Kit de frenos de cerámica de carbono BMW M8 / Competition (F91/F92/F93) 2019-2025
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono OEM para BMW M8 / Competition (F91/F92/F93) 2019-2025 — Reemplazo de tamaño original
El BMW M8 y M8 Competition F91/F92/F93 equipa un gran turismo con motor S63 y frenos de fábrica de gran tamaño, por lo que los propietarios suelen optar por reemplazos de frenos de cerámica de carbono cuando los discos de hierro muestran vibraciones tras ciclos de calor o los discos CCB OEM son demasiado caros para reemplazar en el concesionario. Este kit StopFlex de tamaño OEM está diseñado en torno a los discos delanteros de referencia de 395 mm o 400 mm y los discos traseros de referencia de 380 mm, con discos de cerámica de carbono, pastillas, campanas y hardware flotante compatibles con la configuración de frenos de fábrica. La ventaja es menos polvo de frenos, menor masa rotacional y un comportamiento de pedal más estable en frenadas repetidas a alta velocidad, manteniendo la estrategia de ajuste basada en las pinzas originales del vehículo.
- Compatible únicamente con las configuraciones del BMW M8 y M8 Competition F91 Convertible, F92 Coupé y F93 Gran Coupé de 2019 a 2025, que incluyen los discos delanteros de referencia de 395 mm / 400 mm y los discos traseros de 380 mm listados en esta página.
- La referencia de 400 mm en los frenos de cerámica de carbono delanteros corresponde a la configuración de frenos de cerámica de carbono original utilizada en las aplicaciones M8 F91/F92/F93, combinada con un disco trasero de referencia de 380 mm de cerámica de carbono.
- Incluye discos de cerámica de carbono, pastillas compatibles, campanas y hardware flotante, por lo que el reemplazo cubre las piezas de desgaste y la interfaz de montaje en lugar de vender solo los anillos de los discos.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | BMW M8 / Competition (F91/F92/F93) |
| Años del modelo | 2019-2025 |
| Referencia del rotor delantero | M8: 395 mm, 400 mm (CCB) |
| Referencia del rotor trasero | M8: 380 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 20" (para el rotor de 395 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 395 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 20". Las ruedas menores a 20" no permitirán el paso de las pinzas y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la distancia — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit servirá para todos los BMW M8 o M8 Competition de 2019 a 2025?
No. La compatibilidad está limitada a los modelos F91, F92 y F93 M8 / M8 Competition que coincidan exactamente con el tamaño de disco y la configuración de frenos listados en esta página: referencia frontal de 395 mm o 400 mm y referencia trasera de 380 mm. Confirme el diámetro de su disco delantero y el paquete de pinzas antes de realizar el pedido.
¿Este reemplazo mantiene las funciones de freno de estacionamiento electrónico y auto-hold de fábrica?
Sí, al solicitarlo para la configuración correcta de frenos traseros del F91/F92/F93 M8, el kit conserva la configuración original del freno trasero necesaria para el funcionamiento del freno de estacionamiento electrónico y auto-hold. La referencia del disco trasero en esta página es de 380 mm, por lo que la configuración trasera debe coincidir antes de comprar.
¿Por qué reemplazar los frenos de hierro de fábrica del M8 por frenos de cerámica de carbono?
Los discos de cerámica de carbono reducen el polvo de frenos en los diseños de ruedas abiertas del M8, disminuyen la masa rotacional y no suspendida en cada esquina, y toleran mejor las frenadas repetidas de alta energía en comparación con los discos de hierro estándar. Esto es especialmente relevante para los propietarios que experimentan vibraciones, marcas de calor o un desgaste acelerado de las pastillas y discos tras un uso en carretera rápida o en pista.
¿Qué debo confirmar antes de realizar el pedido?
Confirme el código del chasis, estilo de carrocería, acabado, diámetro del rotor delantero, diámetro del rotor trasero, paquete de pinzas y espacio para las ruedas. Para esta página, la coincidencia requerida es un M8 / M8 Competition F91, F92 o F93 de 2019 a 2025 con las referencias de freno delanteras de 395 mm o 400 mm y traseras de 380 mm indicadas.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
Más Información de Contacto
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