Kit de frenos de cerámica de carbono Audi RS6 / S6 (C8)) de 2019-2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Enviamos a todo el mundo
Kit de frenos de cerámica de carbono de reemplazo OEM para Audi RS6 / S6 (C8) 2019-2026+
El RS6 y S6 C8 son sedanes y station wagons Audi pesados y de alto rendimiento que someten mucho a sus frenos delanteros, especialmente durante frenadas repetidas a velocidad de autopista, conducción en montaña o sesiones en pista. Este kit StopFlex de reemplazo OEM mantiene la arquitectura original de los frenos y coincide con los paquetes de rotores listados: RS6 420 mm o 440 mm en la parte delantera con 370 mm en la trasera, y S6 400 mm en la parte delantera con 350 mm en la trasera. Los anillos de cerámica de carbono reducen la fatiga por calor, el polvo de freno y la masa rotatoria no suspendida, manteniendo las campanas, pastillas y hardware flotante correctos para el ajuste específico del C8.
- Construido únicamente para aplicaciones RS6 / S6 C8 usando los paquetes de rotores OEM listados: RS6 420 mm o 440 mm en la parte delantera con 370 mm en la trasera, y S6 400 mm en la parte delantera con 350 mm en la trasera.
- El reemplazo de cerámica de carbono está dirigido a los propietarios de C8 que reemplazan rotores de hierro desgastados, reducen el polvo en las ruedas abiertas de Audi o evitan costos de concesionario cuando los rotores OEM de CCB están agrietados o en límite de desgaste.
- Incluye rotores de cerámica de carbono, pastillas compatibles, campanas específicas para el vehículo y hardware flotante para que el conjunto del rotor se acople con la pinza y el diseño del cubo de fábrica para el acabado y tamaño de rotor seleccionados.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Audi RS6 / S6 (C8) |
| Años del modelo | 2019-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | RS6: 420 mm, 440 mm (CCB); S6: 400 mm |
| Referencia del rotor trasero | RS6: 370 mm; S6: 350 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 21" (para rotor de 420 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 420 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 21". Las ruedas inferiores a 21" no permitirán el paso de las pinzas y rotores, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con todos los Audi RS6 o S6 C8 de 2019 a 2026+?
No. La compatibilidad está limitada a las versiones exactas de RS6 y S6 C8 y a los tamaños de rotor listados en esta página. Confirme si su coche usa rotores delanteros RS6 de 420 mm o 440 mm con rotores traseros de 370 mm, o rotores delanteros S6 de 400 mm con traseros de 350 mm antes de realizar el pedido.
¿Este kit mantiene el freno de estacionamiento electrónico y la función Auto Hold de fábrica?
Sí, cuando se pide para el paquete correcto de rotores traseros, el kit reemplaza el conjunto del rotor y las pastillas, manteniendo la pinza trasera y el sistema de freno de estacionamiento de fábrica. El modo de servicio EPB y cualquier procedimiento posterior al servicio deben realizarse con equipo de diagnóstico compatible con Audi.
¿Por qué cambiar los rotores de hierro por cerámica de carbono en un RS6 o S6 C8?
La cerámica de carbono reduce el polvo de freno, disminuye la masa rotatoria no suspendida y mantiene la estabilidad de fricción mejor bajo ciclos repetidos de calor en comparación con el hierro. En el RS6 / S6 C8, esas ventajas son importantes porque el coche combina un peso elevado, altas velocidades y grandes paquetes de rotores delanteros.
¿Qué debo verificar antes de realizar el pedido?
Verifique el modelo, año, acabado, diámetro de los rotores delantero y trasero, opción de freno actual, tipo de pinza y espacio para las ruedas. Los paquetes delanteros RS6 de 420 mm y 440 mm requieren el hardware de freno de fábrica correcto y suficiente espacio en el interior del cubo de la rueda.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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