo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado de la tapa del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se fabrica a medida para el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, los offsets de la tapa y las formas de las almohadillas se diseñan específicamente para ese coche, nunca se toman de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de almohadilla específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de almohadilla de resina con bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos de cerámica: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia a la fatiga y baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica de carbono pesa aproximadamente la mitad que un disco de hierro equivalente. Menos masa rotatoria y no suspendida permite que la suspensión siga mejor el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio y carbono sigue funcionando a temperaturas que hacen que los rotores de hierro se sobrecalienten, por lo que la décima frenada fuerte se siente como la primera, con el mismo recorrido del pedal y el mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan con óxido superficial. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolvo visible mínimo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinados con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor de hierro y pastilla. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa capa propietaria de StopFlex da a la disco una superficie brillante de esmalte cerámico con textura sutil — el aspecto de carbono cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra corta picada. Las fibras continuas soportan la carga en toda la masa del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de carbono-cerámica frío y sin ajustar necesita más pedal que el de hierro en las primeras frenadas de invierno — física normal de los materiales. StopFlex diseñó la fórmula de las pastillas y el recubrimiento del disco específicamente para arranques en frío, cerrando esa brecha: la sensación en invierno en coche frío ahora es muy similar a la de verano. Mantén una distancia adicional en las mañanas más frías; para inviernos duros, elige Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen de las pinzas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza delantera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa pinza delantera es la Alcon RC6 de 6 pistones, que sujeta un rotor de carbono-cerámica de 380mm. Seis pistones distribuyen la fuerza de sujeción uniformemente a lo largo de una pastilla larga, lo que mantiene la sensación del pedal constante cuando frenas repetidamente desde una velocidad elevada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza trasera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa parte trasera monta la pinza de 4 pistones Alcon RC4 en un rotor de 380mm a juego, añadiendo capacidad térmica trasera para que las delanteras no hagan todo el trabajo. En las versiones EPB, la pinza está diseñada para mantener la función de freno de estacionamiento electrónico de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones de calle premium que necesitan mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para Día de Pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días de pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, fluido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota sobre gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eTolerancia a altas temperaturas del rotor no significa que la gestión del calor desaparezca. Bajo frenadas fuertes repetidas, el calor se transfiere a las pastillas, líquido de frenos, sellos, pinzas y ruedas, incluso cuando el disco cerámico está en condiciones cómodas. Planifica enfriamiento de frenos y uso de fluido de alta temperatura para sesiones prolongadas en pista, descensos largos en montaña o conducción agresiva sostenida.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirma tu ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAntes de ordenar, indícanos el vehículo exacto, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza. Nada pasa a producción hasta que la configuración se confirme con tu VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de Cerámica de Carbono: Guía de Compra y Montaje\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este kit encajará exactamente en mi versión 7X?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eConstruimos cada kit para la versión confirmada, no para la plataforma 7X. La Ultra AWD puede diferir de los autos de tracción trasera estándar y de largo alcance en la geometría del soporte delantero, desplazamiento del cubo y espacio ET de las ruedas, por lo que los soportes y los desplazamientos del cubo de rotor se ajustan según la versión que nos indiques. No hacemos una afirmación de montaje en toda la plataforma; primero confirmamos tu VIN o versión.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué ruedas necesito para montar los rotores de 380mm?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEl rotor delantero de 380mm con la pinza RC6 requiere una rueda de al menos 19 pulgadas. Cualquier tamaño inferior a 19 pulgadas no permitirá el paso de la pinza, y la forma de los radios también importa, así que envíanos los detalles de tus ruedas antes de ordenar y verificaremos la compatibilidad.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comportan en invierno o en arranques en frío?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de cerámica de carbono frío naturalmente muerde un poco menos que el hierro frío en la primera o las dos primeras frenadas — eso es física, no un fallo. Hemos ajustado tanto la composición de las pastillas como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la sensación en frío ahora se acerca mucho a la sensación en verano. En las frenadas más frías, aún deja un poco de distancia de seguridad hasta que el sistema alcance la temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Esto mantiene funcionando el freno de estacionamiento electrónico?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. El 7X utiliza un freno de estacionamiento electrónico de fábrica en la parte trasera, y la pinza trasera RC4 está diseñada para mantener esa función de EPB, por lo que la retención y el auto-hold funcionan como en la fábrica.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333603537155,"sku":"100717","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-7x-alcon-rc6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618665"},{"product_id":"zeekr-9x-ap-racing-7411-420mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos grandes de carbono cerámico Zeekr 9X 2026+ — AP Racing CP7411 de 10 pistones","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Encajará en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 9X 2026+. La configuración exacta de frenos de esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing Mono E CP7411 Pinza de 10 pistones \/ 420mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9582 Pinza de 4 pistones \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eEl ajuste aquí es personalizado: soportes, desplazamientos de la tapa y montaje de pinzas están diseñados para su modelo y versión exactos en lugar de copiarse en toda la plataforma. Dos versiones con el mismo código de chasis aún pueden diferir en las navajas, geometría del cubo y espacio ET de la rueda — por eso confirmamos primero su versión, y luego construimos el sistema compatible de pinzas, pastillas, tapas de rotor, hardware flotante y líneas para ella. Navajas modificadas, soportes, o puntos de suspensión no originales requieren revisión antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 420 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 21\" — ruedas más pequeñas no permitirán el paso de la pinza y el rotor. El perfil de los radios y el desplazamiento también afectan la distancia; confirma tus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Qué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing Mono E CP7411 Pinza de 10 pistones\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ No. de pieza:\u003c\/strong\u003e L CP7411-2AR42 · R CP7411-3AR42\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB delanteros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas traseras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Racing CP9582 4-Pistones Caliper\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ No. de pieza:\u003c\/strong\u003e L CP9582-4SOR2 · R CP9582-5SOR2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno CCB traseros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para los discos de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCasquillos de rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización de kit completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto para todo el coche cuando se especifican la parte delantera y trasera. Los pedidos solo de la parte delantera o trasera pueden organizarse tras la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eEspecificar \u003cstrong\u003ecolores personalizados para pinzas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003elogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados para tapas de rotor\u003c\/strong\u003e en cualquier pedido de kit — el paquete terminado coincide con tu configuración en lugar de un aspecto estándar de catálogo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogo personalizado para pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado de la tapa del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan con óxido superficial. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolvo visible mínimo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinados con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor de hierro y pastilla. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa capa propietaria de StopFlex da a la disco una superficie brillante de esmalte cerámico con textura sutil — el aspecto de carbono cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra corta picada. Las fibras continuas soportan la carga en toda la masa del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se fabrica a medida para el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, los offsets de la tapa y las formas de las almohadillas se diseñan específicamente para ese coche, nunca se toman de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de almohadilla específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de almohadilla de resina con bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos de cerámica: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia a la fatiga y baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica de carbono pesa aproximadamente la mitad que un disco de hierro equivalente. Menos masa rotatoria y no suspendida permite que la suspensión siga mejor el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio y carbono sigue funcionando a temperaturas que hacen que los rotores de hierro se sobrecalienten, por lo que la décima frenada fuerte se siente como la primera, con el mismo recorrido del pedal y el mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003ePrimero los hechos fríos: un disco de cerámica sin ajuste muerde menos que uno de hierro en una mañana helada — física, no un defecto. StopFlex ajustó tanto la composición de las pastillas como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la frenada en invierno ahora se siente muy cercana a la del verano. Deje un margen adicional en las primeras paradas en las temperaturas más extremas; los conductores diarios en climas severos deberían optar por la versión Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen de las pinzas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza delantera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl caliper delantero es el AP Racing Mono E CP7411, un monobloque de 10 pistones que sujeta un rotor de carbono-cerámica de 420mm. Sus diez pistones distribuyen la presión de las pastillas de manera uniforme para mantener un pedal firme y repetible en un vehículo tan pesado como el 9X.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza trasera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl trasero utiliza el caliper AP Racing CP9582 de 4 pistones en un rotor de 380mm, añadiendo capacidad térmica para el eje trasero en paradas repetidas. Está configurado para trabajar con el freno de estacionamiento electrónico de fábrica del 9X.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones de calle premium que necesitan mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para Día de Pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días de pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, fluido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota sobre gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eLos rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas de superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante paradas repetidas y fuertes, el calor todavía se transfiere a las pastillas, el líquido, los sellos, los calipers, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, todavía se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirma tu ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnvía los detalles exactos del vehículo, tamaños actuales de los rotores y tipo de pinza antes de hacer el pedido. Cada pedido de StopFlex se confirma con la configuración a nivel de VIN antes de la producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de Cerámica de Carbono: Guía de Compra y Montaje\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comporta este kit en una fría mañana de invierno?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de cerámica de carbono sin ajuste muerde más suave que el hierro frío en las primeras frenadas — eso es física, no un fallo. Ajustamos tanto la composición de las pastillas como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la sensación en invierno se acerca mucho a la de verano. En la primera o las dos primeras frenadas en frío, deja un poco más de distancia de seguridad hasta que los rotores delanteros de 420mm y traseros de 380mm se calienten.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este kit encaja exactamente en la versión Zeekr 9X?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eCada kit está diseñado para tu versión confirmada. Los soportes, los desplazamientos del cubo del rotor y la fijación de las pinzas se ajustan a las manguetas, la geometría del cubo y el espacio para las ruedas de tu coche — no se asume a partir de la plataforma 9X. Las versiones que comparten el nombre del chasis pueden diferir mecánicamente, por lo que confirmamos tu configuración exacta antes de fabricar. Esto no es un montaje universal.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué ruedas necesito para que estos frenos encajen?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEl rotor delantero es de 420mm, por lo que las ruedas de 21 pulgadas son el mínimo. Las ruedas menores a 21 pulgadas no permitirán la compatibilidad con la pinza CP7411. La forma de los radios y el espacio en el interior del barril también importan, así que envía los detalles de tus ruedas y verificaremos el ajuste antes de que hagas el pedido.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Funciona esto con el freno de estacionamiento electrónico de fábrica?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. La configuración trasera AP Racing CP9582 está diseñada para mantener la función de freno de estacionamiento electrónico de fábrica del 9X, por lo que conservas la operación normal del freno de estacionamiento con los rotores traseros de cerámica de carbono de 380mm.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333603569923,"sku":"100718","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-9x-ap-racing-7411-420mm-ccb-kit.jpg?v=1784618672"},{"product_id":"zeekr-x-brembo-gt350-390mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos de alto rendimiento Zeekr X Carbon Ceramic para Brembo Shelby GT350 de 6 pistones (2024-2026+)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Encajará esto en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr X 2024-2026+. La configuración exacta de frenos de esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza OEM Brembo Ford Shelby GT350 Mustang de 6 pistones \/ 390mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eEl ajuste aquí es personalizado: soportes, desplazamientos de la tapa y montaje de pinzas están diseñados para su modelo y versión exactos en lugar de copiarse en toda la plataforma. Dos versiones con el mismo código de chasis aún pueden diferir en las nudos, la geometría del cubo y la distancia ET de la rueda, por eso confirmamos primero su versión y luego construimos el sistema compatible de pinzas, pastillas, tapas de rotor, hardware flotante y líneas para ella. Nudos modificados, soportes o puntos de suspensión no originales requieren revisión antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 390 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 20\" — ruedas más pequeñas no podrán liberar la pinza y el rotor. El perfil de los radios y el desplazamiento también afectan la distancia; confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Qué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza de origen OEM de Brembo para Ford Shelby GT350 Mustang de 6 pistones\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ No. de pieza:\u003c\/strong\u003e L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno delanteros CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas traseras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno traseros CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica coincidente para los rotores de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreros de rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para el vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización de kit completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto completo de automóvil cuando se especifican la parte delantera y la trasera. Se pueden organizar pedidos solo de la parte delantera o trasera después de la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eCualquier pedido de kit puede ser personalizado: \u003cstrong\u003ecolores personalizados para las pinzas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003elogotipo personalizado de la pinza\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados para las tapas de los rotores\u003c\/strong\u003e, de modo que el hardware detrás de tus ruedas coincida con el resto de la construcción.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado de las pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogo personalizado de las pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado del cubo del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico premium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa capa propietaria de StopFlex da a la disco una superficie brillante de esmalte cerámico con textura sutil — el aspecto de carbono cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los soportes, desplazamientos de las campanas y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca se extraen de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de pastilla específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia al desvanecimiento y baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica de carbono pesa aproximadamente la mitad del disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga mejor el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio y carbono sigue funcionando a temperaturas que llevan a los rotores de hierro a una fatiga intensa, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan rápidamente. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de reemplazo de hierro, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePoca acumulación de polvo visible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y en clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003ePregunta de invierno, respuesta directa: los discos cerámicos sin tuning muerden menos cuando hace frío. StopFlex optimizó la composición de las pastillas y el recubrimiento cerámico del rotor para funcionamiento en frío, por lo que la frenada en invierno desde frío se siente muy similar a la frenada en clima cálido. Mantener una distancia adicional en las primeras paradas en temperaturas bajo cero sigue siendo inteligente; los autos de uso diario en invierno severo deberían usar Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen de las Pinzas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza Delantera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa pinza delantera es la monoblock de 6 pistones OEM Brembo para Ford Shelby GT350 Mustang, combinada aquí con un rotor delantero de carbono-cerámico de 390mm. Seis pistones distribuyen la fuerza de sujeción de manera uniforme a lo largo de una pastilla larga, lo que mantiene la sensación del pedal firme y repetible cuando el eje delantero realiza la mayor parte del trabajo de frenado en el Zeekr X.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza Trasera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa trasera utiliza la pinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones con un pistón dedicado para el actuador EPB, de tamaño compatible con un rotor de carbono-cerámico de 380mm. Cuatro pistones hidráulicos de 28mm manejan el frenado de servicio, mientras que un quinto pistón de 27mm preserva el freno de estacionamiento electrónico de fábrica del Zeekr X, permitiendo agregar capacidad térmica trasera real sin perder la función de estacionamiento de origen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones premium en calle que necesitan mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para día en pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas importa más que el estilo de perforación visual máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competencia, fluidos de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota de gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eLos discos de cerámica soportan temperaturas superficiales que destruirían el hierro, pero el resto del sistema aún se calienta: pastillas, líquido, sellos, pinzas y ruedas absorben calor durante frenadas repetidas y fuertes. Para días en pista, descensos largos y conducción intensa, utilice refrigeración de frenos y líquido de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirme su ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eComparta su año, modelo, versión, tamaño de llanta, dimensiones actuales del rotor y tipo de pinza — cada pedido se verifica con la configuración a nivel de VIN antes de su producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de cerámica de carbono: Guía de compra y ajuste\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comporta este kit en arranques en invierno con frío?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de cerámica de carbono sin ajuste muerde menos que el hierro frío en la primera parada de una mañana fría — eso es física normal, no un fallo. StopFlex ajusta tanto la composición de las pastillas como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la sensación de coche frío en el Zeekr X ahora se acerca mucho a la sensación de verano. Aún así, deje un poco de distancia adicional en su primera o segunda parada antes de que los discos alcancen la temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Esto encajará en la versión específica de mi Zeekr X?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eCada kit está diseñado para la versión confirmada de su Zeekr X, no solo por el nombre de la plataforma. Los soportes, los desplazamientos del cubo del rotor y la fijación de las pinzas están ajustados a la geometría exacta de su articulación y buje delanteros, ya que una variante de rendimiento puede diferir de una versión estándar en la misma familia. No hacemos una afirmación universal de montaje — construimos según su VIN y versión después de confirmar el ajuste.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué ruedas necesito para que estos frenos quepan?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEl rotor delantero de 390mm requiere un tamaño mínimo de rueda de 20 pulgadas; cualquier tamaño inferior a 20 pulgadas no permitirá que la pinza y el rotor delanteros encajen. La forma de los radios y el espacio en el barril interior también son importantes, así que envíenos el modelo de su rueda y ET cuando confirmemos el ajuste y verificaremos el espacio contra la pinza Brembo de 6 pistones antes de que haga su pedido.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Mantengo el freno de estacionamiento electrónico?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. El Zeekr X utiliza un freno de estacionamiento electrónico de fábrica, y el pinza trasera TTSPORT EP4 incluye un émbolo dedicado para el EPB junto a sus cuatro pistones hidráulicos. Mantienes la función completa de freno de estacionamiento OE y el comportamiento de mantenerse en la pendiente, mientras ganas capacidad térmica en el eje trasero con el disco de carbono-cerámico de 380 mm.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333603602691,"sku":"100719","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-x-brembo-gt350-390mm-ccb-kit.jpg?v=1784618679"},{"product_id":"zeekr-x-brembo-fa042-380mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos grandes de cerámica carbonada Zeekr X 2024-2026+ — Brembo X-Style FA-042 de 6 pistones","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Encajará esto en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr X 2024-2026+. La configuración exacta de frenos de esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza Brembo X-Style FA-042 forjada de 6 pistones \/ 380 mm.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eEste kit se fabrica por coche, no por plataforma. Diseñamos los soportes, los desplazamientos del cubo del rotor y la fijación de las pinzas según el modelo y la versión confirmados, porque las versiones que comparten un nombre de chasis a menudo difieren en su interior — las variantes de rendimiento pueden usar diferentes nudos, geometría del cubo y espacio para ET de las ruedas en comparación con sus hermanos estándar. Recibes pinzas, pastillas, cubos de rotor, hardware flotante y líneas de freno como un sistema completo, específico para la versión. Los coches con nudos, soportes o puntos de montaje de suspensión no originales necesitan revisión antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 380 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 19\" — ruedas más pequeñas no podrán liberar la pinza y el rotor. El perfil y el desplazamiento de los radios también afectan la distancia; confirma tus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Qué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza Brembo X-Style FA-042 forjada de 6 pistones.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno delanteros CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas traseras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePinza forjada TTSPORT EP4 de 4 pistones integrada con EPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno traseros CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica coincidente para los rotores de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreros de rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para el vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización de kit completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto completo de automóvil cuando se especifican la parte delantera y la trasera. Se pueden organizar pedidos solo de la parte delantera o trasera después de la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eEspecificar. \u003cstrong\u003ecolores personalizados para las pinzas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003elogotipo personalizado de la pinza\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados para las tapas de los rotores\u003c\/strong\u003e en cualquier pedido de kit — el paquete terminado coincide con tu configuración en lugar de un aspecto estándar de catálogo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado de las pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogo personalizado de las pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado del cubo del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan rápidamente. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de reemplazo de hierro, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePoca acumulación de polvo visible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico premium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa capa propietaria de StopFlex da a la disco una superficie brillante de esmalte cerámico con textura sutil — el aspecto de carbono cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los soportes, desplazamientos de las campanas y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca se extraen de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de pastilla específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia al desvanecimiento y baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica de carbono pesa aproximadamente la mitad del disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga mejor el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio y carbono sigue funcionando a temperaturas que llevan a los rotores de hierro a una fatiga intensa, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y en clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUna disco de cerámica de carbono fría y sin ajustar necesita más pedal que de hierro en las primeras paradas de invierno — física de materiales normal. StopFlex diseñó la fórmula de las pastillas y el recubrimiento del disco específicamente para arranques en frío, cerrando esa brecha: la sensación en invierno en un coche frío ahora es muy similar a la sensación en verano. Mantén una distancia adicional en las mañanas más frías; para inviernos duros, elige Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen de las Pinzas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza Delantera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl caliper delantero es el Brembo X-Style FA-042 de 6 pistones forjado, mecanizado en aluminio forjado para un cuerpo rígido que mantiene la firmeza del pedal a medida que se calienta el rotor delantero de 380mm. Seis pistones distribuyen la fuerza de sujeción de manera uniforme en un gran disco de cerámica de carbono, por lo que la mordida se mantiene constante en frenadas repetidas y fuertes en un Zeekr X pesado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza Trasera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl trasero lleva un caliper forjado TTSPORT EP4 de 4 pistones con un actuador EPB integrado. Utiliza cuatro pistones hidráulicos de servicio de 28 mm para el frenado más un pistón dedicado de 27 mm para el EPB, de modo que el freno de estacionamiento electrónico de fábrica en el Zeekr X sigue funcionando mientras el eje trasero gana capacidad térmica real detrás de un rotor de 380mm a juego. La carcasa de aluminio forjado de dos piezas pesa aproximadamente 4.50 kg por caliper sin pastillas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones premium en calle que necesitan mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para día en pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas importa más que el estilo de perforación visual máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competencia, fluidos de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota de gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUna alta tolerancia a la temperatura del rotor no significa que la gestión del calor desaparezca. Bajo frenadas repetidas y fuertes, el calor se transfiere a las pastillas, el líquido de frenos, las juntas, los calipers y las ruedas, incluso cuando el disco de cerámica en sí está en una temperatura cómoda. Planifica la refrigeración de los frenos y el uso de líquido de alta temperatura para sesiones prolongadas en pista, descensos largos por montaña o conducción agresiva sostenida.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirme su ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAntes de ordenar, indíquenos el vehículo exacto, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza. Nada se produce hasta que la configuración se confirme con su VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de cerámica de carbono: Guía de compra y ajuste\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este kit ajustará mis ruedas?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEl delantero usa un rotor de carbono cerámico de 380mm, lo que establece un tamaño mínimo de rueda de 19 pulgadas; cualquier tamaño inferior a 19 pulgadas no permitirá que pase el disco y la pinza. La forma de los radios también importa, así que envíenos su rueda exacta y el desplazamiento y confirmaremos la distancia entre la pinza y los radios antes de que compre.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Es esto una adaptación universal para cualquier Zeekr X?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eNo. No hacemos una afirmación de ajuste para toda la plataforma. Cada kit está diseñado para su versión confirmada, porque las rótulas, la geometría del cubo y el desplazamiento de la rueda pueden variar entre las versiones estándar y de alto rendimiento en la misma familia. Cortamos los soportes y ajustamos los desplazamientos del rotor para su coche específico, para que la pinza Brembo FA-042 delantera y la trasera TTSPORT EP4 encajen correctamente.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo funciona en clima frío de invierno?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de carbono cerámico frío sin ajustar muerde un poco menos que uno de hierro frío. Eso es física, no un defecto. Ajustamos tanto la composición de la pastilla como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la sensación en la primera frenada en frío en un Zeekr X ahora se acerca mucho a la sensación en verano. En las primeras frenadas más frías del día, deje un poco más de distancia de seguridad hasta que todo alcance la temperatura.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿La pinza trasera mantiene mi freno de estacionamiento electrónico?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. El TTSPORT EP4 tiene un émbolo de actuador EPB dedicado separado de sus cuatro pistones hidráulicos, por lo que el freno de estacionamiento electrónico Zeekr X funciona exactamente como de fábrica, mientras ganas capacidad térmica en el eje trasero detrás del rotor de 380mm.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333603635459,"sku":"100720","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-x-brembo-fa042-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618679"},{"product_id":"zeekr-x-alcon-rc6-380mm-ccb-kit","title":"Kit de frenos de alto rendimiento Zeekr X Carbon Ceramic 2024-2026+ — Alcon RC6 de 6 pistones","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Encajará esto en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr X 2024-2026+. La configuración exacta de frenos de esta página:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eAños del modelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración frontal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConfiguración trasera\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlcon RC6 6-Pistones \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlcon RC4 4-Pistones \/ 380mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eEl ajuste aquí es personalizado: soportes, desplazamientos de la tapa y montaje de pinzas están diseñados para su modelo y versión exactos en lugar de copiarse en toda la plataforma. Dos versiones con el mismo código de chasis aún pueden diferir en las nudos, la geometría del cubo y la distancia ET de la rueda, por eso confirmamos primero su versión y luego construimos el sistema compatible de pinzas, pastillas, tapas de rotor, hardware flotante y líneas para ella. Nudos modificados, soportes o puntos de suspensión no originales requieren revisión antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEl rotor de 380 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 19\" — ruedas más pequeñas no podrán liberar la pinza y el rotor. El perfil y el desplazamiento de los radios también afectan la distancia; confirma tus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eTamaño de rueda (Estándar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRango de discos\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm – 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e285 mm – 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm – 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 mm – 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355 mm – 380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm – 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 mm – 420 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm – 440 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003e¿Qué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas delanteras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlcon RC6 6-Pistones\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ No. de pieza:\u003c\/strong\u003e L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno delanteros CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinzas traseras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlcon RC4 4-Pistones\u003cbr \/\u003e\u003cstrong\u003eOE \/ No. de pieza:\u003c\/strong\u003e L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos de freno traseros CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica coincidente para los rotores de carbono cerámico StopFlex suministrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreros de rotor y hardware flotante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaquete de hardware específico para el vehículo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLíneas de freno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncluido para pedidos de actualización de kit completo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa lista predeterminada es un conjunto completo de automóvil cuando se especifican la parte delantera y la trasera. Se pueden organizar pedidos solo de la parte delantera o trasera después de la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHazlo tuyo — Personalización de color y logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido del kit StopFlex puede completarse con \u003cstrong\u003ecolores personalizados para las pinzas\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003elogotipo personalizado de la pinza\u003c\/strong\u003e, y \u003cstrong\u003ecolores personalizados para las tapas de los rotores\u003c\/strong\u003e — el paquete de frenos coincide exactamente con tu configuración, no un aspecto estándar prefabricado.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"check\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado de las pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLogo personalizado de las pinzas\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColor personalizado del cubo del rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los soportes, desplazamientos de las campanas y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca se extraen de un catálogo de talla única.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de pastilla específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de pastilla de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia al desvanecimiento y baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica de carbono pesa aproximadamente la mitad del disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga mejor el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio y carbono sigue funcionando a temperaturas que llevan a los rotores de hierro a una fatiga intensa, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie del rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan rápidamente. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de reemplazo de hierro, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePoca acumulación de polvo visible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinado con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico premium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa capa propietaria de StopFlex da a la disco una superficie brillante de esmalte cerámico con textura sutil — el aspecto de carbono cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y en clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUna disco de cerámica de carbono fría y sin ajustar necesita más pedal que de hierro en las primeras paradas de invierno — física de materiales normal. StopFlex diseñó la fórmula de las pastillas y el recubrimiento del disco específicamente para arranques en frío, cerrando esa brecha: la sensación en invierno en un coche frío ahora es muy similar a la sensación en verano. Mantén una distancia adicional en las mañanas más frías; para inviernos duros, elige Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eResumen de las Pinzas\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza Delantera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa parte delantera utiliza el Alcon RC6, una pinza monobloc de 6 pistones que aprieta un rotor de 380mm de carbono-cerámica. La disposición de seis pistones distribuye la presión de las pastillas de manera uniforme para un pedal firme y repetible en el Zeekr X, incluso después de frenadas fuertes repetidas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePinza Trasera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa trasera usa el Alcon RC4, una pinza de 4 pistones en un rotor de 380mm para añadir capacidad térmica trasera y equilibrar la mayor mordida del frente. Si tu versión del Zeekr X tiene freno de estacionamiento electrónico de fábrica, configuramos la parte trasera para mantener la función EPB.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones premium en calle que necesitan mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para día en pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas importa más que el estilo de perforación visual máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competencia, fluidos de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota de gestión de calor\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUna alta tolerancia a la temperatura del rotor no significa que la gestión del calor desaparezca. Bajo frenadas repetidas y fuertes, el calor se transfiere a las pastillas, el líquido de frenos, las juntas, los calipers y las ruedas, incluso cuando el disco de cerámica en sí está en una temperatura cómoda. Planifica la refrigeración de los frenos y el uso de líquido de alta temperatura para sesiones prolongadas en pista, descensos largos por montaña o conducción agresiva sostenida.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirme su ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnvía los detalles exactos del vehículo, tamaños actuales de los rotores y tipo de pinza antes de hacer el pedido. Cada pedido de StopFlex se confirma con la configuración a nivel de VIN antes de la producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFrenos de cerámica de carbono: Guía de compra y ajuste\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este kit encajará exactamente en mi versión del Zeekr X?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eConstruimos cada kit en torno a tu versión confirmada, no al nombre de la plataforma. Los soportes, los desplazamientos del rotor-hat y el montaje de la pinza se ajustan a las horquillas delanteras, la geometría del cubo y el espacio para las ruedas de tu coche. Las versiones que comparten el nombre Zeekr X pueden diferir mecánicamente, por lo que verificamos tu VIN y versión antes de mecanizar cualquier componente. No hacemos afirmaciones genéricas de montaje directo.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué tamaño de rueda necesito para poder montar estos rotores de 380mm?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eLos discos delanteros y traseros de 380mm requieren una rueda de al menos 19 pulgadas. Las ruedas de menos de 19 pulgadas no permitirán el paso del rotor ni del caliper RC6. La forma de los radios y el espacio interior del barril también importan, así que envíanos los detalles de tus ruedas y confirmaremos antes de que hagas el pedido.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comportan estos frenos de cerámica de carbono en clima frío de invierno?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de cerámica de carbono frío y sin ajustar frena menos que el hierro frío en las primeras detenciones. Eso es física, no un defecto. Hemos ajustado tanto la composición de las pastillas como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la sensación en invierno en el Zeekr X ahora se acerca mucho a la de verano. En las primeras detenciones más frías, deja un poco más de distancia de seguridad hasta que el sistema se caliente.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿El kit mantiene funcionando el freno de estacionamiento electrónico?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. El Zeekr X utiliza un freno de estacionamiento electrónico de fábrica en la parte trasera. Especificamos el caliper trasero RC4 para mantener la función del EPB, de modo que tu freno de estacionamiento, auto-hold y hill-hold funcionen como de fábrica. Confirma tu versión durante la instalación para que podamos ajustar la actuación trasera correcta.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48333603668227,"sku":"100721","price":5000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Product_zeekr-x-alcon-rc6-380mm-ccb-kit.jpg?v=1784618691"},{"product_id":"zeekr-9x-carbon-ceramic-brake-kit","title":"Discos de freno de cerámica de carbono Zeekr 9X (modelos 2026 en adelante)","description":"\u003cdiv class=\"sfx\"\u003e\n\u003csection class=\"box\" id=\"sfx-cases\" hidden\u003e\u003ch2\u003eConstrucciones y reseñas de clientes reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cases\" id=\"sfx-cases-row\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"https:\/\/stopflex-ccb.com\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\"\u003eVer todo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript\u003e(function(){var brand=\"Zeekr\",blogPath=\"\/blogs\/carbon-ceramic-brakes-reviews\";function escT(t){var d=document.createElement('div');d.textContent=t||'';return d.innerHTML;}function render(list){if(!list.length)return;var row=document.getElementById('sfx-cases-row');var out='';list.slice(0,8).forEach(function(a){if(!a.image)return;out+='\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e\u003cimg src=\"'+a.image+'\" alt=\"'+escT(a.title)+'\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e'+'\u003ch4\u003e\u003ca href=\"'+a.url+'\"\u003e'+escT(a.title)+'\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\u003c\/div\u003e';});if(!out)return;row.innerHTML=out;document.getElementById('sfx-cases').hidden=false;}function search(q,cb){fetch('\/search\/suggest.json?q='+encodeURIComponent(q)+'\u0026resources[type]=article\u0026resources[limit]=10').then(function(r){return r.json();}).then(function(d){var arts=((d.resources||{}).results||{}).articles||[];cb(arts.filter(function(a){return a.url.indexOf(blogPath)!==-1;}));}).catch(function(){cb([]);});}search(brand,function(same){if(same.length){render(same);}else{search('carbon ceramic',function(other){render(other);});}});})();\u003c\/script\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box red\"\u003e\u003ch2\u003e¿Encajará esto en mi coche?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiscos CCB de reemplazo directo (mantienen las pinzas de fábrica)\u003c\/strong\u003e para el Zeekr 9X de 2026 en adelante. Especificaciones del rotor de fábrica y la rueda más pequeña que pasa por cada versión:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eRecortar\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRotor delantero (Fábrica)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRotor trasero (Fábrica)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZeekr 9X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e412mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e365mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e¿Mantienes tus pinzas de fábrica?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, si tus pinzas delanteras de fábrica son de 4 pistones o más. El eje trasero no tiene restricciones. Los autos con pinzas flotantes delanteras de 1 o 2 pistones deben usar el kit de actualización completa (pinzas + discos) en su lugar. Los discos están fabricados según las especificaciones del rotor de fábrica mostradas arriba; si usas pinzas de posventa (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), simplemente confirmamos el modelo de la pinza, la forma de las pastillas y las dimensiones del rotor antes de la producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl perfil y el desplazamiento de las spoke también afectan la distancia libre — confirma tus ruedas exactas antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eQué hay en la caja\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"accent\"\u003eArtículo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiscos CCB de reemplazo directo (mantienen las pinzas de fábrica)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotor CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConjunto completo para coche por defecto, construido según la especificación del rotor de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePastillas de freno CCB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompuesto compatible con cerámica emparejada para rotores de carbono cerámico StopFlex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSombreros de rotor flotantes de aluminio 7075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAjuste específico para vehículo; colores personalizados para el sombrero del rotor disponibles para cada pedido de Reemplazo Directo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHardware flotante de acero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConjunto completo de hardware para coche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlcance del pedido\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl listado predeterminado es un conjunto completo de coche. Se pueden organizar pedidos solo de la parte delantera o trasera después de la confirmación.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePor qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePolvo visible mínimo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombinados con las pastillas StopFlex, el sistema desprende una fracción del polvo que genera una combinación de rotor de hierro y pastilla. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcabado de esmalte cerámico de alta calidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl recubrimiento patentado de StopFlex da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con textura sutil — el aspecto de carbono cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucción de fibra continua\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en toda la masa del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eIngeniería personalizada por vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada pedido se fabrica según el vehículo y el acabado confirmados. Los soportes, los offsets de la tapa y las formas de las almohadillas se diseñan para ese coche en concreto, nunca se toman de un catálogo universal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eCompuesto de almohadillas específico para CCB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn compuesto de almohadillas de resina con bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia a la fatiga y baja abrasión del rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eMenor masa no suspendida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rotor de cerámica de carbono pesa aproximadamente la mitad que un disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga mejor el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eEstabilidad a altas temperaturas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matriz de fricción de carburo de silicio y carbono sigue funcionando a temperaturas que hacen que los rotores de hierro entren en una fatiga intensa, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSuperficie de rotor sin óxido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos discos de cerámica no se oxidan con óxido en contacto con la luz. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003ch3\u003eLarga vida útil en la calle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias series de rotores de reemplazo de hierro, recuperando parte del costo inicial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrenado en invierno y clima frío\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUn disco de carbono-cerámica frío y sin ajustar necesita más pedal que el de hierro en las primeras frenadas de invierno — física normal de los materiales. StopFlex diseñó la fórmula de las pastillas y el recubrimiento del disco específicamente para arranques en frío, cerrando esa brecha: la sensación en invierno con coche frío ahora es muy similar a la de verano. Mantén una distancia adicional en las mañanas más frías; para inviernos duros, elige Street Spec.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003eElige tu rotor: Calle, Día de Pista o Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid g3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Street_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Street Spec\"\u003e\u003ch3\u003eStreet Spec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para conducción diaria y construcciones de calle premium que necesitan mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Trackday_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Track-Day Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para día en pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRevestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas importa más que el estilo de perforación visual máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/StopFlex_Racing_CCB_Rotor.jpg?v=1773907551\" alt=\"Rotor de freno de cerámica y carbono StopFlex Motorsport Spec\"\u003e\u003ch3\u003eEspecificación para deportes de motor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competencia, fluido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota de gestión térmica\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"sf-emph\"\u003e\u003cp\u003eUna alta tolerancia a la temperatura del rotor no significa que la gestión del calor desaparezca. Bajo frenadas fuertes repetidas, el calor se transfiere a las pastillas, el líquido de frenos, las juntas, las pinzas y las ruedas incluso cuando el disco de cerámica en sí está en condiciones cómodas. Planifique el enfriamiento de los frenos y el uso de líquido de alta temperatura para sesiones prolongadas en pista, descensos largos en montaña o conducción agresiva sostenida.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"cta\"\u003e\u003ch2\u003eConfirme su ajuste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eComparta su año, modelo, versión, tamaño de rueda, dimensiones actuales del rotor y tipo de pinza — cada pedido se verifica con la configuración a nivel de VIN antes de su producción.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"btn\" href=\"\/es\/pages\/carbon-ceramic-brakes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eGuía de compra y ajuste de frenos de cerámica de carbono\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"btn ghost\" href=\"#contact_form_page\"\u003eConfirmar ajuste\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"box\"\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Este ajuste a mi Zeekr 9X es exacto y mantengo las pinzas de fábrica?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEste kit está diseñado para el Zeekr 9X de 2026+ que utiliza los tamaños de rotor delanteros de 412 mm y traseros de 365 mm de fábrica. Reutiliza las pinzas de freno originales, por lo que solo es compatible con autos donde la pinza delantera sea una unidad fija de 4 pistones o más. Instala los rotores de cerámica de carbono, las campanas, las pastillas y el hardware flotante en las pinzas ya instaladas en el vehículo. Confirma que tu rotor delantero mida 412 mm antes de ordenar, ya que esta página solo coincide con ese tamaño exacto.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Cómo se comportan estos frenos en invierno y en arranques en frío?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003ePrimero la física: un disco de cerámica de carbono frío muerde un poco menos que el hierro frío hasta que alcanza la temperatura. Eso es normal para el material, no es una falla. En el 9X ajustamos tanto la pastilla de resina de baja metallicidad como el recubrimiento cerámico del disco específicamente para la respuesta en frío, por lo que la sensación en la primera frenada desde frío ahora es muy similar a la de verano. Dado que el 9X pesa alrededor de 2.8 toneladas, deja un poco de distancia adicional en tus primeras una o dos frenadas en las mañanas más frías hasta que los rotores delanteros de 412 mm estén calientes.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Por qué cambiar a cerámica de carbono en un 9X que ya frena bien con hierro?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eEl 9X es un SUV de gama alta que alcanza los 100 km\/h en aproximadamente 3.1 segundos, por lo que descarga mucha energía en los frenos en paradas repetidas y fuertes. Los rotores de cerámica de carbono resisten mucho mejor la fatiga y reducen significativamente la masa no suspendida y rotativa en cada esquina, con discos de 412mm en el frente y 365mm en la parte trasera. También dejan de liberar el polvo de hierro naranja que cubre las ruedas de fábrica. Si tu versión vino sin la opción de cerámica de fábrica, esta es la forma directa de obtener esa especificación manteniendo tus pinzas.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Son estos rotores compatibles con el freno de estacionamiento electrónico?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"a\"\u003e\u003cp\u003eSí. El rotor de cerámica de carbono trasero de 365mm y la campana están diseñados para funcionar con la pinza trasera del 9X y su función de estacionamiento integrada, por lo que no cambia nada en la operación de tu EPB. Reutilizas la pinza de fábrica y su actuador; solo el rotor, la campana, las pastillas y el hardware flotante son nuevos. Asegúrate de que tus ruedas tengan suficiente espacio para el conjunto del rotor y la campana—los tamaños de rueda OEM del 9X encajan, pero confirma el espacio si usas ruedas del mercado de accesorios.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"StopFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48336758178051,"sku":"100723","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/files\/Zeekr-9X-CCB-Brake.jpg?v=1784007698"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/8933\/5811\/collections\/Collection_Zeekr_carbon_ceramic_brakes_kit.jpg?v=1780895359","url":"https:\/\/stopflex-ccb.com\/es\/collections\/zeekr-carbon-ceramic-brakes.oembed?page=2","provider":"StopFlex","version":"1.0","type":"link"}