Kit de frenos de cerámica de carbono Xiaomi SU7 Ultra / Max 2024-2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono de tamaño OEM para Xiaomi SU7 Ultra / Max 2024-2026+ — Reemplazo de tamaño original
El propietario del SU7 Ultra suele reemplazar los discos de cerámica de carbono de fábrica de 430 mm en el frente y 410 mm en la parte trasera después de comprobar calor o daño por impacto; el propietario del SU7 Max generalmente busca reducir el calor, el polvo y la masa rotacional en el conjunto de frenos de hierro de 414 mm en el frente y 380 mm en la parte trasera. Este kit StopFlex de tamaño OEM mantiene el paquete de frenos compatible con la configuración listada: Ultra usa la disposición de cerámica de carbono de 430/410 mm con pinzas fijas Akebono, mientras que Max usa la disposición de 414/380 mm con sus pinzas fijas Brembo de fábrica en el frente. Los rotores de cerámica de carbono, las pastillas, los sombreros y el hardware flotante se suministran juntos para que la masa del disco, el comportamiento de expansión y la composición de las pastillas estén diseñados como un sistema de reemplazo único.
- Construido únicamente para la configuración de frenos de cerámica de carbono de 430 mm en el frente y 410 mm en la parte trasera del SU7 Ultra, y para la configuración de 414 mm en el frente y 380 mm en la parte trasera del SU7 Max; otros acabados o tamaños de rotores del SU7 requieren verificación por separado.
- El ajuste Ultra se basa en la arquitectura de frenos de cerámica de carbono OEM con pinzas fijas Akebono de 6 pistones en el frente y 4 pistones en la parte trasera, no en un kit de frenos grandes con conversión de pinzas.
- El ajuste Max apunta al paquete de rotores de 414/380 mm de fábrica y a la disposición de pinzas Brembo en el frente, ofreciendo una opción de reemplazo de cerámica de carbono sin cambiar la geometría básica de los frenos del vehículo.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Xiaomi SU7 Ultra / Max |
| Años del modelo | 2024-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | Ultra: 430 mm (CCB); SU7 Max: 414 mm |
| Referencia del rotor trasero | Ultra: 410 mm (CCB); SU7 Max: 380 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 22" (para el rotor de 430 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto usa un rotor de 430 mm, por lo que el tamaño mínimo de la rueda es de 22". Las ruedas por debajo de 22" no permitirán el paso de la pinza y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirma tus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con todos los Xiaomi SU7 Ultra o SU7 Max?
No. Esta página está limitada al SU7 Ultra con rotores de 430 mm en el frente y 410 mm en la parte trasera, y al SU7 Max con rotores de 414 mm en el frente y 380 mm en la parte trasera. Confirma el acabado, diámetro del rotor, tipo de pinza y espacio en la rueda antes de ordenar.
¿El kit mantiene las funciones de freno de estacionamiento electrónico y auto-hold de fábrica?
Sí, cuando se ordena para la configuración correcta de frenos traseros listada. El kit reemplaza los rotores, las pastillas, los sombreros y el hardware flotante; no reemplaza la pinza trasera de fábrica ni el sistema de control EPB.
¿Por qué elegir cerámica de carbono en un SU7 Max en lugar de otro conjunto de rotores de hierro?
El SU7 Max es un vehículo eléctrico pesado y de alto rendimiento, por lo que las frenadas repetidas a alta velocidad generan una gran carga térmica en el conjunto de frenos de 414/380 mm. Los rotores de cerámica de carbono reducen el polvo de freno, disminuyen la masa rotacional y mantienen la estabilidad de fricción mejor que el hierro cuando las temperaturas aumentan.
¿Es esto para uso en calle, en pista, o ambos?
Es un reemplazo de tamaño OEM para autos SU7 Ultra / Max conducidos en calle y de uso intensivo que requieren los diámetros de rotor de fábrica indicados. Para uso en pista, confirme la composición de las pastillas, el procedimiento de asentamiento, el espacio en las ruedas y los intervalos de inspección antes de la instalación.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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