Kit de frenos de cerámica de carbono para BMW X1 M35i (U11) 2024-2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono para BMW X1 M35i (U11) 2024-2026+ — Reemplazo de tamaño OEM
El BMW X1 M35i U11 utiliza frenos grandes para un SUV compacto de alto rendimiento M, y los propietarios que buscan este kit generalmente intentan reducir el polvo de los rotores de hierro, aumentar el margen de calor y disminuir la masa rotatoria sin cambiar la configuración original de los frenos. Este kit de reemplazo OEM StopFlex está diseñado en torno a las referencias de los rotores delanteros del X1 M35i — 360 mm estándar o 385 mm M Compound — y la referencia del rotor trasero de 330 mm, con rotores, pastillas, campanas y hardware flotante de cerámica de carbono, ajustados a la configuración listada. La compatibilidad está limitada a la combinación exacta de acabado y tamaño de rotor del X1 M35i seleccionada en esta página.
- La compatibilidad frontal se ajusta a la referencia de freno delantero estándar de 360 mm o a la referencia opcional de M Compound de 385 mm del X1 M35i U11; realiza el pedido según el tamaño del rotor en el vehículo, no solo por el código de chasis.
- La compatibilidad trasera sigue la referencia del rotor trasero de 330 mm del X1 M35i y mantiene la arquitectura original del freno de estacionamiento trasero cuando se combina con la configuración correcta del pinza trasera.
- Los rotores de cerámica de carbono reducen el polvo de frenos en los diseños de ruedas abiertas originales del X1 M35i y aportan estabilidad térmica para frenadas repetidas a alta velocidad en comparación con el mismo paquete de rotores de hierro.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | BMW X1 M35i (U11) |
| Años del modelo | 2024-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | X1 M35i: 360 mm, 385 mm |
| Referencia del rotor trasero | X1 M35i: 330 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 19" (para rotor de 360 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 360 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 19". Las ruedas menores a 19" no permitirán la separación con el caliper y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la distancia; confirme sus ruedas exactas antes de realizar el pedido.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con todos los BMW X1 M35i U11 de 2024 a 2026+?
No. El X1 M35i U11 puede tener frenos delanteros de 360 mm o de 385 mm M Compound, además de un rotor trasero de 330 mm. Esta página es solo para la configuración exacta del acabado y tamaño de rotor del X1 M35i listados; confirma el diámetro del rotor delantero antes de realizar el pedido.
¿El freno de estacionamiento electrónico trasero y Auto Hold siguen funcionando?
Sí, cuando el kit se solicita para la configuración correcta del freno trasero del X1 M35i U11. El paquete trasero de StopFlex reemplaza el rotor, las pastillas, la campana y el hardware flotante, manteniendo la pinza trasera original y la función de freno de estacionamiento integrada.
¿Por qué cambiar los rotores de hierro OEM en un X1 M35i?
Los rotores de cerámica de carbono generan mucho menos polvo visible, resisten la pérdida de rendimiento por calor durante frenadas repetidas y eliminan masa rotatoria en la rueda. La diferencia más notable se aprecia en un SUV compacto pesado y con tracción en las cuatro ruedas como el X1 M35i, que utiliza frenos delanteros grandes de 360 mm o 385 mm.
¿Qué debo verificar antes de realizar el pedido?
Mide o confirma el tamaño del rotor delantero en el vehículo — 360 mm o 385 mm — y verifica la configuración trasera de 330 mm, el espacio en las ruedas y el acabado exacto del X1 M35i U11. Si el coche tiene ruedas de aftermarket, StopFlex debe verificar el espacio entre radios y el diámetro del barril antes del envío.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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