Kit de frenos de cerámica de carbono BMW X5 M50i / M50d / M60i (G05) 2019-2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono de tamaño OEM para BMW X5 M50i / M50d / M60i (G05) 2019-2026+ — Reemplazo de tamaño original
Los modelos G05 X5 M50i, M50d y M60i utilizan frenos grandes de 395 mm en la parte delantera y 370 mm en la trasera porque un X5 rápido y pesado genera calor real en los discos durante paradas en autopista, conducción en montaña, remolque y frenadas repetidas. Este kit de frenos de cerámica de carbono StopFlex de tamaño OEM reemplaza el conjunto de discos de hierro listados por discos de cerámica de carbono, pastillas emparejadas, campanas y hardware flotante, manteniendo las dimensiones originales de 395/370 mm. El resultado es menos polvo de freno, menor masa rotatoria y no suspendida, y mejor estabilidad térmica sin alterar la geometría prevista de las pinzas.
- Construido únicamente para aplicaciones G05 X5 M50i, M50d y M60i que usan discos delanteros de 395 mm y traseros de 370 mm; no es compatible con otras versiones del G05 X5 o paquetes de frenos más pequeños.
- Los discos de cerámica de carbono de tamaño OEM mantienen la configuración original del sistema de frenos, reemplazando la superficie de desgaste de hierro de alto polvo utilizada en el conjunto estilo M Performance de 395/370 mm.
- Las campanas flotantes y el hardware están incluidos para que los discos de cerámica de carbono puedan gestionar la expansión térmica en un chasis pesado G05 durante frenadas repetidas a alta velocidad.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | BMW X5 M50i / M50d / M60i (G05) |
| Años del modelo | 2019-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | X5 M50i/M50d/M60i: 395 mm |
| Referencia del rotor trasero | X5 M50i/M50d/M60i: 370 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 20" (para el rotor de 395 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 395 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 20". Las ruedas menores a 20" no permitirán el paso de las pinzas y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la distancia — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con mi BMW X5 M50i, M50d o M60i de 2019 a 2026+?
Está limitado a vehículos G05 X5 M50i, M50d y M60i con discos delanteros de 395 mm y traseros de 370 mm. Antes de ordenar, confirma tu versión, código de chasis, diámetro del disco delantero, diámetro del disco trasero y el paquete de pinzas actual.
¿Mantiene esto el freno de estacionamiento electrónico y Auto Hold de fábrica?
Sí, este es un kit de reemplazo de tamaño OEM diseñado en torno a la configuración original del sistema de frenos trasero, por lo que las funciones EPB y Auto Hold del vehículo permanecen vinculadas al sistema de pinzas traseras original de BMW. La instalación aún requiere seguir el procedimiento normal de servicio de frenos traseros de BMW para modo de servicio del EPB.
¿Por qué cambiar los discos de hierro de este G05 X5 por discos de cerámica de carbono?
En un M50i, M50d o M60i pesado, los discos de hierro generan polvo visible y absorben ciclos de calor repetidos durante un uso rápido en carretera. Los discos de cerámica de carbono reducen el polvo de freno, disminuyen la masa rotatoria y mantienen su comportamiento de fricción de manera más consistente a medida que aumenta la temperatura del disco.
¿Es este un kit para uso en calle o en pista?
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM para uso en calle, carretera rápida, remolque y frenado repetido a alta velocidad en la configuración G05 X5 de 395/370 mm. Para uso en pista dedicada, confirme el compuesto de las pastillas, el líquido, los neumáticos y los requisitos de enfriamiento antes de realizar el pedido.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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