Kit de frenos de cerámica de carbono Mercedes-AMG S63 (W223/V223) 2023-2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono de reemplazo de tamaño OEM para Mercedes-AMG S63 (W223/V223) 2023-2026+ — Reemplazo de tamaño original
El Mercedes-AMG S63 W223/V223 de 2023-2026+ es una berlina híbrida enchufable con una energía de frenado muy alta, por lo que los propietarios suelen optar por frenos de cerámica de carbono cuando los discos de hierro generan mucho polvo, pierden consistencia en frenadas repetidas a alta velocidad o cuando el precio de reemplazo de los CCB OEM es un problema. Este kit de tamaño OEM StopFlex está diseñado en torno al paquete de frenos S63 listado en esta página: ajuste de 400 mm en el frente con discos de hierro o ajuste de 420 mm en el frente con CCB, y discos traseros de 380 mm. El kit incluye discos de cerámica de carbono, pastillas, campanas y hardware flotante para mantener la disposición original de las pinzas, mientras reduce la masa no suspendida, el polvo de frenos y la pérdida de rendimiento por calor en comparación con los discos de hierro.
- Construido únicamente para los ajustes AMG S63 W223/V223 que utilizan los tamaños de discos listados aquí: 400 mm en el frente, 420 mm en el frente con CCB y 380 mm en la parte trasera.
- Los discos de cerámica de carbono reducen el polvo de frenos en las grandes ruedas abiertas de AMG y disminuyen la masa no suspendida en rotación en comparación con el paquete de discos de hierro de fábrica.
- Las campanas y hardware flotante de tamaño OEM están adaptados a las posiciones originales de las pinzas S63, por lo que la decisión clave es confirmar el diámetro exacto del disco delantero antes de realizar el pedido.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Mercedes-AMG S63 (W223/V223) |
| Años del modelo | 2023-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | S63: 400 mm, 420 mm (CCB) |
| Referencia del rotor trasero | S63: 380 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 20" (para el rotor de 400 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 400 mm, por lo que el tamaño mínimo de la llanta es de 20". Las llantas menores a 20" no permitirán el despeje de la pinza y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan el espacio — confirme sus llantas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit es compatible con todos los Mercedes-AMG S63 W223/V223 de 2023-2026+?
No. La compatibilidad está limitada a las versiones AMG S63 W223/V223 y a los tamaños de frenos listados en esta página. Confirme si su vehículo tiene la configuración de 400 mm en el frente o la configuración de 420 mm con CCB, además de la configuración de 380 mm en la parte trasera, antes de realizar el pedido.
¿Seguirá funcionando el freno de estacionamiento electrónico y la función de mantenimiento de marcha?
Sí, este es un reemplazo de disco, pastillas, campana y hardware flotante de tamaño OEM para la disposición de frenos de fábrica, no una conversión de pinza trasera. La pinza trasera de fábrica y las funciones del EPB permanecen en su lugar cuando el vehículo está equipado con la configuración de frenos traseros S63 compatible.
¿Por qué reemplazar los frenos de hierro de fábrica por cerámica de carbono en este S63?
El W223/V223 S63 E Performance es pesado y rápido, lo que implica frenadas repetidas de alta energía en los discos. Los discos de cerámica de carbono toleran mejor el calor que el hierro, generan menos polvo visible y reducen la masa no suspendida en las esquinas del vehículo.
¿Qué debo verificar antes de realizar el pedido?
Verifique los datos de construcción del VIN o mida los discos existentes para confirmar el diámetro delantero: 400 mm o 420 mm con CCB. También confirme la configuración de 380 mm en la parte trasera y el espacio para las ruedas, especialmente si el vehículo usa ruedas no originales de fábrica.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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