Kit de frenos de carbono cerámico Volvo S90 Recharge T8 2017-2025
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica carbono para Volvo S90 Recharge T8 2017-2025 — Reemplazo de tamaño OEM
El Volvo S90 Recharge T8 de 2017 a 2025 es un sedán híbrido enchufable pesado, por lo que paradas repetidas en autopista y descensos en montaña pueden generar más calor en los frenos delanteros de 345 mm o 366 mm que en un S90 más ligero. Este kit de reemplazo OEM StopFlex mantiene la disposición original de los frenos de fábrica, reemplazando los anillos de fricción de hierro por rotores de cerámica carbono, pastillas compatibles, cubos y hardware flotante para reducir el polvo de freno, disminuir la masa rotatoria y mejorar la resistencia a cambios de pedal relacionados con el calor. Solicite el par exacto de rotores delanteros y traseros que lleva su vehículo: 345/320 mm, 345/340 mm, 366/320 mm o 366/340 mm donde corresponda.
- Construido únicamente para los paquetes de frenos del S90 Recharge T8 que usan rotores delanteros de 345 mm o 366 mm y traseros de 320 mm o 340 mm; esta página no es compatible con una adaptación universal SPA de Volvo.
- El kit mantiene la envolvente del rotor de tamaño OEM, por lo que la posición de las pinzas, el equilibrio de frenos y la distancia al suelo de las ruedas se basan en el paquete de frenos original del S90 T8, en lugar de una conversión a frenos de mayor tamaño.
- Los anillos de fricción de cerámica carbono reducen el polvo de los rotores de hierro en las grandes ruedas sedán del S90 T8 y disminuyen la masa rotatoria no suspendida en las cuatro esquinas.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Volvo S90 Recharge T8 |
| Años del modelo | 2017-2025 |
| Referencia del rotor delantero | T8: 345 mm, 366 mm |
| Referencia del rotor trasero | T8: 320 mm, 340 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 18" (para el rotor de 345 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 345 mm, por lo que el tamaño mínimo de la rueda es de 18". Las ruedas menores a 18" no permitirán el despeje con la pinza y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con todos los Volvo S90 Recharge T8 de 2017 a 2025?
No. La compatibilidad está limitada a las versiones y tamaños de rotores listados en esta página para el S90 Recharge T8. Confirme que el diámetro del rotor delantero sea de 345 mm o 366 mm y que el diámetro del rotor trasero sea de 320 mm o 340 mm antes de realizar el pedido.
¿Seguirá funcionando el freno de estacionamiento electrónico y Auto Hold?
Sí, cuando se ordena para el tamaño correcto del rotor trasero. Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM que funciona con la pinza trasera de fábrica y el mecanismo EPB; no convierte el S90 T8 a un diseño de freno de estacionamiento diferente.
¿Por qué reemplazar los rotores de hierro de fábrica por rotores de cerámica carbono en un S90 T8?
Las principales razones son menor polvo de freno, menos masa rotatoria y mejor estabilidad térmica durante paradas repetidas. El peso del híbrido enchufable del S90 Recharge T8 hace que el control del calor sea más importante que en variantes más ligeras del S90.
¿Qué debo verificar antes de realizar el pedido?
Mida los rotores existentes o confirme el paquete de frenos en los datos de servicio de Volvo. También confirme la distancia al suelo para el paquete de frenos delantero de 345 mm o 366 mm de fábrica, ya que este kit sigue el diámetro del rotor OEM en lugar de reducir el tamaño del freno.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
Más Información de Contacto
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