Kit de frenos de cerámica de carbono Mercedes-AMG GLE63 S / GLE63 / GLE43 (W166/C292) 2016-2019
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono OEM para Mercedes-AMG GLE63 S / GLE63 / GLE43 (W166/C292) — Reemplazo de tamaño original
El AMG GLE W166/C292 es pesado, rápido y exige mucho a los discos de hierro, por lo que las frenadas repetidas a alta velocidad pueden generar marcas de calor, polvo de freno y problemas de consistencia en el pedal antes de que las pastillas se desgasten. Este kit de frenos de cerámica de carbono de tamaño OEM StopFlex reemplaza el paquete de rotores de fábrica listado con rotores de cerámica de carbono, pastillas coincidentes, campanas y hardware flotante: 390 mm en la parte delantera / 360 mm en la trasera para GLE63 S y GLE63, o 360 mm en la parte delantera / 345 mm en la trasera para GLE43. La ventaja es menor masa rotacional, ruedas más limpias y mayor estabilidad térmica, manteniendo la arquitectura de las pinzas AMG y un ajuste de estilo original para las versiones y tamaños de rotores exactos en esta página.
- Construido únicamente para aplicaciones AMG GLE63 S, GLE63 y GLE43 W166/C292 de 2016 a 2019 con los tamaños de rotores OEM listados aquí; no es un kit de frenos GLE universal.
- El ajuste para GLE63 S y GLE63 utiliza los rotores de 390 mm en la parte delantera y 360 mm en la trasera, coincidiendo con el gran paquete de frenos AMG con el que se entregan estos SUV V8.
- El ajuste para GLE43 utiliza los rotores más pequeños de 360 mm en la parte delantera y 345 mm en la trasera, por lo que se debe confirmar el diámetro del rotor antes de ordenar si el vehículo ha sido modificado o convertido previamente.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Mercedes-AMG GLE63 S / GLE63 / GLE43 (W166/C292) |
| Años del modelo | 2016-2019 |
| Referencia del rotor delantero | GLE63 S/GLE63: 390 mm; GLE43: 360 mm |
| Referencia del rotor trasero | GLE63 S/GLE63: 360 mm; GLE43: 345 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 20" (para el rotor de 390 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 390 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 20". Las ruedas de menos de 20" no permitirán el despeje con la pinza y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con mi AMG GLE63 S, GLE63 o GLE43 de 2016 a 2019?
Está diseñado únicamente para los modelos AMG GLE63 S, GLE63 y GLE43 W166/C292 cuando el vehículo coincide con los tamaños de rotor listados en esta página. Confirme 390 mm en la parte delantera / 360 mm en la trasera en GLE63 S o GLE63, o 360 mm en la parte delantera / 345 mm en la trasera en GLE43 antes de ordenar.
¿El kit mantiene las pinzas de fábrica, el freno de estacionamiento eléctrico y la electrónica de frenos?
Sí. Este es un paquete de reemplazo de tamaño OEM diseñado en torno a la disposición de las pinzas AMG de fábrica, la configuración del freno de estacionamiento trasero y los sistemas de velocidad de rueda/ABS. El kit cambia los rotores, pastillas, campanas y hardware flotante, no la electrónica de control de frenos del vehículo.
¿Por qué cambiar este GLE de rotores de hierro a carbono-cerámico?
Los rotores de carbono-cerámico reducen la masa rotatoria y no suspendida en comparación con discos de hierro similares, generan mucho menos polvo visible y toleran mejor los ciclos de calor repetidos. En un SUV AMG de 2,268 kg, esas ventajas son más importantes durante la conducción en montaña, uso a alta velocidad sin remolque y frenadas repetidas desde velocidades de autopista.
¿Qué debo confirmar antes de realizar el pedido?
Confirme la versión exacta, código de carrocería W166 o C292, diámetros actuales de los rotores delantero y trasero, espacio libre para las ruedas de fábrica y si el vehículo aún cuenta con su paquete de frenos AMG original. Si un propietario anterior instaló calipers o tamaños de rotores diferentes, este kit de tamaño OEM puede no coincidir.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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