Kit de frenos de cerámica de carbono Mercedes-AMG S65 / S63 (W221/V221) 2007-2013
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Enviamos a todo el mundo
Kit de frenos de cerámica de carbono para Mercedes-AMG S65 / S63 (W221/V221) de tamaño OEM — Reemplazo de tamaño original
Los W221/V221 S63 y S65 son sedanes AMG pesados y de altas velocidades que soportan cargas reales en el conjunto de frenos original de 390 mm en la parte delantera y 365 mm en la trasera. Este kit StopFlex de cerámica de carbono de tamaño OEM mantiene la disposición original de las pinzas y reemplaza los discos, las pastillas, las campanas y el hardware flotante para reducir el estrés por calor en los frenos, la acumulación visible de polvo en las ruedas y la masa rotatoria no suspendida sin cambiar la arquitectura del sistema de frenos del vehículo. Está diseñado únicamente para aplicaciones S63/S65 que coincidan con las referencias de discos de 390 mm en la parte delantera y 365 mm en la trasera listadas en esta página.
- Reemplazo de tamaño OEM para los conjuntos de frenos AMG S63 y S65 W221/V221 que utilizan discos delanteros de 390 mm y traseros de 365 mm.
- Diseñado para la disposición de pinzas fijas AMG de fábrica, con pastillas, campanas de discos y hardware flotante suministrados como un kit completo.
- Los anillos de fricción de cerámica de carbono reducen la masa rotatoria en la parte delantera y trasera en comparación con discos de hierro equivalentes en una gran plataforma S-Class V8/V12 donde la sensación de dirección y el control del calor son importantes.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Mercedes-AMG S65 / S63 (W221/V221) |
| Años del modelo | 2007-2013 |
| Referencia del rotor delantero | S65/S63: 390 mm |
| Referencia del rotor trasero | S65/S63: 365 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 20" (para el rotor de 390 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 390 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 20". Las ruedas de menos de 20" no permitirán el despeje con la pinza y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit servirá para todos los Mercedes-AMG S-Class W221 o V221 de 2007 a 2013?
No. Esta página está limitada a los autos Mercedes-AMG S63 y S65 W221/V221 que utilizan las referencias de discos de 390 mm en la parte delantera y 365 mm en la trasera listadas. Confirme el año, la versión, el VIN, el tamaño de las ruedas y las dimensiones actuales de los discos antes de realizar el pedido.
¿Funciona con las pinzas AMG de fábrica y el sistema de freno de estacionamiento?
El kit es un reemplazo de tamaño OEM para la disposición de frenos AMG S63/S65 de fábrica, por lo que está diseñado para mantener las pinzas originales y la función de freno de estacionamiento trasero cuando el vehículo aún tiene los tamaños de discos y el hardware originales coincidentes.
¿Por qué cambiar estos discos de hierro por cerámica de carbono en un S63 o S65?
Las principales razones son la menor masa rotatoria no suspendida, una mejor estabilidad térmica durante frenadas repetidas a alta velocidad, mucho menos polvo visible en las ruedas AMG y la ausencia de corrosión en los anillos de hierro tras lavar o almacenar en condiciones húmedas.
¿Qué debo verificar antes de realizar el pedido?
Verifique que el vehículo sea un W221/V221 S63 o S65, no un S-Class no AMG; mida o confirme los discos delanteros de 390 mm y traseros de 365 mm; revise la distancia al suelo alrededor de la pinza delantera; y comunique cualquier pinza de posventa, espaciador o conversión de frenos previa.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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