Kit de frenos de cerámica de carbono para Porsche Taycan (2020-2026+) / 4 / 4S
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono de reemplazo OEM para Porsche Taycan / 4 / 4S de 2020-2026+
Los modelos Porsche Taycan, Taycan 4 y Taycan 4S de 2020-2026+ utilizan diferentes paquetes de frenos de fábrica, por lo que este kit de reemplazo OEM StopFlex está diseñado únicamente en torno a los tamaños de rotor listados: 360/358 mm Base, 410/365 mm PSCB o 420/410 mm PCCB. Los rotores de cerámica de carbono reducen el polvo de hierro en los diseños de ruedas abiertas del Taycan y aumentan la estabilidad térmica para frenadas repetidas a alta velocidad en un vehículo eléctrico pesado donde la regeneración no elimina la necesidad de capacidad de freno de fricción. El kit incluye rotores de cerámica de carbono, pastillas compatibles, campanas y hardware flotante, con sensores de desgaste de pastillas que permanecen compatibles con el sistema de advertencia de fábrica de Porsche.
- Diseñado exclusivamente para los modelos Taycan, Taycan 4 y Taycan 4S de 2020-2026+, con compatibilidad diferenciada según los sistemas de rotor delanteros de 360 mm, 410 mm o 420 mm.
- La compatibilidad trasera se ajusta al paquete de fábrica: 358 mm Base/4/4S, 365 mm PSCB o 410 mm PCCB.
- La compatibilidad de sensores de desgaste incluida mantiene activa la advertencia de desgaste de pastillas de Porsche sin errores en el tablero tras la instalación.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Porsche Taycan / 4 / 4S |
| Años del modelo | 2020-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | Base/4/4S: 360 mm; opción PSCB: 410 mm; opción PCCB: 420 mm |
| Referencia del rotor trasero | Base/4/4S: 358 mm; opción PSCB: 365 mm; opción PCCB: 410 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 19" (para rotor de 360 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 360 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 19". Las ruedas menores a 19" no permitirán la separación con el caliper y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la distancia; confirme sus ruedas exactas antes de realizar el pedido.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Sensores de desgaste de las pastillas de freno | Incluidos; 100% compatibles con el sistema de sensores de desgaste OEM. |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con todos los Porsche Taycan de 2020-2026+?
No. Esta página está limitada a los modelos Taycan, Taycan 4 y Taycan 4S con los tamaños de rotor de fábrica exactos listados: 360/358 mm, 410/365 mm PSCB o 420/410 mm PCCB. Los paquetes de frenos Turbo, GTS, Turbo S y otros requieren una verificación de compatibilidad diferente.
¿Qué debo confirmar antes de realizar el pedido?
Confirme la versión, diámetros de los rotores delanteros y traseros, y si el vehículo tiene frenos estándar, PSCB o PCCB. Verifique el espacio en las ruedas en relación con el paquete de frenos de fábrica ya instalado en el vehículo, especialmente en configuraciones delanteras de 410 mm y 420 mm.
¿Seguirá funcionando el freno de estacionamiento electrónico y la función Auto Hold?
Sí, el kit reemplaza los rotores y pastillas de freno de servicio manteniendo la función de freno de estacionamiento trasero del Taycan. La instalación debe seguir el procedimiento de servicio de frenos traseros de Porsche para que el sistema EPB funcione normalmente después de montar los rotores traseros.
¿Por qué cambiar del sistema de frenos de hierro o de cerámica de carbono de Porsche de fábrica?
Para autos Taycan 4 y 4S con freno de hierro, los rotores de cerámica de carbono reducen el polvo visible y mejoran la estabilidad térmica durante frenadas repetidas de alta energía. Para autos equipados con PCCB, este kit reemplaza los rotores de cerámica de carbono desgastados o dañados con la misma arquitectura de tamaño OEM a un costo menor que el reemplazo típico de rotores en el concesionario.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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