Kit de frenos de cerámica de carbono Mercedes-AMG CLS63 S / CLS63 (C218/X218) 2012-2018
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono OEM para Mercedes-AMG CLS63 S / CLS63 (C218/X218) — Reemplazo de tamaño original
El CLS63 y CLS63 S de la serie C218/X218 soportan peso y torque a nivel de S-Class a través de frenos AMG que se vendían con rotores delanteros de hierro de 360 mm o el paquete de frenos de cerámica de carbono de fábrica de 402 mm, con rotores traseros de 360 mm. Este kit de reemplazo StopFlex de tamaño OEM está diseñado para coincidir exactamente con la configuración de rotores solicitada para el vehículo: rotores de cerámica de carbono, pastillas, campanas y hardware flotante. La razón para optar por esto es específica para este chasis: menor masa rotatoria en las cuatro esquinas, ruedas AMG abiertas más limpias y un comportamiento de frenado más estable durante frenadas repetidas a alta velocidad sin alterar la configuración básica de las pinzas.
- El ajuste delantero está limitado a la referencia de rotor CLS63/CLS63 S de 360 mm de tamaño OEM o a la referencia de rotor de cerámica de carbono de fábrica de 402 mm, dependiendo del paquete de frenos original del vehículo.
- El ajuste trasero utiliza la referencia de rotor CLS63/CLS63 S de 360 mm y mantiene la configuración de freno trasero de fábrica en lugar de convertir el vehículo a un kit de frenos grandes universal.
- El kit incluye rotores de cerámica de carbono, pastillas, campanas y hardware flotante, por lo que los componentes de desgaste y la pila de montaje están emparejados para la plataforma coupé C218 y Shooting Brake X218.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Mercedes-AMG CLS63 S / CLS63 (C218/X218) |
| Años del modelo | 2012-2018 |
| Referencia del rotor delantero | CLS63S/CLS63: 360 mm, 402 mm (CCB) |
| Referencia del rotor trasero | CLS63S/CLS63: 360 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 19" (para rotor de 360 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 360 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 19". Las ruedas menores a 19" no permitirán la separación con el caliper y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la distancia; confirme sus ruedas exactas antes de realizar el pedido.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit servirá para todos los CLS63 o CLS63 S de 2012 a 2018?
No. La compatibilidad está limitada a los vehículos C218/X218 CLS63 y CLS63 S que coincidan con los tamaños de rotor indicados en esta página: referencia de 360 mm o 402 mm en el frente y referencia de 360 mm en la parte trasera. Verifique el diámetro del rotor delantero existente antes de ordenar, ya que Mercedes ofreció diferentes paquetes de frenos AMG en este chasis.
¿Mis ruedas de fábrica permitirán el montaje del conjunto de cerámica de carbono de 402 mm en el frente?
La compatibilidad de las ruedas depende del paquete de frenos ya instalado en el vehículo. Si su CLS63/CLS63 S salió de fábrica con el conjunto de cerámica de carbono de 402 mm en el frente, este reemplazo de tamaño OEM está diseñado para ajustarse en ese mismo rango; si el vehículo tiene rotores delanteros de 360 mm, no asuma que hay suficiente espacio para 402 mm sin verificar el diámetro de la rueda, la forma del barril y la distancia de la pinza.
¿El kit mantiene el freno de estacionamiento electrónico y las funciones normales de calle?
Sí, el kit es un reemplazo de tamaño OEM para la configuración de rotores CLS63/CLS63 S listada y no modifica el sistema de freno de estacionamiento trasero. El ABS, control de estabilidad, función de auto-hold y la sensación del pedal siguen dependiendo de una correcta instalación, rodaje, sensores de las pastillas y estado del líquido de frenos.
¿Por qué reemplazar los rotores de hierro AMG o los de carbono-cerámico OEM desgastados con este kit?
En comparación con los rotores de hierro, los rotores de carbono-cerámico reducen el polvo de frenos y la masa rotacional, además de mejorar la estabilidad a temperaturas de frenado repetidas. En comparación con las piezas de reemplazo de carbono-cerámico del concesionario, este kit StopFlex ofrece al propietario del CLS63/CLS63 S un paquete completo de rotores, pastillas, campana y hardware para la configuración exacta de 360 mm o 402 mm en la parte delantera y 360 mm en la trasera.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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