Kit de frenos de carbono cerámico Volkswagen Touareg R (CR) 2020-2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono de reemplazo de tamaño OEM para Volkswagen Touareg R (CR) 2020-2026+ — Volkswagen Touareg R (CR) 2020-2026+
El Volkswagen Touareg R (CR) de 2020 a 2026+ es un SUV híbrido enchufable pesado, por lo que frenadas repetidas a alta velocidad y uso en montaña pueden sobrecargar el conjunto de rotores de hierro OEM y cubrir las ruedas grandes de polvo. Este kit de reemplazo de tamaño OEM StopFlex está diseñado exclusivamente para el paquete de frenos del Touareg R: referencia de rotor delantero de 375 mm o 400 mm y referencia de rotor trasero de 350 mm, con rotores de cerámica de carbono, pastillas, cubos y hardware flotante coincidentes. La ventaja es una mayor estabilidad térmica, menor masa rotatoria que el hierro y llantas más limpias, manteniendo la arquitectura del caliper de fábrica y los sistemas del vehículo intactos cuando se coincide exactamente con el tamaño del rotor.
- Construido únicamente para aplicaciones Volkswagen Touareg R (CR) de 2020 a 2026+ que utilizan la referencia de rotor delantero de 375 mm o 400 mm y la referencia de rotor trasero de 350 mm listadas.
- Los discos de cerámica de carbono reducen la masa no suspendida y rotatoria en el gran paquete de frenos del Touareg R, mejorando la respuesta de la dirección en comparación con rotores de hierro de tamaño equivalente.
- El kit incluye rotores de cerámica de carbono, pastillas, cubos y hardware flotante, por lo que el anillo de fricción, el cubo de montaje y la mezcla de pastillas se especifican juntos para el rango de frenos CR del Touareg R.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Volkswagen Touareg R (CR) |
| Años del modelo | 2020-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | Touareg R: 375 mm, 400 mm |
| Referencia del rotor trasero | Touareg R: 350 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 19" (para rotor de 375 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 375 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 19". Las ruedas menores a 19" no permitirán el paso de las pinzas y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con todos los Touareg R de 2020 a 2026+?
No. La compatibilidad está limitada a los vehículos Volkswagen Touareg R (CR) con los tamaños de rotor exactos listados en esta página: referencia de rotor delantero de 375 mm o 400 mm y referencia de rotor trasero de 350 mm. Confirme el año, la versión, el VIN, el tamaño de las ruedas y el diámetro actual del rotor antes de ordenar.
¿El kit mantiene el freno de estacionamiento electrónico y Auto Hold de fábrica?
Sí, este es un paquete de reemplazo de tamaño OEM que mantiene la arquitectura del freno trasero del Touareg R cuando se ordena para la configuración trasera correcta de 350 mm. Los procedimientos de modo de servicio del freno de mano eléctrico (EPB) y la instalación normal de las pastillas y rotores traseros aún aplican durante la instalación.
¿Por qué elegir frenos de cerámica de carbono en lugar de otro conjunto de discos de hierro?
En el Touareg R, las principales ventajas son la estabilidad térmica durante frenadas repetidas, mucho menor polvo de freno y reducción de la masa rotatoria en la configuración grande de 375 mm o 400 mm del delantero. No es una conversión de caliper; es una mejora en el material y el sistema de rotores dentro del rango de tamaño OEM.
¿Qué debo verificar antes de comprar?
Mida el rotor delantero actual o confirme los datos PR/VIN, ya que la compatibilidad del Touareg R puede variar entre los paquetes delanteros de 375 mm y 400 mm. También confirme el tamaño del rotor trasero, el diámetro de la rueda y el espacio interior del barril, y si el vehículo tiene cambios en los frenos que no sean OEM.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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