Kit de frenos de cerámica de carbono para Porsche Taycan GTS 2022-2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono OEM para Porsche Taycan GTS 2022-2026+ — Reemplazo de tamaño original
El Taycan GTS de 2022 a 2026+ es pesado, rápido y la regeneración no elimina el sistema de frenos cuando el coche se conduce con intensidad; las frenadas repetidas a alta velocidad aún generan calor real en los frenos de fricción. Este kit de reemplazo de tamaño OEM StopFlex coincide con el paquete de frenos GTS que seleccione: 390 mm en la parte delantera / 358 mm en la trasera para frenos GTS estándar, 410 mm / 365 mm para vehículos con opción PSCB, o 420 mm / 410 mm para vehículos con opción PCCB. Los rotores de cerámica de carbono reducen el polvo de los frenos en las ruedas abiertas del Taycan, aportan estabilidad térmica para uso intensivo y reemplazan los rotores, pastillas, campanas y hardware flotante como un sistema coordinado.
- Construido únicamente para los paquetes de frenos Taycan GTS de 2022 a 2026+: 390/358 mm GTS estándar, 410/365 mm PSCB o 420/410 mm PCCB.
- Incluye pastillas con sensores de desgaste compatibles con el sistema de advertencia de desgaste de pastillas OEM de Porsche, de modo que la función de advertencia de fábrica permanece activa sin errores en el tablero.
- La geometría del rotor de tamaño OEM mantiene la decisión de compra vinculada a los calipers y opciones de freno existentes del coche, en lugar de una suposición sobre el estilo de carrocería entre sedán GTS y Sport Turismo.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Porsche Taycan GTS |
| Años del modelo | 2022-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | GTS: 390 mm; opción PSCB: 410 mm; opción PCCB: 420 mm |
| Referencia del rotor trasero | GTS: 358 mm; opción PSCB: 365 mm; opción PCCB: 410 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 20" (para el rotor de 390 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 390 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 20". Las ruedas de menos de 20" no permitirán el despeje con la pinza y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Sensores de desgaste de las pastillas de freno | Incluidos; 100% compatibles con el sistema de sensores de desgaste OEM. |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit servirá para todos los Porsche Taycan GTS de 2022 a 2026+?
No. La compatibilidad está limitada a los Taycan GTS con uno de los paquetes de frenos exactos listados aquí: 390 mm en la parte delantera / 358 mm en la trasera para GTS estándar, 410 mm / 365 mm PSCB o 420 mm / 410 mm PCCB. Confirme el diámetro del rotor en el coche antes de realizar el pedido.
¿Seguirá funcionando la advertencia de desgaste de las pastillas de fábrica?
Sí. Esta aplicación para Porsche incluye sensores de desgaste de pastillas compatibles con el sistema de sensores OEM, por lo que la advertencia de desgaste de pastillas de fábrica del Taycan permanece funcional sin errores en el tablero.
¿Por qué reemplazar los rotores de hierro, PSCB o PCCB del Taycan GTS con este kit?
Los rotores de hierro estándar generan polvo visible y llevan más masa rotatoria, mientras que los rotores de cerámica de carbono OEM dañados pueden ser costosos de reemplazar en el concesionario. Este kit proporciona rotores, pastillas, campanas y hardware flotante de cerámica de carbono en el mismo tamaño que el paquete de frenos GTS original del coche.
¿Qué debo confirmar antes de realizar el pedido?
Medir o verificar los tamaños de los discos delanteros y traseros, identificar si el coche tiene frenos GTS estándar, PSCB o PCCB, y confirmar que las ruedas tengan suficiente espacio para el paquete de frenos OEM existente. No realizar pedidos solo por año del modelo o distintivo GTS.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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