Kit de frenos de cerámica de carbono Tesla Model 3 / Performance (Highland Refresh) 2024-2026+
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
Enviamos a todo el mundo
Kit de frenos de cerámica de carbono de reemplazo de tamaño OEM para Tesla Model 3 / Performance (Highland Refresh) 2024-2026+ — Modelo Highland
Los paquetes de frenos OEM del Model 3 Highland 2024-2026+ se dividen en dos: 320 mm en la parte delantera / 335 mm en la trasera en autos no Performance y 355 mm en la parte delantera / 335 mm en la trasera en autos Performance. Este kit StopFlex de cerámica de carbono de tamaño OEM reemplaza los discos de freno de hierro de fábrica por discos de cerámica de carbono coincidentes, pastillas, campanas y hardware flotante para reducir el polvo de freno, disminuir la masa rotacional y aumentar la margen de temperatura durante frenadas repetidas a alta velocidad. Solicite según el acabado exacto y el diámetro medido del rotor, ya que el paquete de frenos delanteros Performance no es el mismo que el de 320 mm en la parte delantera.
- Las aplicaciones Performance Highland usan el rotor delantero de 355 mm con el rotor trasero de 335 mm; las aplicaciones no Performance del Model 3 Highland usan el rotor delantero de 320 mm con el mismo diámetro de 335 mm en la parte trasera.
- El paquete trasero está diseñado en torno a la configuración del caliper trasero del Model 3, con el freno de estacionamiento eléctrico integrado en el caliper trasero, por lo que el comportamiento de EPB y auto-hold se mantiene cuando se instala correctamente.
- Los anillos de fricción de cerámica de carbono reducen el polvo de hierro que se acumula en las ruedas de radios abiertos Highland y aportan estabilidad térmica para frenadas repetidas donde el frenado regenerativo por sí solo no puede gestionar cargas en pista o montaña.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Tesla Model 3 / Performance (Highland Refresh) |
| Años del modelo | 2024-2026+ |
| Referencia del rotor delantero | Perf: 355 mm; Model 3: 320 mm |
| Referencia del rotor trasero | Perf/Model 3: 335 mm |
| Tipo de página | Reemplazo de cerámica de carbono de tamaño OEM |
| Tamaño mínimo de rueda | 18" (para el rotor de 355 mm) |
Para pedidos de reemplazo OEM, StopFlex fabrica según la especificación del rotor original mostrada para este vehículo. Los sistemas de pinzas flotantes delanteros requieren revisión manual antes de la producción. Si el coche usa pinzas de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, el pedido aún puede realizarse, pero el modelo exacto de la pinza, la forma de la pastilla y las dimensiones del rotor deben confirmarse antes de la fabricación.
Este conjunto usa un rotor de 355 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 18". Las ruedas menores a 18" no permitirán el paso de las pinzas y rotores, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la distancia; confirma tus ruedas exactas antes de ordenar.
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Color personalizado para la campana del rotor
Cada pedido de reemplazo OEM de StopFlex puede fabricarse con un color personalizado para la campana del rotor, dando al paquete de frenos de cerámica de carbono un acabado más armonioso con la rueda, el color de la carrocería y el estilo general del vehículo.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para coche por defecto |
| Pastillas de freno CCB | Compatibles con rotores de cerámica de carbono StopFlex |
| Tapa de rotor flotante de aluminio 7075 | Compatibilidad específica del vehículo |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Color de la tapa del rotor | Se ofrecen colores personalizados para la tapa del rotor en cada pedido de reemplazo OEM. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para el coche. Se pueden organizar pedidos solo para la parte delantera o trasera tras confirmación. |
FAQ
¿Este kit servirá para todos los Tesla Model 3 Highland 2024-2026+?
No. La compatibilidad está limitada al paquete de frenos exacto seleccionado en esta página: Performance con rotores delanteros de 355 mm y traseros de 335 mm, o Model 3 no Performance con rotores delanteros de 320 mm y traseros de 335 mm. Confirme el acabado, diámetro del rotor delantero, diámetro del rotor trasero y paquete de calipers antes de ordenar.
¿El kit mantiene el freno de estacionamiento electrónico y auto-hold de fábrica?
Sí, este es un kit de reemplazo de tamaño OEM que utiliza las ubicaciones de los calipers de fábrica, incluido el caliper trasero con freno de estacionamiento eléctrico integrado. El kit incluye rotores, pastillas, campanas y hardware flotante; no requiere eliminar el sistema EPB de Tesla.
¿Por qué cambiar los rotores de hierro de fábrica en un Model 3 Highland?
Las principales razones son menor polvo visible de freno, menos masa rotacional en la rueda y mejor estabilidad térmica durante frenadas repetidas fuertes. En el Highland Performance más rápido, la configuración de 355 mm en la parte delantera es la que más se beneficia cuando el coche se conduce más allá del uso normal del frenado regenerativo.
¿Qué debo verificar antes de realizar el pedido?
Mida o confirme el tamaño del rotor delantero, verifique si el coche es Highland Performance o no Performance, compruebe la distancia al suelo respecto al paquete de frenos de fábrica y confirme que el rotor trasero sea el de 335 mm listado para este kit. No solicite esta página para un Model 3 anterior a Highland o para un coche convertido a frenos sin confirmar dimensiones.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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