Kit de frenos de cerámica de carbono Mercedes-AMG A45 (W176) 2013-2018
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono para Mercedes-AMG A45 (W176) 2013-2018 — Reemplazo de tamaño OEM
El Mercedes-AMG A45 W176 es un hot hatch de tracción total 4MATIC con frenado potente, y el uso repetido en montaña o en circuito puede hacer que los discos de hierro OEM de 350 mm en el frente y 330 mm en la parte trasera se calienten excesivamente, generando grietas, polvo y pérdida de pedal. Este kit StopFlex de cerámica de carbono de tamaño OEM mantiene la geometría original de los frenos de fábrica, reemplazando los discos, las pastillas, las campanas y los componentes flotantes por un conjunto de menor polvo y masa no suspendida, diseñado en torno a las referencias de los discos del A45. Es exclusivo para la configuración de frenos del A45 W176 de 2013 a 2018, por lo que es importante verificar el tamaño y la versión antes de ordenar.
- Basado en las referencias de discos OEM del A45 W176: 350 mm en el frente y 330 mm en la parte trasera, no es una conversión a frenos de mayor tamaño que cambie la posición de las pinzas.
- Los anillos de fricción de cerámica de carbono reducen la masa no suspendida en rotación en comparación con discos de hierro similares, lo cual es importante en el A45 4MATIC con peso en el frente durante las curvas y golpes en el bordillo.
- El kit incluye pastillas compatibles, campanas de aluminio y componentes flotantes para que los discos de cerámica de carbono de 350 mm en el frente y 330 mm en la parte trasera puedan expandirse con el calor del circuito sin quedar rígidamente fijados a la campana.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Mercedes-AMG A45 (W176) |
| Años del modelo | 2013-2018 |
| Referencia del rotor delantero | A45: 350 mm |
| Referencia del rotor trasero | A45: 330 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 18" (para el rotor de 350 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 350 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 18". Las ruedas menores a 18" no permitirán el paso del caliper y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con todos los Mercedes-AMG A45 W176 de 2013 a 2018?
No. Esta página está limitada a los modelos W176 A45 que utilizan las referencias de tamaño OEM indicadas: discos de 350 mm en el frente y 330 mm en la parte trasera. Verifique su VIN, diámetros de los discos existentes y el paquete de pinzas antes de ordenar.
¿Necesito pinzas o líneas de freno diferentes?
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM, diseñado para las ubicaciones originales de las pinzas del A45 para la configuración de 350 mm en el frente y 330 mm en la parte trasera. No es un kit de frenos de mayor diámetro y no debería requerir reubicación de las pinzas si el vehículo coincide con la configuración de frenos indicada.
¿Seguirá funcionando el freno de estacionamiento electrónico y la función de mantenimiento de marcha?
El kit reemplaza el disco trasero, la pastilla, la campana y los componentes flotantes, manteniendo la arquitectura de frenos traseros de fábrica. Si su W176 A45 está equipado con freno de estacionamiento electrónico de fábrica, confirme la configuración del hardware trasero durante la revisión del pedido para asegurar que la función EPB se conserve.
¿Por qué elegir frenos de cerámica de carbono en lugar de otro conjunto de discos de hierro para el A45?
Los discos de reemplazo de hierro son de menor costo, pero los frenos delanteros de 350 mm del A45 soportan altas cargas térmicas durante frenadas repetidas y fuertes. Los discos de cerámica de carbono ofrecen mejor estabilidad térmica, mucho menos polvo de freno, resistencia a la corrosión y menor masa en rotación para quienes conducen con intensidad o desean ruedas de radios abiertos más limpias.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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