Kit de frenos de cerámica de carbono para Lamborghini Urus / Performante / SE / S 2018-2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Enviamos a todo el mundo
Kit de frenos de cerámica de carbono de tamaño OEM para Lamborghini Urus 2018-2026+ / Performante / SE / S — Reemplazo de tamaño original
El Urus, Urus S, Performante y SE utilizan un paquete de frenos de cerámica de carbono OEM muy grande porque este SUV combina la velocidad de un superdeportivo con la masa de un SUV. Este kit de reemplazo de tamaño OEM StopFlex coincide con las referencias de rotor CCB originales de 440 mm en la parte delantera y 370 mm en la trasera e incluye rotores de cerámica de carbono, pastillas, campanas y hardware flotante para el diseño original de las pinzas. Está diseñado para propietarios que reemplazan los CCB originales desgastados o dañados y desean mantener el mismo rango de diámetro de rueda, bajo polvo de frenos, capacidad de disipación de calor y respuesta de dirección que ofrece la cerámica de carbono sin cambiar la arquitectura del sistema de frenos.
- Reemplazo de tamaño OEM para vehículos con frenos CCB de la familia Urus con rotores delanteros de 440 mm y traseros de 370 mm únicamente.
- Diseñado en torno al diseño original de la pinza delantera de 10 pistones utilizado con el paquete de rotores de cerámica de carbono Urus de 440 mm.
- Incluye rotores, pastillas, campanas y hardware flotante para que el reemplazo aborde tanto las piezas de fricción de alto desgaste como el sistema de montaje de rotores de dos piezas en conjunto.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Lamborghini Urus / Performante / SE / S |
| Años del modelo | 2018-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | Todos los modelos: 440 mm (CCB) |
| Referencia del rotor trasero | Todos los modelos: 370 mm (CCB) |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 22" (para el rotor de 440 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 440 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 22". Las ruedas menores a 22" no permitirán el paso del caliper y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la distancia de paso — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con mi Urus, Urus S, Performante o SE de 2018-2026+?
Es para las versiones exactas de la familia Urus listadas en esta página cuando el vehículo tiene el sistema de frenos de cerámica de carbono de 440 mm en la parte delantera y 370 mm en la trasera. Confirme los diámetros actuales de sus rotores antes de ordenar, ya que esta página no cubre paquetes de frenos más pequeños o no listados.
¿Seguirán funcionando mis ruedas y pinzas de fábrica?
Sí, cuando su vehículo ya cuenta con el paquete OEM de frenos de cerámica de carbono de 440 mm en la parte delantera y 370 mm en la trasera, este es un reemplazo de tamaño OEM que mantiene la posición original de las pinzas y el rango de espacio para las ruedas de fábrica. Las ruedas del mercado secundario aún deben verificarse en cuanto a espacio en los radios y el barril en comparación con el paquete de frenos de cerámica de carbono de la familia Urus original.
¿El kit mantiene las funciones de freno de estacionamiento electrónico y auto-hold?
El kit reemplaza rotores, pastillas, campanas y hardware flotante; no convierte las pinzas traseras ni el sistema de freno de estacionamiento. En un ajuste correcto para el sistema de frenos de cerámica de carbono Urus, las pinzas traseras originales y el hardware del EPB permanecen en uso, por lo que la operación del EPB y auto-hold se mantienen tras una instalación adecuada y un reinicio del servicio.
¿Por qué reemplazar los CCB originales con StopFlex en lugar de partes del concesionario?
Los rotores CCB originales de Urus son piezas de desgaste costosas, especialmente cuando el vehículo se conduce con intensidad o los discos muestran daños por impacto, astilladuras en el borde o marcas de calor. StopFlex mantiene el formato OEM de cerámica de carbono de 440/370 mm para resistencia al calor, bajo polvo y masa rotatoria reducida, mientras reemplaza el conjunto de desgaste de rotores y pastillas como un conjunto emparejado.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
Más Información de Contacto
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