Kit de frenos de carbono cerámico Volvo S60 Polestar (134) 2014-2018
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono de reemplazo de tamaño OEM para Volvo S60 Polestar (134) 2014-2018 — Juego de frenos de reemplazo
El Volvo S60 Polestar (134) de 2014-2018 utiliza un paquete de frenos delanteros de 371 mm con pinzas Brembo de seis pistones, por lo que los ciclos de calor repetidos, la transferencia de las pastillas y la masa del rotor son las verdaderas razones por las que los propietarios buscan más allá del hierro OEM. Este kit de frenos de cerámica de carbono de tamaño OEM StopFlex reemplaza los rotores delanteros de 371 mm y traseros de 302 mm listados con rotores CCB emparejados, pastillas, campanas y hardware flotante para reducir el polvo de frenos, disminuir la masa rotatoria y mantener la geometría de frenos Polestar de fábrica.
- Construido para los autos S60 Polestar (134) especificados con rotores delanteros de 371 mm y traseros de 302 mm; no para otras versiones del S60 con paquetes de frenos más pequeños.
- La compatibilidad frontal se basa en la pinza de seis pistones de fábrica Polestar/Brembo y en el tamaño OEM de 371 mm del rotor.
- Los rotores de cerámica de carbono reducen la masa no suspendida y rotatoria en comparación con los rotores de hierro del mismo tamaño, lo cual es perceptible en las ruedas de 20 pulgadas y en la configuración de neumáticos de alto rendimiento del Polestar.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Volvo S60 Polestar (134) |
| Años del modelo | 2014-2018 |
| Referencia del rotor delantero | Polestar: 371 mm |
| Referencia del rotor trasero | Polestar: 302 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 19" (para el rotor de 371 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 371 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 19". Las ruedas menores a 19" no permitirán el paso de las pinzas y los rotores, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con todos los Volvo S60 de 2014 a 2018?
No. Esta página está limitada a la versión Polestar (134) con los tamaños de rotor delanteros de 371 mm y traseros de 302 mm listados. Mida o confirme los diámetros de sus rotores actuales antes de realizar el pedido.
¿El kit mantiene las funciones de freno de estacionamiento y freno trasero de fábrica?
Sí, el kit está diseñado como un reemplazo de tamaño OEM para la configuración trasera del S60 Polestar listada, por lo que no requiere eliminar el hardware del freno de estacionamiento trasero de fábrica. Confirme que su coche utiliza el paquete de rotores traseros de 302 mm mostrado en esta página.
¿Por qué cambiar estos frenos Polestar de rotores de hierro OEM a cerámica de carbono?
Los rotores de hierro de 371 mm soportan bien el calor, pero añaden masa rotatoria y producen polvo visible en las ruedas abiertas del Polestar. La cerámica de carbono mantiene el mismo tamaño de freno mientras mejora la estabilidad a altas temperaturas, el control del polvo y el peso.
¿Es esto mejor para uso en calle, en pista o para ambos?
Está destinado a propietarios que desean un ajuste de calle de tamaño OEM con mejor tolerancia al calor para uso en carreteras rápidas o en días de pista. Use las pastillas emparejadas suministradas; la elección del compuesto de las pastillas es fundamental para la mordida en frío, el ruido y la vida útil del rotor en frenos de cerámica de carbono.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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