Kit de frenos de cerámica de carbono Mercedes-AMG GLA45S / GLA35 (H247) 2020-2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Enviamos a todo el mundo
Kit de frenos de cerámica de carbono de reemplazo de tamaño OEM para Mercedes-AMG GLA45S / GLA35 (H247) 2020-2026+
Los modelos AMG GLA45S y GLA35 H247 soportan la masa de SUV compacto con frenos AMG que soportan altas temperaturas en frenadas repetidas en montaña, autopista y pista. Este kit StopFlex de tamaño OEM reemplaza el conjunto de frenos de hierro de 360 mm delanteros / 330 mm traseros en GLA45S o de 350 mm delanteros / 330 mm traseros en GLA35, con rotores de cerámica de carbono, pastillas, campanas y hardware flotante, manteniendo la envolvente de frenos de fábrica mientras reduce el polvo y la masa no suspendida en rotación. Solicite por trim exacto y tamaño de rotor, ya que los paquetes delanteros de GLA45S y GLA35 no son iguales.
- Construido únicamente para las configuraciones de frenos H247 AMG GLA45S de 360 mm delanteros / 330 mm traseros y H247 AMG GLA35 de 350 mm delanteros / 330 mm traseros.
- Los anillos de fricción de cerámica de carbono manejan mejor las frenadas repetidas a altas temperaturas que los rotores de hierro OEM y generan mucho menos polvo visible en las ruedas de radios abiertos AMG.
- Las campanas y hardware flotante incluidos mantienen la posición del rotor de tamaño OEM y control de expansión térmica en concordancia con la disposición original de las pinzas AMG.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Mercedes-AMG GLA45S / GLA35 (H247) |
| Años del modelo | 2020-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | GLA45S: 360 mm; GLA35: 350 mm |
| Referencia del rotor trasero | GLA45S/GLA35: 330 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 19" (para rotor de 360 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 360 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 19". Las ruedas menores a 19" no permitirán la separación con el caliper y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la distancia; confirme sus ruedas exactas antes de realizar el pedido.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit servirá para todos los GLA AMG 2020-2026+?
No. Esta página está limitada a los Mercedes-AMG GLA45S H247 con rotores delanteros de 360 mm y traseros de 330 mm, y a los Mercedes-AMG GLA35 H247 con rotores delanteros de 350 mm y traseros de 330 mm. Confirme su trim y diámetros actuales de los rotores antes de ordenar.
¿Necesito ruedas o pinzas diferentes?
El kit está diseñado como un reemplazo de tamaño OEM para el paquete de pinzas y rotores AMG listados, no como una conversión a frenos de mayor tamaño. La compatibilidad con las llantas debe coincidir con la envolvente de frenos de fábrica, pero las llantas no OEM aún deben verificarse para espacio en los radios y el barril.
¿Seguirá funcionando el freno de estacionamiento electrónico trasero y la función de auto-hold?
Sí, el kit trasero está dimensionado para la configuración de freno trasero AMG H247 de 330 mm, por lo que las pinzas traseras originales, la función de freno de estacionamiento electrónico y los controles de freno del vehículo permanecen en uso.
¿Por qué cambiar estos frenos de hierro por frenos de cerámica de carbono en GLA45S o GLA35?
Los rotores de cerámica de carbono reducen el polvo de freno, resisten la pérdida de rendimiento por calor en frenadas fuertes repetidas y disminuyen el peso no suspendido en rotación en comparación con discos de hierro similares. La diferencia es más notable en un compacto AMG pesado y rápido con tracción en las cuatro ruedas, utilizado para conducción deportiva o días de pista.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
Más Información de Contacto
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