Mercedes-AMG GLB35 (X247) Kit de frenos de cerámica de carbono 2020-2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Enviamos a todo el mundo
Kit de frenos de cerámica de carbono OEM para Mercedes-AMG GLB35 (X247) 2020-2026+ — Reemplazo de tamaño original
Este kit de reemplazo OEM StopFlex está diseñado para propietarios de Mercedes-AMG GLB35 X247 de 2020-2026+ que reemplazan el paquete de frenos de hierro original de 350 mm en el frente y 330 mm en la parte trasera con rotores de cerámica de carbono en los mismos tamaños de referencia. La ventaja es una masa rotacional y sin resortes menor, ruedas más limpias y mejor estabilidad térmica durante frenadas repetidas a velocidad de autopista o en carreteras de montaña, manteniendo el diseño de frenos, las campanas, las pastillas y el hardware flotante necesarios para una conversión de tamaño directo.
- Coincide con las referencias de rotores GLB35 X247 para esta página: rotores delanteros de 350 mm y traseros de 330 mm, no con tamaños de frenos GLB250 o no-AMG.
- Construido como un paquete completo de reemplazo de tamaño OEM con rotores de cerámica de carbono, pastillas, campanas y hardware flotante compatibles para el paquete de frenos AMG GLB35.
- Dirigido a propietarios de GLB35 que enfrentan polvo de los frenos de hierro, inspección por calor, suavidad del pedal tras frenadas repetidas o el peso rotacional mayor de los discos de acero de serie.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Mercedes-AMG GLB35 (X247) |
| Años del modelo | 2020-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | GLB35: 350 mm |
| Referencia del rotor trasero | GLB35: 330 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 18" (para el rotor de 350 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 350 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 18". Las ruedas menores a 18" no permitirán el paso del caliper y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la compatibilidad — confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit servirá para todos los Mercedes-Benz GLB X247?
No. Esta página es solo para el Mercedes-AMG GLB35 X247 de 2020-2026+ con las referencias de rotores delanteros de 350 mm y traseros de 330 mm listadas. No es un kit universal para GLB X247 y no debe pedirse para el hardware de frenos GLB250.
¿Necesito cambiar las pinzas para instalar este kit de reemplazo de tamaño OEM?
Este kit está diseñado para el paquete de frenos OEM del GLB35, por lo que los diámetros de los rotores permanecen en 350 mm en el frente y 330 mm en la parte trasera. Confirme sus pinzas existentes, dimensiones de los rotores y espacio en las ruedas antes de ordenar, ya que la compatibilidad está limitada a la configuración de frenos listada en esta página.
¿Seguirán funcionando el freno de estacionamiento electrónico trasero y la función de mantenimiento automático?
El kit está diseñado como un reemplazo de tamaño OEM para los frenos traseros del GLB35, por lo que las funciones de control de frenos y el freno de estacionamiento electrónico del vehículo se mantienen cuando se instala con el hardware y las pastillas traseras correctas. Cualquier procedimiento en modo de servicio debe seguir las prácticas de taller de Mercedes-Benz durante el reemplazo de frenos traseros.
¿Por qué cambiar los rotores de hierro del GLB35 por rotores de cerámica de carbono?
Los rotores de cerámica de carbono reducen el polvo de los frenos y la masa rotacional en comparación con los rotores de hierro y soportan ciclos de calor repetidos con menos pérdida de rendimiento. En el GLB35, el beneficio es más evidente en ruedas AMG abiertas, frenadas rápidas repetidas en carretera y en propietarios que desean que el paquete de frenos de 350 mm/330 mm funcione de manera más limpia y constante.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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