Kit de frenos de cerámica de carbono Mercedes-AMG S55 (W220) 2003-2005
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de cerámica de carbono para Mercedes-AMG S55 (W220) 2003-2005 — Reemplazo de tamaño OEM
El W220 S55 AMG de 2003-2005 utiliza el paquete de frenos AMG posterior con discos delanteros de 360 mm y traseros de 330 mm, una configuración que soporta cargas térmicas considerables en una S-Class sobrealimentada y pesada. Este kit StopFlex de tamaño OEM de cerámica de carbono reemplaza los discos de hierro por rotores de cerámica de carbono, pastillas compatibles, cubos y hardware flotante para reducir la masa rotatoria, el polvo de frenos y la acumulación de calor en paradas repetidas, sin cambiar los diámetros de los rotores de fábrica. Solicite esta página solo para autos S55 que tengan rotores delanteros de 360 mm y traseros de 330 mm.
- Construido en base a las referencias de rotores del S55 AMG W220 de 2003-2005: 360 mm en el frente y 330 mm en la parte trasera.
- Diseñado como un reemplazo de tamaño OEM para la configuración original de las pinzas AMG, no como una conversión a frenos de mayor tamaño.
- Los rotores de cerámica de carbono reducen el polvo de los rotores de hierro que rápidamente cubre las ruedas abiertas AMG del S55 y disminuyen la masa rotatoria en cada esquina.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Mercedes-AMG S55 (W220) |
| Años del modelo | 2003-2005 |
| Referencia del rotor delantero | S55: 360 mm |
| Referencia del rotor trasero | S55: 330 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 19" (para rotor de 360 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto utiliza un rotor de 360 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 19". Las ruedas menores a 19" no permitirán la separación con el caliper y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la distancia; confirme sus ruedas exactas antes de realizar el pedido.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit servirá para todos los W220 S55 AMG?
No. Esta página está limitada a los autos Mercedes-AMG S55 W220 de 2003-2005 con la configuración de frenos de 360 mm en el frente y 330 mm en la parte trasera. Los autos anteriores o con equipamiento diferente deben verificar el diámetro de los rotores antes de ordenar.
¿Necesito pinzas diferentes o ruedas más grandes?
Este es un kit de reemplazo de tamaño OEM, construido en torno a las pinzas AMG de fábrica y el diámetro original de los rotores de 360 mm/330 mm. Se debe confirmar el espacio en la rueda si el vehículo tiene ruedas de repuesto, espaciadores o llantas no AMG.
¿El freno de estacionamiento seguirá funcionando?
Sí, el kit está diseñado para mantener la función de freno de estacionamiento trasero del W220 a través del diseño del cubo trasero. Confirme que el rotor trasero del vehículo sea del tamaño S55 AMG de 330 mm antes de ordenar.
¿Por qué cambiar estos frenos de hierro por cerámica de carbono en el S55?
El W220 S55 es una berlina pesada y de alto torque, por lo que las paradas repetidas a alta velocidad generan calor considerable en los rotores delanteros de 360 mm. Los rotores de cerámica de carbono ayudan a controlar la fatiga, reducir el polvo visible de los frenos y disminuir la masa rotatoria, manteniendo las dimensiones de freno OEM.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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