Land Rover Range Rover (L460) / SV Kit de frenos de cerámica de carbono
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Kits de frenos de cerámica de carbono Land Rover Range Rover (L460) 2022-2026 / SV
El Range Rover L460 y el SV son SUV de lujo muy pesados que combinan uso diario silencioso, remolque y conducción ocasional a altas velocidades en carretera. Los compradores suelen preferir menos polvo de freno y menor desgaste de los rotores sin comprometer la refinación de fábrica o el ajuste de las ruedas en el sistema de frenos de 380mm/355mm de hierro.
- Estilo de carrocería: SUV
- Referencia del rotor delantero: SV/Estándar: 380mm
- Referencia del rotor trasero: SV/Estándar: 355mm
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los rotores están fabricados según las especificaciones de rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza frontal es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas corresponde a la forma OEM. Si el coche usa pinzas de posventa, como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante o si el coche ya lleva un rotor con desplazamiento no OEM y no se pueden proporcionar las dimensiones reales del rotor.
- Confirme que su coche tiene el paquete de frenos de hierro de 380mm en el frente y 355mm en la parte trasera antes de realizar el pedido.
- La retención de las pinzas de fábrica es importante en esta plataforma porque la mayoría de los propietarios quieren una mejora que parezca de origen, sin perder la comodidad diaria.
- Debe revisarse cuidadosamente la compatibilidad de espacio en las ruedas, especialmente entre diferentes diseños de llantas L460 y SV.
- Si remolcas, desciendes pendientes largas o transportas pasajeros con frecuencia, la estabilidad térmica es una razón más importante para actualizar que la distancia de frenado en sí.
- Para un uso principalmente urbano, los principales beneficios son menos polvo, menor peso no suspendido y menor frecuencia de reemplazo de rotores.
¿Por qué StopFlex CCB?
Ligero
La mitad del peso, manejo más preciso. Los discos de carbono cerámico StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa en comparación con discos de hierro equivalentes. Esta gran reducción en el peso no suspendido transforma instantáneamente la suspensión, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más aguda y una sensación de carretera mucho más refinada.
Resistencia a altas temperaturas
Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los discos de hierro tradicionales se decoloran severamente bajo cargas intensas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0,30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las temperaturas son peligrosamente altas.
Resistencia a la corrosión
Durabilidad 100% sin óxido. Despídete de la herrumbre rápida después de un lavado o lluvia intensa. El material de carburo de silicio de carbono es naturalmente resistente a la corrosión, garantizando que tus discos de freno se vean limpios y en perfecto estado sin importar las condiciones climáticas.
Larga duración
Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los discos de hierro generalmente requieren reemplazo alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente a la vida útil del vehículo.
Polvo ultra bajo
Polvo visible ultra bajo. El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas desaparece. Cuando se combina con nuestras pastillas StopFlex, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama limpias por mucho más tiempo.
Acabado visual de alta calidad
Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está maquinada con suavidad extrema para alta reflectividad, proporcionando una apariencia premium en ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.
Fricción en temperaturas normales altas
Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex combinadas, la fricción a temperaturas normales puede superar los 0,40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.
Construcción de fibras largas
Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una construcción de fibras largas, que es más resistente que la fibra picada CCM utilizada en la mayoría de los rotores de cristal de cerámica OEM.
Confianza en la primera parada en frío
Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.
Nota importante sobre calor
El carbono-cerámico no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducción prolongada y dura puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluido, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un sistema de enfriamiento de frenos eficaz, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda la conducción agresiva prolongada.
Opciones de rotor
Especificación para calle
Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.
Urbano: mejor opción para conducción diaria en L460, donde la limpieza de las ruedas, el buen comportamiento y una larga vida útil son lo más importante.
Especificación para días de pista
Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.
Para uso en pista: la opción correcta para conducción rápida en carretera, montaña, y uso repetido con frenadas intensas en este SUV muy pesado.
Especificación para competición
Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.
Motorsport: solo elige esto si tu L460 experimenta un uso excepcionalmente agresivo y repetido, y deseas el máximo margen térmico.
Pastillas
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Forma de las pastillas | La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida. |
| Pinzas aftermarket | Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible. |
| Detalles de las pastillas | Para detalles de compuestos y parámetros específicos de las pastillas, consulte la Pastilla de freno cerámica StopFlex para rotor CCB página del producto. |
Qué incluye
| Artículo | Incluido |
|---|---|
| Rotor CCB | Juego completo para coche |
| Pastillas de freno CCB | Juego completo para coche |
| Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 | Juego completo para coche |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Juego completo para coche |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado. |
FAQ
¿Puedo actualizar mi Land Rover Range Rover L460 / SV a un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex manteniendo las pinzas de fábrica?
Sí, esta línea para L460 está dirigida a la configuración de frenos de hierro OEM, por lo que la compatibilidad con las pinzas de fábrica es la opción habitual. Si tu SUV tiene un paquete de frenos diferente o hardware aftermarket previo, confirma los detalles de las pinzas y las ruedas antes de ordenar.
¿Cuál es el tamaño correcto del kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex para mi Range Rover L460 / SV 2022-2026?
Para esta fila en particular, la configuración objetivo es de 380mm en el frente y 355mm en la parte trasera. Lo importante es verificar que tu vehículo realmente tenga ese paquete de rotores de hierro, ya que las dimensiones de los frenos del L460 pueden variar según las llantas y el acabado.
¿Es un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex una buena mejora para el uso diario en el Range Rover L460, incluyendo las frenadas en frío?
Sí, para la mayoría de los propietarios del L460, esta es una mejora adecuada para la calle si la refinación diaria es tan importante como el menor polvo. La mayor ventaja será en ruedas más limpias y menor desgaste de frenado de un SUV pesado, mientras que la confianza en frenadas en frío también debe ser confirmada con el conjunto y las pastillas finales.
¿Un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex ayudará a mi Range Rover L460 / SV con temperatura en descensos largos, remolque o frenadas repetidas y duras, y necesito enfriamiento adicional?
Sí, la masa del L460 hace que el control térmico sea una razón importante para actualizar, especialmente si remolcas o lo usas en montaña. La mayoría de los SUVs utilizados en carretera no necesitarán enfriamiento adicional, pero los conductores que hagan uso intensivo y repetido deberían optar por una configuración más enfocada en la gestión del calor y verificar flujo de aire y compatibilidad con las llantas.
¿Necesita confirmación de ajuste?
Envía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de hacer el pedido.
Más información de contacto
¡Estamos aquí para ayudarte! ¿Necesitas asesoramiento experto sobre configuraciones de frenos, tienes preguntas sobre tu pedido o simplemente quieres compartir tus comentarios? Nuestro equipo está listo para ayudarte. Comunícate a través de tu canal preferido a continuación o usa el formulario de consulta.
Contáctanos
Horario de atención
Lunes – Sábado, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Hora Actual:
Síguenos
- Elegir una selección resulta en una actualización completa de la página.