Kit de frenos de cerámica de carbono BMW M440i / M440d (G22/G23/G26) 2021-2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono OEM de reemplazo para BMW M440i / M440d (G22/G23/G26) 2021-2026+ — Tamaño OEM
El coupé G22, el descapotable G23 y el Gran Coupé G26 M440i/M440d utilizan discos de hierro OEM pesados que generan polvo rápidamente y pueden mostrar vibraciones tras repetidos frenazos a alta velocidad. Este kit StopFlex de reemplazo OEM mantiene el diseño original de frenos y está construido en torno a las referencias de rotor M440i/M440d listadas: 348 mm o 374 mm en la parte delantera y 345 mm en la trasera, con rotores de cerámica de carbono, pastillas, cubos y hardware flotante coordinados. La ventaja es menor masa rotacional, caras de rueda abiertas más limpias y una fricción más estable cuando el Serie 4 B58/B57 se conduce con intensidad en carreteras de montaña, autopista o en sesiones ligeras en circuito.
- Compatible solo con las configuraciones BMW M440i/M440d G22/G23/G26 listadas, cuando el vehículo coincida con las referencias de rotor delantero de 348 mm o 374 mm y la referencia de rotor trasero de 345 mm indicadas en esta página.
- Diseñado para el paquete de frenos de pinza fija delantero M440i/M440d y la configuración de pinza deslizante trasera, no para el 430i no relacionado, M4, ni conversiones de frenos grandes de aftermarket.
- Los anillos de fricción de cerámica de carbono reducen el polvo de freno y el peso rotacional en comparación con los discos de hierro OEM, manteniendo los diámetros de rotor de tamaño OEM para verificar el ajuste con las pinzas y ruedas de fábrica.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | BMW M440i / M440d (G22/G23/G26) |
| Años del modelo | 2021-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | M440i/M440d: 348 mm, 374 mm |
| Referencia del rotor trasero | M440i/M440d: 345 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 22" (para el rotor de 440 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 440 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 22". Las ruedas menores a 22" no permitirán el paso del caliper y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la distancia de paso — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit servirá para todos los BMW M440i o M440d de 2021 a 2026+?
No. La compatibilidad está limitada a las versiones G22 coupé, G23 descapotable y G26 Gran Coupé M440i/M440d que coincidan con los tamaños de rotor en esta página: 348 mm o 374 mm en la parte delantera y 345 mm en la trasera. Confirme su número de VIN, hoja de opciones o mida el diámetro del rotor antes de ordenar.
¿El freno de estacionamiento electrónico trasero y Auto Hold siguen funcionando?
Sí, el kit es un reemplazo de tamaño OEM que mantiene la arquitectura de la pinza trasera de fábrica, por lo que las funciones de freno de estacionamiento electrónico y Auto Hold de BMW permanecen vinculadas al sistema original de la pinza trasera. La instalación aún requiere seguir el procedimiento normal de servicio de frenos traseros de BMW para vehículos con EPB.
¿Por qué cambiar los rotores de hierro OEM en un M440i o M440d?
Las principales razones son menos polvo visible, menor peso rotacional y mejor resistencia a la pérdida de rendimiento por calor durante frenadas repetidas. En el G22/G23/G26 M440i/M440d, la configuración de hierro de fábrica es efectiva para uso en calle, pero puede dejar polvo pesado en ruedas abiertas y desarrollar vibraciones cuando se sobrecalienta.
¿Qué debo confirmar antes de realizar el pedido?
Confirme el código del cuerpo G22, G23 o G26; el acabado exacto M440i o M440d; tamaño del rotor delantero de 348 mm o 374 mm; tamaño del rotor trasero de 345 mm; espacio para las ruedas; y que el coche aún utilice las pinzas de freno de fábrica. Esta página no está destinada para frenos M4 ni conversiones de pinzas no originales.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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