Frenos de cerámica de carbono para BMW M2 (G87) Kit
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Kits de frenos de cerámica de carbono BMW M2 (G87) 2023-2026
El G87 M2 es un coupé compacto de motor delantero con una capacidad de pista seria, pero una configuración de frenos de fábrica que los propietarios suelen comentar cuando empujan el coche al máximo. Los compradores que consideran un kit de cerámica de carbono StopFlex generalmente buscan menor peso no suspendido, un comportamiento más limpio en calle o un mayor margen de temperatura que la configuración de 380/370 mm de serie.
- Estilo de carrocería: Coupé
- Referencia del rotor delantero: M2: 380 mm
- Referencia del rotor trasero: M2: 370 mm
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM. Los rotores están fabricados según las especificaciones de rotor de fábrica y se instalan con la pinza de fábrica cuando la pinza frontal es de diseño fijo y las especificaciones del rotor coinciden. La forma de las pastillas incluidas corresponde a la forma OEM. Si el coche usa pinzas de posventa, como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, proporcione el modelo exacto de la pinza y StopFlex puede suministrar la forma de pastilla correspondiente. La sustitución directa no está confirmada si la pinza delantera es flotante o si el coche ya lleva un rotor con desplazamiento no OEM y no se pueden proporcionar las dimensiones reales del rotor.
¿Por qué StopFlex CCB?
Ligero
La mitad del peso, manejo más preciso. Los discos de carbono cerámico StopFlex reducen aproximadamente la mitad de la masa en comparación con discos de hierro equivalentes. Esta gran reducción en el peso no suspendido transforma instantáneamente la suspensión, ofreciendo una respuesta de entrada en curva más aguda y una sensación de carretera mucho más refinada.
Resistencia a altas temperaturas
Freno con mínima pérdida de potencia a 900°C (1652°F). Mientras que los discos de hierro tradicionales se decoloran severamente bajo cargas intensas en pista, nuestra matriz CCB mantiene un coeficiente de fricción estable de 0,30μ incluso a 900°C (1652°F). Obtienes una potencia de frenado consistente y predecible cuando las temperaturas son peligrosamente altas.
Resistencia a la corrosión
Durabilidad 100% sin óxido. Despídete de la herrumbre rápida después de un lavado o lluvia intensa. El material de carburo de silicio de carbono es naturalmente resistente a la corrosión, garantizando que tus discos de freno se vean limpios y en perfecto estado sin importar las condiciones climáticas.
Larga duración
Más de 250,000 km (155,000 millas) de vida útil. Los discos de hierro generalmente requieren reemplazo alrededor de los 100,000 km (62,000 millas). En condiciones normales de conducción en ciudad, un disco CCB de StopFlex puede durar fácilmente entre 250,000 y 300,000 km (155,000 a 186,000 millas), superando efectivamente a la vida útil del vehículo.
Polvo ultra bajo
Polvo visible ultra bajo. El polvo negro pesado que arruina el acabado de tus ruedas desaparece. Cuando se combina con nuestras pastillas StopFlex, estos discos generan casi cero polvo visible, manteniendo tus ruedas de alta gama limpias por mucho más tiempo.
Acabado visual de alta calidad
Acabado de espejo de alta calidad. StopFlex utiliza una fórmula cerámica patentada que cura con un patrón de grietas distintivo. La superficie está maquinada con suavidad extrema para alta reflectividad, proporcionando una apariencia premium en ruedas abiertas bajo la iluminación adecuada.
Fricción en temperaturas normales altas
Mordida inicial fuerte (0,40μ+). Con pastillas StopFlex combinadas, la fricción a temperaturas normales puede superar los 0,40μ para una sensación de pedal más firme y una mordida inicial fuerte.
Construcción de fibras largas
Resistencia a largo plazo con fibras continuas. StopFlex utiliza una matriz de fibra larga continua en 3D. Esta estructura es significativamente más resistente y ofrece una conductividad térmica superior a los discos OEM de fibra picada estándar.
Confianza en la primera parada en frío
Bite en frío confiable a -20°C (-4°F). Los rotores de calle recubiertos aún ofrecen una frenada normal en la primera parada a -20°C (-4°F). Los rotores de competición sin recubrimiento son la excepción.
Nota importante sobre calor
El carbono-cerámico no disipa el calor tan rápido como el acero. Conducción prolongada y dura puede calentar el resto del sistema de frenos, incluyendo el fluido, sellos y piezas cercanas. A menos que el coche ya tenga un sistema de enfriamiento de frenos eficaz, o planees mejorar el enfriamiento, no se recomienda la conducción agresiva prolongada.
Opciones de rotor

Especificación para calle
Revestimiento cerámico + cara perforada + grandes canales de enfriamiento.
En calle: mantén la sensación cerca del tamaño original si este G87 M2 es principalmente un coche para vías rápidas y buscas la mejora más sencilla para el uso diario.

Especificación para días de pista
Revestimiento cerámico + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal.
Día de circuito: opta por una configuración más grande centrada en el eje delantero si tu G87 M2 realiza uso regular en eventos HPDE y paradas repetidas a alta velocidad.

Especificación para competición
Sin revestimiento + cara lisa + canales de enfriamiento en forma de panal. No apto para uso normal en calle.
Motorsport: elige el paquete de máxima capacidad térmica solo si este G87 M2 está diseñado para vueltas duras continuas, aerodinámica y agarre con neumáticos adhesivos.
Pastillas
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Forma de las pastillas | La forma de las pastillas StopFlex incluida coincide con la forma de la pastilla OEM utilizada por la pinza retenida. |
| Pinzas aftermarket | Proporciona el modelo exacto de la pinza y StopFlex podrá suministrar la forma de pastilla compatible. |
| Detalles de las pastillas | Para detalles del compuesto y parámetros específicos de las pastillas, consulta la página del producto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Qué incluye
| Artículo | Incluido |
|---|---|
| Rotor CCB | Juego completo para coche |
| Pastillas de freno CCB | Juego completo para coche |
| Copas de rotor flotantes de aluminio 7075 | Juego completo para coche |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Juego completo para coche |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada incluye juego delantero + trasero. Se puede pedir solo delantero o solo trasero por separado. |
FAQ
¿Puedo actualizar mi BMW M2 (G87) a un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex manteniendo las pinzas de fábrica?
Normalmente, la decisión del delantero es clave en el G87, porque los propietarios suelen conservar las pinzas fijas delanteras originales con más frecuencia que el hardware trasero. Ordene solo después de confirmar la compatibilidad exacta de las pinzas y el offset del volante para su configuración específica de pinzas de fábrica o aftermarket.
¿Cuál es el tamaño correcto del freno de cerámica de carbono StopFlex para mi BMW M2 (G87) con discos originales de 380 mm en el frente y 370 mm en la parte trasera?
Para esta fila específica del G87, una opción de tamaño cercano al original es la elección segura si buscas una equilibrada sensación OEM y una colocación sencilla en las ruedas. Pasa a una configuración más grande y con mayor enfoque en el eje delantero solo si el coche se usa lo suficientemente duro como para justificar mayor reserva térmica que la del tamaño de serie.
¿Es un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex una buena mejora para el uso diario en el BMW M2 (G87), incluso en las primeras frenadas en frío?
Sí, si tu prioridad es un coche más limpio, ligero en la calle y que mantenga una frenada potente en uso normal. Si tu G87 es principalmente para calle, opta por una configuración más conservadora en lugar de sobredimensionar el kit para un uso en pista que rara vez realizas.
¿Necesitará mi BMW M2 (G87) mayor refrigeración con un kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex para uso prolongado y exigente?
Quizás—esto depende más de tu ritmo, adherencia de los neumáticos y duración de las sesiones que solo del material del rotor. Si tu G87 realiza vueltas duras repetidas, añade refrigeración y elige una configuración de mayor capacidad en lugar de esperar que el kit de frenos solucione solo la gestión del calor.
¿Necesita confirmación de ajuste?
Envía los detalles exactos del vehículo y la configuración actual de frenos antes de hacer el pedido.
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