Kit de frenos de carbono cerámico para Aston Martin DB11 de 2016 a 2023
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Enviamos a todo el mundo
Kit de frenos de cerámica de carbono para Aston Martin DB11 2016-2023 — Reemplazo de tamaño OEM
Este kit de tamaño OEM StopFlex es para los paquetes de frenos del Aston Martin DB11 y DB11 Volante de 2016-2023 que utilizan rotores delanteros de 400 mm y traseros de 360 mm. Reemplaza los discos de tamaño original con rotores de cerámica de carbono, pastillas emparejadas, cubos y hardware flotante, manteniendo la disposición original de las pinzas y reduciendo la pérdida de rendimiento por calor, el polvo de freno y la masa rotacional no suspendida. Está diseñado para propietarios que reemplazan discos de cerámica de carbono OEM desgastados o agrietados, o que cambian de rotores de hierro sin alterar la compatibilidad de las ruedas y pinzas del DB11.
- Utiliza las referencias de rotores de tamaño OEM del DB11/Volante: 400 mm en el frente y 360 mm en la parte trasera, por lo que la compatibilidad depende de confirmar esas dimensiones exactas antes de ordenar.
- Diseñado en torno a la disposición de las pinzas originales del DB11, con pastillas específicas de cerámica de carbono para evitar emparejar rotores CCB con material de fricción de hierro.
- La construcción de cerámica de carbono reduce el polvo en los diseños de ruedas abiertas del DB11 y mejora la consistencia en frenadas repetidas a alta velocidad en comparación con rotores de hierro del mismo tamaño.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Aston Martin DB11 |
| Años del modelo | 2016-2023 |
| Referencia del rotor delantero | DB11/Volante: 400 mm |
| Referencia del rotor trasero | DB11/Volante: 360 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 20" (para el rotor de 400 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 400 mm, por lo que el tamaño mínimo de la llanta es de 20". Las llantas menores a 20" no permitirán el despeje de la pinza y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan el espacio — confirme sus llantas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con todos los Aston Martin DB11 de 2016 a 2023?
No. Esta página es solo para configuraciones del DB11 y DB11 Volante que utilizan rotores delanteros de 400 mm y traseros de 360 mm. Confirme las dimensiones actuales de sus rotores, la configuración de las llantas y las pinzas antes de ordenar.
¿El kit mantiene el freno de estacionamiento electrónico de fábrica?
Sí, esto es un reemplazo de rotor de tamaño OEM, no una conversión del freno trasero. Las pinzas traseras y el hardware del freno de estacionamiento electrónico del DB11 se conservan cuando el coche coincide con la configuración de rotor trasero de 360 mm listada.
¿Por qué elegir cerámica de carbono en lugar de reemplazar los rotores de hierro del DB11?
Los rotores de cerámica de carbono soportan ciclos de calor repetidos con menos pérdida de rendimiento, producen mucho menos polvo visible y reducen la masa rotacional no suspendida en comparación con discos de hierro del mismo tamaño. La diferencia más notable se aprecia en un uso intensivo en gran turismo: conducción rápida en carretera, descensos en montaña y frenadas repetidas a alta velocidad.
¿Qué debo confirmar antes de comprar?
Confirme que el coche sea un DB11 o DB11 Volante de 2016-2023, que el rotor delantero sea de 400 mm, que el rotor trasero sea de 360 mm y que sus llantas tengan suficiente espacio para el paquete de frenos de fábrica. Si su coche tiene un tamaño de rotor diferente o una conversión de frenos no estándar, este kit no es compatible.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
Más Información de Contacto
¡Estamos aquí para ayudarte! ¿Necesitas asesoramiento experto sobre configuraciones de frenos, tienes preguntas sobre tu pedido o simplemente quieres compartir tus comentarios? Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos a través de tu canal preferido a continuación o usa el formulario de consulta.
Contáctanos
Horario de atención
Lunes a sábado, de 9:30 a.m. a 6:30 p.m. (GMT+8)
Hora actual:
Síguenos
- Elegir una selección resulta en una actualización completa de la página.