Kit de frenos de cerámica de carbono Mercedes-AMG CLE53 (C236/A236) 2024-2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Enviamos a todo el mundo
Kit de frenos de cerámica de carbono de reemplazo OEM para Mercedes-AMG CLE53 (C236/A236) 2024-2026+
El Mercedes-AMG CLE53 C236/A236 de 2024-2026+ es un coupé o cabriolet AMG 4MATIC+ con frenos de tamaño de fábrica de 370 mm en el frente y 360 mm en la parte trasera, por lo que frenadas repetidas a alta velocidad pueden generar un calor real en los discos de hierro OEM. Este kit de reemplazo StopFlex mantiene los diámetros de los rotores y las ubicaciones de las pinzas del CLE53, mientras reemplaza las anillas de fricción por rotores de cerámica de carbono, pastillas compatibles, cubos y hardware flotante para menor masa rotatoria, menos polvo de frenos y mayor estabilidad térmica sin cambiar la configuración de frenos del vehículo.
- Construido en torno a los diámetros de rotor OEM de 370 mm en el frente y 360 mm en la parte trasera para la familia de versiones coupé C236 y cabriolet A236 listada en esta página.
- Las anillas de fricción de cerámica de carbono reducen la masa no suspendida y rotatoria en las cuatro esquinas en comparación con discos de hierro similares, lo que ayuda a la respuesta de la dirección y al control de los amortiguadores en la pesada plataforma CLE53 4MATIC+.
- El kit incluye rotores de cerámica de carbono, pastillas compatibles, cubos y hardware flotante para mantener las posiciones originales de las pinzas y la integración del freno de estacionamiento trasero en la configuración de frenos CLE53 listada.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Mercedes-AMG CLE53 (C236/A236) |
| Años del modelo | 2024-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | CLE53: 370 mm |
| Referencia del rotor trasero | CLE53: 360 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 19" (para rotor de 370 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este sistema usa un rotor de 370 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 19". Las ruedas menores a 19" no permitirán el despeje con la pinza y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan el espacio — confirma las dimensiones exactas de tus ruedas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con todos los Mercedes-AMG CLE53 de 2024-2026+?
No. Esta página está limitada a las variantes Mercedes-AMG CLE53 C236/A236 que utilizan la configuración de rotores de 370 mm en el frente y 360 mm en la parte trasera referenciada aquí. Confirme su versión, código de carrocería y diámetros de rotor medidos antes de realizar la compra.
¿Necesito pinzas o codificación de frenos diferentes?
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM, no una conversión a frenos de mayor tamaño. Está diseñado para funcionar con las ubicaciones de pinzas, diámetros de rotor, cubos, pastillas y hardware flotante listados, por lo que no requiere reubicación de las pinzas durante la instalación.
¿Seguirá funcionando el freno de estacionamiento electrónico y la función de mantenimiento de marcha?
El hardware trasero está diseñado en torno al paquete de frenos traseros de 360 mm del CLE53, por lo que se conservan las funciones originales del freno trasero, incluido el sistema de freno de estacionamiento electrónico, al instalarse en la configuración compatible. Verifique el tamaño del rotor trasero y la configuración del freno de estacionamiento antes de comprar.
¿Por qué elegir cerámica de carbono en lugar de reemplazar los rotores de hierro OEM?
Los rotores de cerámica de carbono soportan ciclos de calor repetidos con menos pérdida de rendimiento, generan mucho menos polvo visible en las ruedas de radios abiertos AMG y reducen la masa rotatoria en comparación con los discos de hierro. Para un CLE53 que se usa en carreteras rápidas o en sesiones ocasionales en pista, esas son las principales razones para reemplazar la configuración de hierro de 370 mm/360 mm.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
Más Información de Contacto
¡Estamos aquí para ayudarte! ¿Necesitas asesoramiento experto sobre configuraciones de frenos, tienes preguntas sobre tu pedido o simplemente quieres compartir tus comentarios? Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos a través de tu canal preferido a continuación o usa el formulario de consulta.
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